Аком 100 аккумулятор отзывы: Автомобильный аккумулятор Аком + EFB 100Е — magazinakb.ru

Содержание

Автомобильные аккумуляторы произведённые на заводе АКОМ

Кальциевая проверенная временем высоконадежная необслуживаемая батарея, получившая в России высокую оценку мировых автоконцернов. Акумуляторные батарии изготовлены на заводе «Аком» (г.Жигулевск). Уникальные технологические и конструктивные решения разработаны совместно с корпорациями Joh..

В наличии

4 000₽ при обмене

4 600₽

В наличии

4 900₽ при обмене

5 400₽

В наличии

4 900₽ при обмене

5 600₽

В наличии

5 100₽ при обмене

5 600₽

В наличии

5 000₽ при обмене

5 700₽

В наличии

5 000₽ при обмене

5 700₽

В наличии

5 300₽ при обмене

5 800₽

В наличии

5 800₽ при обмене

6 500₽

В наличии

6 300₽ при обмене

7 100₽

В наличии

6 300₽ при обмене

7 100₽

В наличии

6 500₽ при обмене

7 200₽

В наличии

7 500₽ при обмене

8 500₽

В наличии

7 900₽ при обмене

8 700₽

Свою историю «АКОМ» ведет с 2002 года, когда на совместном предприятии по лицензионной сборке батарей европейских брендов состоялся выпуск первой АКБ.

В 2012 году «АКОМ» становится неизменным лидером в России по производству АКБ, каждая третья российская АКБ произведена на «АКОМ».

Продукция «АКОМ» соответствует мировому уровню, а предприятие сегодня является единственным в стране, кто обладает потенциалом освоения производства аккумуляторов нового поколения. Наряду с наращиванием производственных объемов, завод заслужил высокую репутацию и доверие к своей продукции со стороны ведущих автопроизводителей страны. Сегодня «АКОМ» обеспечивает более 45% от всех поставок на рынок автопроизводителей в России, на долю компании приходится более 70% всего экспорта аккумуляторных батарей. Пятый год компания лидирует по объемам производства аккумуляторов в стране.

«АКОМ» ежегодно увеличивает поставки продукции на рынок автопроизводителей, что подтверждает повышенную заинтересованность в продукции завода. В 2016 году стартовали поставки на завод Renault в Москве, а также на модели концерна, производимые в Тольятти. «АКОМ» по-прежнему единственный поставщик ПАО «АВТОВАЗ» с покрытием 100% потребности в АКБ для всех моделей LADA, включая X-Ray и Vesta. В работе с главным автопредприятием страны «АКОМ» осуществляет ежедневные гарантированные поставки по принципу «точно в срок», обеспечивая стабильную работу завода. Продолжаются поставки на заводы автоконцерна Ford, ООО АЗ «ГАЗ», ООО «Трактор», «Renault-Nissan», «Джи Эм-АВТОВАЗ», «Даймлер Камаз РУС», «СиЭнЭйч Индастриал», «Бау-Рус».

Учитывая тенденции рынка, завод «АКОМ» постоянно расширяет ассортимент флагманской линейки своей продукции, применяя все новые технологии производства и выпуская уникальную продукцию.

Аккумуляторы АКОМ

Кальциевая проверенная временем высоконадежная батарея, получившая наивысшую в России оценку мировых автоконцернов. Предназначается для среднего пакета опций отечественных и иностранных автомобилей стоимостью до $ 20 000.

Лауреат программы «100 лучших товаров России» в 2008 году. Лидер продаж.

Гарантийный период 36 месяцев.

Аккумуляторы с улучшенной технологией – АКОМ+EFB и АКОМ Asia+EFB

Лидер по производству аккумуляторных батарей в России — завод “АКОМ” подготовил новинку для автомобилистов — аккумулятор с улучшенной технологией EFB, соответствующую мировым стандартам качества. Благодаря улучшению сепаратора, конструкции пластин и применению технологии PUNCH, жизненный ресурс новинки увеличен в два раза, в сравнении с обычным аккумулятором. Самое главное – в новой батарее значительно увеличены пусковые токи.

AKOM+EFB это:

1. Расширенная гарантия – 4 года.

Уверенность в качестве выпускаемой продукции – предоставление гарантии практически на весь срок эксплуатации батареи.

2. Применение технологии PUNCH

Улучшает эксплуатационные характеристики, увеличивают пусковые токи, минимизируют коррозию, снижает саморазряд и расход воды.

3. Эксплуатация в любых климатических условиях.

Выдерживает резкие перепады температур и превосходно работает в экстремальных условиях сильных морозов (-40) и палящего солнца (+50).

4. Двойной ресурс батареи и устойчивость к циклическим нагрузкам.

Выдерживает более 240 циклов “заряд-разряд”, в отличие от стандартной стартерной АКБ, которая выдерживает более 120 циклов.

5. Не боится глубоких разрядов.

В отличие от классических, стартерных батарей, которые после каждого глубокого разряда теряют от 5% своих характеристик.

6. Повышенная коррозийная устойчивость электродов при высоких температурах.
7. Минимальное время заряда аккумулятора при движении.

За счет улучшенных показателей приема зарядного тока.

8. Подходит для автомобилей с системой “старт/стоп”, а также для автомобилей, оборудованных большим количеством энергопотребителей (дополнительными световыми приборами, лебедкой, инверторами, ксеноном и мощными системами звука)
9. Подходит для азиатских автомобилей (китайские, японские, корейские) – серия АКОМ ASIA+EFB

Аккумуляторы REACTOR

Линейка мощных аккумуляторных батарей с рекордными значениями тока холодного пуска, не имеющая аналогов в России. Предназначены для использования на отечественных и зарубежных легковых автомобилях с максимальным пакетом опций. Обладатель диплома «Новинка года» по программе «100 лучших товаров России» в 2008 году. Аккумуляторы REACTOR выпускаются в прямой и обратной полярности. Гарантийный период — 36 месяцев.

Окей АВТО — аккумуляторы Аком для автомобиля в Уфе

Аккумулятор АКОМ — надежный товарищ вашего авто

Вас интересуют аккумуляторы Аком в Уфе? Компания «Окей АВТО» предлагает вам широкую линейку товаров этого производителя.

Продукция этой фирмы известна многим автовладельцам. Она появилась в результате сотрудничества отечественного завода «Энерготехмаш» с зарубежной компанией Tudor, которая является одной из лидирующих на рынке разработки АКБ. Постоянно пополняющаяся линейка товаров позволяет вам подобрать необходимый вариант для отечественного и импортного авто.

В нашем интернет-магазине вы можете купить аккумулятор Аком в городе Уфа по привлекательной цене, выбрав удобный способ доставки. Доступная стоимость и высокое качество порадует автомобилиста с любым бюджетом!

Преимущества аккумуляторов Аком

Главной отличительной особенностью всей продукции является использование современной кальциевой технологии – пластины электродов производятся из кальцево-свинцового сплава. Согласно этому технологическому процессу решетки производятся с использованием метода прокатки. Благодаря такому способу изготовления повышаются эксплуатационные характеристики, уменьшается коррозия.

Существует также масса других плюсов использования этих АКБ:

Аккумуляторы Аком, благодаря именно кальциевой технологии, являются более безвредными для человека по сравнению с аналогами, использующими в производстве сурьму;
Самозаряд длится в три раза дольше, чем у сурьмянистой батареи;
Увеличена токособирающая способность;
Увеличена пусковая мощность при отрицательных температурах;
В момент набора батарей 95% своей емкости, активируется функция «самоотключаемости»;
Исключено выкипание электролита, при достижении напряжения 16 вольт.

Выбирая аккумуляторы в Уфе, обязательно обратите внимание именно на кальциевые батареи. Многие автолюбители по достоинству оценили удобство использования, длительный срок службы и отсутствие необходимости обслуживания.

Гарантийный срок службы АКБ для легковых авто — 36 месяцев. Грузовых — 12 месяцев.

Аккумуляторы Akom в Уфе вы можете купить просто позвонив нам по телефону. Вы получите консультацию по интересующим вас вопросам, оформите покупку и выберите каким способом вам удобнее получить товар.

AKOM 6СТ-100 Евро+EFB (100 А/ч) отзывы покупателей и специалистов на отзовик

Автомобильный аккумулятор AKOM 6СТ-100 Евро+EFB (100 А/ч)

Краткие характеристики:

Тип товара автомобильный аккумулятор

Назначение для автомобиля

Тип батареи EFB

Напряжение 12V

Емкость 100 А·ч

Пользователям нравится:

Общая оценка:

Автомобильный аккумулятор AKOM 6СТ-100 Евро+EFB (100 А/ч) отзывы

Хорошие аккумуляторы, главное рабочие и не теряют в качестве после нескольких лет. У меня akom на 75 Ач и пятый год уже, тестил в сервисе — и емкость норм, разве чуть подупала, а пусковой стандартные 700 до сих пор выдает, а гарантия уже год с лихом как вышла. Щас импортный купишь, так он после гарантии хорошо если месяц от пашет.

Бюджетный, отлично работает даже при сильных минусах

Недостатки:

нет

Ач 65, это первый Аком в моей практике, если честно купил на передержку, пока определюсь с заменой. Цена-то вопроса небольшая. Отечественные раньше даже не рассматривал. Думал пойдет в запас, но закрутился… пока работает, решил не трогать. Прошел год… два… стало интересно. Измерил емкость, проверил холодный ток. Короче, ему еще пахать и пахать. Приятно удивили.

Эти батареи мне прежде всего нравятся своей живучестью. Ясно, что со временем емкость падает у всего. У Акома – очень медленно. И постепенно. Нет такого, что сегодня бодряком, а завтра раз и все. У меня так немецкий умер. А старенький аком, продали с машиной, медленно и плавно. И я так его и снял в относительно рабочем виде. И новый такой же, там за 2 года упало на 5 не то 6 %. При гарантии в 3 года это считай не о чем.

Раньше при прочих равных старался брать импорт, желательно родные АКБ. Сейчас 100 раз подумаю. У меня на второй машине почти нулевой ак начинает бузить не пройдя и двух лет. Ставлю Akom – нормалек. Ниразу не прикуривал за 4 года. Объем снижается плавно и край как медленно. А денег стоит меньше. Если удастся подобрать, то возму конечно ее.

Хороший, честный АКБ всегда и сейчас тоже. Я им почти не изменял, повелся на дюраселл раз, и все. Новые с EFB чуствительно лучше, шестой год, езжу в очень рваном ритме, все издевательства переносит ангельски. Единственное что – как штык, обслуживание раз в 3-4 мес. проверка, и похоже что он не собираеться сдаваться. Почти не дает саморазряд, бывает стоит по нескольку дней, и заводится с полпинка.

