Аккумуляторы нойд отзывы: Нойд аккумулятор 6ст 60 отзывы

Содержание

Нойд аккумулятор 6ст 60 отзывы

Отзывы об аккумуляторах емкостью 60 А.ч

В этот раз наш коллектив решил рассказать о самой востребованной емкости среди автомобильных аккумуляторных батарей.

Речь пойдет об аккумуляторных батареях емкостью 60 А·ч

Указанная группа аккумуляторов захватывает основную долю рынка и является основной среди покупателей. Данные батареи используются для запуска автомобилей со средним объёмом двигателя. При этом, аккумулятор 6ст 60 обладает сравнительно высокими удельными характеристиками. Примечательно, что данные батареи имеют достаточную, даже высокую емкость — обладая при этом оптимальными размерами и массой.

Аккумулятор 60 А·ч — это удобные габариты, достаточная емкость, небольшое внутреннее сопротивление, малый саморазряд. Эти АКБ отдают много тока при небольшом падении напряжении. К числу привлекательных качеств можно отнести, без сомнения, высокую надежность, незначительные требования к техобслуживанию, а также стоимость батарей.

С емкостью мы разобрались! Но какую марку лучше всего выбрать?

  • 1 место мы бы отдали аккумуляторам из Южной Кореи и Японии. Безусловно среди них стоит выделить продукцию завода Delkor Corp. (Delkor, Medalist, American). Но и такие производители как Solite, Atlas, Alphaline, Hankook, Furukawa Battery, Flagman и многие другие совсем не отстают. Качество этих аккумуляторов всегда остается на высоте, процент брака минимален, а срок службы как правило превышает европейские аналоги, и порой очень серьезно. Реальные характеристики у Корейских аккумуляторов всегда выше, чем заявляют производители.
  • 2 место занимают производители из Турции(Mutlu) и Словении(TabиTopla). Эти производители отличаются огромным опытом производства, постоянно следят за качеством своей продукции и улучшают ее. В нашу страну аккумуляторы этих производителей поставляются уже больше 20 лет и прекрасно знакомы многим автомобилистам.
  • На 3 месте мы видим таких производителей как Varta, Bosch, Tudor, Exide. Говорить тут особо нечего: глобально известные производители c большим производственным опытом. Аккумуляторы лидеры качества и надежности, недовольных ими покупателей – единицы. Одни из лучших батарей в категории цена – качество.

Факторы, сокращающие срок службы АКБ

За подробной консультацией по выбору аккумулятора вы можете обращаться к нашим специалистам в любое время с 9-00 до 20-00. Контактные номера телефонов: +7 499 650 55 55; +7 499 650 52 09.

Отзывы о Автомобильный аккумулятор Mega Ватт 6ст-60 NR

Дополнительно:

Гарантия: 12 мес.

  • Срок использования: >

Отзывы 5

Самый популярный отзыв

  • Срок использования: Менее месяца

-Заявленные параметры полностью оправдываются

-Цена ниже плинтуса, а качество вровень со многими производителями из ценового сегмента дороже

Всем привет! Купил данный аккумулятор, если честно от того, что не было денег. Бывает.

Но попользовавшись, был приятно удивлён. Живу в Улан-Удэ, сейчас у нас днём минимум -20, а ночью само-собой холоднее, так аккумулятор не подводит, с автоподзаводки в крайнем случае со 2го раза заводиться.

Раньше покупал исключительно японские аккумуляторы, а сейчас задумался, цена в 3, а то и в 4 раза меньше – работает так же. Конечно, всё выявиться при длительной эксплуатации, но задел уже не плохой.

Молодцы производители. И всех с Новым Годом.

Аккумуляторщики-где они?

Граждане,помогите решить проблему-в ноябре был куплен аккум.,установлен на авто (golf 3;1.8,АКПП),машиной зимою не пользовались,но клемму “массы” не скинули,итог-намедни открыли врата гаражные,ключ на “старт”,ан нет шевеленья электронного в проводах медянных.

что зело меня обескуражило. Но интрига в другом-морозом батарее была придана более изящная,округлая форма,и тут собственно вопрос- КТО ВИНОВАТ и ЧТО ДЕЛАТЬ? То бишь есть ли такой аккумуляторщик,который данный агрегат осмотрит и вынесет вердикт-оживить или в цвет.мет.? И хорошо бы узнать,будет это гарантийным случаем или нет? (хотелось бы поменять за счет магазина,но это из области несбыточных фантазий,похоже) Может сразу в ОЗПП идти? Жду Ваших советов ,Форумчане. Особо благосклонна буду к рекомендациям профи-в частности КУЗОВа !

чего тут гарантийного то? аккумулятор сначала был вашей машинкой разряжен в НОЛЬ, а после морозы его разморозили. гараж то видимо не утеплённый и не отапливаемый. так что врятли тут чего то гарантия сделает

Виноваты вы сами. Делать – пробовать зарядить. Если возьмет заряд и ниоткуда не потечет – поставить его и пользоваться.

Странно было в зиму покупать новый АКБ, если не пользоваться авто.

Доброго времени суток!
Еще когда продают аккуму, дают гарантийный талон со срокам гарантии. И еще в гарантийном талоне пишут, за что несет ответственность магазин, а за что нет.

Физическое повреждение, думаю не поменяют! Хотя как преподать это в магазине!
А фото аккума можно.
P.S. Если его раздавило, то в нем осталась вода, а воду заряжать, смысла нет! Я бы померил плотность, далее решение заряжать или нет!

Виноваты вы сами. Делать – пробовать зарядить. Если возьмет заряд и ниоткуда не потечет – поставить его и пользоваться.

Странно было в зиму покупать новый АКБ, если не пользоваться авто.

Спасибо за ответ (жаль не радужно-перспективный),но вот ГДЕ и КТО занимается аккумами профессионально-ответственно? Зарядка в гараже “какой-то зарядкой” исключается-сами могем на коленке исправить!(будет ли толк?) Похоже идти за новым пора! (опять же-где и какой?этот был “украина,”Forse””) И еще-Вы не допускаете,что владелец авто не молодой человек,который не хочет сдаваться болезням,но увы,человек предполагает,а.

вся зима прошла в больницах..причем разных городов. от этого и “странность..”

Вот-вот stas.sss-в точку. Вода ,заряд и т.д.! Ищем профи! Раздуло заметно,но не столь критично,ныне оттаявши течи не дал.

от замерзания могла повредится внутренняя изоляция как между пластинами так и между банками аккумулятора, дальнейший заряд и эксплуатация могут привести к взрыву. советую действовать осторожно однако.

кроилово может привести к нехилому такому попадалову.

Даже просто длительный глубокий разряд в разы снижает хар-ки аккумулятора.
Сдайте его за 1000 т-е и купите новый.

Если есть желание дать аккуму второй шанс, по чему бы не дать, тем более что по Вашему рассказу денег лишних нет.

Вот тут нуна определиться отдать кому то или самаму попробовать все зависит от возможности и желания.
Отдать мона либо в магазсервис
На автобазар за дворцом спорта
Если делать самому то:
1. Проверить плотность ареометром.
2. Поднять плотность электролитом, купив соответствующей плотности.

3. Зарядить.
4. Проверить плотность если нужно то снова поднять или на оборот что навряд ли и снова зарядить и проверить, проверить напряжение.
если после таких манипуляции, не вытекло из него ничего, попробовать его эксплуатировать.

это самое адекватное решение, особенно если АКПП..

Аккумуляторные технологии, аккумуляторные батареи отзывы

Ваши отзывы не останутся незамеченными!

Официальный представитель этой организации отвечает на отзывы на этом сайте.

Аккумулятор просто сказка. Купили другую десятку, а в нем был этот аккумулятор, но при заводке авто он сразу же сдох, мы его подзарядили, и машина завелась. После решили купить ему титан, а его актех я забрал себе, вскрытие показало, что внутри не. читать полностью

У меня на девятке актех 60АЧ прослужил 6 лет, ездил зимой на работу, на рыбалку, машина стояла на улице в тридцатиградусный мороз, вечером подходил, заводилась без проблем, так и продал машину с этим аккумулятором, хотя продавец в магазине.

читать полностью

Срок гарантии на аккумулятор (по паспорту) 2500 моточасов или 75.000 км. пробега. В интернете нашел гарантию на аккумулятор – 5.000 запусков двигателя. ЭТО ВСЕ ДЛЯ СВЕДЕНИЯ. По правде говоря мы все просто не умеем обслуживать аккумулятор и это. читать полностью

У меня Актех 77 отработал семь лет, наверное попал удачный, сей час не знаю, что покупать.

ЗВЕРЬ — лучший российский аккумулятор. АКБ «ЗВЕРЬ» компании «Аккумуляторные технологии» в очередной (4-ый раз подряд) подтвердил звание лучшего российского аккумулятора.

Актех 65 А/ч на второй год эксплуатации абсолютно черный индикаторный глазок, не заряжается. На АКБ написано что есть гарантия, но по телефону переадресовывают на “Отдел качества”, а там не берут трубку, звонил всю неделю 2-3 раза в день, потом. читать полностью

Приобрел акб титан, расхвалил продавец. Говорит не акб, а чудо. А на самом деле, чудо с большим знаком минуса. И года не отходил, я разочарован.

Гивер и года не отходил, менять не хотят, говорят неправильная эксплуатация акб. Хотя завод дал год гарантии.

Купил АКТЕХ, осенью 2014 года, зиму отработал. В эту зиму -15 не крутит. 15 минут зарядки хватает чтобы завести, зачем нужен такой АКТЕХ.

Купил я этот актех в октябре 2013 г. Первую зиму отработал нормально. Но вот на вторую его уже не хватило – при температуре ниже 25 не может провернуть даже подогретый двигатель. Причем плотность не падает: 1, 2, 7 электролит не замерзает, а вот. читать полностью

У меня с завода на 2111 стоял Актех. 4 года – без вопросов, никогда не подзаряжал, эксплуатация почти каждый день. Всему хорошему приходит конец. Ему на смену купил Мутлу. Прошло 3 года, сдыхает. Хочу опять Актех, плохо, что надо искать по магазинам. читать полностью

Спасибо производителю за оправданные ожидания! Зверь и в самом деле лучший российский аккумулятор (так написано на Википедии)! Купил в позапрошлом году 77 Зверюгу. Машина (ГАЗ-3110) живёт круглогодично на улице, прошлую зиму заводил с ключа без. читать полностью

Три года с момента покупки Актех-66 отработал на ура. По уходу: прошлый год перед началом зимы зарядил. В начале лета контроль уровня и доливка дистиллированной воды. Две недели назад вместо привычного звука прокручиваемого двигателя услышал. читать полностью

Хороший аккум АКТЕХ, у бати на 7-ке с завода стоял, 7 лет отходил, пока летом не начал сам разряжаться – оказывается, банка замкнула. Купили новый только на 60Ач.

Господа, акб актех очень отличного качества, помимо актеха есть еще и solo b duo exnra (экспорт).В 2010 г. в журнале ЗР 3 место акб зверь!Покупайте и не думайте о проблеме.Для “чайников” на заводские авто все акб любых производителей несколько. читать полностью

Купил я этот АКБ, отзывы только положительные, думаю возьму. Отработал он 6 дней на моём вазе и умер, в магазине отказали вернуть деньги, ссылаясь на моё исправное авто.

Купил 6CT-55 Varta в окт. 2005 г. В мае 2013 на 7-й год эксплуатации буквально взорвался в машине во время пуска двигателя, надо сказать, что эксплуатировался без обслуживания, зимой стоял отключенный в машине, плотность я не замерял, последние годы. читать полностью

Хорошие отзывы очень похожи на рекламу. Я об этих аккумуляторах ничего хорошего не скажу. На моей новой семёрке АкТех стал подыхать уже на втором году эксплуатации. Полностью заряженная батарея после 2-хнедельной стоянки машины на морозе -15. читать полностью