Я конечно очень рад, что у нас в стране не всё производство развалили и например те же аккумуляторы от АКОМ можно спокойно называть сопоставимыми с лучшими зарубежными аналогами. Меня конечно сперва немного смутил ярко-жёлтый цвет, выглядит вырвиглазно. Но в данном случае в последнюю очередь нужно обращать внимание на дизайн) Аккумулятор обслуживаемый, очень живучий. При правильной эксплуатации может прослужить долгие годы без проблем.

Уже два года езжу – как поставил тогда, так и стоит, стартер крутит весело. пока вопросов к акб нет. как он себя поведет дальше покажет время и автомобиль. мне очень интересно потому что многие пишут мол АКОМы лет по 6 могут спокойно продержаться. цену конечно многие перекупщики загибают, но можно заказать подешевле если постараться и поискать.

О покупке пока ни разу не пожалел, аккумулятор был установлен на Hyundai Elantra HD 1,6. Пришел, поставил, авто конечно же сразу завелось, что еще ожидать от нового аккумулятора. Но вот с того момента прошло 3 года почти, авто также заводится в любую погоду, особенно всегда переживал зимой, т.к. работаю на заводе и на смену приходится вставать в 5 утра, когда самое холодное время на улице. Качество корпуса аккума хорошее. Цена чуть выше средней.

Купил данный аккумулятор, так как машина эксплуатируется в суровых условиях, главным критерием при выборе являлись высокие пусковые токи и надежность. После того как машина простояла около 16 часов на улице на морозе, запуск прошёл успешно! Помимо хорошего качества и удобства был приятно удивлен пятилетней гарантией, это редкость!!!

Купил взамен штатного. Автомобиль КИА Соул 2015г. Работает отлично. При температуре ниже минус 30 с ветром градусов заводит холодную машину после стоянки более суток. Без никакого обслуживания и проблем. Последнюю зиму конечно пришлось заносить в дом — перестал держать заряд.

Оставьте свой отзыв на AKOM 6СТ-100 Евро+EFB (100 А/ч)

Оставить отзыв

Спасибо за отзыв.

Он будет опубликован после проверки модератором!

Характеристики AKOM 6СТ-100 Евро+EFB (100 А/ч)

Основные

Тип товара автомобильный аккумулятор

Назначение для автомобиля

Тип батареи EFB

Напряжение 12V

Емкость 100 А·ч

Пусковой ток A (EN) 930 А

Полярность обратная

Тип корпуса стандарт

Размеры и вес

Длина 353 мм

Ширина 175 мм

Высота 190 мм

Все отзывы взяты из открытых источников, либо оставлены посетителями сайта. Администрация сайта otzovik-top ответственности за отзывы не несет.

Подходит обычная подзарядка для АКБ EFB. Аккумуляторы EFB. Что это? Верны и отзывы о технике. Определение степени заряда аккумулятора

Лидер по производству аккумуляторов в России * и крупнейший поставщик конвейеров мировых автопроизводителей в РФ — завод АКО подготовил для автомобилистов новинку: аккумулятор с улучшенной технологией EFB, отвечающий мировым стандартам качества. За счет усовершенствования сепаратора и конструкции пластин ресурс новинки увеличен вдвое по сравнению с обычным стартерным аккумулятором.Аккумулятор имеет повышенную стойкость к глубокому разряду и агрессивным процессам, имеет расширенную гарантию — четыре года. Самое главное — в новой батарее значительно увеличены пусковые установки. Этот товар идеально подходит автомобилистам, которые привыкли получать лучшее и не идти на компромиссы, теряя в качестве.

Аккумуляторы, изготовленные по технологии EFB, становятся все более популярными среди российских автомобилистов. Разберемся, чем они хороши, и обозначим сферу их использования.

Представьте себе типичные условия эксплуатации легкового автомобиля в городе. Как правило, это короткие поездки с перемещениями в пробках, во время которых двигатель долго работает на холостом ходу. Что происходит с обычным аккумулятором? При запуске автомобиля он сильно разряжается и в дальнейшем не успевает зарядиться — генератор при работе двигателя на холостом ходу может не обеспечивать достаточной мощности для заряда, особенно при мощных мощных потребителях энергии (свет, звук, кондиционер, лебедка). , зеркала с подогревом и т. д.). Получается, что генератор способен заряжать аккумулятор только в те промежутки времени, когда машина движется с нормальной скоростью — 40-60 км / ч. Но такие периоды довольно короткие, а способность обычного аккумулятора брать заряд не очень высока, особенно при низких температурах. В результате мы получаем глубокие разряды, хронически перенесенные, что приводит к сокращению срока службы аккумулятора.

Для таких условий эксплуатации желательно иметь аккумулятор, который не боится глубоких разрядов и способен быстро заряжаться.До недавнего времени такие параметры могли обеспечить только аккумуляторы AGM, но в обычных автомобилях их практически не использовали из-за очень высокой цены.

Появление в России технологии EFB позволило разрешить это противоречие. В отличие от обычного аккумулятора, пластины в EFB-аккумуляторе покрыты специальной пленкой, предотвращающей их рассыпание при глубоком разряде. Кроме того, сами пластины аккумулятора стали более устойчивыми к коррозии за счет использования улучшенного химического состава.К тому же аккумуляторы EFB способны производить заряд более эффективно, вовремя «восстанавливать спортивную форму» даже во время коротких поездок в пробках. Срок службы таких аккумуляторов вдвое больше обычного. При этом аккумулятор с технологией EFB заметно дешевле аккумуляторов AGM.

На сегодняшний день аккумуляторы, изготовленные по технологии EFB, комплектуются системой СТАРТ-СТОП. Но их рекомендуют тем автомобилистам, которые часто ездят в городском режиме — для аккумулятора этот режим с постоянно чередующимися циклами заряда и разряда все больше напоминает езду с постоянными запусками и остановками двигателя.Аккумуляторы с улучшенной технологией EFB подходят также для автомобилей, оснащенных дополнительными опциями и мощными потребителями электроэнергии, такими как подогреватели, лебедки, инверторы для зарядки гаджетов, дополнительные осветительные приборы, ксенон и мощные звуковые системы. Они удобны при использовании автомобиля в режиме такси.

Итак, аккумуляторная батарея «АКОМ + ЭФБ» — это современное и надежное изделие.

Данные аккумуляторы имеют ряд преимуществ перед обычными стартерными аккумуляторами:

двойной ресурс и устойчивость к циклическим нагрузкам; Более 240 циклов заряда-разряда, то есть в два раза больше, чем у обычного стартерного аккумулятора;
повышенные пусковые токи по сравнению с обычными кальциевыми батареями;
не боится глубоких разрядов;
Повышенная коррозионная стойкость электродов при высоких температурах;
минимальное время зарядки аккумулятора за счет улучшенного приема зарядного тока.

И немаловажный факт — большой гарантийный срок. У аккумуляторных батарей АКОМ + EFB он увеличен до четырех лет.

Аккумуляторы «АКОМ + ЭФБ» — еще одно доказательство того, что аккумуляторная батарея российского производства не уступает импортным аналогам и способна обеспечить своему владельцу новый уровень комфорта и качества. Использование усовершенствованной технологии аккумуляторов AKO + EFB обеспечивает сочетание высокой пусковой мощности и повышенного ресурса.

Кратко о компании «АКОМ»

Группа компаний АКОМ — признанный лидер рынка по производству аккумуляторов в России.Включает в себя аккумуляторное и металлургическое производства, а также инновационный научно-технический центр.

Ассортимент продукции сформирован в соответствии с требованиями и предпочтениями потребителей, а также с учетом тенденций автомобильного рынка России, стран СНГ и Европы.

В настоящее время ГК «АКОМ» выпускает АКБ торговых марок: АКОМ + ЭФБ, АКОМ, Ультиматум, Реактор, Браво. Продукция АКО одобрена мировыми автопроизводителями, такими как АвтоВАЗ, GM-АвтоВАЗ, «Объединенная автомобильная группа», «Рено Ниссан Россия», «Форд Соллерс Холдинг», «Мерседес-Бенц Трак Восток».

Кроме того, АКОМ активно осваивает новые сегменты рынка, связанные с резервным электроснабжением промышленных предприятий, транспортных объектов, медицинских учреждений, а также с системами хранения электроэнергии.

Дилерская сеть АКО включает более 60 крупнейших партнеров по всей России, в странах СНГ, Юго-Восточной и Западной Европы.

Подробная информация — на сайте www.akom.ru

* Рассчитано по данным Росстата за первое полугодие 2017 года по объемам производства в Российской Федерации.

Система СТАРТ-СТОП предъявляет высокие требования не только к стартеру, но и к аккумулятору. Механизм действия алгоритма можно приравнять к обычным поездкам на короткие расстояния. Обычный аккумулятор на такую нагрузку не способен. Внедрение концепции стало возможным благодаря появлению в модельном ряду авторитетных блоков питания типа AGM и EFB. Первая стоимость дорогая и капризная к условиям зарядки, а что со вторыми источниками питания?

Аккумуляторы с технологией EFB: плюсы и минусы, марки и модели

Перед тем, как познакомиться с тем, как заряжать аккумулятор EFB для автомобиля, стоит изучить конструктивные особенности этого вида продукции.Несмотря на модное трехбуквенное название, электролит жидкий. В отличие от обычного аккумулятора, электроды плотно закрыты полиэфирной пленкой. «Конверты» из микрофибры сохраняют влажность активного вещества пластин, не давая ему крошиться.

Особенности

Модели конкурентоспособны, и особенно о положительных моментах прямо указывается:

Устойчивость к глубоким разрядам. Обычные батареи теряют до 5% емкости при значительной потере заряда.ЭТБ настолько критичные изменения в аварийном режиме не догоняют.
Уверенная работа в широком диапазоне температур: [-50 … + 60] ° C.
Пусковые установки повышенной мощности 30-50%.
Увеличенный ресурс и количество циклов заряда-разряда.

Некоторые производители заявляют о двукратном увеличении времени работы перспективных блоков питания по сравнению, например, с кальциевыми батареями. Практических подтверждений пока нет. Стоя у истоков выбора Пользователю полезно знать, что переплаты за современные технологии будут составлять 50-100%.

Модельный ряд

Первая линейка Enhanced Flooded Battery появилась у немецкого производителя VARTA. Теперь для легковых автомобилей компания предлагает единственную серию Blue Dynamic EFB. Первым конкурентом стал Bosch в лице модели S5, которая доступна и по сей день.

Со временем перспективная технология была внедрена в производство многими зарубежными и отечественными концернами:

Баннер.
Moll.
АКОМ.
Tubor.
Mutlu.

Зарядная техника или как зарядить аккумулятор EFB для авто в домашних условиях

Нет разницы в технологии обслуживания между обычным аккумулятором и улучшенной моделью с жидким электролитом. Соответствующие стандарты, разработанные для кальциевых источников тока, актуальны как для EEF.

Зарядное устройство

Для работы над методом, как заряжать АКБ типа EFB для авто, будет использоваться любая зарядка — этот продукт не так критично относится к режимам как AGM из-за возможности добавления дистиллированной воды.Специалисты советуют присмотреться к следующим моделям:

Автоматическая двухступенчатая зарядка.
Автоматическое трехдиапазонное зарядное устройство.

Рабочие параметры памяти выбираются исходя из характеристик обслуживаемого АКБ:

Максимальное напряжение: 14,4 В.
Ток — 10% емкости аккумулятора.

Выбирать режим со «снежинкой», имея в виду наличие устройства температурной компенсации, не стоит. Эта функция может только повредить батарею EFB, питая большее напряжение и ток.Этот режим предназначен для продуктов AGM.

Технология зарядки

После демонтажа клемм переносим аккумулятор из буст-отсека в тёплое помещение с принудительной вентиляцией (+ 20 ° С). В холодном гараже продукт нежелателен — замедляет протекание реакций, а время процесса значительно увеличивается, к тому же нет гарантии снижения мощности до 100% от стоимости. Далее схема действия стандартная:

Очистить поверхность аккумулятора от загрязнений.
Дать время разогнать аккумулятор до комнатной температуры.
Подключите зарядные клеммы.
Настроить выходные параметры памяти, если регулировка предусмотрена конструкцией.
Включите зарядное устройство в сеть.

Зарядка по току и напряжению АКБ EFB

Зарядное устройство, работающее в двухступенчатом режиме, работает по такой схеме:

Первый этап — зарядка постоянным током (0,1 * С, где С — емкость аккумулятора в а * ч) с переменным напряжением (основной набор емкостей).
Вторая ступень — это отношение (I = 1% емкости) и поддержание заряженного аккумулятора в режиме постоянного напряжения (буферная нагрузка, U = 14,4В).

Зарядка постоянным током (10 … 15)% от цифры с размерностью а * ч) с нарастающим напряжением.
Зарядка постоянным напряжением (14,4 В) с убывающим током.
Буферный режим (пониженное постоянное напряжение и ток): i = 1% емкости; U = 13,4В).

Для справки .Преимущество трехступенчатого режима в недопустимости явления перезарядки как такового.

Вердикт

Методика, описывающая, как заряжать аккумулятор EFB для любого автомобиля, желательно провести с автоматическим зарядным устройством. С их помощью можно восстановить 100% ёмкость аккумулятора. Подойдут как двух, так и трехступенчатые модели. Допускаются обычные простые зарядные устройства, работающие по методу постоянного напряжения. Однако эффективность процедуры восстановления емкости невелика.

Параметры зарядки зависят от цикла. При выборе желательно ориентироваться в моделях, поддерживающих напряжение в диапазоне (7-14,4) в, а ток — 10 … 15% от цифры в * ч, указанной на этикетке аккумулятора.

В последнее время аккумуляторы EFB стали набирать популярность среди автомобилистов, о которых многие раньше ничего не слышали и не знали. И это понятно: производить их стало совсем недавно. За рубежом такой вид аккумуляторов начали производить всего несколько лет назад, а недавно в России государство профинансировало одну из отечественных компаний «АКОМ» специально для того, чтобы выпускать АКБ именно этого типа.

Чтобы правильно оценить, стоит ли покупать такой аккумулятор для автомобиля, необходимо развеять популярное заблуждение о том, что аккумуляторы EFB такие же, как и более известные.

Что такое EFB и чем он отличается от AGM?

Несмотря на то, что основные технические характеристики этих двух типов аккумуляторов довольно схожи, тем не менее, есть некритичные, но принципиальные различия в технологии их производства. Аббревиатура EFB на английском языке звучит как Enhanced Flooded Battery. что в переводе на русский означает « улучшенная аккумуляторная батарея с жидким электролитом. ».

Итак, особенности и преимущества аккумуляторов ETB выглядят так:

Пластины у них имеют улучшенные характеристики. . В производстве используется намного больше свинца, чем в обычных стартерных аккумуляторах.
Плюсовые пластины завернуты в упаковку (конверт), которая, буквально, запечатывает пластину, не давая ей схлопнуться и предотвращая сульфат .Упаковка пористая, она пропускает жидкость, что немаловажно.
Свинец использованный только очищенный Пластины объемные, мощные, прочные, поэтому заряд и разряд аккумулятора происходят намного быстрее.
Пластины устойчивы к глубоким разрядам, так как не осаждают оксиды. . Существенный плюс аккумуляторов EFB — если аккумулятор разряжен до 50%, он еще долго прослужит, в отличие от многих аналогов.
Глубокие разряды «Улучшено» 4 раза (оксиды оседают, но не так интенсивно, как в обычном аккумуляторе), и он выдерживает гораздо более глубокие разряды.Для сравнения: обычный кислотный аккумулятор выдерживает 20, от 25 сил, а EFB выдерживает 100-150 глубоких разрядов.
Срок службы 10 лет и более .
Шипы между пластинами виброустойчивые, рассчитаны на тряску автомобиля .
Во внутренней конструкции аккумулятора также есть специальные воронки, способствующие постоянному перемешиванию электролита. , что особенно благоприятно сказывается на производительности аккумулятора.При своей работе электролит, испарившись, уходит наверх в воронку, выполненную в виде улитки. Такая форма способствует тому, что после поступления электролита в воронку он опускает его на дно банки. Таким образом обеспечивается более равномерное перемешивание жидкости.
Аккумулятор EFB, в основном, , что очень удобно. Хотя российские производители выпускают более «бюджетную» обслуживаемую версию Ultimatum.
Не «деградировать» при высоких температурах .
Пусковой ток увеличен на 30-50% Это дает возможность легко запустить двигатель автомобиля даже при крайне отрицательных температурах.

Такой подробный обзор должен помочь водителям разобраться в преимуществах аккумуляторов нового поколения.

Что касается их отличий от AGM, то они принципиальны — с точки зрения технологии изготовления. В аккумуляторах AGM жидкий электролит запечатан стекловолокном, пластины которого расположены попарно между плюсовыми и минусовыми батареями.Внутри нет жидкого вещества. В аккумуляторах EFB электролит по-прежнему жидкий, а не «упакован» в стекловолокно. Пакет (или конверт) удерживает плюсовую пластину и не дает ей рассыпаться.

Цена аккумуляторов EFB и сфера их применения

Стоимость таких аккумуляторов порадовала: на многих российских автомобилях скоро можно будет увидеть аккумуляторы российского производства. Обнадеживает тот факт, что российский производитель не игнорирует следующий этап эволюции производства АКБ и старается не отставать от европейских и японских коллег.

Средняя цена такого аккумулятора 6000-7500 рублей . В этом случае он имеет гораздо более высокие пусковые токи и более длительный срок службы. Кроме того, сфера применения этих аккумуляторов очень широка и безопасна: их можно использовать даже в солнечных и ветроэнергетических установках, на лодках, в автоцистернах и электромобилях.

Ultimatum — российская альтернатива зарубежным производителям

Компания «АКОМ» занимается производством аккумуляторов EFB с 2014 года.Удивительно, но за короткое время наши производители смогли даже в чем-то превзойти коллег, разработав аккумулятор EFB типа Ultimatum, полностью адаптированный к российским условиям и знакомый многим водителям. Особенно хорошие отзывы о нем оставляют старые закаленные автомобилисты, которые еще помнят «старые добрые» обслуживаемые «кислоты».

Батарея Ultimatum была запущена в серийное производство в 2015 году.

Стоит рассказать о преимуществах именно этой батареи отдельно, потому что многие спрашивают, в чем плюсы у батареи EFB от АКОМ:

Она устойчива к экстремальным нагрузкам. температуры и может работать в самых суровых российских условиях.. Даже при морозах 50-60 ° С электролит не превращается в кристаллы льда.
При стандартной емкости 60 Ач пусковой ток 550 А , что в несколько раз больше, чем у обычной «кислоты». Это позволяет быстро запустить двигатель даже в самый лютый мороз.
Полностью удовлетворяет потребности автомобилей, оборудованных системами старт-стоп. , не допускающий быстрой разрядки при кратковременных поездках или частых остановках в городских пробках.
значительно выше .Эту батарею можно без проблем хранить два года на складе или в магазине без ущерба для показателей ее номинальной емкости.
Надпись «Double Resource» на батарейном отсеке полностью соответствует его техническим достоинствам. — такие как высокая прочность и повышенная прочность улучшенных свинцовых пластин.
Ultimatum, как и все высококачественные аккумуляторы EFB, особенно устойчивы к глубокому разряду .
Не боится поворота на угол 45 ° .Это делает его безопасным для использования на различных табличках и внедорожниках, участвующих в соревнованиях с крутыми виражами.
Гарантия 4 года со дня изготовления .
Имеет встроенный Для контроля и выравнивания электролита и относится к обычному типу обслуживания ACB.

При проведении одного из тестов выяснилось, что этот аккумулятор «держит» большие емкости в течение полутора месяцев после начала теста.С оригинальной тарой около 100%, показатели за полтора месяца снизились только до 91,5%. Нагрузка, отдаваемая аккумулятором все это время, была равна стандартной для трех лет. Это значит, что в первые три года работы Ultimatum не так уж и много мощности даже в сравнении с импортными аналогами.

Таким образом, становятся понятны сходства, различия и особенности аккумуляторов нового поколения. А возможность приобрести качественный аккумулятор российского производства может стать дополнительным стимулом для водителей, чтобы технология EFB стала гораздо большим количеством потребителей в нашей стране.

Varta® предлагает продукты, основанные на улучшенной технологии аккумуляторов с жидким электролитом (EFB) (EFB), которые обеспечивают лучшую надежность и производительность по сравнению со стандартными свинцово-кислотными аккумуляторами для легковых и грузовых автомобилей. Наши аккумуляторы созданы с учетом особых требований потребителей и производятся на заводах в Европе в соответствии с высочайшими стандартами качества.

Технология EFB для автомобилей

Аккумуляторы EFB могут использоваться с частичным зарядом и не требуют глубокого заряда-разряда, как аккумуляторы AGM.Это возможно благодаря полиэфирному сетчатому материалу, который добавлен к положительной поверхности пластины. Он способствует укреплению активного материала пластины, что увеличивает срок службы.