★ 60 ампер вологда | Информация

Пускатели и контакторы магнитные. Аккумулятор BOSCH S4 004 Silver 560 409 054 обратная полярность 60 Ач Алексине, Кирове, Оренбурге, Ставрополе, Белгороде, Вологде, Пскове,. .. Аккумулятор ENERGIZER Plus EP60L2X 560 127 054 прямая. АМПЕР, сервисный центр в Вологде: адреса, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. Розница.. .. Купить автоматические выключатели, автоматы 220 Вольт. Автомобильный аккумулятор VARTA Blue Dynamic D59 560 409 054. напряжение: 12 В пусковой ток 540 емкость 60 А ч размеры: 242x175x175 мм.. .. Магазин аккумуляторов 60 ВКонтакте. Если емкость аккумулятора примерно 60 Aч, то превышает его номинал нужно потратить энергии на 30% больше, а это 260 – 270 Ампер. Теперь. .. Катод купить аккумулятор для авто магазин. Адрес. Череповец. Комсомольская, 41. Раахе, 48, г. Вологда ул. Ленинградская, 136. Телефоны: 8202 55 11 35, 604 543 623, 8172. .. Пусковой ток аккумулятора. Какой должен быть и что если он. Великий Новгород Владимир Волгоград Волгодонск Волжский Вологда 60. 62. 63. 64. 65. 70. 72. 74. 75. 80. 85. 90. 93. 95. 96. 100. 105. 110. 115. 116.. .. Аккумуляторы 60 Ач. Большая ёмкость 60 ампер часов. Алексине, Кирове, Оренбурге, Ставрополе, Белгороде, Вологде, Пскове, Красноярске, Новокузнецке, Таганроге,. .. Аккумулятор автомобильный 6СТ, 60 ампер часов, Нойд. Магазин 60 Ампер предоставляет широкий выбор аккумуляторов легковых и грузовых машин, а так же для мото техники в городе. .. Аккумулятор VARTA D24 Blue Dynamic 560 408 054 обратная. 60 АМПЕР. Добавить фотографии товаров и услуг. 160000, ВОЛОГДА, Ленинградская ул., д.136 8172 581323. .. Выключатели автоматические по доступным ценам в разделе. В продаже Аккумулятор автомобильный 6СТ, 60 ампер часов, Нойд.. в Вологде. Купить аккумулятор. Каталог продукции: авто аккумуляторы, смазочные материалы. Телефоны магазинов аккумуляторов для автомобилей. Услуги сервисного центра.. .. 60 ампер, магазин аккумуляторов Череповец. Автомобильные аккумуляторы Ач низким ценам с обменом еще дешевле. Быстрая доставка автомобильных аккумуляторов 60 68 ампер по. .. 60 ампер, магазин г Вологда. Описание, характеристики, фотографии, цена и отзывы владельцев Аккумулятор VARTA D24 Blue Dynamic 408 054 обратная полярность 60 Ач 560. .. Аккумулятор автомобильный купить в Нижнем Новгороде. Аккумуляторы GS YUASA в Вологодской области. 1200px coat of Вологда. 1. Магазин аккумуляторов 60 ампер, ул. Ленинградская, 136, тел.: 8 8172. .. Аккумуляторы в Вологодской области GS Yuasa. AutoPower.500. ₽4.100. ₽С Karhu о. 3.340. Аккумулятор 6СТ 60 Amper п. 2.390.00. .. Аккумулятор BOSCH S4 004 Silver 560 409 054 обратная. 30, 60, 90. Сортировать по, Цене, Популярности, Скидке. Рейтингу. Вид: ОПТ. Учитывать наличие О параметре Уцененные товары.. .. Аккумуляторы, батареи. г. Вологда ул. Ленинградская 136, 8 8172 58 13. 7 8202 46 23 Магазин аккумуляторов 60 запись закреплена Не менее 10 ампер. .. 60 ампер Вологда, Магазин аккумуляторов телефоны. 60 ампер. Магазин аккумуляторов. Если вы покупаете где то аккумулятор, позвоните нам, и мы проконсультируем Вас по его подбору. Вологда.. .. АМПЕР, сервисный центр, ТЦ Макси, Карла Маркса, 109, Вологда. 60 ампер, магазин, по адресу Ленинградская, 136 в г. Вологда. Сферы деятельности: Автомобильные аккумуляторы.. .. Автомобильные аккумуляторы VARTA купить на Яндекс. Вологда. Дзержинск. Иваново. Болдина. Калуга Московская. Кинешма. Ковров Счетчик механический 1ф 5 60А 230В Меркурий 201.7.

батареи аккумуляторные свинцовые стартерные торговых марок: (2021)

Содержание декларации ЕАЭС N RU Д-UA НА96 В 00160/19

Продукт: компоненты транспортных средств: батареи аккумуляторные свинцовые стартерные торговых марок:

Кто декларант?

  • Тип заявителя: Юридическое лицо
  • Тип декларанта: Уполномоченное изготовителем лицо
  • Основной государственный регистрационный номер юридического лица (ОГРН): 1154632006286
  • Идентификационный номер налогоплательщика (ИНН): 4632205105
  • Полное наименование юридического лица: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ТОРГОВО-ЗАКУПОЧНАЯ КОМПАНИЯ «МЕГАТРЕЙД»
  • Сокращенное наименование юридического лица: ООО «ТЗК «МЕГАТРЕЙД»
  • Организационно-правовая форма: Общества с ограниченной ответственностью
  • Фамилия руководителя юридического лица: НОВИКОВ
  • Имя руководителя юридического лица: ГЕРМАН
  • Отчество руководителя юридического лица: НИКОЛАЕВИЧ
  • Должность руководителя: ДИРЕКТОР
  • Адрес места нахождения: 305007, РОССИЯ, ОБЛАСТЬ КУРСКАЯ, ГОРОД КУРСК, ПРОЕЗД МОКОВСКИЙ 2-Й, ДОМ 11, ОФИС 3
  • Номер телефона: Телефон скрыта. Вы можете отправить запрос
  • Адрес электронной почты: Почта скрыта Вы можете отправить запрос
  • Наименование органа, зарегистрировавшего организацию в качестве юридического лиц: Инспекция Федеральной налоговой службы по г.Курску
  • Дата регистрации в качестве ЮЛ: 13.07.2015
  • Дата присвоения ОГРН: 13.07.2015
  • Код причины постановки на учет (КПП): 463201001
  • Является руководителем заявителя: Да
  • Фамилия лица, принявшего декларацию: НОВИКОВ
  • Имя лица, принявшего декларацию: ГЕРМАН
  • Отчество лица, принявшего декларацию: НИКОЛАЕВИЧ
  • Должность лица, принявшего декларацию: ДИРЕКТОР
  • Производитель контакты

  • Совпадает с заявителем: Нет
  • Тип изготовителя: Иностранное лицо
  • Полное наименование: Общество с ограниченной ответственностью «ВЕСТА ТРАК БАТЕРИ»
  • Адрес места нахождения: УКРАИНА, 52005, Днепропетровская область, Днепровский район, поселок городского типа Слобожанское, улица 8 Марта, дом 23
  • Продукция и предоставленные документы

  • Общее наименование продукции: Компоненты транспортных средств: батареи аккумуляторные свинцовые стартерные торговых марок:
  • Общие условия хранения продукции: Условия и сроки хранения продукции согласно технической документации.
  • Происхождение продукции: УКРАИНА
  • Код ТН ВЭД ЕАЭС: 8507102003 — — — — массой более 5 кг
  • Наименование (обозначение) продукции: «THUNDER BULL», «NOMAD», «ENERGY ONE», «FORMAN», «WESTA», «Eurostart Blue», «Volt standart», «СТАРТ. БАТ», «Старт. Бат», «Start.Bat «, «START. BAT», «WESTA Pretty Powerful», «WPR», «ИСТОК», «ISTOK», «ECOSTART», «АККУМУЛЯТОР», «VEGA», «DOCKER», «VORTEX», «ПАЗ», «MEGA ВАТТ», «ISTOK EXPERT» , «MEGA Start», «HALK», «EXICE», «FLAGMAN», «GOLDEN HORSE», «INTERBAT», «START», «SHEYK», «EXPERT», «НОЙД», «UNO», «Курскийаккумулятор», «FIRE BALL», «DOMINATOR», «FB», «FORSE», «EUROSTART», «ОРИОН», «ORION», «SDR START», «SDR SILVER», «ВЕСТА», «INTER premium», «FIRE BALL premium», «СТАРТ. БАТ. ПРЕМИУМ», «KLEMA better», «WESTA standart», «LIGHTS OF NORD», «NORD», «Uniforse», «Unipower», «INTER», «Омега», «VEGA Highperfomance», «TRUCRMAN», «Constellation of ORION», «KINETIC», «Sanfox», «MULTI», «АМПЕР», «MAX-DRIVE», «MEGA аккумулятор», «ТМ KLEMA horm», «VOLT premium», «BATT ARSENAL», «POWER», «TORNADO», «NITRO», «KLEMA asia», «MUSTANG standart», «ИСТОК стандарт», «МЕGA Start», «GIVER», «ATLANT», «FORWARD», «ISKRA», «VOLTMAN», «W STAR», «T-REX», «FORLUX», «AKIRA», «HYPER», «Racer», «TAXI», «DAMPER», «CRONA»; «ZENIT», «NEXT»; «Электра»; «FIRE BALL PLUS»; «ac/dc»; «Русская звезда», «Istok Standart», «SILTECH», «DOCK», «АТОМ», «ZDF Premium», «ZUTH Red Line», «AJAX», «Erginex», «Big Fighter», «StartLight», «General Technologies Premium», «UNIX Professional», «Magnum», «ALMAZ», «Seiden», «Steko», «АвтоПан», «STEELRON», «Formula of Energy Professional», «Formula of Energy Premium», «WESTA RED», «Red Horse Professional», «Red Horse Premium», «FLAGMAN Premium», «FLAGMAN Standard», «GROM», «INTER Limited Edition», «Кinetic Racing», артикулы согласно приложению №1.
  • Наименование документа: ТУ У 27.2-38361903-001:2018 от 01.09.2018 года «Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные напряжением 12 В»
  • Обозначение стандарта, нормативного документа: ГОСТ Р 53165-2008
  • Наименование стандарта, нормативного документа: «Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные для автотракторной техники. Общие технические условия»
  • Кем осуществлялась сертификация?

  • Номер аттестата аккредитации органа по сертификации: RA.RU.11НА96
  • Полное наименование органа по сертификации: Орган по сертификации Общества с ограниченной ответственностью «Экспертный союз»
  • Дата внесения в реестр сведений об аккредитованном лице: 21.12.2018
  • ОГРН/ОГРНИП аккредитованного лица: 1177746878880
  • Адрес места осуществления деятельности: 105005, РОССИЯ, Г Москва, наб Академика Туполева, дом 15 корпус 22, цокольный этаж, офис 107
  • Адрес места нахождения/Адрес места жительства: 105005, РОССИЯ, ГОРОД МОСКВА, НАБЕРЕЖНАЯ АКАДЕМИКА ТУПОЛЕВА, ДОМ 15, КОРПУС 22, ОФИС 107
  • Наименование органа по аккредитции, выдавшего аттестат аккредитации: Федеральная служба по аккредитации
  • Номер телефона: Телефон скрыта. Вы можете отправить запрос
  • Адрес электронной почты: Почта скрыта Вы можете отправить запрос
  • Фамилия руководителя: Гостеев
  • Имя руководителя: Илья
  • Отчество руководителя: Александрович
  • Испытания продукции: Испытания проводились в аккредитованной в ЕАЭС лаборатории
  • Страна места нахождения испытательной лаборатории: РОССИЯ
  • Номер аттестата аккредитации испытательной лаборатории: RA.RU.21ЩИ01
  • Наименование испытательной лаборатории: Испытательная лаборатория «HARD GROUP» Испытательного центра «Certification Group» Общества с ограниченной ответственностью «Трансконсалтинг»
  • Дата внесения в реестр сведений об аккредитованном лице: 01.06.2016
  • Информация о документе

  • Статус декларации: Действует
  • Регистрационный номер декларации о соответствии: ЕАЭС N RU Д-UA.НА96.В.00160/19
  • Свободное распространение продукции не ограничено законодательством РФ: Да
  • Дата регистрации декларации: 24.06.2019
  • Дата окончания действия декларации о соответствии: 23.06.2023
  • Фамилия лица, подписавшего декларацию: Чуряев
  • Имя лица, подписавшего декларацию: Максим
  • Отчество лица, подписавшего декларацию: Игоревич
  • Тип декларации: Декларация о соответствии требованиям технического регламента Евразийского экономического союза (технического регламента Таможенного союза)
  • Технические регламенты: ТР ТС 018/2011 О безопасности колесных транспортных средств
  • Группа продукции ЕАЭС: Аккумуляторные стартерные батареи
  • Схема декларирования: 6д
  • Тип объекта декларирования: Серийный выпуск
  • Получить консультацию от эксперта

    Бесплатная консультация от эксперта Кизьяков Анатолий Петрович, старший специалист органа по сертификации Получить консультацию

    Экcпорт компоненты транспортных средств из России

    Компания осуществляющие экспорт компоненты транспортных средств из России, включая, таможенные платежи, логистику до Азии, Европы, США — ЭкспортВ

    Проверить наличие скан копии для декларации ЕАЭС N RU Д-UA.

    НА96.В.00160/19

    К сожалению декларации по номеру: ЕАЭС N RU Д-UA.НА96.В.00160/19 у нас нет в базе. Если она появится мы можем прислать вам его на почту

    Ваше сообщение отправлено

    Запустить проверку проверка. Примерно время проверки 2 минуты До окончания проверки осталось 02:01 мин

    Дтп с мерседесом на бауманской

    Басманный суд Москвы приговорил 28-летнего Александра Ломова к двум годам лишения свободы за ДТП на Бауманской улице, в котором погиб пешеход. Отбывать наказание Ломов будет в колонии общего режима, сообщает агентство новостей «Москва».

    «Суд постановил: признать Ломова виновным по статье «Нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека» и назначить наказание в виде двух лет лишения свободы с отбыванием наказания в колонии общего режима», – огласила решение судья Юлия Сафина.

    В ходе процесса Ломов полностью признал свою вину, раскаялся и возместил потерпевшим материальный ущерб. Кроме того, он просил рассматривать его уголовное дело в особом порядке – без исследования доказательств и допроса свидетелей, но суд отказал ему в этом.

    13 декабря 2016 года на Бауманской улице в Москве автомобиль Mercedes G63 AMG сбил 27-летнего уроженца Новочеркасска Юрия Карпова.

    Молодой человек шел по тротуару в вуз, чтобы получить отзыв на кандидатскую диссертацию. Через восемь дней ему предстояла защита. После этого Юрий собирался жениться.

    ​Машина неожиданно ударила молодого человека в спину. Жертву подкинуло вверх, Карпов пролетел несколько метров и задел столб дорожного знака.

    Водитель вышел из машины, посмотрел на погибшего, а затем сел за руль и скрылся с места происшествия.

    Позже «Mercedes-убийцу» нашли брошенным в одном из переулков столицы. Автомобиль с номерами ЕЕЕ принадлежал другу Ломова, юристу и бизнесмену Карену Губасаряну. Его фирма занималась благоустройством московских улиц. В тот вечер Губасарян был пассажиром. После аварии он покинул машину и затерялся в толпе, а Александр Ломов через Белоруссию сбежал в Европу. В июле 2017 года Ломова задержали в аэропорту Мюнхена, после чего экстрадировали в Россию, сообщал Anews.

    В тюремном интервью Ломов сообщал, что не видел сбитого человека. «Я ехал с невысокой скоростью, но машину занесло… Удар был такой хлесткий. На записях видеокамер видно, что я выхожу спокойный. Это потому что я был уверен — врезался в столб, а не в человека! А написали потом, что такая реакция якобы подтверждала мою бессердечность», – рассказывал молодой человек.

    «Потом я увидел сбитого парня, и все стало понятно… Я понял, что помочь ему уже ничем нельзя, вспомнил про детей, маму и не придумал ничего лучше, чем сбежать с места ДТП. А потом адвокат посоветовал (это была большая глупость!) уехать из страны, сказал, что хуже уже не будет. Мы решили так: шум уляжется, выйдем на связь с родными погибшего, извинимся», – сказал он.

    По словам мужчины, ему стало легче, когда его поймали.

    «Я не монстр, я готов ответить за все, что совершил. Сколько бы мне ни дали, я отсижу. Лучше бы режим был строже, но срок меньше — чтобы я смог поскорее увидеть своих детей. И я понимаю, что никакой денежной компенсации семье погибшего не будет достаточно, поэтому готов помогать всем, чем смогу», – добавил он.

    .

    «Художник» на Бауманской — это удобный и недорогой хостел в центре Москвы. Расположение очень удачное — рядом с Курским вокзалом и в минуте ходьбы от метро Бауманская в живописном районе Старой Москвы с богатым культурным наследием и прекрасной инфраструктурой. Знаменитый Арбат и Красная площадь находятся в 5 минутах езды на метро. Такой же короткий путь до главных московских вокзалов.У наших гостей созданы все условия для комфортного отдыха. «Артист» — это просторное и светлое место, все комнаты с телевизорами и удобной мебелью, красивые интерьеры и прекрасные виды из окон. Приветливый персонал поддерживает в хостеле чистую и приятную атмосферу. Приятные цены, отличные удобства и отличное расположение делают наш хостел лучшим местом для проживания в Москве!

    «Артист» предлагает просторную гостиную площадью 100 квадратных метров с современной кухней, большим обеденным столом, телевизором, библиотекой, удобными диванами.Здесь можно провести время с друзьями, приготовить еду, посмотреть фильм, а также поработать за компьютером. В хостеле высокие потолки, много окон и солнечного света. Освещение с эффектом ночного неба, красивый интерьер, хорошая дорогая мебель, красивые картины и фотографии, а также прекрасный вид из окон создают атмосферу уюта и радости. В стоимость входит постельное белье и полотенца, гладильные принадлежности, фен и компьютер для гостей. Мы дружим со многими барами, клубами, театрами и концертными залами Москвы, поэтому предлагаем организованные развлечения в ночных столицах, а также скидки на билеты.При желании туристы могут воспользоваться услугами профессионального фотографа и гида.

    .

    .

    Сброс модуля подушки безопасности Mercedes-Benz | Подушки безопасности MyAirbags

    Подключение интерфейса серии Подключение интерфейса серии — Датчик давления трансмиссионной жидкости / переключатель A — низкий уровень сигнала Датчик давления жидкости Передача Несовместимость программного обеспечения Несовместимость программного обеспечения

    .