Преимущества:

Производительность в состоянии частичного заряда и производительность при глубоком заряде-разряде более чем в два раза превышают показатели обычных аккумуляторов.
Поддержка частых запусков двигателя и длительных периодов простоя двигателя.
Улучшенный прием заряда по сравнению с обычными аккумуляторами с жидким электролитом.
Конструкция, повышающая термостойкость, для использования в помещениях с подъемниками и в жарком климате.
Идеально подходит для автомобилей, оборудованных системой START-STOP без рекуперативного торможения, а также для автомобилей с повышенным энергопотреблением, от чего бы это ни зависело: жесткого графика поездок или множества аксессуаров и установленного оборудования.
Кроме того, наши продукты серии EFB созданы с использованием решетчатой технологии, которая обеспечивает высокую пусковую мощность и надежную работу.

Технология EFB в грузовых автомобилях

VARTA ® Promotive EFB — это уникальный аккумулятор, специально разработанный для обеспечения высокой производительности грузовых автомобилей с использованием новейших технологий защиты от растворов электролитов и вибрации. Это единственный продукт на рынке с перемешивающими элементами, эксклюзивно разработанный и запатентованный Clarios, ранее известный как Johnson Controls Power Solutions. Технология EFB обеспечивает надежную работу для любых требовательных приложений и идеально подходит для установки в хвостовой части рамы.

Преимущества:

Уникальный смесительный элемент внутри батареи предотвращает отделение электролита и является оптимальным решением для всех приложений с глубоким разрядом. Это механическая система, которая использует силу инерции автомобиля для смешивания электролита в батарее с жидким электролитом.
Отличное скрепление плит горячим компаундом. Очень высокая устойчивость к вибрации и наилучшая пригодность для установки в хвостовой части рамы обеспечивают высочайшие характеристики продукта.
Уникальная конструкция лабиринтной крышки обеспечивает 100% защиту от протечек и очень низкий расход воды.
Высокая производительность в циклическом режиме гарантируется применением технологии, улучшенной пастой положительного электрода и адгезией активной массы к решетке. Это возможно благодаря полиэфирному сетчатому материалу, который добавляется к положительной поверхности пластины и значительно увеличивает срок службы в циклах.
Снижение гарантийных расходов.

Характеристики технологии EFB

Между пластиной и разделителем расположен дополнительный полиэфирный элемент, представляющий собой сетку.Эта сетка удерживает активную массу внутри пластины и предотвращает ее зарастание. В результате повышается сопротивление глубокому заряду-разряду и обеспечивается более высокий заряд.

Куча стекловолокна, приклеенная к сепаратору, помогает поддерживать правильное положение пластин, что бы ни случилось, в любых условиях.

Циркуляция электролита (перемешивающий элемент)

Система циркуляции электролита предотвращает его отделение. Это элемент конструкции, который использует естественное движение автомобиля для обеспечения постоянной циркуляции электролита внутри аккумулятора.Электролит остается однородным, что улучшает зарядку и продлевает срок службы.

Подробнее о технологии EFB

Улучшенная технология Varta® EFB для грузовых автомобилей

Не так давно один из отечественных производителей начал выпуск аккумуляторов по технологии EFB (стоит отметить, что в Европе таких производителей уже массово). Совершенно новая технология будет более доступной (чем, скажем, AGM-батареи) и в то же время более продолжительной (чем обычные свинцовые).EFB — это настоящее будущее нашей аккумуляторной индустрии, за такие анкб следует немного переплачивать, потому что они работают лучше и долговечнее примерно в два раза. Не знаете что это? Тогда это статья для вас …

Чтобы начать обычное определение

Аккумуляторы EFB ( Улучшенный Затоплено Аккумулятор — улучшенный аккумулятор с жидким электролитом) — Это улучшенный свинцовый АКБ, в котором используется жидкий электролит.Пластины тоже свинцовые (они массивнее, чем в обычных батареях), каждая пластина завернута в специальный «пакет» из микрофибры. Эта упаковка постоянно пропитана электролитом и плотно прилегает к активной поверхности. Он также защищает поверхность от негативных последствий, например, возникающих при.

Это действительно шаг вперед, стоит отметить, что они могут работать в разы больше, чем скажем свинцовые аналоги предыдущего поколения.

Почему работает дольше обычных аккумуляторов?

На самом деле все просто, как я уже писал выше — это улучшенная технология.Попробуем в схватках (сравните с обычной батареей):

Плиты толще. Из-за их толщины работают намного дольше
Каждая пластина завернута в пакет из специального материала, пропитанного электролитом
Двойной ресурс, за счет новых технологий
Более устойчив к глубоким разрядам. Если обычный стартерный аккумулятор теряет около 5% емкости при каждой глубокой разрядке, то варианты EFB восстанавливаются почти до 100% емкости
При высоких температурах коррозионная активность электролита снижается на 40%
Работа от — 50 градусов, до + 60 градусов Цельсия
Уменьшение объема электролита, примерно в три раза
Из-за меньшего объема электрохимической жидкости и использования очищенного свинца заряд накапливается на 45% быстрее
Улучшены показатели, с 30 до 50%
Безопасный и практически не обслуживаемый, можно использовать даже в домашних условиях, нет испарения электролита

Как видите отличий много, все они улучшают характеристики в лучшую сторону.Отрицательных моментов практически нет, но об этом чуть позже.

Об электролите

Наверное, сейчас многие читают и думают — что отличия технологии EFB говорят от AGM практически нет! Да, действительно, они очень похожи, я бы даже сказал — очень похожи! Однако он немного другой, разница здесь в электролите.

AGM жидкий, но запаян в маты из стеклопластика, то есть можно сказать — который практически не переливается.

У EFB это такая же жидкость, как и у обычных стартерных аккумуляторов, если хотите, она переливается между пластинами, но поменьше, а сами пластины как бы в конвертах банально завернуты.

То есть, нужно понимать, технология EFB — это промежуточная ступень между обычным стартерным АКБ и AGM. Используется именно жидкая электрохимическая жидкость!

Более того, он не герметичен внутри стекловолокна, а именно физически течет.

Где применяется

Вы знаете, изначально такой анкб разрабатывался для системы старт-стоп, сейчас в Европе это очень актуально.Обычный аккумулятор не сможет держать много запусков в течение дня, а вот технология EFB (ну или более дорогой AGM) легко. Они очень быстро заряжаются, а потому генератор даже при непродолжительном отключении сможет компенсировать затраченную энергию.

Но производители уверяют, что применение не ограничивается автомобилем. Также возможно применение в лодках, авто-объемах, гибридах, электрокарах, даже в альтернативных системах для накопления энергии. Есть несколько неоспоримых преимуществ.Это стойкость к глубоким разрядам, быстрая зарядка и долгий срок службы.

Цена и соответствующая заявка

Если честно, многие технологии, такие как GEL или AGM, не всегда дешевы. Поэтому проще купить несколько обычных батареек, чем одну — гелевую. А как обстоят дела с EFB, может цена тоже не оправданно завышена?

Нет тут все в порядке. Стоимость примерно на 30% больше, чем у обычного стартерного аккумулятора, а не в два-три раза, как у оппонентов.

Например свинцовый свинцовый аккумулятор российского производства на 60 ап * ч стоит от 4000 до 5000 рублей (беру нормальные варианты, а не фольговые). EFB будет стоить 6000 — 6500 рублей, не критично, правда?

А вот срок службы, пусковые токи, гарантия и прочие приятности намного больше. И есть вероятность, что это произойдет не через 4 года, а как минимум через 6-7 лет.

Что приятно порадовало, сейчас запустили аккумуляторы российского производства, то есть на прилавках не только импортный продукт.

Сейчас немного видео смотрю

Теперь вы знаете, что это за техника, и в магазине аккумуляторов не хлопнете.

В этом плане, думаю, моя статья была вам полезна, искренне ваш помощник.

(PDF) Моделирование свинцово-кислотных аккумуляторов в фотоэлектрических системах

Energy Procedure 18 (2012) 538 — 544

doi: 10.1016 / j.egypro.2012.05.065

Моделирование свинцово-кислотных батарей в фотоэлектрических системах

Н. Ачайбуа, М. Хаддадиб, А. Малека

aDivision Energie Solaire Photovoltaïque, Центр развития энергетики, Renouvelables BP 62, Route de l’Observatoire,

Bouzaréah, Alger, Algeria

b Laboratoire de Dispositif de Communication et de Conversion Photovoltaïque Ecole Nationale Polytechnique, Rue Hassen Badi,

El Harrach, Alger, Algeria

Резюме

фотоэлектрической системы требует в первый раз эквивалентных моделей основных компонентов

, таких как модель фотоэлектрического генератора, аккумуляторного элемента (батареи).Знание их электрических характеристик

остается ключевым фактором при анализе моделирования. Поведение батареи в значительной степени описано в литературе

многими авторами, такими как Shepherd, Monegon, Mayer, Facinelli, Hyman и CIEMAT. Большинство моделей

требуют знания соответствующих параметров. Аккумуляторы остаются сложным элементом,

, поскольку они являются единственным динамическим элементом в фотоэлектрической системе. На самом деле может произойти множество явлений, таких как заряд и разряд

.Многие параметры меняются во время этих процессов: напряжение, ток, плотность, температура

, удельное сопротивление и т. Д. Выбранная модель разработана CIEMAT. Это общая модель

, нормализованная по емкости батареи, она требует нескольких входных параметров, учитывает процессы разряда

, заряда и перезаряда и может применяться для широкого диапазона свинцово-кислотных аккумуляторов

, используемых в фотоэлектрических батареях. системы. Модель CIEMAT (Copetti) демонстрирует хорошие характеристики для динамической и сложной работы от батареи

.В этой статье рассматривается общая модель свинцово-кислотных аккумуляторов, и она соответствует

экспериментальным данным, полученным в результате испытаний в фотоэлектрических системах. Для проверки этих моделей

было смоделировано поведение различных циклических токов батарей. Полученные результаты сравнивают

с реальными данными в двух фотоэлектрических системах, первая с Varta Solar 100Ah-12V и вторая

с Tudor 800 Ah-2V. Для проверки достоверности математической модели результаты численного моделирования

сравниваются с экспериментальными данными.

аккумуляторная батарея; аккумуляторное моделирование; свинцово-кислотная батарея; Система хранения; PV

I ВВЕДЕНИЕ

Аккумулятор является важным компонентом автономной фотоэлектрической системы. Он действует как дампер, позволяя накопителю

накапливать избыточную энергию от фотоэлектрической батареи, и обеспечивает энергией нагрузки в ночное время или в не солнечную погоду.

Доступно в Интернете на сайте www.sciencedirect.com

Открытый доступ по лицензии CC BY-NC-ND.

Eximotor SA Интернет-магазин конвертов и автомобилей в Молдове

О нас

Компания «Эксимотор АО » — крупный поставщик автомобильных и грузовых шин, строительной и сельскохозяйственной техники и оборудования для автосервисов, моторных масел, автохимии, автозапчастей и других комплектующих для безопасного и качественного обслуживания любого вида транспорта.