    DTC Описание
    9080 Причина — прокладка кабеля под пассажирским сиденьем. Провод был натянут на заводе таким образом, чтобы кабель к разъему находился под напряжением. Причина — прокладка кабеля под пассажирским сиденьем. Провод был натянут на заводе таким образом, чтобы кабель к разъему находился под напряжением.
    9083 Причина — прокладка кабеля под пассажирским сиденьем.Провод был натянут на заводе таким образом, чтобы кабель к разъему находился под напряжением. Причина — прокладка кабеля под пассажирским сиденьем. Провод был натянут на заводе таким образом, чтобы кабель к разъему находился под напряжением.
    9182 Res. Игн. Цепь, содержащая R12-1 (слишком низкий уровень пиропатрона зажигания ETR драйверов).
    9183 Значение сопротивления в цепи зажигания, содержащей компонент R12 / 1 (пиропатрон зажигания ETR водителя слишком высокий)
    9183 R12 / 1 Пиропатрон зажигания ETR водителя — Ремень безопасности водителя
    91C0 Событие Неисправен компонент модуля управления WSS
    91C0-A Неисправен компонент модуля управления WSS. (WSS — Датчик скорости колеса)
    91C3 Значение сопротивления в цепи зажигания, содержащей компонент R12 / 6 (пиропатрон зажигания заднего левого ETR слишком велик)
    9203 Значение сопротивления в цепи зажигания, содержащей компонент R12 / 7 (пиропатрон зажигания правого заднего ETR слишком велик)
    9260 Слишком высокое сопротивление подушки безопасности водителя. Заменить проводку.
    92E0 Блок управления подушек безопасности неправильная кодировка
    93A0 Блок управления подушек безопасности неправильная кодировка
    9A04 Компонент Wss настроен неправильно.(WSS = датчик скорости колеса)
    9A14 Калибровка датчика веса пассажира (обычная проблема чувствительны датчики веса сиденья Mercedes)
    9B55 Высокий контур ремня безопасности пассажира первого ряда — Плохой ремень или пряжка ремня безопасности (отправьте ремень в ремонт)
    AD52 Неисправность блока управления подушек безопасности N2 / 7 (Блок управления удерживающих систем)
    B007E13 Пиропатрон привода втягивающего устройства аварийного натяжения имеет неисправность
    B007F13 Ремень безопасности переднего пассажира
    B1000 HRA Регулировка угла наклона фар: слишком низкое напряжение питания блока управления (пониженное напряжение)
    B1000 Модуль управления SRS
    B1004 LCP Нижняя панель управления: блок управления не соответствует типу автомобиля
    B1044 пиропатрон переднего пассажира 1
    B1051 Driver AB пиропатрон 1
    B1056 Автоматический кондиционер: проблема связи CAN с блоком управления DCM-RL
    B1064 Контур 15R
    Пониженное или повышенное напряжение
    B1065 Пиропатрон ETR с приводом (R12 / 1)
    B1066 Пиропатрон левой боковой подушки безопасности
    B1068 Пиропатрон ETR переднего пассажира
    B1069 Пиропатрон правой боковой подушки безопасности
    B1076 Подушка безопасности — Нарушение связи CAN с блоком управления N72 / 1 (блок управления верхней панели)
    B1083 Левый / правый руль
    B1128 Температура внутри нагревателя (B10 / 1)
    B1150 Замок / замок ремня безопасности переднего левого
    B1151 Пряжка / замок ремня безопасности переднего правого
    B1152 Распознавание занятости сиденья переднего пассажира
    B1153 Детское сиденье: Ошибка связи,
    B1153 Контрольная лампа AIRBAG OFF
    B1153 Детское кресло не распознано, неизвестно, Код версии детского кресла неисправен, Детское кресло не одобрено
    B1153 Детское кресло: неправильно установлено. Детское сиденье: распознается только один транспондер. Детское кресло: неисправность передачи сигнала «Сигнал» между сиденьем переднего пассажира и «Babysafe»
    B1201 Электрорегулировка сиденья переднего левого: датчик Холла переднего положения
    B1213 Если установлена ​​память сиденья: неисправное напряжение внешнего левого зеркала заднего вида
    B1214 Если установлена ​​память сиденья: неисправное напряжение внешнего правого зеркала заднего вида
    B1226 Датчик температуры в салоне автомобиля (B10 / 4)
    B1227 Датчик температуры наружного воздуха (014)
    B1229 Температура внутри нагревателя (B10 / 1)
    B1230 Датчик температуры испарителя (B10 / 6)
    B1231 Датчик температуры охлаждающей жидкости (В11 / 4)
    B1232 Датчик давления хладагента (B12)
    B1233 Датчик температуры хладагента (B12 / 1)
    B1234 Датчик солнца (B32)
    B1235 Датчик выбросов (B31)
    B1241 Заправка хладагента
    B1246 PTS Парктроник: A42b1 (левый наружный датчик, передний бампер) Штекерное соединение имеет плохой контакт или ослаблено, либо датчик или кабель неисправен
    B1310 Датчик левой / оконной подушки безопасности неисправен
    B1315 Проблема распознавания детского сиденья переднего пассажира
    B1315 Сохраненная функция распознавания занятости сиденья переднего пассажира и наличия детского сиденья
    B1416 Циркуляционный насос охлаждающей жидкости (M13)
    B1417 Duovalve (Y21y1), левый
    B1418 Duovalve (Y21y2) правый
    B1419 Электромагнитная муфта (A9k1)
    B1420 Увеличение холостого хода
    B1421 Импульсный модуль (N05)
    B1422 (K1) к комбинации приборов (A1)
    B1423 Блок переключающих клапанов (Y11)
    B1424 Привод заправки активированным углем (A32m2) открыт
    B1425 Привод заправки активированным углем (A32m2) закрыт
    B1432 Не США DTC
    B1459 (K2) к комбинации приборов (A1)
    B1462 Сигнал положения широко открытой дроссельной заслонки (WOT) дизельные двигатели
    B1476 Индикатор неисправности подушки безопасности и контрольная лампа неисправны
    B1476 SRS MIL
    B1481 HRA: Деталь E2m1 (электродвигатель регулировки угла наклона правой фары) коротит на массу
    B1489 HRA: Деталь E2m1 (электродвигатель регулировки угла наклона правой фары) имеет обрыв или короткое замыкание на плюс
    B1492 HRA: Деталь E1m1 (электродвигатель регулировки угла наклона левой фары) коротит на плюс
    B1522 пиропатрон подушки безопасности водителя
    B1523 пиропатрон подушки безопасности водителя
    B1524 Пиропатрон переднего пассажира
    B1525 пиропатрон переднего пассажира
    B1526 Драйвер пиропатрона ETR
    B1527 Драйвер пиропатрона ETR
    B1528 Пиропатрон ETR переднего пассажира
    B1529 Пиропатрон ETR переднего пассажира
    B1530 Пиропатрон левой боковой подушки безопасности
    B1531 Пиропатрон левой боковой подушки безопасности
    B1532 Пиропатрон правой боковой подушки безопасности
    B1533 Пиропатрон правой боковой подушки безопасности
    B1617 Деталь E19 / 1 (лампа левого номерного знака) неисправна
    B1618 Деталь E19 / 2 (фонарь правого номерного знака) неисправна
    B1628 Деталь E2e5 (лампа указателя поворота) в модуле E2 (блок правой передней фары) неисправна.
    B1703 Прерывистое отсутствие запуска в модуле иммобилайзера AAM
    B1729 PSE Модуль управления дверным замком пневматической системы A37
    B1736 Проигрыватель компакт-дисков навигационной системы: проверка общего компакт-диска, проверка блока данных компакт-диска, данных хлипкого компакт-диска
    B1768 Неисправен концевой выключатель открытой заслонки (0025) Передняя заслонка
    B1773 HRA: Программирование нулевой позиции еще не выполнено или невозможно
    B1850 Электрическая регулировка переднего правого сиденья: прервана связь CAN с DCM
    B220700 Внутренняя неисправность в блоке управления дополнительной удерживающей системой
    B2735 Активен режим программирования PASS-Key
    B2D97 Блок управления подушек безопасности N2 / 7 (блок управления удерживающими системами подушек безопасности) неисправен
    C1000 Модуль управления системой тяги
    C1010 Низкое напряжение аккумулятора
    C1011 Обрыв или короткое замыкание в цепи ASR / ETS / ESP
    C1011. Неисправность АБС — реле клапана пониженного напряжения
    C1012 Высокое напряжение аккумулятора
    C1020 Ошибка связи CAN
    C1021 Прервана связь CAN с модулем управления EA / CC / ISC
    C1024 Прервана связь CAN с модулем управления двигателем
    C1025 Связь CAN Нарушена связь BAS с блоком управления ESP
    C1100 Неисправность цепи VSS левого переднего моста
    C1101 Неисправность цепи VSS правого переднего моста
    C1102 ETS / ASR, Неисправность цепи VSS левого моста ABS
    C1103 Неисправность цепи VSS правого заднего моста
    C1121 AIRmatic: неисправность в компоненте B24 / 3 (аксел. датчик)
    C1122 AIRmatic: неисправность в компоненте B24 / 4 (датчик акселератора)
    C1123 AIRmatic: неисправность в компоненте B24 / 6 (датчик акселератора)
    C1132 AIRmatic: неисправность в компоненте B22 / 8 (датчик уровня)
    C1133 AIRmatic: неисправность в компоненте B22 / 9 (датчик уровня)
    C1135 AIRmatic: неисправность в компоненте B22 / 3 (датчик уровня)
    C1140 Свет BAS, люфт в рулевой колонке приводит к потере памяти датчика угла поворота (?)
    C1142 Обрыв / короткое замыкание датчика бокового ускорения ABS
    C1144 AIRmatic: неисправность в компоненте B7 (датчик давления)
    C1200 Выключатель стоп-сигналов обрыв / короткое замыкание / недостоверный сигнал
    C1300 Электромагнитный клапан переднего левого моста (удержание) (A7 / 3y6) Обрыв / короткое замыкание
    C1303 Электромагнитный клапан правого переднего моста (фиксация) открыт / закорочен
    C1311 Переключающий электромагнитный клапан (отпускание) обрыв / короткое замыкание
    C1312 Переключающий клапан главного цилиндра
    C1401 Обрыв / короткое замыкание в цепи обратного насоса высокого давления; Не выключается
    C1401. Проводка или реле К25 (см. Развернутое описание)
    C1501 P-клапан SPS
    C1504 Свет BAS, люфт в рулевой колонке приводит к потере памяти датчика угла поворота (?)
    C1512 Тормоза перегреты
    C1600 Температура после выключения двигателя
    N2 / 7 N2-7 Неисправность блока управления подушек безопасности — Блок управления удерживающих систем — Нет сброса — Получить номер детали
    P0466 Цепь датчика продувочного потока вне диапазона рабочих характеристик
    P0467 Низкий входной сигнал цепи датчика потока продувки
    P0468 Высокий входной сигнал цепи датчика продувки потока
    P0469 Неисправность цепи датчика потока продувки
    P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов
    P0471 Датчик давления выхлопных газов вне диапазона / рабочих характеристик
    P0472 Низкий показатель датчика давления выхлопных газов
    P0473 Датчик давления выхлопных газов, высокий уровень
    P0474 Датчик давления выхлопных газов, прерывистый сигнал
    P0475 Неисправность клапана регулирования давления выхлопных газов
    P0476 Клапан регулирования давления выхлопных газов: диапазон / рабочие характеристики
    P0477 Низкий уровень клапана регулирования давления выхлопных газов
    P0478 Высокий уровень клапана регулирования давления выхлопных газов
    P0479 Прерывистый клапан регулирования давления выхлопных газов
    P0480 Неисправность цепи управления вентилятором 1 охлаждения
    P0481 Неисправность цепи управления вентилятором 2 охлаждения
    P0482 Неисправность цепи управления вентилятором 3 охлаждения
    P0483 Неисправность проверки рациональности вентилятора охлаждения
    P0484 Перегрузка цепи вентилятора охлаждения
    P0485 Неисправность цепи питания / массы охлаждающего вентилятора
    P0500 Неисправность датчика скорости автомобиля
    P0501 Датчик скорости автомобиля вне диапазона / рабочих характеристик
    P0502 Низкий уровень входного сигнала датчика скорости автомобиля
    P0503 Датчик скорости автомобиля Непостоянный / неустойчивый / высокий
    P0505 Неисправность системы управления холостым ходом
    P0506 Обороты системы управления холостым ходом ниже ожидаемых
    P0507 Обороты системы управления холостым ходом выше ожидаемых
    P0510 Неисправность переключателя закрытого положения дроссельной заслонки
    P0520 Неисправность цепи датчика / переключателя давления моторного масла
    P0521 Датчик давления моторного масла / цепь переключателя вне диапазона рабочих характеристик
    P0522 Низкое напряжение цепи датчика / переключателя давления моторного масла
    P0523 Высокое напряжение цепи датчика / переключателя давления моторного масла
    P0530 Неисправность цепи датчика давления хладагента кондиционера
    P0531 Цепь датчика давления хладагента кондиционера вне диапазона рабочих характеристик
    P0532 Низкий уровень входного сигнала цепи датчика давления хладагента кондиционера
    P0533 Высокий входной сигнал цепи датчика давления хладагента кондиционера
    P0534 Потеря заряда хладагента в кондиционере
    P0550 Неисправность цепи датчика давления в гидроусилителе рулевого управления
    P0551 Цепь датчика давления в гидроусилителе руля вне диапазона рабочих характеристик
    P0552 Низкий вход цепи датчика давления в гидроусилителе рулевого управления
    P0553 Высокий входной сигнал цепи датчика давления в гидроусилителе рулевого управления
    P0554 Неисправность цепи датчика давления в гидроусилителе рулевого управления
    P0560 Неисправность напряжения системы
    P0561 Нестабильное напряжение системы
    P0562 Низкое напряжение системы
    P0563 Высокое напряжение системы
    P0565 Неисправность сигнала включения круиз-контроля
    P0566 Неисправность сигнала выключения круиз-контроля
    P0567 Неисправность сигнала возобновления круиз-контроля
    P0568 Неисправность сигнала установки круиз-контроля
    P0569 Неисправность сигнала выбега системы круиз-контроля
    P0570 Неисправность сигнала ускорения круиз-контроля
    P0571 Неисправность цепи переключателя А круиз-контроля / тормоза
    P0572 Круиз-контроль / выключатель тормоза — низкий уровень сигнала
    P0573 Круиз-контроль / выключатель тормоза — высокий уровень сигнала
    P0574 Неисправность системы круиз-контроля
    P0575 Неисправность системы круиз-контроля
    P0576 Неисправность системы круиз-контроля
    P0576 Неисправность системы круиз-контроля
    P0578 Неисправность системы круиз-контроля
    P0579 Неисправность системы круиз-контроля
    P0580 Неисправность системы круиз-контроля
    P0600 Неисправность последовательного канала связи
    P0601 Ошибка контрольной суммы памяти внутреннего модуля управления
    P0602 Ошибка программирования модуля управления
    P0603 Модуль внутреннего контроля, ошибка Keep Alive Memory (KAM)
    P0604 Ошибка оперативной памяти (RAM) модуля внутреннего управления
    P0605 Внутренний модуль управления Ошибка постоянной памяти (ПЗУ)
    P0606 Ошибка процессора PCM
    P0608 Неисправность выхода «A» модуля управления VSS
    P0609 Неисправность выхода «B» модуля управления VSS
    P0620 Неисправность цепи управления генератором
    P0621 Неисправность цепи управления лампой «L» генератора
    P0622 Неисправность цепи управления полем «F» генератора
    P0650 Неисправность цепи управления контрольной лампой индикатора неисправности (MIL)
    P0654 Неисправность выходной цепи оборотов двигателя
    P0655 Неисправность цепи управления выходом горячей лампы двигателя
    P0656 Неисправность выходной цепи уровня топлива
    P0700 Неисправность системы управления коробкой передач
    P0701 Система управления трансмиссией: диапазон / рабочие характеристики
    P0702 Система управления коробкой передач, электрическая
    P0703 Неисправность цепи выключателя B гидротрансформатора / тормоза
    P0704 Неисправность входной цепи переключателя сцепления
    P0705 Неисправность цепи датчика диапазона передачи (вход PRNDL)
    P0706 Диапазон / рабочие характеристики цепи датчика диапазона передачи
    P0707 Цепь датчика диапазона передачи, низкий входной сигнал
    P0708 Цепь датчика диапазона передачи, высокий входной сигнал
    P0709 Прерывистый сигнал цепи датчика диапазона передачи
    P0710 Неисправность цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
    P0711 Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости вне диапазона рабочих характеристик
    P0712 Низкий вход цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
    P0713 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
    P0714 Неисправность цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
    P0715 Неисправность входной цепи датчика скорости вращения турбины
    P0716 Входной сигнал / Цепь датчика скорости вращения турбины вне диапазона рабочих характеристик
    P0717 Нет сигнала в цепи датчика скорости входа / скорости турбины
    P0718 Прерывистый сигнал цепи датчика скорости вращения турбины / входа
    P0719 Гидротрансформатор / выключатель тормоза B — низкий уровень сигнала
    P0720 Неисправность цепи датчика выходной скорости
    P0721 Датчик выходной скорости: диапазон / рабочие характеристики
    P0722 Нет сигнала датчика выходной скорости
    P0723 Прерывистый сигнал датчика выходной скорости
    P0724 Высокий уровень сигнала в цепи переключателя B крутящего момента / тормоза
    P0725 Неисправность входной цепи оборотов двигателя
    P0726 Диапазон / рабочие характеристики входной цепи скорости двигателя
    P0727 Нет сигнала входной цепи скорости двигателя
    P0728 Неустойчивый входной сигнал частоты вращения двигателя
    P0730 Неправильное передаточное число
    P0731 Передача 1 Неправильное передаточное число
    P0732 Gear 2 Неправильное передаточное число
    P0733 Передача 3 Неправильное передаточное число
    P0734 Передача 4 Неправильное передаточное число
    P0735 Передача 5 Неправильное передаточное число
    P0736 Неправильное передаточное число заднего хода
    P0740 Неисправность цепи муфты гидротрансформатора
    P0741 Работоспособность цепи муфты гидротрансформатора или залипание
    P0742 Цепь муфты гидротрансформатора заедает
    P0743 Электрическая цепь муфты гидротрансформатора
    P0744 Прерывистый контур муфты гидротрансформатора
    P0745 Неисправность соленоида контроля давления
    P0746 Электромагнитный клапан управления давлением работает или заедает в выключенном состоянии
    P0747 Электромагнитный клапан управления давлением заедает
    P0748 Электромагнитный клапан управления давлением
    P0749 Прерывистый электромагнитный клапан регулирования давления
    P0750 Неисправность соленоида А переключения передач
    P0751 соленоид переключения передач A работает или залипает
    P0752 Соленоид переключения передач А заедает на
    P0753 Электромагнитный клапан переключения передач A, электрический
    P0754 Электромагнит переключения передач A Прерывистый
    P0755 Неисправность соленоида B переключения передач
    P0756 Электромагнит переключения передач B работает или заедает в выключенном состоянии
    P0757 Электромагнитный клапан переключения передач B заедает
    P0758 Электромагнитный клапан переключения передач B, электрический
    P0759 Электромагнитный клапан переключения передач B Прерывистый
    P0760 Неисправность соленоида С переключения передач
    P0761 соленоид переключения передач C работает или заедает в выключенном состоянии
    P0762 Электромагнитный клапан переключения передач C заедает
    P0763 Электромагнитный клапан переключения передач C, электрический
    P0764 Электромагнит переключения передач C Прерывистый
    P0765 Неисправность соленоида переключения передач D
    P0766 Соленоид переключения передач D работает или заедает в выключенном состоянии
    P0767 Соленоид переключения передач D заедает
    P0768 Электромагнитный клапан переключения передач D, электрический
    P0769 Соленоид переключения передач D Прерывистый
    P0770 Неисправность соленоида E переключения передач
    P0771 Электромагнит переключения передач E работает или заедает в выключенном состоянии
    P0772 Электромагнитный клапан переключения передач E заедает
    P0773 Электромагнитный клапан переключения передач E, электрический
    P0774 Электромагнит переключения передач E Прерывистый
    P0780 Неисправность переключения передач
    P0781 1-2 Shift Неисправность
    P0782 2-3 Shift Неисправность
    P0783 Неисправность переключения передач 3-4
    P0784 Неисправность переключения передач 4-5
    P0785 Неисправность соленоида переключения / синхронизации
    P0786 Электромагнит переключения передач / синхронизации Диапазон / Рабочие характеристики
    P0787 Соленоид переключения передач / синхронизации, низкий уровень
    P0788 Соленоид переключения передач / синхронизации, высокий уровень
    P0789 Электромагнит переключения передач / синхронизации, прерывистый сигнал
    P0790 Неисправность цепи переключателя нормального / рабочего режима
    P0801 Неисправность цепи управления блокировкой заднего хода
    P0803 Неисправность цепи управления соленоидом 1-4 повышающей передачи (пропуска переключения)
    P0804 Неисправность цепи управления лампой повышения передачи 1-4 (пропуск переключения передач)
    P0805 Неисправность цепи датчика положения сцепления
    P0806 Цепь датчика положения сцепления вне диапазона рабочих характеристик
    P0807 Низкий сигнал цепи датчика положения сцепления
    P0808 Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения сцепления
    P0809 Неисправность цепи датчика положения сцепления Ckt
    P0810 Неисправность управления положением сцепления
    P0811 Чрезмерное проскальзывание сцепления
    P0812 Неисправность цепи обратного входа
    P0813 Неисправность цепи обратного выхода
    P0814 Неисправность цепи отображения диапазона трансмиссии
    P0815 Неисправность цепи переключателя повышающей передачи
    P0816 Неисправность цепи переключателя понижающей передачи
    P0817 Цепь отключения стартера
    P0818 Обрыв трансмиссии. Вход переключателя
    P0820 Цепь датчика X-Y рычага переключения передач
    P0821 Цепь датчика X рычага переключения передач
    P0822 Цепь датчика Y рычага переключения передач
    P0823 Неисправность цепи датчика X рычага переключения передач, Ckt
    P0824 Неисправность цепи датчика Y рычага переключения передач Ckt
    P0830 Неисправность цепи переключателя положения сцепления A
    P0831 Датчик положения сцепления A Circuit Low
    P0832 Датчик положения сцепления A Circuit High
    P0833 Неисправность цепи переключателя B положения сцепления
    P0834 Датчик положения сцепления B Circuit Low
    P0835 Высокий уровень сигнала выключателя B положения сцепления
    P0836 Неисправность цепи переключателя привода 4-х колес
    P0837 Переключатель привода на 4 колеса CKT Range / Perf
    P0838 Низкий сигнал цепи переключателя привода 4-х колес
    P0839 Высокий сигнал цепи переключателя привода 4-х колес
    P0840 Датчик давления трансмиссионной жидкости / переключатель A Неисправность цепи
    P0841 Датчик давления жидкости Trans / переключатель A Диапазон CKT / Perf
    P0842 Trans Fluid Press Sensor / Switch A Circuit Low
    P0843 Датчик давления жидкости Trans / Switch A Circuit High
    P0844 Трансмиссионный датчик давления жидкости / переключатель A CKT Intermittent
    P0845 Неисправность цепи датчика / переключателя B трансмиссионного масла
    P0846 Trans / переключатель B Диапазон CKT / Perf
    P0847 Трансмиссионный датчик давления жидкости / выключатель B Circuit Low
    P0848 Трансмиссионный датчик давления жидкости / выключатель B Circuit High
    P0849 Трансмиссионный датчик давления жидкости / переключатель B CKT Intermittent
    P1000 Блок электронного переключателя передач: неисправен N15 / 5
    P1228 пока неизвестен код на 1997 C 220 CDI
    P1386 Контроль детонации
    P1570 Модуль иммобилайзера с прерывистым запуском
    P1747 Модуль электронного переключателя передач: неисправное взаимодействие CAN с блоком управления A1 (комбинация приборов)
    P1750 Модуль электронного переключателя передач: очень низкое напряжение питания блока управления
    P1832 Блок электронного переключателя передач: короткое замыкание в цепи выходного каскада N15 / 5
    P1910 Модуль электронного переключателя передач: Блок управления перенапряжения
    P1912 Модуль электронного переключателя передач: слабое напряжение сенсорной кнопки
    P2000 Эффективность ловушки NOx ниже порога (банк 1)
    P2001 Эффективность ловушки NOx ниже порога (банк 2)
    P2003 Эффективность улавливания твердых частиц ниже порога (банк 1)
    P2004 Эффективность улавливания твердых частиц ниже порога (банк 2)
    P2031 Цепь датчика температуры выхлопных газов (блок 1, датчик 2)
    P2032 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры выхлопных газов (блок 1, датчик 2)
    P2033 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры выхлопных газов (блок 1, датчик 2)
    P2080 Цепь датчика температуры выхлопных газов вне диапазона / рабочих характеристик (ряд 1, датчик 1)
    P2081 Неисправность цепи датчика температуры выхлопных газов (блок 1, датчик 1)
    P2100 Обрыв цепи двигателя привода дроссельной заслонки
    P2101 Цепь управляющего двигателя привода дроссельной заслонки вне диапазона рабочих характеристик
    P2208: скорость от Y3 / 6n2 до Y3 / 6n3 является чрезмерной
    U0001 Высокоскоростная коммуникационная шина CAN
    U0002 Производительность высокоскоростной шины CAN
    U0003 Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (+) разомкнута
    U0004 Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (+), низкий уровень
    U0005 Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (+), высокий уровень
    U0006 Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (-) разомкнута
    U0007 Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (-), низкий уровень сигнала
    U0008 Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (-), высокий уровень
    U0009 Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (-) замкнута на шину (+)
    U0010 Среднескоростная коммуникационная шина CAN
    U0011 Производительность средней шины CAN
    U0012 Среднескоростная коммуникационная шина CAN (+) обрыв
    U0013 Средняя скорость шины CAN (+) низкий уровень
    U0014 Средняя скорость CAN Коммуникационная шина (+) высокий
    U0015 Среднескоростная коммуникационная шина CAN (-) разомкнута
    U0016 Средняя скорость шины CAN (-) низкий уровень
    U0017 Средняя скорость CAN Коммуникационная шина (-) высокая
    U0018 Среднескоростная коммуникационная шина CAN (-) замкнута на шину (+)
    U0019 Низкоскоростная коммуникационная шина CAN
    U0020 Низкоскоростная коммуникационная шина CAN
    U0021 Низкоскоростная коммуникационная шина CAN (+) разомкнута
    U0022 Низкоскоростная коммуникационная шина CAN (+), низкий уровень сигнала
    U0023 Низкая скорость шины CAN (+), высокий уровень
    U0024 Низкоскоростная коммуникационная шина CAN (-) разомкнута
    U0025 Низкоскоростная коммуникационная шина CAN (-), низкий уровень сигнала
    U0026 Низкая скорость шины CAN (-), высокий уровень
    U0027 Низкоскоростная коммуникационная шина CAN (-) замкнута на шину (+)
    U0028 Транспортная шина связи A
    U0029 Транспортная шина связи A Performance
    U0030 Транспортная шина A (+) разомкнута
    U0031 Шина связи автомобиля A (+) низкий уровень
    U0032 Транспортная шина связи A (+), высокий уровень
    U0033 Транспортная шина A (-) разомкнута
    U0034 Транспортная шина связи A (-) низкий уровень
    U0035 Транспортная шина связи A (-) высокий
    U0036 Шина связи автомобиля A (-) замкнута на шину (+)
    U0037 Автомобильная коммуникационная шина B
    U0038 Характеристики автомобильной коммуникационной шины B
    U0039 Транспортная шина B (+) разомкнута
    U0040 Транспортная шина связи B (+) низкий уровень
    U0041 Транспортная шина связи B (+), высокий уровень
    U0042 Транспортная коммуникационная шина B (-) разомкнута
    U0043 Шина связи автомобиля B (-) низкий уровень
    U0044 Транспортная шина связи B (-), высокий уровень
    U0045 Шина связи автомобиля B (-) замкнута на шину (+)
    U0046 Автомобильная коммуникационная шина C
    U0047 Производительность автомобильной коммуникационной шины C
    U0048 Транспортная шина связи C (+) разомкнута
    U0049 Транспортная шина связи C (+) низкий уровень
    U0050 Транспортная шина связи C (+) высокий
    U0051 Шина связи автомобиля C (-) разомкнута
    U0052 Транспортная шина связи C (-) низкий уровень
    U0053 Транспортная шина связи C (-) высокий
    U0054 Шина связи автомобиля C (-) замкнута на шину (+)
    U0055 Автомобильная коммуникационная шина D
    U0056 Транспортная шина связи D Производительность
    U0057 Транспортная шина D (+) разомкнута
    U0058 Транспортная шина связи D (+) низкий уровень
    U0059 Транспортная шина связи D (+) высокий
    U0060 Транспортная шина связи D (-) разомкнута
    U0061 Транспортная шина связи D (-) низкий уровень
    U0062 Транспортная шина связи D (-) высокий
    U0063 Шина связи автомобиля D (-) замкнута на шину (+)
    U0064 Транспортная шина связи E
    U0065 Транспортная шина E Performance
    U0066 Транспортная шина E (+) разомкнута
    U0067 Транспортная шина связи E (+) низкий уровень
    U0068 Транспортная шина связи E (+) высокий
    U0069 Транспортная шина связи E (-) разомкнута
    U0070 Транспортная шина связи E (-) низкий уровень
    U0071 Транспортная шина связи E (-) высокий
    U0072 Коммуникационная шина E автомобиля (-) замкнута на шину (+)
    U0073 Коммуникационная шина модуля управления отключена
    U0100 Утрачена связь с ECM / PCM A
    U0101 Утрачена связь с TCM
    U0102 Нарушена связь с модулем управления раздаточной коробкой
    U0103 Нарушена связь с модулем переключения передач
    U0104 Нарушена связь с модулем круиз-контроля
    U0105 Нарушена связь с модулем управления топливной форсункой
    U0192 Нарушение связи с телевизором
    U0197 Потеряна связь с модулем управления телефоном
    U0198 Нарушена связь с модулем телематического управления
    U0222 Нарушена связь с двигателем A окна двери
    U0235 Нарушение связи с передним датчиком дальности круиз-контроля
    U0301 Несовместимость программного обеспечения с ECM / PCM
    U0302 Несовместимость программного обеспечения с TCM (модуль управления коробкой передач)
    U0303 с модулем управления раздаточной коробкой
    U0321 Несовместимость программного обеспечения с модулем контроля дорожного просвета
    U0326 Несовместимость программного обеспечения с модулем управления иммобилайзером автомобиля
    U0327 с модулем управления безопасностью автомобиля

    Boat Insurance Wenatchee, Washington — Страховое агентство Noyd & Noyd

    Мы найдем для вас комплексную защиту, которая защитит вас, ваших друзей и семью, ваш гидроцикл и водное оборудование, с помощью полиса страхования лодки, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям. Средний полис страхования лодки в Вашингтоне стоит менее доллара в день. Вам понравится находиться на воде еще больше, если вы не беспокоитесь о своей безопасности, безопасности ваших пассажиров или своих вложений.

    Знаете ли вы, на что обращать внимание при страховании водного транспорта?

    Страховое агентство

    «Нойд и Нойд» может помочь вам определить размер страхового покрытия, соответствующий вашим конкретным потребностям.Просто позвоните нам сегодня по телефону 509-662-2194, чтобы начать работу. Вот несколько вещей, которые вам нужно учитывать при покупке страховки для лодки в Вашингтоне.

    • Район навигации: — Знайте, где вы находитесь в воде. Некоторые компании, такие как Safeco Insurance, предлагают защиту, которая покрывает вас на расстоянии до 75 миль от береговой линии США; в канадские прибрежные или внутренние воды; и в тихоокеанские прибрежные воды Мексики. В Калифорнии, Флориде и Орегоне можно приобрести дополнительную зону покрытия.
    • Охват согласованной стоимости: — Плавсредства обесцениваются так же, как автомобили. Политика реальной денежной оценки может затруднить замену украденной или уничтоженной лодки. Это означает, что если ваша лодка терпит полную гибель, вы получите сумму, на которую вы ее застраховали, за вычетом франшизы.
    • Ответственность — Как и автострахование, страхование личной ответственности обеспечивает страхование других водителей и владельцев лодок в случае, если вы виновны в аварии на воде.Это покрытие будет покрывать расходы на ремонт или замену чужого имущества, а также на его медицинское обслуживание, потерю заработной платы и другие расходы, понесенные в результате аварии на лодке, в которой виноваты вы.
    • Медицинские выплаты — Медицинские выплаты покрывают стоимость необходимого ухода, возникшего в результате аварии на лодке. Это покрытие доступно от 500 до 10 000 долларов и распространяется на вас, ваших пассажиров и даже ваших водных лыжников / клубней, независимо от того, кто виноват.
    • Покрытие физического ущерба — Страхование физического ущерба покрывает расходы на ремонт или замену гидроцикла, его двигателя, любого постоянно прикрепленного оборудования и вашего прицепа в случае кражи или повреждения.
    • Незастрахованные / недостаточно застрахованные телесные повреждения судна — Поскольку страхование судна не всегда является обязательным, многие яхтсмены предпочитают не получать страховку. Если вас сбил незастрахованный или недостаточно застрахованный лодочник и вы получили травму, этот тип покрытия покрывает расходы на лечение, потерю заработной платы и другие расходы, связанные с аварией.
    • Ответственность за разлив топлива и удаление обломков — Если ваша лодка затонет или получит серьезные повреждения, есть вероятность, что масло или топливо вытечет в воду. По закону вы, как владелец лодки, обязаны проводить ее уборку, что может занять много времени и дорого.
    • Личные вещи — Ваш полис может покрывать многие личные вещи, включая одежду, украшения, мобильные телефоны, оборудование для подводного плавания / сноркелинга и другое спортивное снаряжение, а также рыболовное снаряжение.Лимиты различаются в зависимости от штата — уточняйте в страховом агентстве «Нойд и Нойд». Страхование личных вещей не распространяется на ювелирные изделия, часы или меха.
    • Покрытие на неприкрепленное оборудование — Оплачивается ремонт или замена оборудования, которое не постоянно прикреплено к вашей лодке или гидроциклу, но предназначено в первую очередь для использования на лодке. Сюда входят такие предметы, как спасательное оборудование, водные лыжи, якоря, весла, огнетушители, брезент и т. Д.
    • Экстренная помощь — Пакет экстренной помощи обеспечивает покрытие для буксировки, работы и доставки бензина, масла или взятой напрокат аккумуляторной батареи, если гидроцикл не работает на воде.

    Каждая потребность уникальна — свяжитесь со страховым агентством Noyd & Noyd, чтобы узнать, как получить для вас лучшее страховое покрытие для лодок и плавсредств.

    Страхование от землетрясения Уэнатчи, Вашингтон — Страховое агентство Нойд и Нойд

    Какие две самые важные вещи нужно знать о страховании от землетрясения?
    1. Большинство полисов страхования жилья не покрывают ущерб от землетрясения.
    2. Даже если вы не живете в районе, где часто случаются землетрясения, вам все равно может потребоваться страховка от землетрясений.

    Землетрясения произошли в 39 штатах с 1900 года, и около 90% американцев живут в районах, считающихся сейсмически активными. Для многих наших соседей в Вашингтоне страхование от землетрясения может быть недорогим — обратитесь в страховое агентство Noyd & Noyd, чтобы узнать, сколько будет стоить ваш дом.

    Страхование от землетрясения в Венатчи может иметь множество вариантов

    Большинство полисов страхования домовладельцев, квартир и арендных плат не покрывают ущерб, причиненный землетрясением, но покрытие можно приобрести в качестве подтверждения или отдельного полиса.

    Действительно ли Вашингтону нужна страховка от землетрясения ?

    По всей вероятности, почти все США будут лучше защищены, если купят страховку от землетрясения. Рассмотрим факты:

    • На западе: По данным Геологической службы США, существует 70-процентная вероятность того, что одно или несколько разрушительных землетрясений магнитудой 6,7 или более поразят район залива Сан-Франциско в течение следующих 30 лет.
    • На востоке: Центр изучения землетрясений при Южном университете Чарльстона утверждает, что вероятность крупного землетрясения где-нибудь на востоке США в ближайшие 20 лет составляет от 40 до 60 процентов.
    • На Среднем Западе: По данным Института страховой информации, вероятность землетрясения силой 6,0 балла в регионе Ново-Мадридского разлома (который проходит через Арканзас, Кентукки, Миссури и Теннесси) в ближайшие 15 лет составляет от 40 до 63 процентов. годы.

    Что покрывает страховка от землетрясения в Вашингтоне ?

    Страхование от землетрясения

    обеспечивает покрытие, если ваш дом поврежден землетрясением. Стандартные полисы для домовладельцев и арендаторов не покрывают ущерб от землетрясения.Страхование от землетрясения — это отдельное подтверждение, которое вы должны купить и добавить к полису домовладельца или арендатора.

    Подтверждение землетрясения обычно исключает ущерб или убытки от наводнений и приливных волн — даже если они вызваны или усугублены землетрясением. Однако, если вы понесли убытки из-за оползня, оседания, селевого потока или подъема, опускания и сжатия земли, ваше одобрение может покрыть его, если ущерб возник в результате землетрясения.

    Есть несколько вариантов, которые следует учитывать при покупке страховки от землетрясения, в том числе:

    • Полис распространяется только на ваш дом? Включены ли также другие сооружения, например, гаражи?
    • Будет ли ваш полис оплачивать содержимое вашего дома и дополнительные расходы на проживание, если ваш дом сильно поврежден или разрушен?
    • Есть ли исключения или ограничения в отношении покрытия?
    • Какую франшизу вы должны заплатить до вступления в силу страховки?