Наша Компания была основана в 1992 году, и за время своей деятельности достигла впечатляющих результатов:

Каждая третья машина в Молдове ездит на наших шинах
более 1000 компаний-партнеров стали постоянными клиентами нашей компании,
30 филиалов автомагазина «Coleso.md» расположены во всех крупных городах Молдовы.
Компания ООО «Эксимотор» импортирует продукцию из таких стран, как Германия, Россия, Украина, Польша, Индия, Китай, Беларусь, Япония, Южная Корея.

Тем не менее, мы постоянно ищем новых поставщиков и новые продукты, которые гарантируют высокое качество обслуживания и доступные цены для наших клиентов.

Политика нашей компании основана на предоставлении оптимального ассортимента товаров и услуг, уважении интересов клиентов по всей стране, а также предоставлении благоприятных условий для сотрудничества с нашими партнерами.

Eximotor SA является импортером и дистрибьютором следующих категорий товаров:

Шины для легковых, грузовых автомобилей и сельхозтехники таких марок как Belshina, Dunlop, Fulda, Goodyear, Double Star, Debica.Мы также являемся эксклюзивным дилером шин Cordiant, Aeolus, Kenda, Bridgestone, Pirelli и официальным дилером шин KAMA в Молдове и Румынии.
Колеса для легковых и грузовых автомобилей (Skad, Hayes Lemmerz, Hartung)
Автомобильные аккумуляторы (Westa, Akom, INTACT)
Моторные масла и химикаты (Shell, Mobile, Faro Fan, Gulf, Cruise, Novoil)
Сельскохозяйственная техника и запчасти ( Jinma, Kioti )
Дилер автомобилей ГАЗ в Молдове www. avtogaz.md
Коммунальная техника / грузовики и мусорные баки www. salubritate.md
Эксклюзивный дилер JCB спецтехники и запчастей в Молдове. www.j cbconstruct.md

Благодаря нашей сети филиалов во всех крупных городах нашей страны, имея опыт работы на рынке Молдовы более 20 лет и долгосрочные отношения с нашими поставщиками, мы имеем ряд преимуществ и дополнительных возможностей:

— Лучшая цена и условия сотрудничества с нашими партнерами;

— Широкий ассортимент товаров на складе;

— Оперативные сроки доставки;

— Гарантия качества;

Акумуляторы «Аком»: атсауксмес, апраксти, цена

No pareizās akumulatora izvēles atkarīgs no elektriskās sistēmas stableas darbības.Akumulatora kvalitāte ir atkarīga no spējas sākt aukstajā periodā, spēju izmantot dažādas ierīces. Pircēji mēdz izvēlēties salīdzinoši lētu produkta veidu, kas vienlaikus sniegs augstu veiktspēju.

Šīs prasības atbilst akumulatoram «Akom». Iesniegtā produkta apskats, tā īpašības jāapsver pirms iepirkuma. Tas ļaus jums izvēlēties labāko produkta versiju, kas vislabāk atbilst transportlīdzekļa funkcijām

Ražotājs

emot vērā atsauksmes par akumulatoru «Akom», ir nepieciešams teikt dažus vārdus par ražotāju.Šis ir vietējais zīmols, kas izstrādā un ražo baterijas dažādiem automobiļu zīmoliem. Akom AS ir galvenais uzņēmums, kas ietilpst uzņēmumu grupā, kas ražo transportlīdzekļus.

Izveidojot baterijas, uzņēmums izmanto unikālas tehnoloģijas un izstrādā jaunus dizainus. Tas ļauj izpildīt globālo transportlīdzekļu ražotāju prasības. Rūpniecības komplekss atrodas aptuveni 20 tūkstoši m² platībā.

Pakāpeniski uzņēmums paplašinās, palielinot tirgus daļu. Produktu klāsts pieaug.Ir jauni labākās baterijas modeļi, kas ir piemēroti vietējā un ārzemju ražošanai. Augstas kvalitātes un saprātīgas cenas raksturo ražotāja akumulatoru.

Tehnoloģija

Saskaņā ar atsauksmēm, аккумуляторы «Akom» 62, 55, 60, 75 A * h šodien ir ļoti pieprasīts. Katram automobiļa zīmolam ir piemērots akumulatora modelis. Izveidojot tos, tiek izmantota jaunā tehnoloģija Ca / Ca. Plāksnes ir izgatavotas no svina. Šī materiāla lente ir izstiepta un notiek perforācijas schemeūra. Šī tehnoloģija ļauj iegūt izturīgāku plāksni, kas ir daudz izturīgāka pret koroziju.

Ražošanas processā līnija ir maksimāli mehanizēta. Таджа паша лайка тик измантотас висмодернакас икартас. Tehnoloģija «Kalcija-kalcija» var ievērojami uzlabot ražojumu ekoloiskos raksturlielumus. Radot sakausējumu nepiemēro antimonu. Šis komponents rada nopietnus draudus videi.

Ca / Ca tehnoloģijas izmantošana ražošanas Progressā auj izveidot akumulatoru modeļus, kas var nodrošināt stableu elektriskās sistēmas darbību dažādos apstākļos, pieslēdzot tielurētiekami.Šādus produktus raksturo vislabākie īpatnējo jaudu rādītāji, saglabājot sākotnējos raksturlielumus 18 mēnešus. Tajā pašā laikā ierīcē novēro stableu elektrolītu līmeni.

Atsauksmes par sēriju «Standard»

Jāatzīmē, ka vietējā zīmola produktiem ir saprātīga cena. Аккумулятор «Akom» var iegādāties par 3, 5 tūkstošiem rubļu. Izmaksas ietekmē ierīces veidu un jaudu. Saskaņā ar Ca / Ca tehnoloģiju tiek izgatavotas trīs standarta bateriju kategorijas. Tā ir automašīnu, kravas automašīnu un Āzijas bateriju grupa.

Pirmajā kategorijā ietilpst baterijas, kuru ietilpība ir no 55 līdz 100 Ah. Šī ir vislabāk pārdotā produktu grupa, ko pārstāv zīmols. Ražošanas izmaksas svārstās no 3, 5 līdz 6 tūkstošiem rubļu. Tie ir uzticami, augsto tehnoloģiju moderni modeļi, kas ir piemēroti vairumam automašīnu.

Smago kravas automašīnu gadījumā jums ir jāiegādājas atbilstošais akumulatora tips. Iekšzemes ražotājs rada šīs grupas modeļus ar jaudu 140 līdz 190 Ah. Šādu produktu izmaksas svārstās № 8 līdz 12 tūkstošiem rubļu.

Āzijas automašīnām ir nepieciešami akumulatori ar noteiktiem parameter. Tas ir viens no labākajiem akumulatoriem, kas paredzēti uzrādītajiem transportlīdzekļiem. To ietilpība ir no 45 līdz 100 A * h. Izmaksas svārstās no 3, 5 līdz 6, 5 tūkstošiem rubļu.

Ультиматума апскати

Iekšzemes zīmola visspēcīgākie akumulatori, ko sauc par Ultimatum, šodien ir ļoti pieprasīti. Prezentētajiem produktiem ir pozitīvu īpašību masa. Tas ir universalāls akumulatora tips, ko var izmantot piekrautām automašīnām.Arī nelabvēlīgu braukšanas apstākļu dēļ priekšroka jādod šai bateriju grupai.

Pārdošanā ir Ultimatum sērijas baterijas, kuru ietilpība ir no 60 līdz 95 Ah. To izmaksas būs № 6, 5 līdz 10, 5 tūkstošiem rubļu. Uzrādītie bateriju tipi var tikt izmantoti transportlīdzekļiem, кас парвада джахтас, маджас, пекабес.

Iesniegtās produktu grupas iezīme ir divkāršs darba resurss. Vienlaikus sistēmai ir papildu aizsardzība pret dziļu izlādi. Tas ievērojami pagarina akumulatora kalpošanas laiku.Garantija šai produktu grupai ir derīga 48 mēnešus.

Sērijas «Reaktors» pārskati

emot vērā pārskatus par akumulatoru «Akom Reactor», jāatzīmē daudz pozitīvu paziņojumu. Šajā vietējā zīmola produktu grupā ietilpst ierīces, kurām aukstās palaišanas laikā ir raksturīga augsta pašreizējā vērtība. Krievijā nav bateriju analogu.

Tie ir jaudīgi akumulatori, kas ļauj startēt automašīnu pat smagos salnās nepietiekamas ģeneratora darbības dēļ. Iesniegtie dizainparaugi var tikt izmantoti ārzemju un iekšzemes ražošanas pasažieru transportlīdzekļiem.Tajā pašā laikā diezgan daudz elektroenerģijas patērētāju var strādāt vienlaicīgi automašīnā.

Аккумуляторная батарея «Akom Reactor» runā par iespēju izvēlēties pareizo modeli dažādiem automobiļu zīmoliem. Baterijas ir pieejamas ar tiešu un pretēju polaritāti. Šajā gadījumā akumulatora jaudas pārdošana no 55 līdz 100 Ah. Jūs varat iegādāties šādus produktus par cenām, kas svārstās № 4, 5 līdz 8 tūkstošiem rubļu. Garantija uzrādītajiem produktiem ir derīga 36 mēnešus.

EFB sērijas pārskati

Salīdzinoši nesen vietējais ražotājs iepazīstināja ar savu jauno radīšanu.Tas ir uzlabots akumulatora atzars, ko sauc par «Akom EFB». Jaunums parādījās tirgū 2016. gadā. Kopš tā laika uzrādītās baterijas ir spējušas iegūt klientu atpazīstamību.

Šīs bateriju grupas iezīme ir pilnīga atbilstība automobiļu iekārtu ražotāju mūsdienu starptautiskajām prasībām. Saskaņā ar atsauksmēm Akom 60 Ah baterijas ir populārākās šajā grupā.

Jaunais akumulators ir saņēmis vairākus papildinājumus. Atdalītāja un plākšņu konstrukcija ir uzlabota. Pateicoties ražošanas tehnoloģiju uzlabošanai, uzņēmumam izdevās dubultot akumulatora kalpošanas laiku.Ари джаунаджа модельи палиелинаджас старта струмс. Tas nodrošina vieglu sistēmas iedarbināšanu jebkuros apstākļos. Pateicoties jauno tehnoloģiju izmantošanai EFB sērijā, garantija tiek sniegta 4 gadus.

EFB sērijas iezīmes

Jāatzīmē, ka EFB bateriju grupā ietilpst modeļi, kuru ietilpība ir no 55 līdz 100 Ah. Ražošanas izmaksas svārstās no 4 līdz 7 tūkstošiem rubļu. Saskaņā ar atsauksmēm Akom 60 Ah akumulators ir populārākais šajā grupā. Tās izmaksas ir aptuveni 4, 5 tūkstoši rubļu.

Ar pietiekami pieņemamām izmaksām uzrādītās baterijas raksturo to spēja izturēt lielas temperatūras atšķirības. Akumulators var darboties normāli temperatūrā no -40 līdz +50 ° C. Tajā pašā laikā jaunajā projektā palielinājās cikla slodzes ātrums. Tas ievērojami pagarina uzrādītā akumulatora izmantošanas laiku.

Ierīce nebaidās no dziļas izlādes, to raksturo pastiprināta izturība pret oksidējošiem sizes. Šī ir viena no mūsdienīgām, augstas kvalitātes ierīcēm. Tā atbilst mūsdienu standartiem.Preču akumulatoru var izmantot jaunākajos automobiļos, kuros ir liels skaits jaudīgu enerģijas patērētāju.

Sērijas «Bravo» pārskati

Серия Economy ir baterijas «Bravo». Tie ir piemēroti transportlīdzekļiem, kuriem nepieciešams akumulators ar standarta opciju sarakstu. Iesniegtā akumulatora tips ietver dizainparaugus pasažieru un kravas transportlīdzekļiem. Pirmajai akumulatora garantijas kategorijai 24 mēnešus. Kravas akumulatori ir pakļauti lielām slodzēm. Tāpēc šādu produktu garantija ir derīga 12 месяцев.

Pasažieru bateriju kategorijā ir uzrādīti produkti, kuru ietilpība ir no 55 līdz 90 Ah. To izmaksas svārstās № 3 līdz 5 tūkstošiem rubļu. Šai grupai ir arī vislielākais pieprasījums pēc 60 Ah baterijām. Šādu produktu izmaksas ir 3, 4 tūkstoši rubļu.

Bravo sērijas kravas šķirņu ietilpība ir 140 un 190 Ah. To izmaksas ir 8-10 tūkstoši rubļu. Piedāvātie produkti ir piemēroti transportlīdzekļiem, kuros netiek izmantots liels skaits enerģijas patērētāju.

Ekspertu pārskati

emot vērā bateriju «Akom» 62, 60, 75, 100 A * h un citas šķirnes atsauksmes, jāatzīmē, ka no speciālistiem ir daudz pozitīvu atgriezenisko saiti.Виши апгалво, ка узрадитас батерийас апвиено квалитати ун сапратигу чену.

Veidojot vietējā zīmola produktus, tiek izmantotas jaunas tehnoloģijas un modernas iekārtas. Tas ļauj izgatavot augstas kvalitātes baterijas, kas atbilst mūsdienu prasībām. Ražotājs pilnībā atbilst vides prasībām. Izmantojot savu labratoriju, var ievērojami uzlabot akumulatora kvalitāti.

Klientu atsauksmes

Atsauksmes par baterijām «Akom» atstāj pircējus. Viņi apgalvo, ka vietējie produkti ir visvairāk pielāgoti Krievijas klimata apstākļiem.Pateicoties šai funkcijai, vieglo automobiļa palaišanu vieglā salsā, ar vāju ģeneratoru darbu, utt. Tie ļauj ievērojami palielināt transportlīdzekļu elektriskās sistēmas funkcionalitāti.

Apsverot Akom bateriju pārskatus, to īpašības un īpašības, varam secināt, ka tie ir kvalitatīvi produkti, kurus var iegādāties par pieņemamu cenu.

Влияние прибрежного землепользования на загрязнение почв тяжелыми металлами в заливе Паттани, Таиланд

Расширение землепользования в прибрежных районах приводит к деградации природных ресурсов, особенно из-за загрязнения почвы и воды.Цели этого исследования заключались в оценке моделей землепользования и определении влияния типов землепользования на загрязнение почв тяжелыми металлами в заливе Паттани, Таиланд. При изучении землепользования использовались спутниковые изображения высокого разрешения SPOT, которые анализировались с помощью программ ArcView GIS 3.2a и ENVI 3.5. В течение марта и апреля 2006 г. были проведены отборы проб с 16 участков почвенного отбора с верхним и подпочвенным слоями (глубиной 0–20 и 21–50 см) из девяти типов землепользования. Тяжелые металлы: ртуть, свинец (Pb), кадмий. , мышьяк (As) и цинк анализировали с использованием Perkin Elmer Optima 2100 DV.Результаты показали, что в 2006 году в землепользовании преобладали сельскохозяйственные, жилые и мангровые леса. В сельскохозяйственных районах в основном использовались рисовые поля, за которыми следовали креветочные фермы. В жилых районах большая часть земли использовалась для проживания, инфраструктуры и промышленности. Типы землепользования по-разному влияли на загрязнение почвы. Районы муниципалитетов, промышленные зоны и районы судостроения имели самый высокий потенциал загрязнения почвы тяжелыми металлами, особенно свинцом и азотом, в то время как разведение креветок и традиционное землепользование, такое как солончаки, рисовые поля, сады и мангровые леса, показали низкие уровни металлов. .На верфи и в местах отбора проб в устье реки Паттани было зарегистрировано высокое содержание свинца — 385,77 и 557,15 мг / кг, соответственно; последний превышает стандарты качества почвы, установленные Агентством по охране окружающей среды США, для жилых районов (400 мг / кг). Высокая концентрация As была обнаружена на верфи, в устье реки Паттани и в промышленной зоне (4,46, 4,75 и 3,48 мг / кг соответственно), тогда как стандарт EPA не должен превышать 4,0 мг / кг. Результаты показывают, что использование прибрежных земель без планирования и надлежащего управления отрицательно влияет на деградацию почвенных ресурсов, особенно в области загрязнения почвы.

UB121000 Обзор батареи 2020: прочтите перед покупкой

Забудьте об уровне заряда, начальной энергии или возможностях. Каждый покупатель батарей глубокого разряда в первую очередь должен подумать о сроке службы батареи. В конце концов, вы же не хотите выключать солнечную панель во время использования, не так ли?

Не волнуйтесь! Универсальный аккумулятор AGM 12 В, 100 Ач, глубокого цикла — лучший выбор для вас.

Прежде всего, Universal — это бренд, который всегда очень строго относится к качеству.В этой статье мы обсудим всю важную информацию об этой универсальной морской аккумуляторной батарее емкостью 100 Ач. Итак, в конце обзора UB121000 Battery у вас есть четкое представление об этом продукте. Итак, приступим.

Нет товаров.

Краткие технические характеристики

Высота терминала: 9,16 дюйма ³

Размеры 12,17 x 6,61 x 8,30 дюйма (Д x Ш x В)

Зарядное напряжение в режиме ожидания Использование: 13.От 6 до 13,8 В

Для кого предназначен универсальный аккумулятор UB121000А AGM глубокого цикла

Вы можете использовать этот универсальный аккумулятор как аккумулятор для гольф-кары.

Это может быть отличный аккумулятор для солнечных батарей.

Идеально подходит для любого троллингового транспорта.

Плюсы

Эта батарея имеет кислотостойкий корпус.

Это сверхмощный аккумулятор.

Аккумулятор тоже довольно прочный.

Он может противостоять вибрации и ударам.

Эта батарея имеет кислотостойкий корпус.

Минусы

Аккумулятор довольно тяжеловесный.

Примечательная особенность Универсального обзора батареи UB121000

Как насчет универсального аккумулятора 12v 100ah цена?

Вместо того, чтобы использовать обычную батарею AGM по высокой цене, будет разумнее купить полную упаковку универсальной батареи AGM 12 В, 100 Ач, глубокого цикла.Таким образом, этот аккумулятор невероятно монтируемый и перезаряжаемый. Итак, давайте рассмотрим некоторые важные особенности и преимущества универсальной батареи AGM 12v 100AH Deep Cycle.

Невероятно SLA / AGM

Вообще говоря, абсорбированный стеклянный мат (AGM) относится к определенному типу VRLA / SLA. В SLA электролит всасывается в сепараторы. Однако герметичный свинцово-кислотный аккумулятор имеет следующие характеристики, такие как нечувствительность к положению, отсутствие необходимости в обслуживании и герметичность.Поскольку Universal 12v 100AH Deep Cycle AGM Battery является батареей SLA, вам понравятся все эти удивительные функции.

Установите его в любом положении!

Да, универсальный аккумулятор AGM 12 В, 100 Ач, глубокого цикла, разработан с отдельным элементом из нержавеющей стали, который может быть установлен, а также усилен. Более того, гибкость использования — большое преимущество.

Не требует обслуживания

Следующее, что нам больше всего нравится, — это отсутствие необходимости в обслуживании. Там, где обычная батарея требует значительного обслуживания, чтобы поддерживать ее в рабочем состоянии, Universal 12v 100AH Deep Cycle AGM Battery не требует обслуживания.Это означает, что вам не нужно тратить много времени на обслуживание.

Серная кислота ограниченного количества

Как и другие аккумуляторы AGM, универсальные аккумуляторы Deep Cycle AGM содержат лишь небольшое количество серной кислоты по сравнению с залитыми аккумуляторами. Однако этот аккумулятор поглощает тонкий мат из стекловолокна. Так что сейчас это одна из лучших батарей AGM на рынке.

Герметичный аккумулятор

Более всего, универсальная батарея Deep Cycle AGM является водонепроницаемой .Таким образом, основным преимуществом водонепроницаемых батарей является то, что вы можете перемещать их без каких-либо ограничений, связанных с опасными материалами. Кроме того, самое лучшее — пластины универсального аккумулятора имеют прямоугольную форму, как и стандартные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи.

Устойчивость к вибрации

Еще одна замечательная особенность этой универсальной батареи — ее вибрация и устойчивость. Конструкция сделана таким образом, что может защитить от сильной ударной механической вибрации и ударов. Более того, удары и вибрация являются основной причиной преждевременного выхода аккумулятора из строя.Так что этот универсальный аккумулятор прослужит долго.

Один год гарантии

Universal никогда не идут на компромисс в отношении качества. Тем не менее, если вы не уверены в качестве, на продукт предоставляется гарантия сроком на один год. Поэтому, если вам потребуется ремонт или замена, компания обслужит вас в течение одного года.

10 лучших аккумуляторных батарей для автофургонов на Amazon (в этом месяце)

Нет товаров.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Вопрос: Подойдет ли этот универсальный аккумулятор для дома на колесах?

Ответ: Да, эта универсальная аккумуляторная батарея AGM легко поддержит RV.Просто убедитесь, что он подходит к вашему дому на колесах. Таким образом, это универсальный аккумулятор.

Вопрос: Какой размер болта?

Ответ: Ну, они около 3/8.

Вопрос: Можно ли использовать автомобильную аудиосистему?

Ответ: , если вы не используете его в качестве стартового аккумулятора, он отлично подойдет в качестве вспомогательного автомобильного аудио.

Альтернативный / аналогичный продукт

В целом, универсальная AGM-батарея 12 В, 100 Ач, глубокого цикла, довольно хороша, но немного дороже.Однако, если вы хотите что-то подешевле, вы можете попробовать эти следующие батареи. Хотя они находятся в скромном диапазоне, вы не думаете, что они недостаточно хороши. Так что взгляните на какой-нибудь похожий продукт.

1.NPP HR12200W Перезаряжаемый свинцово-кислотный аккумулятор ИБП AGM

Нет товаров.

Что нам больше всего нравится в этой батарее, так это ее многофункциональность. Таким образом, приложение включает в себя систему аварийного освещения, систему сигнализации, резервный источник питания, противопожарное оборудование и систему телефонной коммутации.Однако вы также можете использовать эту батарею в телекоммуникационной системе, источнике бесперебойного питания, солнечной энергии, энергии ветра и резервной системе электроснабжения.

2.Mighty Max Power Boat 12V 55Ah Аккумулятор глубокого цикла для троллингового мотора

Нет товаров.

Mighty Max Power Boat Pontoon Electric — это герметичная свинцово-кислотная аккумуляторная батарея. Таким образом, он обладает некоторыми замечательными функциями, такими как установка в любом положении, защита от пролива, не требующая обслуживания, восстановление после глубокого разряда.Короче говоря, он обеспечит отличную производительность по умеренной цене.

3. Аккумулятор Neptune 12V 26Ah

Нет товаров.

Представляем аккумуляторную батарею Neptune 12V 26Ah, отличную производительность по разумной цене. Тем не менее, он специально разработан как зарядное устройство для солнечных батарей.

Завершение

Завершая эту статью, можно сказать, что Universal 100AH Deep Cycle AGM Battery — одна из лучших батарей для глубокого цикла и солнечных батарей.Надеюсь, вам понравилась наша статья. Вы также выбираете Другой аккумулятор AGM . Спасибо за то, что вы с нами.

Последнее обновление 2021-08-09 / Партнерские ссылки / Изображения из API рекламы продуктов Amazon

Новости от Brown Technology Innovations | Исследования в Brown

Год инноваций

июль 2021 г. Поздравляем факультет Брауна с самым продуктивным годом для изобретений на сегодняшний день: на сегодняшний день получено 90 сообщений об изобретениях, что превышает предыдущий рекорд в 76 в 2017 году!

Лекарство Доставка авансов: новые лицензионные соглашения с Brown

июль 2021 года. Therapyx получила лицензию от Brown на патентованный процесс микронизации и инкапсуляции белка, разработанный Эдит Маттиовиц (инженерия). Процесс включает кристаллическую матрицу, которая увеличивает способность активных лекарств к хранению и эффективно защищает их от окружающей среды, способствующей разложению, включая микросреду болезни.Этот метод помог компании Therapyx разработать уникальную платформенную технологию второго поколения EXStaM (заявка на патент), которая позволяет осуществлять микрокапсулирование терапевтических белков в промышленных масштабах.

Therapyx — биотехнологическая компания, занимающаяся разработкой терапевтических средств на основе микрочастиц для лечения инфекционных заболеваний, иммуноопосредованных воспалительных заболеваний и рака. Наше сотрудничество с Therapyx продолжается с 2011 года. Узнайте больше о EXStaM и Therapyx здесь.

Новые патенты на Brown

июль 2021 г.В прошлом месяце Браун получил новый патент (11 034 019 долларов США) на метод, позволяющий роботу изучать отображение между командами на английском языке и выражениями линейной временной логики, разработанный в лаборатории Стефани Теллекс (информатика). к робототехнике, позволит неспециалистам взаимодействовать с конкретными роботами без знания программирования.

Brown Tech Innovations участвует в виртуальной конференции CDH 2021

июль 2021 г. В прошлом месяце Центр цифрового здравоохранения Брауна-Жизни провел виртуальную конференцию 2021 года на тему «Использование цифрового здравоохранения в постпандемическом мире». Целью конференции было изучить роль цифрового здравоохранения в этическом и эффективном сокращении психических заболеваний, насилия и употребления опиоидов. Директор по техническим инновациям Нил Велозо модерировал панель «Масштабирование для воздействия: инвесторы в цифровое здравоохранение обсуждают свои показатели успеха» со спикерами Кейт Керман, доктор медицины; Раджив Кумар, доктор медицины; Айке Хо; и Аниша Мехта.Смотрите симпозиумы здесь.

Набор инструментов изобретателя: RI Startup Weekend 2020

июль 2021 года. RIHUB проведет RI Startup Weekend онлайн в этом году с 20 по 21 ноября. Онлайн-мероприятие предлагает семинары по бизнесу и технологиям, нетворкинг и возможность встретиться с основателями стартапов RI. Дополнительная информация и регистрация здесь.

Браун присоединяется к программе лицензирования оптимизированных технологий

июнь 2021 г. Браун — один из пятнадцати ведущих университетов, которые объединят свои патенты в области инженерных и физических наук в широкий набор технологий для коммерциализации в рамках Программы лицензирования университетских технологий (UTLP). Эта стратегия упрощает процесс лицензирования технологий несколькими университетами для заинтересованных компаний и инвесторов.

Кульминацией дискуссий, начавшихся пять лет назад, стало то, что Браун теперь присоединяется к Калифорнийскому технологическому институту, Колумбия, Корнелл, Гарвард, Иллинойсский университет, Мичиган, Северо-Западный университет, Пенн, Принстон, SUNY Binghamton, UC Berkeley, UCLA, USC и Йель как часть UTLP. .Эти университеты объединят патенты по нескольким технологиям, включая управление питанием, обработку изображений и управление данными.

Изменения в чистой энергии

июнь 2021 года. Исследовательская группа Nitin Padture разработала молекулярный клей, который увеличивает эффективность перовскитных солнечных элементов в преобразовании солнечного света в электричество. Эта работа, опубликованная в журнале Science, была включена в недавнюю заявку на патент, поданную Brown Technology Innovations.

Стабилизация многослойной структуры перовскитных солнечных элементов была большой проблемой для расширения использования солнечной энергии. Команда Падтура определила соединение, которое образует прочные связи с разными слоями клеток. Это открытие увеличивает время, в течение которого клетки сохраняют 80% своей максимальной эффективности, с 700 до 4000 часов. Полная история здесь.

Нитин Падтуре — профессор инженерии и директор Института молекулярных и наномасштабных инноваций в Брауне.

Oxford Nanopore привлекает 217 миллионов долларов

июнь 2021 года. Oxford Nanopore привлекла 217 миллионов долларов в рамках недавнего раунда финансирования для дальнейшего развития своей технологии генетического секвенирования. Британская компания предлагает технологию секвенирования, способную анализировать одну молекулу ДНК или РНК за раз, предоставляя данные в режиме реального времени.

Нанопористая технология находит множество применений — от клинических до биологических. Совсем недавно OxFord Nanopore разработал экспресс-тест на COVID-19.

Дерек Штайн (физика) имеет давние отношения с Oxford Nanopore, что привело к спонсируемой работе по разработке продуктов. Полная история здесь.

Инструментарий изобретателя: маркетинг в промышленности

июнь 2021 г. AUTM предлагает руководство по согласованию технологий с отраслевым партнером в своем наборе Marketing to Industry Toolkit здесь. Их можно использовать для организации идей и бесед с Brown Technology Innovations.

Изучите коммерческое применение исследований в области наук о жизни

июнь 2021 г. В этом коротком видео наша команда описывает способы, с помощью которых исследователи Брауна могут исследовать коммерческие пути открытий в области наук о жизни, включая лицензирование, спонсируемые соглашения о исследованиях и стартапы. Мы также описываем акселераторный фонд Брауна в области наук о жизни, программу Brown Biomedical Innovation to Impact.

Brown Лицензиат, Deeplite, собирает средства для расширения доступа к ИИ

Май 2021 года. Deeplite, стартап из Монреаля, завершил раунд сбора средств на сумму 6 миллионов долларов, чтобы «привнести ИИ в повседневную жизнь».Мощность и мощность процессора — два больших ограничения для искусственного интеллекта и глубокого обучения. Автоматизированный программный движок Deeplite позволяет выполнять вычисления с использованием искусственного интеллекта на любом устройстве.

BTI поддержала развитие сотрудничества между Sherif Reda и Deeplite, которое привело к лицензированию ключевого IP от Brown, чтобы сделать это возможным. Полная история здесь.

Браун получил новый патент на датчики

Май 2021 г. Браун получил патент на исследование Ганг Сяо (физика) сверхчувствительных датчиков с магнитным туннельным переходом (MTJ) (US 10 983 182).Запатентованный датчик MTJ, чувствительность которого может достигать 30 пикотесла, находит применение в дисковой и полупроводниковой промышленности.

Куломб получил награду NSF CAREER Award

Май, 2021 год. Национальный научный фонд наградил премией КАРЬЕРА Карин Куломб, доцент кафедры инженерии, молекулярной фармакологии, физиологии и биотехнологии. Премия поддерживает работу, включенную в недавнюю заявку на патент (под руководством офиса Brown Technology Innovations).

Проект NSF Куломба направлен на изучение возникновения предсердных аритмий при ненаследственном синдроме Вольфа-Паркинсона Уайта (WPW). Ее команда будет разрабатывать сердечно-сосудистую ткань в чашке с использованием полученных от пациентов плюрипотентных стволовых клеток в сотрудничестве с RI Hospital. Подавляющее большинство пациентов с WPW не имеют наследственной генетической мутации; кардиологические модели in vitro помогут определить биомеханические и биохимические факторы стресса, которые способствуют развитию предсердной аритмии. Полная история здесь.

Новый центр исследований болезни Альцгеймера в Брауне

Май 2021 года. Сделав два подарка университету на общую сумму 30 миллионов долларов, Браун создаст новый Центр исследования болезни Альцгеймера (Brown News). Новый центр будет заниматься ранним выявлением и лечением болезни Альцгеймера, объединяя ученых и врачей из отдела биологии и медицины Брауна и Института исследований мозга Карни. Одна из первых целей центра — создать центр биомаркеров, предназначенный для сбора образцов пациентов для выявления биомаркеров заболеваний и проверки эффективности лечения.

Способствуя сотрудничеству, новый исследовательский центр увеличит существующие возможности Брауна в области нейробиологии и нейродегенеративных исследований. Офис Brown Technology Innovations продолжает поддерживать новые стартапы и партнерства в области нейробиологии, включая Bolden Therapeutics и BridgeBio.

Исследователи в области нейробиологии Брауна, заинтересованные в изучении коммерческого применения своей работы, могут начать процесс раскрытия информации здесь или напишите нам по адресу [электронная почта защищена].

Save the Date: 2021 Конференция по цифровому здравоохранению в Брауне

Май 2021 г. Виртуальная конференция по цифровому здоровью 2021 года состоится 22 июня. Открытая для публики, эта конференция будет посвящена изучению того, как цифровое здравоохранение изменилось за последние годы и что его ждет в будущем. Размещено в Центре цифрового здоровья Брауна-Жизни. Более подробная информация в ближайшее время. Сайт CDH.

Набор инструментов изобретателя: Пятницы для основателей

Май 2021 г. RIHub способствует установлению связей между предпринимателями и лидерами отрасли посредством своих многочисленных программ, включая наставничество, создание сетей и общественные мероприятия.Теперь RIHub запустил программу, которая предоставляет предпринимателям, преподавателям и студентам возможность заказать 30-минутную индивидуальную консультацию с бизнес-экспертом. Узнайте больше о законах о ведении бизнеса в РИ или о том, как рассказывать интересные истории с помощью маркетинга с Fridays for Founders.

Летний курс биомедицинского предпринимательства

Май 2021 г. В июне университет Вермонта предлагает интенсивный летний курс по биомедицинскому предпринимательству.На курсе будет представлена дорожная карта о том, как вывести продукты на рынок, крайний срок подачи заявок — 15 мая.

Новые патенты на Brown

Апрель 2021 г. В этом месяце был выдан новый патент на работу в лаборатории доктора Джорджа Карниадакиса (10 963 540 долларов США). Карниадакис, профессор прикладной математики и инженерии, использует машинное обучение для моделирования физических и биологических систем. Этот патент предназначен для подхода, который использует дифференциальные уравнения для анализа объектов.

Создание набора инструментов для изобретателей для факультетов

Апрель 2021 года. BTI начинает ежемесячную инициативу по обмену ресурсами, направленную на обучение и поощрение преподавателей, заинтересованных в патентах, стартапах и лицензировании. Посмотрите этот плейлист из коротких подкастов «Путеводитель по университетским организациям», в котором участвуют несколько исследователей и предпринимателей. Сангита Бхатия (класс Брауна, 90-е годы), профессор инженерии Массачусетского технологического института, основала несколько биотехнологических компаний, использующих наночастицы, разработанные в лаборатории, для медицинского применения.Основываясь на собственном опыте, д-р Бхатия делится «плейлистом» из коротких подкастов, описывающих, что преподаватель-предприниматель должен знать, прежде чем создавать новую компанию.

«Как мне узнать, когда технология готова к коммерциализации?» Это лишь один из многих вопросов, на которые ответила группа ученых, создавших стартапы, директора по развитию бизнеса и нынешние генеральные директора.

BridgeBio сотрудничает с Brown

Апрель 2021 года. Браун сотрудничает с BridgeBio в разработке новых методов лечения неврологических заболеваний генетического происхождения.BridgeBio будет работать с учеными, чтобы оценить открытия, сделанные в лаборатории, и разработать из них потенциальные методы лечения пациентов. Партнерство будет поддерживать ученых Брауна по мере перехода технологий к клинической разработке и поддерживать участие ученых Брауна в качестве руководителей компаний через дочерние компании BridgeBio.

Соединение отрасли с университетскими технологиями

Апрель 2021 года. Ежегодное собрание AUTM поддерживает взаимодействие между отраслевыми партнерами и офисами передачи университетских технологий.В этом году виртуальная встреча AUTM состоялась в марте, и в ней приняли участие 39 экспонентов, включая Pfizer, AstraZeneca и Национальный институт старения. С основными докладчиками были Эллен Очоа, первая латиноамериканка, побывавшая в космосе, и доктор Антви Аком, директор Лаборатории социальных инноваций и городских возможностей.

Отчет за 3 квартал 2021 года

Апрель 2021 г. Ключевой стратегией достижения финансовой устойчивости является обеспечение диверсификации потоков доходов.Поскольку наш офис является частью общеуниверситетской стратегии по диверсификации источников финансирования, мы рады сообщить о некоторых первых успехах. Смотрите наш Ежеквартальный отчет здесь.

Эксклюзивные исследования JPM 2021

Март 2021 года. На конференции разговор в коридоре часто является местом, где происходят идеи и связи. Хотя конференция JP Morgan Health Care Conference в этом году не проводилась лично в Сан-Франциско, как обычно, команда Brown Technology Innovations посетила виртуальные встречи.Через год после начала «Десятилетия нейробиологии» конференция JPM дала возможность узнать о том, какие нейротехнологии и стратегии реализуют компании, занимающиеся наукой о жизни. В этом отчете рассказывается о том, где компании ищут инноваций.

Год спустя вклад Брауна в решения COVID

Март 2021 г. . Оглядываясь назад на год — все это делают — мы видим изобретателей Брауна, которые пытались найти способы борьбы с пандемией.

Прежде всего: сделать школы и общественные места безопаснее от COVID-19 и вируса гриппа A h2N1 менее чем за одну минуту.Аманда Джеймисон, респираторный вирусолог (молекулярная микробиология и иммунология), провела независимое тестирование наноматериала GC Ink ™. Согласно ее отчету, опубликованному в конце февраля, GC Ink ™ нейтрализовал 100% присутствующего вируса.

Этот быстродействующий, чрезвычайно эффективный и безопасный состав наночастиц графена и серебра может применяться для масок и других средств индивидуальной защиты, в частности, для фильтров в системах вентиляции. При использовании в фильтрах и масках GC Ink ™ очень эффективен для улавливания и нейтрализации переносимых по воздуху коронавирусов и других вирусов / бактерий в течение нескольких недель.При использовании в салфетках GC Ink также оставляет тонкий, высокоэффективный и безопасный слой защиты от вирусов и бактерий, который сохраняется в течение 24 часов. Пресс-релиз здесь.

Прошлой весной исследователи из лаборатории Дэна Харриса приступили к разработке аппарата ИВЛ быстрого развертывания, решив проблему нехватки оборудования во всем мире. В конструкции используются напечатанные на 3D-принтере механические компоненты, стандартные детали и электроника с открытым исходным кодом, которые позволяют легко использовать в условиях ограниченных ресурсов. Команда под названием Brun02, в которую теперь входят сотрудники из других университетов, работает над тем, чтобы представить конкретный вариант прототипа аппарата ИВЛ BrunO2 в США для рассмотрения в рамках разрешения на использование в чрезвычайных ситуациях (EUA).Браун недавно подписал соглашение о сотрудничестве со Стэнфордом и Университетом Юты для продолжения работы над этим проектом. Посетите веб-сайт Brun02 для получения дополнительной информации.

Сейчас в потоковом режиме: больше патентных наград и раскрытий, выданных Брауну

Март 2021 года. В прошлом месяце Браун получил три патента. Кристоф Роуз-Петрук и Брайан Шелдон возглавили исследование, связанное с получением рентгеновских снимков электродов батареи на месте (US 10 833 374). Команда Нитина Падтура и Юаньюань Захо запатентовала открытия, сделанные в ходе их работы с Национальной лабораторией возобновляемой энергии (NREL) по перовскитным пленкам и методам (Padture, Zhao, US 10 910 569).Самый последний патент Габриэля Таубина, работа которого привела к множеству патентных наград Брауна, касается метода, использующего высокочастотные синусоидальные диаграммы для измерения трехмерных объектов (US 201

382A1).

Кроме того, мы с гордостью сообщаем, что мы превзошли прошлогоднее общее количество раскрытий информации — ключевую точку входа для изучения коммерческих приложений исследований — до окончания третьего квартала (53 с начала года до 2020 года по сравнению с 54 кварталом за третий квартал 2021 года). Исследователи Брауна могут начать процесс раскрытия информации здесь.

_____________________________________________________

^{АРХИВ НОВОСТЕЙ}
.

Автомобильные аккумуляторы произведённые на заводе АКОМ

Окей АВТО — аккумуляторы Аком для автомобиля в Уфе

Аккумулятор АКОМ — надежный товарищ вашего авто

Преимущества аккумуляторов Аком

AKOM 6СТ-100 Евро+EFB (100 А/ч) отзывы покупателей и специалистов на отзовик

Автомобильный аккумулятор AKOM 6СТ-100 Евро+EFB (100 А/ч)

Автомобильный аккумулятор AKOM 6СТ-100 Евро+EFB (100 А/ч) отзывы

Характеристики AKOM 6СТ-100 Евро+EFB (100 А/ч)

Подходит обычная подзарядка для АКБ EFB. Аккумуляторы EFB. Что это? Верны и отзывы о технике. Определение степени заряда аккумулятора

Кратко о компании «АКОМ»

Аккумуляторы с технологией EFB: плюсы и минусы, марки и модели

Особенности

Модельный ряд

Зарядная техника или как зарядить аккумулятор EFB для авто в домашних условиях

Зарядное устройство

Технология зарядки

Зарядка по току и напряжению АКБ EFB

Вердикт

Что такое EFB и чем он отличается от AGM?

Цена аккумуляторов EFB и сфера их применения

Ultimatum — российская альтернатива зарубежным производителям

Технология EFB для автомобилей

Технология EFB в грузовых автомобилях

Характеристики технологии EFB

Циркуляция электролита (перемешивающий элемент)

Подробнее о технологии EFB

(PDF) Моделирование свинцово-кислотных аккумуляторов в фотоэлектрических системах

Eximotor SA Интернет-магазин конвертов и автомобилей в Молдове

О нас

Акумуляторы «Аком»: атсауксмес, апраксти, цена

Ražotājs

Tehnoloģija

Atsauksmes par sēriju «Standard»

Ультиматума апскати

Sērijas «Reaktors» pārskati

EFB sērijas pārskati

EFB sērijas iezīmes

Sērijas «Bravo» pārskati

Ekspertu pārskati

Klientu atsauksmes

Влияние прибрежного землепользования на загрязнение почв тяжелыми металлами в заливе Паттани, Таиланд

UB121000 Обзор батареи 2020: прочтите перед покупкой

Невероятно SLA / AGM

Установите его в любом положении!

Не требует обслуживания

Серная кислота ограниченного количества

Герметичный аккумулятор

Устойчивость к вибрации

Один год гарантии

Новости от Brown Technology Innovations | Исследования в Brown

Последние новости

Год инноваций

Новые патенты на Brown

Изучите коммерческое применение исследований в области наук о жизни

Эксклюзивные исследования JPM 2021

Год спустя вклад Брауна в решения COVID

Сейчас в потоковом режиме: больше патентных наград и раскрытий, выданных Брауну

Зарядка аккумулятора без снятия с автомобиля: Можно ли зарядить аккумулятор, не снимая клеммы?

Использование альтернативных источников энергии в мире: Альтернативные источники энергии | Ecodevelop

Добавить комментарий Отменить ответ