    В Вашингтоне могут произойти землетрясения — вот как вы можете защитить себя

    • Убедитесь, что ваш водонагреватель, газовые приборы и другие приспособления надежно закреплены.
    • Убедитесь, что книжные шкафы и мебель надежно прикреплены к стенам.
    • Имейте семейный план действий на случай чрезвычайной ситуации, который знают все члены семьи. Определите место встречи вне дома, где члены семьи могут собраться, когда опасность миновала.
    • Назначьте дальнего родственника или друга, который может быть контактным лицом и связующим звеном для вас и членов вашей семьи, если вы разойдетесь.
    • Планируйте заранее. Держите под рукой фонарики, батарейки и свечи. Возьмите портативное радио.
    • Убедитесь, что все в вашем доме знают, как отключить коммуникации (электричество, воду и газ).
    • При покупке страховки от землетрясения попросите компанию помочь вам определить возможные ремонты и другие улучшения, которые сделают ваш дом более безопасным и минимизируют ущерб.

    Что делать при землетрясении

    Если вы находитесь внутри во время землетрясения, оставайтесь внутри и заберитесь под тяжелый стол или стол. Держитесь подальше от окон.Не покидайте здание, если аварийный персонал не направит вас к выходу.

    Если вы находитесь за пределами , отойдите от зданий и линий электропередач и помните, что каменные и каменные облицовки могут оторваться и упасть с верхних частей зданий.

    Если вы находитесь в машине , остановитесь на безопасном расстоянии от строений, больших деревьев, линий электропередач и других опасностей. Оставайтесь в автомобиле.

    Имейте в виду:

    • Не используйте свечи, пока не проверят газовые линии.Кроме того, проверяйте весь дом перед тем, как пользоваться определенными коммуникациями, такими как вода и электричество, канализация и даже дымоходы.
    • Не отключайте телефонные линии, кроме как для сообщения о чрезвычайных ситуациях.
    • Будьте готовы. Помните, что вам понадобятся еда и вода даже на короткое время. Держите семью вместе и будьте готовы к повторным толчкам.

    Страхование от землетрясения может значительно различаться — поговорите с нами сегодня, чтобы узнать, как получить для вас лучшую цену и выгодную стоимость страхования от землетрясения.

    Сводка по тюрьме округа Уилл за 1 июля

    ДЖОЛИЭТ, Иллинойс — Следующие люди были взяты под стражу в тюрьме округа Уилл со вторника, 30 июня. Вот причины их заключения.

    Бретт Нойд, 27, 800 квартал Вест-Парк-авеню, Джолиет, арестован 5-м округом полиции штата Иллинойс по обвинению в DUI / лицензии при отягчающих обстоятельствах, приостановленной или отозванной.

    Нойд

    Мадалин Курт, 19, Фэйрвуд Драйв, Болингбрук, арестован полицией Болингбрука по обвинению в игнорировании устройства регулирования дорожного движения, неправильном указателе поворота, хранении марихуаны и хранении запрещенных веществ.

    Подписаться

    Kurth

    Уарл Хантер , 28, 400 квартал Грант-авеню, Джолиет, арестован полицией Шорвуда по обвинению в хранении оружия, второе преступление, владение или использование оружия, вождение автомобиля приостановленная лицензия, превышение предельной скорости более чем на 35 миль в час и эксплуатация без страховки.

    Подписаться

    Hunter

    Kelly Kowalski, 26, South West Street, Peotone, арестован полицией Peotone по обвинению в бытовых батареях.

    Ковальски

    Моника Аксельсон, 57, Саут-Джон-стрит, Дуайт, арестована полицией Джолиет по обвинению в хранении контролируемых веществ.

    Axelson

    Scott Lang, 45, Union Mill Drive, Aurora, арестован полицией Авроры по четырем обвинениям в бытовом побеге и двум обвинениям в бытовом побеге при отягчающих обстоятельствах с причинением тяжких телесных повреждений.

    Lang

    Ryan J. Scott , 34, South Washington Street, Lockport, арестован полицией Джолиет в 2017 году по обвинению в краже личных данных, вождении с приостановленными правами и двумя обвинениями в хранении метамфетамина.

    Скотт

    Информация об аресте предоставляется местными полицейскими управлениями. Обвинения — это просто обвинения, а не доказательства вины.

    Чтобы запросить удаление вашего имени из отчета об аресте, отправьте эти требуемые документы по адресу [email protected].

    Сводка новостей по тюрьме округа Уилл за 1 июля

    Правила ответа:

    • Будьте уважительны. Это место для дружеских локальных дискуссий. Запрещается использовать расистские, дискриминационные, вульгарные или угрожающие выражения.
    • Будьте прозрачными. Используйте свое настоящее имя и подтверждайте свои претензии.
    • Держите это местным и актуальным. Убедитесь, что ваши ответы соответствуют теме.
    • Ознакомьтесь с Правилами сообщества по исправлению.

    Ответить на эту статьюОтветить

    Новый 2020 Ford Explorer SUV

    Совершенно новый внедорожник Ford Explorer 2020 года в Огайо


    Создан для приключений жизни. Совершенно новый Explorer 2020 года был полностью переработан — внутри, снаружи и под капотом.
    • Рекомендуемая производителем розничная цена от 36 675 долларов.
    • Количество мест для 7
    • Грузовое пространство до 87,8 кубических футов

    Абсолютно новые элементы отделки салона
    В рамках редизайна Explorer теперь предлагает полностью новые элементы отделки повышенной мощности.
    • Explorer ST имеет спортивный вид, который сочетается с мощным двигателем мощностью 400 л.с. и 415 фунт-фут. из крутящий момент, максимальная скорость 143 миль в час и динамика движения, разработанные командой Ford Performance. *
    • Explorer Hybrid обладает такой же мощностью, это бескомпромиссный гибридный внедорожник, созданный для больших приключений.Это не только единственный гибрид в своем классе, способный буксировать 5 000 фунтов, но и полностью способный к бездорожью. Модель с задним приводом также предлагает оцененный EPA запас хода более 500 миль между заправками. **

    * Значения мощности и крутящего момента основаны на топливе премиум-класса в соответствии со стандартом SAEJ1349. Ваши результаты могут отличаться. ** Согласно прогнозам, запас хода Ford Explorer Hybrid RWD 2020 года по оценкам Агентства по охране окружающей среды составляет не менее 500 миль на бак. Фактический диапазон будет отличаться. Окончательные оценки EPA доступны в 2019 календарном году.

    Создан, чтобы произвести впечатление
    • Первое, что вы заметите в 2020 Explorer, — это его динамичный редизайн, включающий фирменные фары с характерным светодиодным освещением и другие яркие детали экстерьера.
    • Интерьер также обрабатывается с набором определяющих атрибутов. Доступные сиденья из перфорированной кожи Tri-Diamond, шестиугольная передняя панель с подкладкой из углеродного волокна, а также высокоточная центральная консоль и поворотный диск переключения передач создают комфорт.
    E-Z Entry Second Row
    • Даже с установленным автокреслом адаптируемые сиденья E-Z Entry во втором ряду упрощают вход и выход.
    • Нет необходимости выходить и помогать, пассажиры на заднем сиденье могут перемещаться по своему расположению одним нажатием кнопки.

    Сиденья, которые подходят вам
    • Мультиконтурные сиденья с Active Motion® обеспечивают дополнительную дозу комфорта для водителя и переднего пассажира. Эта функция позволяет легко расположить сиденье в соответствии с вашими предпочтениями.
    • Кроме того, компонент Active Motion предлагает пять новых массажных тем для изолированного массажа спины, который фокусируется на верхней части спины, пояснице или области таза.
    • Сочетание этих удобств помогает предотвратить усталость, чтобы вы могли оставаться бодрым в длительных поездках.

    Грузовое пространство
    • Explorer доставляет, когда вам нужно настраиваемое грузовое пространство.
    • Со вторым и сиденья третьего ряда в вертикальном положении, у вас есть максимум сидячих мест плюс достаточно грузового пространства для перевозки самого необходимого.
    • Если вам нужно больше места, Explorer обеспечивает грузовое пространство объемом до 87 кубических футов за первым ряд. *

    * Груз и грузоподъемность ограничены массой и распределением веса.

    Адаптивное светодиодное освещение
    • Стандартные для Platinum адаптивные фары головного света помогут вам в ночное время суток, адаптируясь к вашему автомобилю.
    • Когда вы поворачиваете, огни поворачиваются вместе с вами, улучшая вашу видимость за поворотами и помогая быстрее реагировать на то, что находится за поворотом.
    • Благодаря светодиодной подсветке спереди и сзади каждого Explorer вы получите превосходное качество света, куда бы вы ни отправились.


    Технологии, повышающие уверенность
    Во все более переполненном и напряженном мире мы все можем чувствовать себя увереннее на дороге. Представляем доступные функции, которые помогут вам подготовиться и быть уверенным за рулем.

    Ford Co-Pilot360 ™ стандартно поставляется с:

    • BLIS® (Система информации о слепых зонах)
    • Камера заднего вида
    • Система удержания полосы движения
    • Автоматическое экстренное торможение
    • Фары с автоматическим дальним светом
    • Дополнительные дополнительные функции доступны с Ford Co-Pilot360 ™ Assist +

    Парковка одним нажатием кнопки
    • Доступная активная система помощи при парковке 2.0 позволяет раз за разом создавать впечатляющий парк — даже в узких параллельных или перпендикулярных местах.
    • Одним нажатием кнопки он обнаружит подходящее место для парковки и сообщит вам, когда следует остановиться и перевести автомобиль в нейтральное положение.
    • Как только вы окажетесь там, все, что вам нужно сделать, это удерживать кнопку Active Park Assist на время парковки, а все остальное сделает система. *
    • Эта функция также предлагает помощь при парковке с возможностью бокового обнаружения, чтобы вы может уверенно покинуть место, когда кто-то припаркован слишком близко к вам. *
    * Функции помощи водителю являются дополнительными и не заменяют внимания, рассудительности и потребности водителя в управлении автомобилем.


    Буксировка и контроль раскачивания прицепа
    • Основываясь на AdvanceTrac® с системой контроля устойчивости при крене, стандартная система контроля раскачивания прицепа выборочно тормозит и регулирует мощность двигателя для поддержания контроля над прицепом.
    • Результат — устойчивость и управляемость даже при буксировке больших грузов.
    • При правильном оснащении Explorer может буксировать до 5 600 фунтов.Пакет буксировки прицепа класса III доступен с гибридными двигателями 2,3 л EcoBoost® и 3,3 л и входит в стандартную комплектацию двигателя EcoBoost объемом 3,0 л.

    Стабилизация при боковом ветре
    • Стабилизация при боковом ветре может помочь противодействовать сильному ветру, помогая стабилизировать автомобиль в ситуациях, когда вы можете столкнуться с сильными порывами ветра.
    • Эта система избавляет вас от необходимости бороться с ветром и прилагать дополнительные усилия при обгоне больших грузовиков, переходе моста или просто при движении по открытой дороге.

    Аудиосистема B&O от Bang & Olufsen
    • С этим стандартная система с 12 динамиками, с которой можно начать увлекательное путешествие, успокойте машину, полную детей, или просто расслабьтесь под любимые мелодии в конце долгого дня.
    • Если вы хотите поднять его на ступеньку выше, есть также вариант мощной системы с 14 динамиками мощностью 980 Вт, доступной с пакет технологий премиум-класса.

    BANG & OLUFSEN © 2018 и B&O © 2018. BANG & OLUFSEN ™ и B&O ™ зарегистрированы товарные знаки Bang & Olufsen Group.Лицензия Harman Becker Automotive Systems Manufacturing Kft. Все права защищены.

    ThermoPro TP-08 Цифровой беспроводной дистанционный термометр для барбекю-гриля для мяса

    Сделайте свой кулинарный опыт проще!

    ThermoPro TP-08S — это цифровой беспроводной термометр с двумя датчиками, который позволяет вам точно готовить, контролируя температуру мяса и духовки удаленно с расстояния 300 футов. Перестаньте вставать и снова садиться, чтобы проверить свое мясо, и просто дождитесь сигнала тревоги TP-08S, когда ваше мясо будет приготовлено до совершенства или когда барбекю / духовка / коптильня находится в заданном вами диапазоне температур.

    • Установите собственные настройки температуры вручную
    • Таймер обратного отсчета и обратного отсчета
    • Использование: барбекю, духовка, коптильня, конфеты, мясо, еда
    • Удаленный диапазон: до 300 футов
    • Зонд и провод выдерживают температуру до 716 ° F (380 ° C)
    • Установить диапазон температуры барбекю / курильщика, при выходе за пределы установленного диапазона раздастся звуковой сигнал.
    • Гильза резиновая
    • ЖК-дисплей с подсветкой; Предупреждение о потере ссылки

    Шеф-повар Гай Митчелл, выпускник Кулинарного института Америки, главный шеф-повар Philadelphia Eagles и шеф-повар во время специальных встреч с президентом и вице-президентами.Шеф-повар Гай Митчелл говорит, что продукты ThermoPro — лучшие термометры, которые он когда-либо использовал, и настоятельно рекомендую всем, кто хочет улучшить свои блюда и готовить как профессионал!

    Фотографии клиентов, размещенные в Instagram

    Instagram не вернул 200.

    FAQs

    Вопрос: Можно ли использовать несколько устройств одновременно, не мешая друг другу? Я хочу использовать три одновременно?
    Ответ: Здравствуйте, Да, можно использовать несколько устройств, не будет никаких помех друг другу.

    Вопрос: Устойчив ли передатчик к погодным условиям?
    Ответ: В инструкции сказано, что приемник не является водонепроницаемым (НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПОД ДОЖДЕМ!). Передатчик защищен от дождя, но не водонепроницаем. Не погружайте в воду.

    Вопрос: Что у этого продукта есть магнит, чтобы прикрепить его к боку курильщика?
    Ответ: Здравствуйте! В этом устройстве нет магнита, есть зажим, который можно закрепить на внутренней стороне гриля или духовки.

    Вопрос: Окружающая температура гриля.у датчика есть сигнализация минимальной и максимальной температуры? Чтобы сработала сигнализация, когда курильщик остынет?
    Ответ: Да, вы можете установить будильник для максимальной и минимальной температуры. Я использовал это 3 раза и каждый раз люблю это все больше. Копчил индейку на гриле Вебера 7 часов и ни разу не поднял крышку.

    Mobb Deep’s Havoc в связи с 25-летием альбома «The Infamous» — VIBE.com

    Есть много альбомов, которые определяют грязную сцену Нью-Йорка середины 90-х, но это будет трудная находка, которая может соответствовать интенсивности и истинному ощущению того, каково было быть подростком в возрасте 20 лет в Нью-Йорке, как Mobb Deep Альбом Infamous .Havoc и Prodigy, типичные парни из Квинса и Лонг-Айленда, уважительно говорили в своем собственном стиле, получившем название «Dunn Language», и заставили мир повеселиться своей командой, которая сидела на корточках в жилищных проектах в Квинсбридже, где они жили. базировались в Лонг-Айленд-Сити.

    Выпущенный 25 апреля 1995 года на лейбле Loud Records, альбом вошел в Billboard 200 на 15-е место, а в чарте R&B / Hip-Hop на 3-е место и разошелся тиражом более 500 000 (золотых) копий. В музыкальном плане зловещие биты и убийственные мелодии были идеальным фоном для их ядовитых рифм о насилии и победе над другими отрядами, которым не было никакого дела на их пути.Их образы были резкими и угрюмыми, отношения были накручены и подпитывались квартами пива и литрами спиртного. Болезненные образы жизни и те, что ушли, были в тандеме, поскольку дуэт и их частый партнер по рэпу, Биг Нойд, разъясняли мрачность лучших дней впереди. Тогда жизнь была настоящим моментом, и если тебя ударит по пути в будущее, это станет началом твоего конца.

    Все это звучит невероятно мрачно, как могло такое ужасное звучание быть объявлено классикой? Столь грозный из юношеских времен разглядывать великим? Потому что мы пережили это, чтобы увидеть лучшие дни.В этом интервью Havoc объясняет, что нам посчастливилось пережить те тяжелые времена и жить, чтобы наслаждаться плодами своего труда. Даже после ухода Prodigy он смог вести более чистый и здоровый образ жизни в более поздние годы. Дойдя до написания книг (автобиография My Infamous Life и книга рецептов тюремной еды Commissary Kitchen: My Infamous Prison Cookbook ) и обучения людей методам повышения уровня развития и изучения вещей в мире гораздо более глубоких, чем на самом деле.Покойся с миром навсегда, стр.

    Итак, этот LP имеет коллективный королевский статус (термин для моих старых голов). Это альбом, в котором воплощена эпоха Нью-Йорка, которой больше никогда не повторится. Тот, который объединил двух мужчин, которые подарили нам свой талант в области хип-хопа и помогли части своего печально известного района, взяв с собой своих друзей по всему миру. Просто посмотрите на фотографии парней вокруг них на упаковке альбома, это визуальные 1000 слов того, что представляет собой музыка в этом проекте … просто менталитет проекта, который вторгся в мейнстрим и удерживал реальное в этом здесь игра жизни называется хип-хоп.

    В ознаменование 25-летия альбома magnum opus выходит переизданный релиз под названием «The Expanded Edition» с пятью бонус-треками, в том числе двумя инструментальными композициями для всех ваших ди-джеев. Слушать оригинальный «Shook Ones» и почувствовать предыдущие редкие утечки — это великолепное предложение для поклонников Mobb Deep. Здесь Havoc подробнее рассказывает о времени и людях, окружавших проект. Спасибо за службу, Данн.

    VIBE: Многие из дополнительных треков, которые есть в специальном выпуске, были утечками на различных андеграундных радио-шоу того времени, которые выросли с этим альбомом за эти годы.Однако есть несколько очень редких.

    Havoc: Да, определенно. Вы знаете, как оно есть.

    Но это было круто, потому что к моменту выхода полного проекта треки звучали намного плотнее и отполированнее.

    Верно, и это была помощь [руководителей Loud Records A&R] Мэтти Си и Шотта Фри. Они вроде как заставляли нас пойти туда и немного поправить и отшлифовать вещи, прежде чем это стало достойным альбомом.

    Я уже был фанатом вашего первого альбома Juvenile Hell , который вышел, когда я учился в старшей школе, как и вы. На обложке альбома были серпы и всякое дерьмо. Если бы люди не знали о вашем альянсе в Куинсбридже, они могли бы подумать, что вы все на новой волне ужасов того времени.

    Мы пытались найти себя, пытались найти небольшую нишу, что-то, что выделило бы нас. Вы знаете, что Трэйч [из Naughty by Nature] носился с мачете, мы были такие: «Айгит, давай купим серпы (смеется) .» Тебе известно? Но все это было сделано во имя того, чтобы стараться отличаться и пытаться найти себя.

    Моя девушка, когда вышла Juvenile Hell , теперь моя жена, и она терпеть не могла, когда я играл «Hit It From The Back», когда она подошла…

    (неудержимо смеется) Riiiight !!

    Каждый раз, когда включается эта пластинка, она говорит: «Я ненавидела тебя, когда ты ее ставил». Раньше я это делал, будучи тупым! Но именно поэтому вы сделали это, для парней нашего возраста тогда, и это то, чем были наши умы.Что сейчас для меня безумие…

    (все еще смеясь) Просто несколько подростков, полных тестостерона, просто пытающихся, ну, знаете, заняться чем-нибудь! Мы подумали: «Ага, давайте сделаем одну из них». В то время это было в духе Квинса.

    Вы все еще работали с Large Professor над тем первым альбомом, и DJ Premier тоже.

    Ага. Preemo сделал «Peer Pressure», а Large Professor пришел и сделал ремикс.

    В то время у вас были большие производственные мощности?

    Вовсе нет.Я просто больше пытался узнать, как это сделать, и выяснить элементы этого. Я просто свеженько смотрю, как Preemo делает биты. Наблюдая, как Большой профессор делает ритмы. Не задавать вопросы, а просто наблюдать, понимаешь? Моя производственная игра была в зачаточном состоянии. Я не был настолько уверен в себе, чтобы сказать: «Позвольте мне сделать целый альбом». №

    Но затем, войдя в The Infamous , вы сказали: «Позвольте мне пойти и заняться делом».

    Да, потому что на тот момент альбом Juvenile Hell был для нас своего рода разочарованием.Момент обучения…

    Я думал, что это было тяжело, братан. Я слышал, вы говорите это во многих интервью, но мне нравится этот альбом.

    Спасибо. Я ценю это, но мне это тоже понравилось, потому что это была наша первая работа, которую мы пытались выполнить, и это была попытка. Но я говорю, что это было разочарованием в коммерческом смысле. У него не было ни воспроизведения видео, ни радио. Я не знаю, была ли музыка недостаточно хороша для людей или что-то еще… но ее определенно не продвигали.[Звукозаписывающий лейбл] 4th & Broadway, вероятно, был на последнем этапе своей карьеры. Они не знали, что делали. Да, когда-то у них были Эрик Б. и Раким, но это было тогда. Теперь, когда мы в 90-х … это было своего рода разочарованием, но нам нужно было это разочарование, чтобы дать мне толчок, чтобы сказать: «Знаете что? Если что-то опять пиздец, это будет на наших глазах, по нашей вине.

    Как жили все вы во время объединения The Infamous ? На что была похожа жизнь? Где вы остановились?

    Все это время мы ходили туда-сюда от детской кроватки Prodigy до Куинсбриджа.Мы пришли к выводу, что давайте просто отвезем все оборудование в Квинсбридж, надеюсь, чтобы почувствовать эту атмосферу. У нас не было много денег. П. из хорошей семьи. У них были деньги, [семейная] танцевальная школа и все такое, но лично это были не его деньги. Так что он вроде как решил жить с нами в Квинсбридже. Итак, мы жили там, мы веселились, мы работали над музыкой. У нас не было всего такого хлеба, и все еще происходило много драмы. Это было по-настоящему скромное время.

    Когда вы слышите рифмы, помимо музыки, потому что вы все описываете музыку в том интервью на расширенном треке как андерграундный звук … этот звук начал приходить с того, что Нас установил его, Wu-Tang, все такое .Но ваши рифмы были о том, что «это наше, вы идете за этим, мы причиняем вам боль, и, если нам нравится то, что у ВАС есть, мы причиняем вам боль».

    Ладно, ложись или ложись… ложись или ложись. Это было настроение капюшона, точка. Мы просто перевели это на песни, и вот как это было. К сожалению, если у кого-то это было, мы шли за ним.

    Это была другая эпоха.

    Это действительно была другая эпоха. Я думаю, что многим из нас нужно похвалить себя даже за то, что они выжили в ту эпоху.«Потому что многое могло просто пойти не так, но звезды выстроились в очередь, чтобы мы даже сегодня говорили об этом.

    Я смотрю на вашу карьеру, помимо Prodigy, вы были основой… как бы злобно вы ни звучали в те дни, вы на пике популярности. Вы на вершине. В том, что вы говорите, можно услышать иную энергию. Вы также кажетесь тем, кто сказал бы всем: «Йо, йо, йо, расслабься, расслабься, мне есть что сказать».

    Знаете почему? «Потому что все хотят слушать спокойного.У каждого своя индивидуальность, и, черт возьми, он никого не слушает [смеется]. Но когда они видят смысл сказанного и цель, к которой нужно приблизиться… чуваки слушают. Они скажут: «Эй, давай не лажаем. У всех нас здесь есть возможность ». Так что братья успокойтесь. Я имею в виду, что было несколько инцидентов, когда мы были на радиостанциях и было украдено дерьмо (смеется) , но по большей части люди придерживались цели типа: «Хорошо, давай просто сделаем это». Я бы сказал: «Давайте не выгоним из студии.«Я благодарен братьям за внимание.

    Это похвально. Я также должен отдать вам это за то, что позволил Большому Нойду, также известному как Рэпер Нойд, войти в команду. Я чувствовал, что он был третьим участником на самом деле, и я чувствовал, что он сыграл важную роль в балансировании вас и П. Всякий раз, когда он появлялся, это было бы хорошим дополнением, а не «о, вот и их мужчина … На самом деле он был наркоманом.

    Нам повезло, что он даже оказался в круге, чтобы мы в какой-то момент могли его коснуться.Как только мы его услышали, мы подумали: «Что ?! Вот здесь бриллиант в ершике. Он не обычный приятель, который запрыгивает на пластинку, у которой на самом деле не так много навыков. Он привнес энергию в запись. Я и Пи были немного спокойны, но он привнес эту энергию.

    Он был похож на крутого парня из капюшона, с которым можно было поговорить, он мог быть горячим, но, по крайней мере, с ним можно было поговорить.

    Совершенно верно! Вы только что описали Нойда Т. Нойд был такой горячей головой. Тот парень, который, вы думали, он вас слушал, но потом пошел куда-то и застрелил кого-то, понимаете, о чем я? Типа: «Эй, братан! Что ты делаешь?!? Теперь ты рэпер !! »

    Его стишок из акапеллы на альбоме «Just Step Prelude»: «Я собираюсь в суд по трем делам в трех местах / одно в Квинсе, Манхэттен, одно в Бруклине / как выглядит дерьмо бронирование », каждый ребенок в Нью-Йорке проходил через это…

    Верно! Он просто воплотил всю систему пробации в один вольный стиль.Он не просто выдумал это.

    Как вы познакомились с Нойдом?

    Нойд и моя мама были лучшими друзьями навсегда. Моя мать приходила в дом Нойда, тетя Патрисия — его мать, и я обедал там. Нойд приходил ко мне домой, поэтому у нас всегда была эта связь. Возможно, мы не зависали друг с другом все время, но это была личная связь, в которой он и мои мамы были крутыми. Так что, когда пришло время для этого хип-хопа и Нойд жил в здании рядом со мной… мы все так или иначе тусовались, и это было просто невысказанным.Его мамы и мои мамы были безумно крутыми. Нам не всегда приходилось об этом говорить. Мы знали, близость семьи… это было похоже на то, что вселенная просто работает таким образом. Как и годы спустя, когда мне было 11 лет, увидев его в том возрасте, я в то время не был рэпером. Я уверен, что он, вероятно, тоже не был. Затем вы быстро перематываетесь к 17-18 годам и думаете: «О, черт, ты рифмуешься? Ах да, я рэп ». Бум. Я не знаю, чувак, некоторые вещи просто должны произойти.

    Его имя дикое, и многие люди могут не знать, откуда его имя, но было ли это «Ноид» из рекламы Domino’s Pizza?

    [Смеется] Да.Он посмеется над этим. «Из-за его носа они будут типа:« Нойд! » Сегодняшние дети, вероятно, думают, что это исходит от параноиков или тупиц… нет, нет, нет. Это Ноид, персонаж из Domino’s.

    Еще одной заметной темой альбома были оттенки R&B, которые он имел, но без полного R&B, особенно с вокалом Кристал Джонсон на некоторых треках.

    Совершенно верно. Это была полностью созданная идея, предложенная Q-Tip [A Tribe Called Quest]. Мы записывали альбом и, как оказалось, записывали «Temperature’s Rising».В оригинальном образце, который я сделал, они говорили: «Температура повышается… и это неудивительно». Я считаю, что это была пластинка Куинси Джонса или что-то в этом роде. По какой-то причине Q-Tip пригласил Кристал Джонсон, и она просто спела его, и мы подумали: да, это тот элемент, который нам вроде как нужен, хотя это и не было треком, звучащим в стиле R&B. У Q-Tip было то ухо.

    В какой момент, по вашему мнению, Q-Tip вошел в процесс создания альбома?

    Он пришел с самого начала, с самого начала.Хорошо, мы заключили контракт на запись. Бюджет у нас есть. Я написал одну или две песни. Мы подумали: «Это круто, но, может быть, нам стоит позвонить Типу и попросить его прийти и помочь вам, например, помочь вам». И я подумал: «Да, да. Я могу это сделать ». Это не было из тех вещей, когда я думал: «Нет, нет, я все делаю сам». Нет, я искал кого-нибудь, кто мог бы прийти и провести меня и показать мне. «Потому что он был ветеринаром, не слишком большим ветеринаром, но он уже был опытным. И [в 1994 году] Tribe Called Quest все еще оставался популярным.Получить Q-Tip было для меня честью и благословением. Он был настолько скромен, что я даже не мог просить большего.

    Его выкрикивают за то, что он помогал в музыке, был ли момент, когда он помогал и с некоторыми из рифм, в том, что касается подсказок? Как и в случае с «Drink Away The Pain», он обращался к мусульманину, и люди недоумевали, почему он рифмует о брендах одежды, а вы — о напитках…

    Для меня это было больше … он просто звучал так, как будто кто-то из его группы A Tribe Called Quest работал с Mobb Deep и не хотел ставить под угрозу свое звучание или пытаться изменить только потому, что он читал рэп с этими двумя дети, которые все время ругались.Я чувствовал, что он просто был им на записи. А потом он находился в переходном периоде [становясь мусульманином] в то время, но я чувствовал, что это было больше похоже на то, когда он был уверен в том, кем он был и что он принес к столу, и не… Это было бы » В любом случае, это прозвучало бы фальшиво, если бы он попытался сказать: «Эй, я застрелил этого чувака, и мы собираемся ограбить тебя». Мы бы сказали: «Нет …» Вы понимаете, о чем я? Итак, он рассказывал об одежде, и мы с Пи как бы чесали в затылках, но это было так прекрасно, просто иметь Q-Tip на пластинке.Так что мы вообще не жаловались, и это превратилось в одну из тех песен, которые, да, просто … я не могу сказать классическую, но это просто одна из тех разных песен.

    Классика, Hav.

    Верно.

    У вас слишком много классики.

    Я пытаюсь сказать, что это одна из тех песен, которые … Знаешь, артистам иногда нужно пытаться сделать что-то другое и не бояться этого, потому что это выдержит испытание временем.Люди могут подумать: «Вау, откуда это взялось?» Или: «Зачем ты это сделал?» Просто типа, нет, нет, нет, нет. Иногда нужно заниматься разными вещами, и это был один из таких альбомов.

    И ты все сделал безупречно, чувак. Когда вы думаете о том, что есть просто печально известная фотография вас, Нас, Раэквон, я думаю, что Ghostface Killah находится там, Пи, на той легендарной студийной сессии, когда вы все записывали суставы. Я слышал разные истории, например, вы сыграли два или три трека в ту ночь?

    Не помню, чтобы той ночью делал два или три сустава, но это определенно возможно.Это определенно возможно, потому что, когда в комнате царит такая энергия, просто спеть одну песню было бы пародией. Так что я уверен, что мы, вероятно, сделали там несколько песен. Но одна вещь, которую я помню об этой сессии, это то, что запись трека, который оказался на альбоме той ночью, на глазах у всех, было чем-то, что я сейчас редко делаю, но это было как раз в то время, как let я просто сделаю этот ритм.

    «Бум, я сделаю это сейчас».

    Да, нахуй.Давления не было, но его приветствовали.

    Ага. И многое из этого произошло потому, что у вас уже были отношения через лейбл, которым в то время был Loud Records.

    Да, в значительной степени. Они были товарищами по лейблу, рассказывающими о Рей и Ghostface. Они уже были товарищами по лейблу. Мы уже нажали кнопку заранее, так что это было несложно, и Nas был из QB. Таким образом, этот элемент был рецептом для того, чтобы это произошло.

    Ага, чувак. И ваши отношения с Nas, d , они перешли от друзей детства к парням из индустрии, которые прошли через разные вещи, а потом это было исправлено в конце? Просто возможность пройти через все это, , как это было в отношениях с Nas?

    Друзья детства, коллеги по отрасли, отношения с отраслью, но всегда были и личные стороны.И хотя мы, возможно, не тусовались так часто, как до того, как приступили к творчеству с художниками, каждый раз, когда мы видели друг друга, это было молчаливое «Я знаю тебя, ты знаешь меня», личное, борьба, приход вверх. Я знал его мам. Я знал его Попса, джазового музыканта. Его мамы до сих пор были самой милой девушкой, которую я когда-либо встречал. И это всегда было на заднем плане. Мне не нужно было ничего говорить, в частности, чтобы напомнить ему об этом, потому что просто взгляд был такой: «Как дела?». Это просто любовь, и ничего себе, посмотрите, что мы сделали.Если вы понимаете, о чем я?

    Ага.

    Так что да, это были два разных отношения, но все они были каким-то странным образом объединены, как промышленный чувак … Я не собираюсь использовать тот факт, что я знаю его лично, и просить его о миллион гребаных одолжений.

    Совершенно верно.

    И наоборот, но я всегда сохранял уважение к этому художнику. Вроде да, он художник. Потому что многие парни даже не пытались установить с ним другие отношения.Но нет, я относился к нему как к художнику, зная, что я, вероятно, лично мог бы попросить его о большем, но я всегда держал это так.

    И я могу представить, чувак, эта чувствительность возникла также из понимания того, что ты находишься в таком же положении с другими подобными людьми. Потому что я собирался сказать, что Квинсбридж — это отдельный мир. Вы могли бы иметь этот конкретный экземпляр только в Квинсбридже, забыв обо всем остальном.

    Верно, это факты. У нас было много крутых MC.У вас есть природа, у вас есть трагедия. У вас есть Nas.

    Ага, Мега. Вы получили-

    Кормега, вы понимаете, о чем я? Так что мы могли бы просто выступить наедине с этим, и все было бы хорошо. Если вы понимаете, о чем я? В глубине.

    До конца.

    И это было просто… Чувак, я не знаю. Это было прекрасное время, и я определенно чувствовал себя счастливым быть частью этого, понимаете?

    Когда вы чувствуете, что вы и P нажимали на самом высоком уровне, что было для вас самым высоким уровнем?

    Ой, мужик, наивысший уровень у нас кликает? Черт, чувак.Это должно быть… Я бы сказал, Ад на Земле . Я бы сказал Ад на Земле . Потому что в какой-то момент отраслевое дерьмо неизбежно просто мешает, эгоизм и амбиции. Они проходят, и никто не пытается никого обидеть на личном уровне, но разные элементы просто начинают приходить. И потом, не говоря уже о том, что время создает другого человека. Это тот же человек, но вы начинаете расти в себе. Таким образом, наибольшее время, когда мы в основном… наши щелчки были на максимуме, было Hell on Earth .И причина, по которой я так говорю, заключается в том, что мы только что выпустили альбом The Infamous и подумали: «Мы можем это сделать». Итак, мы работаем над Hell on Earth , и эти трагедии только начинают происходить.

    Ой, чувак.

    Вы понимаете, о чем я говорю? Что, естественно, объединит людей, чтобы утешить друг друга и сказать: «Послушайте, мы расстроены, мы злимся, нам грустно, но мы все равно должны держать этот поезд в движении. И для того, чтобы этот поезд двинулся, вам нужно нажать на самый высокий уровень.

    И мне кажется, что ты это сделал, чувак. Несколько [месяцев] назад у вас было 25-летие Loud Records, было круто видеть, как появился весь Mobb. И вы действительно его убили. Самым ярким событием для меня было то, что ты играешь с детьми П.

    Это я отдавал дань уважения Пи, это я не пытался перенять повествование Mobb Deep. Это было то, что я вобрал в себя его наследие в полной мере, и это было то, что семья активно желала быть частью этого. Вы понимаете, о чем я говорю? Они бы не позволили мне оставить их, если бы я захотел, и я бы никогда этого не сделал.

    Конечно.

    Так что это был один из тех моментов, когда я чувствовал, что смотрю на своих детей на сцене. И я знаю, что даже несмотря на то, что они выступали на той сцене, и мне повезло, что на сцене были дети Пи, вы знаете, что за этими глазами скрывается боль. Так что все, что я мог сделать, чтобы помочь им почувствовать себя частью наследия своего отца, даже если они являются частью его наследия без музыки. Если вы понимаете, о чем я? Но добавить их, чтобы удостовериться, закрепить это: «Да, это твой отец, и выходи на ту сцену» было бесценно.

    Это было потрясающе видеть, чувак. Я все время стоял, читал каждое слово. Они такие: «Эй, чувак, мы думали, что ты из Бруклина, чувак». Я подумал: «Хотя теперь я тоже живу в Квинсе». [Смеется]

    Чтобы не прерывать вас — всякий раз, когда Mobb Deep исполняет песню, я думаю, что каждый в толпе становится почетным участником Queens.

    Да. Автомат. И это было круто, что у тебя вышли Лил Ким и Дэйв Ист. Это было просто красиво, чувак.Я думаю, чтобы подвести итог, у нас есть эти [Instagram] битвы, которые происходят прямо сейчас. Выходят все великие. Все разбрасываются этими именами. Ваш тоже подошел…

    Да-да. О да, я понял. Я вижу это. Я вижу это.

    Во-первых, вы чувствуете, что собираетесь это сделать в какой-то момент? И, во-вторых, кто делает , по вашему мнению, люди больше всего пытаются подстроиться под вас?

    Хорошо, номер один, я уже попал в Swizz Beatz. Я видел, как это происходит.Я сказал: «Я хочу участвовать в этом разговоре». Итак, я выбрал Swizz. Я дал ему свои 20 песен. Я сказал: «Вот мои документы». Он ответил в ответ, он сказал: «Хорошо, я тебя понял». Так что я просто жду. Я сказал ему, я сказал: «Поставьте меня против кого-либо. Меня даже не волнует, кто это.

    Ах да, дружище Хэв !!

    Не быть высокомерным или дерзким! Меня это даже не волнует … Я так не думаю, но даже если проиграю, это ради спортивного мастерства. Например, если бы я сражался с DJ Premier или RZA… я не знаю! Честно говоря, [смеется]. Я думаю, было бы весело сказать: «Эй, помнишь это? Помните это? Помните это? » С кем бы он меня ни поставил, все в порядке, но если он в ближайшее время не выставит меня против кого-нибудь, Swizz лучше знает, я начну свою собственную версию под названием «Dat Smoke! Они не хотят курить! » (Смеется)

    Иск

    против Ford & 6.Дизельный двигатель 0L Power Stroke

    Проблемы, связанные с дизельным двигателем 6.0L Power Stroke , давно были в новостях. Потребители возмущены низким качеством дизельного двигателя в Super Duty Trucks и Excursions.

    Произведенные Navistar, эти неисправные двигатели использовались в грузовиках Ford с 2003 по 2007 год.

    Владельцы

    Ford утверждали, что дизельный двигатель объемом 6,0 л неисправен с момента его первого появления. Двигатель продолжал изготавливаться производителем еще 4 года из расчета 275 000 дизельных пикапов в год.В это время Ford рекламировал высокое качество двигателя, в результате чего Super Duty Truck стал одним из самых продаваемых автомобилей Ford.

    Говорят, что проблемы с дизельным двигателем включают повреждение форсунок, необходимость замены турбокомпрессора, снижение стоимости при перепродаже и частые поломки.

    Групповой иск был подан от имени владельцев Ford Super Duty Truck или Excursion. Рассмотрением иска занимается фирма, известная как Strom Law LLC, расположенная в Колумбии, Южная Каролина.Strom Law рассматривает претензии владельцев Ford, которые приобрели автомобиль с дизельным двигателем 6,0 л. Адвокаты Strom приглашают владельцев Ford связаться с ними для получения бесплатной юридической консультации.

    Адвокатское бюро

    Strom больше не принимает дополнительных истцов по этому делу. У них нет дополнительной информации об открытых делах против Форда.

    Присоединение к иску: Мы нашли юридическую фирму Goldwater, которая собирала информацию для иска. Похоже, что за последний год [обновлено 29 января 2013 г.] адвокат Голдуотера потерпел неудачу, потому что веб-сайт был закрыт.

    Нам сообщили, что ЮРИДИЧЕСКАЯ ФИРМА PISCITELLI сейчас подает коллективный иск. Их информация ниже. Нам сказали, что в настоящее время к групповому иску подано 18 человек.

    ЮРИДИЧЕСКАЯ ФИРМА PISCITELLI больше не принимает клиентов. У них нет дополнительной информации об открытых делах против Форда.

    Юридическая фирма Strom, упомянутая выше, возможно, все еще ведет дела. Их контактная информация:

    Юридическая фирма «Стром», ООО.
    JP Strom Jr., PA
    2110 N Beltline Blvd
    Columbia, SC 29016
    Прямая ссылка на страницу контактов по делу PowerStroke: http://stromlawpersonalinjury.com/ford-powerstroke -заводской-6-0-дизель-проблема /

    На данный момент у нас нет прямой информации о судебных процессах по всей Америке, но мы очень хотим услышать любую информацию о судебном иске, которой мы можем поделиться с нашими читателями.Используйте вкладку «Свяжитесь с нами», чтобы поделиться с нами информацией о судебном процессе. Спасибо.

    ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ 6,0 ЛИТРА
    (до или после поломки)

    С тех пор, как мы разместили это в нашем блоге почти год назад, он стал нашим самым популярным постом. Прочитав все ваши комментарии, я понял, что мы не даем никаких реальных ответов, поэтому я хотел сообщить читателям, что у нас есть некоторые ресурсы для владельцев сломанных 6.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *