Аккумуляторы medalist для автомобиля: Аккумуляторы MEDALIST — купить в Москве, доставка бесплатно, обмен

Отзывы об аккумуляторах Medalist: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Что мы знаем о аккумуляторах Medalist

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Южная Корея.

В августе 2021 на PartReview сложилось неоднозначное мнение о аккумуляторах Medalist.

Оценка PR — 76 из 100, базируется на основе 85 отзывов и 268 голосов. 62 отзыва имеют положительную оценку, 9 — нейтральную, и 14 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 3.9 (из 5). Голоса распределились так: 206 — за, 62 — против.

В рейтинге лучших производителей аккумуляторов запчасть занимает 5 позицию, уступая таким производителям как TUDOR и TAB , но опережая аккумуляторы Varta и АКОМ.

Пользователи также составили мнение о качествах аккумуляторов Medalist:

1. Держит заряд — свойство аккумулятора сохранять накопленную энергию при естественной утечке тока — оценивается неоднозначно. 3.4 балла из 5.
2. Долговечность — сохранение работоспособности на протяжении заявленного срока — оценивается позитивно. 3.8 балла из 5.
3. Морозостойкость — свойство аккумулятора держать заряд при низких температурах — оценивается неоднозначно. 3.2 балла из 5.

Аккумулятор Medalist в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили аккумуляторы Medalist на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

1. Medalist на первом месте в авторейтинге аккумуляторов для: Mitsubishi Lancer, Toyota Chaser, Toyota Highlander, Toyota Allion, Lexus IS .
2. Medalist на втором месте в авторейтинге аккумуляторов для: Opel Vectra, Mazda 3, Mitsubishi Colt, Nissan X-Trail .
3. Medalist на третьем месте в авторейтинге аккумуляторов для: Nissan Tiida, Volkswagen Golf, Honda Civic, Mitsubishi L200, Toyota Corona .

Аккумулятор Medalist в сравнении

На PartReview доступны 42 сравнения аккумуляторов Medalist c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи аккумуляторы лучше: Зверь или Medalist, Medalist или Курский аккумулятор, Medalist или ALPHALINE, Medalist или BERGA, Medalist или OEM VAG .

!Производитель автомобильных аккумуляторов Medalist — Автомобильные аккумуляторы

Авто KIA Ceed SW 1.6 МТ, 2008 г.в. В сентябре 2013-го заменил родную АКБ, на фаворита(на то время) Медалист пр-ва Корея. Выбрал ёмкость, чутка больше, естественно и пусковой ток тоже больше. Сегодня на дворе уже декабрь 2020-го. Итог: — работает до сих пор!!! ( Сам в шоке!!!) ЭБУ автомобиля — исправно! Сажал в ноль несколько раз за лето, естественно, как обычно, магнитолой. Заряжал на 1А в течении суток-полтора, после каждой посадки, перед и после зимы, ну и летом разок-два, после посадки. Сколько ещё проживет, не ведомо. Сейчас взял 2 АКБ Медалиста (SMF 95D26L 85Ah, 750A)на вторую машину(Митсубиси Л200), НО уже, производство Турция.(Корею не нашел) Буду юзать их в том же реживе, что и на Киа. Надеюсь, страна производства роли не сыграет. За 7 лет — эта марка АКБ, пока радует. Необслуживаемый — это не значит что заряжать зарядкой не нужно! Перед и после зимы обязательно, ну и разок летом в охотку! Всем добра. Ёмкость (A·h) 65 Цена 3000-5000 р. Срок эксплуатации Более 5 лет Характер поездок Не знаю

артем. на Audi A6 рекомендовал Medalist 22.01.2019 13:47  Отличный аккумулятор.Выпуск батареии май 2013 Ёмкость (A·h) 74 Цена Менее 2000 р. Срок эксплуатации Более 5 лет Характер поездок Длинные

Купил в декабре 2014 года на Субару Форестер. Живу в Сургуте . Тюменская область. Через 3 года решил сделать ТО, чтобы потренировать аккумулятор. Разряжал его более 8 часов. Т.е. емкость сохранил на хорошем уровне. Думаю еще годика 3 протянет.Так, что рекомендую для Холодных регионов, самое то что нужно. Брал за 5400 т.р. Были 2 до этого Тюменских. Простой и премиум. Тянут нормально не более 2.5-3 лет. Потом нет емкости. Бегаешь в холода каждую неделю с аккумулятором домой. Ёмкость (A·h) 65 Цена Более 5000 р. Срок эксплуатации 3-4 года Характер поездок Короткие

Владею а/м 5,5 лет. Брал с рук, АКБ уже стоял. Проблемы бывают, когда по 2 недели не подходишь к автомобилю, мороз ниже 25-30 градусов. Если каждый день езжу, то заводит без проблем. Ёмкость (A·h) 60 Цена Менее 2000 р. Срок эксплуатации Более 5 лет Характер поездок Короткие

Купил Медалист перед зимой в ноябре 2013 года. Мучаюсь с ним всё это время. Не выбросил еще потому, что живу на юге и зимы короткие. Если не заводить машину два дня, на третий АКБ уже не крутит. При температуре на улице ближе к нулю, вообще не подходи к машине. В мороз каждый день снимаю и тащу домой, как родного, что бы не замерз. Задолбал он меня, пойду куплю новый….. Ёмкость (A·h) 95 Цена 3000-5000 р. Срок эксплуатации 3-4 года Характер поездок Длинные

Сдох через два года из-за короткого замыкания (КЗ). До КЗ претензий к качеству не было, авто заводилось даже в лютые морозы за -30. Ёмкость (A·h) 75 Цена 3000-5000 р. Срок эксплуатации 1-2 года Характер поездок Короткие

Эксплуатирую 10 лет на дизельном микроавтобусе, ни разу не подводил. Менять не собираюсь. Ёмкость (A·h) 90 Цена 3000-5000 р. Срок эксплуатации Более 5 лет Характер поездок Короткие

Взял в 2014году Sportage 2007г.в. с установленным аккумулятором Medalist. На дворе февраль 2017г.-проблем не возникло ни разу. Живу в Туле,январские морозы после двух недель Новогоднего стоялова аккум пережил нормально. Авто завёл. Один раз в год,перед морозами произвожу зарядку на зар.устройстве,ток 4-5А. На эту марку аккумулятора очень много подделок! Если посчастливилось взять Original Medalist-проблем не будет 4-5 лет. Рекомендую!!! Ёмкость (A·h) 65 Цена Менее 2000 р. Срок эксплуатации 3-4 года Характер поездок Короткие

Уж очень много было хвалёных отзывов про медалиста, но всеми гонимая варта оказалась лучше. купил в феврале 2016, а в январе 2017 (в Москве морозы под 30 когда были) — уже все, сдох. Соглашусь с ранним отзывом товарища на аккорде — та же ерунда, сложно найти ёмкостные акб при маленьких размерах, при стандарте в 45, купленный медалист казался супер-пуперным при своих 55 а/ч. Буду наверно уже другой искать, очень недоволен. Ёмкость (A·h) 55 Цена 3000-5000 р. Срок эксплуатации Менее 1 года Характер поездок Короткие

В свое время купил сдуру на Mitsubishi Outlander XL… уже через пол года мозги клевать начал. На улице даже минус двадцати нет а он уже еле крутит! Через год я вообще все проклял, не аккумулятор а фуфло… либо мне бракованный экземпляр достался. Вобщем плюнул и купил новый, третий год езжу уже забыл как он выглядит, бренд не помню, помню что итальянский какой-то… Работает как часы в отличие от хваленого Медалиста. Больше никогда не возьму и вам не советую. Ёмкость (A·h) 75 Цена 3000-5000 р. Срок эксплуатации Менее 1 года Характер поездок Не знаю

Достался вместе с машиной в 2010 г сейчас у меня будет 7ая зима страшновато конечно, но посмотрим.Эксплуатация до работы и обратно, в общем короткие поездки. В сильные морозы после работы на пару часов ставлю подзарядить на всякий случай. Машина старый УАЗик Ёмкость (A·h) 65 Цена Менее 2000 р. Срок эксплуатации Менее 1 года Характер поездок Не знаю

аккум. просто супер 6 лет отпахал на совесть, живу на юге зимы не очень холодные (до -20 редко), а вот летом 3 месяца подряд на солнышке под капотом до +50, а для плотности электролита 1,27(заводской стандарт) это ж…. Как любой аккум. боится глубокого разряда. Постоит глубоко разряженный пару дней и год эксплуатации минус как минимум. Следить за батареей надо и все будет ОК! Ёмкость (A·h) 55 Цена 3000-5000 р. Срок эксплуатации Более 5 лет Характер поездок Короткие

АКБ не доволен. Если полностью заряжен то мои 3 литра крутит как сумасшедший. Но плохо заряжается от авто. Первую зиму прежил. Во вторую захотелось его выкинуть нафиг. Если авто стоит 2 дня (от -15 до -25 ), можно начинать искать кто прикурит. Ёмкость (A·h) 70 Цена Более 5000 р. Срок эксплуатации 1-2 года Характер поездок Не знаю

Что-то много отзывов отрицательных…Проездил на одном медалисте 4 года вообще без каких-либо проблем,если не считать,что я сам себе лошара-полный разряд+недозаряд,в общем осыпались пластины в хлам,но заводится можно(если носить его как ляльку домой к батарее и заряднику).В условиях наших широт,когда в зиму -35,этот аккумулятор превзошел мои ожидания на вторую зиму.Если бы сам его не убил,возможно ещё 2 зимы пережил бы. Ёмкость (A·h) 65 Цена 3000-5000 р. Срок эксплуатации Более 5 лет Характер поездок Короткие

акуум МЕДАЛИСТ может и ёмкий меня не подводил но он не берёт заряд при 14.1 в что у меня он подойдёт тем у кого 15 в в бортовой сети при полной нагрузке мучился с ним 2 года требовалась зарядка даже если ездил каждый день раз в два месяца а да не заряжается вообще от импульсной зарядки заряжал 2 цикла по 11 часов он остался как разряжен Ёмкость (A·h) 60 Цена 2000-3000 р. Срок эксплуатации 1-2 года Характер поездок Короткие

Брал для Аккорда, где используется узкий азиатский формат корпуса аккума и штатным идёт на 45А. Этот медалист подкупил штатным размерам корпуса, но дающим +10А ёмкости и бОльший стартовый ток. Прожил у меня 2 года с хвостиком. Причём этот хвостик постоянно приходилось заряжать от внешней зарядки. Заряд терялся очень быстро, и ёмкость прохудилась и осталось всего лишь 20А. Ёмкость (A·h) 55 Цена Более 5000 р. Срок эксплуатации 1-2 года Характер поездок Короткие

аккумулятор шёл в комплектации с завода к Нексии , с августа 2009 по сейчас — февраль 2016 пользуюсь с удовольствием и радостью)) т.к. машина часто стоит и иногда после 2 месяцев приятно завести как новую… но…секрет его возможно в том, что надо 2 раза в год снимать с машины и ставить на 2 суток на зарядку — нащупал это после того как он замёрз в 2011 году при -32, машина стояла неделю …и постучать хорошо — удалось реанимировать …тогда поставил на 3 суток на электронное зарядное устройство…с тех пор не даю разряжаться в мороз, хотя в Одессе морозы 2-3 недели в год Ёмкость (A·h) 55 Цена Менее 2000 р. Срок эксплуатации Менее 1 года Характер поездок Короткие

Фуфло полное этот «Медалист». Хотел купить в магазине Варту, но продавец уговорил взять Медалист. Называется, впарил за комиссионные барахло. На вторую зиму сдох. Постоял без движения 10 дней на стоянке, на морозе (несколько дней было -20С). Завести не смог. Пару раз после этого заряжал током 7А, Без толку, т.к. имеет место быстрый саморазряд. Подозреваю, что электролит на морозе замерз и пластины осыпались. Водительский стаж с 1988 года, Разные АКБ эксплуатировались, и всегда в режиме поездок в основном по выходным, даже Подольские 3-4 года служили, но чтоб срок службы составлял 1 год- это нонсенс. Читаю здесь положительные отзывы, судя по стилю- проплаченные. И вот я думаю про необслуживаемые АКБ. А надо ли? Если бы я приобрел обслуживаемую АКБ, то сразу после покупки померил бы плотность, и регулярно бы ее контролировал. А по сути, получается покупая необслуживаемую АКБ, покупаешь лотерейный билет. Ёмкость (A·h) 74 Цена 3000-5000 р. Срок эксплуатации 1-2 года Характер поездок Короткие

Всем,всем,всем не ругайтесь! Акумы бывают бракованые,но это редкость основная причина быстрой кончины это какой-то ваш косяк например:разредили и бросили его таким на морозе или в тепле,но на долгое время или в вашем авто барахлит подзарядка,а вы об этом и не догадываетесь,те кто любят заряжать зарядными ус-ми молодцы,но на исправном авто акб доходит до нужной плотности за считанные минуты летом и в течении часа зимой и еще чем больше ампер(но не до фанатизма) у аб тем жить будет он у вас дольше. Ёмкость (A·h) 55 Цена 3000-5000 р. Срок эксплуатации 1-2 года Характер поездок Короткие

Отработал 4-года, всегда (зимой и летом Москва и обл.) крутил 2,5 литра опозита нормально. Летом после 4-х часовой просадки музыкой, впервые не завелась. К зиме через 4 месяца окончательно помер, даже зарядка дома на кануне не спасла. Ожидал от него лет 6 работы. Ёмкость (A·h) 65 Цена 3000-5000 р. Срок эксплуатации 3-4 года Характер поездок Короткие

купила в декабре 2009 г. Ни одной подзарядки за это время не было, кроме одного «прикуривателя» от другой машины (забыла выключить фары на 2 часа отсутствия)! Сейчас при -24 С впервые!!! не завелась машинка. Сегодня 07.01.2016. Отличная АКБ! У меня Сузуки Игнис. Ёмкость (A·h) 55 Цена 2000-3000 р. Срок эксплуатации Более 5 лет Характер поездок Короткие

Аккумулятору почти 2 года. Первый год отработал без нареканий. Учитывая короткие, в основном, поездки по городу — регулярно подзаряжал. Через полтора года сдох. Прослушивание музыки в течение 30 минут на незаведенном авто сажает заряженный аккум до 8,5 вольт. Крайне разочарован… Ёмкость (A·h) 55 Цена Более 5000 р. Срок эксплуатации 1-2 года Характер поездок Короткие

У меня вот такой Medalist http://akkum.ru/product/1444/ стоит. Проблемы были с зарядкой, но в итоге прослужил 4 года, по моему достаточно долго. Ёмкость (A·h) 65 Цена 3000-5000 р. Срок эксплуатации 3-4 года Характер поездок Длинные

Батарея отличная 2год никаких проблем дизель wvт4при любых Морозов советую Ёмкость (A·h) Цена Менее 2000 р. Срок эксплуатации 1-2 года Характер поездок Не знаю

Харьков. Шкода Октавия Тур, 2006 год выпуска. Брал Медалист модель 56030 летом 2012 года. Первый год отслужил нормально, со второго года после простоя два-три дня в неотапливаемом гараже зимой при пуске машина заводится, но напряжение бортовой сети просаживается так, что некоторые лампочки на приборке смаргивают при пуске (пуск осуществляю в два приёма — провернул ключ, сработала система опроса неисправностей, все лампы потухли, потом ещё доворот ключа и работа стартера в течении пары секунд). Летом такого не наблюдается. Можно сделать вывод, что аккум рассчитан на теплые регионы, а для наших широт его использование требует дополнительной возни — съём с машины и подзарядка в тёплых условиях квартиры. Да и использование только при реальных поездках, а если не ездишь, лучше хранить дома в тепле. Кто говорит, что данный аккум должен заряжаться напряжением 16 вольт, может быть и прав, только зачем же тогда продавать эти аккумы на все машины? Нужно тогда оговаривать, что при применении такого аккума нужно перестраивать регулятор напряжения и переделывать всю сеть авто на 16 вольт. Ёмкость (A·h) 60 Цена 2000-3000 р. Срок эксплуатации 1-2 года Характер поездок Короткие

аккум с 10.2014 года уже достал в -10,-15град. уже очкую.покупал по рекомендации журнала «за рулем»))))).после покупки сразу не понравился, крутил очень медленно. Ёмкость (A·h) 60 Цена 2000-3000 р. Срок эксплуатации 3-4 года Характер поездок Короткие

Что-то издох….. Ёмкость (A·h) 45 Цена 3000-5000 р. Срок эксплуатации 1-2 года Характер поездок Короткие

пошел 4-й год как использую, начались проблемы, приходится подзаряжать каждую неделю.Хотя глазок всегда зеленый.Видимо обещанная гарантия подходит к концу. Ёмкость (A·h) 42 Цена 2000-3000 р. Срок эксплуатации 3-4 года Характер поездок Короткие

два года, уровень электролита упал. Заменил на FB. Ёмкость (A·h) 90 Цена Более 5000 р. Срок эксплуатации 1-2 года Характер поездок Короткие

Купила летом 2013 г., этой осенью после диагностики обрадовали, скоро сядет. Пока езжу, по утрам машина подолгу не заводится, в общем в любой момент, чуть сильнее морозы стукнут, окончательно сядет. Гарантия на 1 г., осталось. около 50 %. Я из Казахстана из Алматы. Взяли данный акб, отъездил 1 год и 3 месяца!!! Сегодня заезжали на проверку, т.к. машина еле заводится, а иногда он вообще садится, и нам сказали, что ему п*пец пришел! В нем жизни осталось 60%, ооочень разочарованны, т.к. брали с магазина с гарантией на год, и тут такое западло! Ёмкость (A·h) 55 Цена 2000-3000 р. Срок эксплуатации 1-2 года Характер поездок Короткие

Не верьте положительным отзывам о этом акуме, подставные людишки за копеечку пишут. Акумулятор реальное г-но, просто подделка, развод Ёмкость (A·h) Цена Менее 2000 р. Срок эксплуатации Менее 1 года Характер поездок Не знаю

Алексей и Алена на BMW 5-series не рекомендовал Medalist 14.11.2014 10:15  Я из Казахстана из Алматы. Взяли данный акб, отъездил 1 год и 3 месяца!!! Сегодня заезжали на проверку, т.к. машина еле заводится, а иногда он вообще садится, и нам сказали, что ему п*пец пришел! В нем жизни осталось 60%, ооочень разочарованны, т.к. брали с магазина с гарантией на год, и тут такое западло! Ёмкость (A·h) 90 Цена Менее 2000 р. Срок эксплуатации 1-2 года Характер поездок Короткие

Выпуск батареии май 2004 ему уже 11-й год почитал коменты на улице -10 пойду заводить…. Ёмкость (A·h) 60 Цена Менее 2000 р. Срок эксплуатации Менее 1 года Характер поездок Длинные

Установлена на автомобиль вместо штатной батареи , за четыре года эксплуатации не выявлено недостатков . Ёмкость (A·h) 55 Цена 2000-3000 р. Срок эксплуатации 3-4 года Характер поездок Длинные

Люди, не берите это гавно! Первая (!) зима — не заводит Матиз после зарядки дома! При -20 начались проблемы. Ток при заряде не падает меньше 2А, кипит. Просто попадалово. Брал в Саратове. Ёмкость (A·h) 40 Цена 2000-3000 р. Срок эксплуатации Менее 1 года Характер поездок Не знаю

Одинаковые покупаю, но последний, который купила год назад, перестал заводить напрочь, после простоя 3 дня в -20. Каждый год его теперь покупать надо, видимо качество ухудшилось. А в продаже уже и нету. (. Ёмкость (A·h) Цена 2000-3000 р. Срок эксплуатации Менее 1 года Характер поездок Не знаю

Отходил одну зиму, на вторую -20 не крутит. Зарядку не берет. Ёмкость (A·h) 100 Цена 3000-5000 р. Срок эксплуатации 1-2 года Характер поездок Не знаю

Купил в сентября 2013 года. Все было хорошо до наступления на улице температуры ниже -20…и тут моей радости пришел конец…аккумулятор еле крутит двигатель 3 литра, стартер отстреливает на 3-4 прокрутку, заносишь домой — выносишь, вжик и — завелся -> плотность внутри отстой и не для зимнего использования! Ёмкость (A·h) 68 Цена 3000-5000 р. Срок эксплуатации Менее 1 года Характер поездок Не знаю

Первую зиму выдержал хорошо,на вторую зиму начал умирать, в -25 уже не заводил,третья зима настала уже в -10 еле крутит, задержался не раз малым током, все бесполезно, щас ищу замену, выбирал по тестам, понял одно, все дело в везении какой аккумулятор попадется, родной отработал 5лет! Ёмкость (A·h) 65 Цена 3000-5000 р. Срок эксплуатации 3-4 года Характер поездок Короткие

Сергей на ИЖ 2717 не рекомендовал Medalist 27.12.2013 22:22  Отработал год и месяц. Ёмкость (A·h) 60 Цена 3000-5000 р. Срок эксплуатации Менее 1 года Характер поездок Длинные

В первую-же зиму начал подводить. Летом более-и-мение на второй зиме в первые -10 сдох. Ёмкость (A·h) 60 Цена 2000-3000 р. Срок эксплуатации 1-2 года Характер поездок Не знаю

Добрый день! Покупал я этот Аккум, полный отстой! купил, поставил а он крутит как старый. через день по бокам вздулся! так по горячим следам я его отдал в магазин, поюзав 5 дней! а в магазине расхваливали уже 5 лет лидер среди аккумов. и гарантия 2 года! взял топлу. до этого была UNIPOWER — 5 лет без проблем, это корпорации ВЕСТА. Ёмкость (A·h) 60 Цена Менее 2000 р. Срок эксплуатации Менее 1 года Характер поездок Короткие

Медалист -полный хлам! Сразу же после приобретения, на морозе -15 через сутки на машине объемом в 2.0 л. не запускался двигатель! Прошло 7 месяцев, авто даже в летнее время не заводится с автозавода!приобретался акб в специализированном магазине с гарантией!так что господа думайте сами хороший ли это акб! Ёмкость (A·h) 10 Цена 3000-5000 р. Срок эксплуатации Менее 1 года Характер поездок Короткие

Лучшее что есть на нашем рынке. Ставил на 3 предыдущих машины. После 3-4 лет эксплуатации продавал вместе с работающим Medalistом. Сейчас уже 3 года на Toyota Highlander. Ничего с ним не делал. В -40 после суточной стоянки завел машину. Рекомендую. Ёмкость (A·h) 75 Цена 3000-5000 р. Срок эксплуатации 3-4 года Характер поездок Короткие

Я доволен.Никаких проблем. Ёмкость (A·h) Цена Менее 2000 р. Срок эксплуатации 1-2 года Характер поездок Короткие

аккумулятор отличный,приобрёл а авто в 2007г.Буду покупать такойже Ёмкость (A·h) 70 Цена Менее 2000 р. Срок эксплуатации Более 5 лет Характер поездок Короткие

За каждым аккумулятором нужно ухаживать. В инструкции (паспорте) сказано, что акк-р нужно заряжать от внешнего источника перед зимним и после зимнего периода не менее суток, ну хотя бы не менее 12 часов. Это я и делаю током 1-2 ампера, иногда правда 1 раз в год. Мой акк-р Медалист серия (артикул) 56031 произведен в ноябре 2005г., приобретен в феврале 2006 года в магазине ТД «За рулем». Эксплуатирую а/м круглогодично. Дважды акк-р разряжался до черной цвета индикатора (оставлял на сервисе после ДТП). Всегда восстанавливался зарядным устройством импульсного типа «Электроника». Перед зимой надо будет зарядить, т.к. надеюсь ещё на него !! 19.08.2013г. Рекомендую ! Ёмкость (A·h) 60 Цена 2000-3000 р. Срок эксплуатации Более 5 лет Характер поездок Короткие

Поверил рекламе в декабре 12 года купил два аккумулятора «Медалист» для своего японского грузовика»HINO» грузовик полностью исправен 31 декабря откатал последний рейс на этих чудных аккумуляторах, так-как 13 января я с ужасом обнаружил полностью разрушенные аккумуляторы. т.е они разрядились в мороз (москва январь 13года) электролит замёрзи разрушил корпуса. Я 30 лет за рулём и в жизни всякое бывало, и разряды и замерзания аккумов но что-бы разорвало корпуса… вобщем я жертва рекламы, аккумуляторы(или электролит в них) дерьмо, а гарантийщики по телефону сказали что можно даже и не привозить… не гарантийный случай. Делайте выводы господа. Пы-Сы: если кто думает что я заказной антирекламщик могу показать пару этих замечательных новеньких аккумуляторов с развороченными корпусами Мой адрес : pkht dog яндексру Ёмкость (A·h) 100 Цена 3000-5000 р. Срок эксплуатации Менее 1 года Характер поездок Не знаю

Отличный аккумулятор. Прослужил верой и правдой около 8 месяцев. Убили его частые и продолжительные просмотры видео и музыка в машине с незавиденным движком. Даже сейчас, когда пластины осыпались, а электролит совсем черный на два дня его хватает, и после выходных завожусь без проблем. Покупать буду такой же. Да кстати — на предыдущей машине стоял тоже медалист, при -45 зимой с полпинка. Два года отработал и ушел вместе с машиной. Ёмкость (A·h) 60 Цена 2000-3000 р. Срок эксплуатации Менее 1 года Характер поездок Длинные

Один из немногих аккумуляторов на который можно положиться. Те кто пишет, что он говно пусть сначала сделают диагностику своих авто. Ёмкость (A·h) Цена 3000-5000 р. Срок эксплуатации 3-4 года Характер поездок Короткие

Установлен в январе 2008 г. Работал безотказно.Удобно то, что он имеет тестовую лампочку. Горит зеленым светом -все нормально. Машина эксплуатаировалась постоянно, от стационарного источника не подзаряжал. Купил бы такой же, но не могу найти в наших магазинах. Ёмкость (A·h) 55 Цена 2000-3000 р. Срок эксплуатации Более 5 лет Характер поездок Короткие

В журналах пишут что медалист № 1 поставил зимой! с автозавода при температуре -5 движку не крутит вообще, только в натяг с ключа! Полное говно!!! При температуре -15 кажется что вообще не заведется! движка 2 л. синтетика. Ёмкость (A·h) Цена Менее 2000 р. Срок эксплуатации Менее 1 года Характер поездок Не знаю

умер через 6 месяцев. Месяц с ним мучился бегая отогревая . Не мог провернуть стартер ни на 1с при -25. при разборке плотность электролита на полностью зараженном аккумуляторе в 4-х банках 1220 а в 2-х 1200. Для зимы очень плохой вариант не смотря на то как их хвалят. Они для южных стран где зима не холодная. Не рекомендую брать для использования при -30 и ниже Ёмкость (A·h) 60 Цена Более 5000 р. Срок эксплуатации Менее 1 года Характер поездок Длинные

Отличный аккумулятор! При покупке выяснил, что он произведен год назад. Померил вольтаж. За 12 месяцев хранения аккум просел до 12,55 В. Все же я его купил и пошел заряжать. Заряжал током 1,5 А около 6 часов (до 14,5 В на клеммах). Далее уменьшил ток до 0,5 А и заряжал еще часов 6 до 14,4 В. После установки на машину вотметр сигналки показывает 13,6 В. Медалист крутит как черт!!! Рекомендую всем! Для недоброжелателей… Как убить аккумулятор? Перед заморозками оставить его на холоде разряженным больше чем на 60% (12,4 — 12,6 В). После этого с утра добить его попытками завести машину (глубокий разряд). Потом притащить домой и прогреть (чтоб кислота полностью вошла в пластины), а затем снова отнести на холод (чтобы вода разорвала банки). Если все же банки целые, то поставить его заряжаться на большой ток (10% от емкости), который быстро выпарит воду из банок. Потом сообщить всем что аккумулятор никуда не годится. Ёмкость (A·h) 70 Цена Менее 2000 р. Срок эксплуатации Менее 1 года Характер поездок Короткие

без нареканий с пол пинка, даже после нескольких дней стоянки(обычно два выходных)еще постоянно подсасывала электро антена и магнитола(убрал это безобразие на 4м году)ну года полтора еще думаю проскрипит, движок 2л, масло синтетика Ёмкость (A·h) 550 Цена Менее 2000 р. Срок эксплуатации 3-4 года Характер поездок Короткие

Эксплуатирую машину с этим аккумулятором 7 лет, круглый год. Очень доволен. Ёмкость (A·h) 60 Цена 2000-3000 р. Срок эксплуатации Более 5 лет Характер поездок Короткие

В использовании 3год. После стоянки 2 дня на морозе -20С не смог завести машину. Причем даже ни на 1 попытку не было энергии. Видимо правильно пишут в сети, что срок жизни у них около 2 лет. Имеет смысл инвестировать в других производителей. Ёмкость (A·h) 65 Цена 3000-5000 р. Срок эксплуатации 1-2 года Характер поездок Не знаю

у меня нет пока еще медалиста, но в ближайшие дни его приобрету. но всё же… уважаемые господа тупо купившие и сразу же поставившие аккумулятор на автомобиль!!! да будет Вам известно, что новые аккумуляторы НИКОГДА не продаются 100% заряженные — заряд для хранения составляет максимум 60% от номинала и чем больше время хранения в магазине, тем ниже степень заряда…. так что не говорите, что аккумулятор говно, если вы его недозаряженным поставили на авто, при этом у Вас малые пробеги (аккум не успевает набрать потерянную после пуска мотора емкость), соответственно емкость постоянно падает и при приходе отрицательной температуры он у Вас становится мертвым…. как только купили аккум, зарядите его и уж тогда ставьте на авто и будет Вам счастье!!!!! и если мне не изменяет память, особенно это касается авто с короткими пробегами и частыми пусками, аккум необходимо заряжать раз в 6 месяцев!!!! Ёмкость (A·h) 74 Цена Менее 2000 р. Срок эксплуатации Менее 1 года Характер поездок Короткие

Езжу 10-й год.Стоит на Волге. Но думаю надо менять на новый. Чувствую, что емкость подсела. Боюсь при сильных морозах уже не хватит емкости. Ёмкость (A·h) 74 Цена 2000-3000 р. Срок эксплуатации Более 5 лет Характер поездок Короткие

Отработал 1.5 года и выкинул на помойку,тоже начитался отзывов,тесты За рулем» а на деле отстой,покупал в хорошем магазине, со всеми голограммами,сейчас только Бош!!! Ёмкость (A·h) 55 Цена 2000-3000 р. Срок эксплуатации 1-2 года Характер поездок Короткие

хороший АКБ! отработал почти 6 лет! прошлую зиму подзаряжал пару раз из-за разряда в нуль, летом — вообще без проблем. думаю, что эту уже не переживёт. ищу замену, жаль, что в продаже не вижу. Ёмкость (A·h) 62 Цена 3000-5000 р. Срок эксплуатации Более 5 лет Характер поездок Короткие

первую зиму боле-менее, на вторую уже несколько раз сдыхал за ночь при морозе 10-15 градусов. Сейчас вот думаю на что менять и даже удивился, прочитав что Медалист заслуженная фирма премиум сегмента, судя по отзывам, качество продукции очень нестабильно. Ёмкость (A·h) 60 Цена 2000-3000 р. Срок эксплуатации 1-2 года Характер поездок Короткие

Отличный аккумулятор, ни разу не заряжал,не доливал ,этого и не требуется.Прослужил 9 лет.Следующий акб,будет только MEDALIST. Ёмкость (A·h) 55 Цена 2000-3000 р. Срок эксплуатации Более 5 лет Характер поездок Не знаю

В свое время прочитал, что это победитель тестов, поэтому и купил. Отъездил 3 года, не подзаряжал, кажется, ни разу или бесконечно мало. Перестал держать зарядку, если день не поездишь. В принципе, может это и неплохо по нынешним во всем ненадежным временам, но были у меня аккумуляторы, которые при такой же эксплуатации жили 5 лет. Скорее незачет. Ёмкость (A·h) 60 Цена 2000-3000 р. Срок эксплуатации 3-4 года Характер поездок Не знаю

купил 3 года назад. работал исправно даже в -40(2010г)заводился пусть и с третьего раза ниразу не подвёл.даже после того как вскипятил(«спасибо» продавцам зарядного,не сказали что следить надо за зарядником не автомат оказался) работает,хотя заряжать приходиться раз в 2 недели оставляю на ночь.рекомендую Ёмкость (A·h) 60 Цена 2000-3000 р. Срок эксплуатации 3-4 года Характер поездок Короткие

АККУМУЛЯТОР ГОВНО!!!При — 25 уже не заводится,при этом у меня он всего лишь 6 месяцев-выводы…,думайте сами)) Ёмкость (A·h) Цена 2000-3000 р. Срок эксплуатации Менее 1 года Характер поездок Короткие

Аккумулятор выпуска 2005 г. март. Снимал с машины 2 раза, когда менял лампочки в фаре. Перестал заводить после недели аномального для нашего региона холода в минус 18 — 25. Купил бы такой же, но пора менять машину — куплю подешевле. Ёмкость (A·h) Цена 2000-3000 р. Срок эксплуатации Более 5 лет Характер поездок Короткие

Дата производства на моём 6мес 2006, брал его 2 месячным. Вот сегодня не смог завестись. Вот и считайте. Покупал за 2500 что ли… Итого 6 лет службы без проблем. Отличный аккум!!! Ёмкость (A·h) 74 Цена 2000-3000 р. Срок эксплуатации Более 5 лет Характер поездок Короткие

сдох перед второй зимой Ёмкость (A·h) 55 Цена 2000-3000 р. Срок эксплуатации Менее 1 года Характер поездок Не знаю

во время 2-й зимы сдох Ёмкость (A·h) Цена Менее 2000 р. Срок эксплуатации 1-2 года Характер поездок Короткие

умер в 1 зиму Ёмкость (A·h) 45 Цена 2000-3000 р. Срок эксплуатации Менее 1 года Характер поездок Короткие

АКБ Медалист 45 а/ч — покупал в августе 2009г. Первую зиму отходил без замечаний, что нормально при климате для г.Находка (у нас температура утром редко опускается ниже -20 град.). Но, как показало время — уже к началу 2-ой зимы (при темп. -10) акб, простояв выходные, сел. Всю зиму поддерживал в нем жизнь с помощью зарядного устройства. При этом полностью зарядить его, чтобы индикатор зарядки стал зеленым, уже не получалось. В итоге — 19 ноября 2011г. — 27 месяцев жизни акб, температура утром -10 град — акб простоял с вкл. сигнализацией 5дней — и все… хватит, купил другой. По хваленой гарантии 3г. заменить не удалось в связи с покупкой в др. городе. Ток утечки с вкл. сигнализацией измерял — в перделах нормы. Ёмкость (A·h) 45 Цена 3000-5000 р. Срок эксплуатации 1-2 года Характер поездок Не знаю

На 2-ю зиму здох. Ёмкость (A·h) 55 Цена 3000-5000 р. Срок эксплуатации 1-2 года Характер поездок Длинные

75ка медалист стоит уже 3 года Ёмкость (A·h) 75 Цена 2000-3000 р. Срок эксплуатации 3-4 года Характер поездок Короткие

Я взял «Медалиста» ещё не разу не отогревал.У мну тоже литровый движок. 45ку и ток чтобы пусковой минимальный был -450А Ёмкость (A·h) Цена 2000-3000 р. Срок эксплуатации 1-2 года Характер поездок Короткие

медалист ,не стоит он вложенных денег.сдох быстро. Ёмкость (A·h) Цена 2000-3000 р. Срок эксплуатации 1-2 года Характер поездок Короткие

МЕДАЛИСТ!!!Отличный аккум(45 а\ч).Никаких проблем. Ёмкость (A·h) 45 Цена 2000-3000 р. Срок эксплуатации Менее 1 года Характер поездок Короткие

второй год стоит Медалист, замечаний пока нет, но и морозов особых пока еще не было… Ёмкость (A·h) Цена 2000-3000 р. Срок эксплуатации 1-2 года Характер поездок Короткие

У меня Медалист ровно год отпахал, а при первом похолодании (-1с) сразу умер. Я теперь склоняюсь к приобретению обслуживаемой батареи… Ёмкость (A·h) Цена 2000-3000 р. Срок эксплуатации 1-2 года Характер поездок Короткие

брал необслуживаемый медалист корейский -там чтото с пластинами корйце намутили ну типа чтобы не осыпались и т.п. -машину заводил им при минус 42 в Благовещенске без вопросов- если надо будет менять аккум, буду брать только медалист Ёмкость (A·h) 55 Цена Менее 2000 р. Срок эксплуатации Менее 1 года Характер поездок Не знаю

автомобильные АКБ премиум-сегмента из Южной Кореи

Мировой рынок аккумуляторов на сегодняшний день заполнен разнообразной продукцией большого количества поставщиков.

Есть здесь товары европейских и американских производителей, бренды из Японии, Китая, России.

В последние годы появилось много изделий от корейских производителей, среди которых можно отметить аккумуляторы Medalist, обещающие приемлемое качество по невысокой стоимости.

Немного о производителе

Торговая марка Медалист принадлежит американскому изготовителю подобных устройств компании Delkor. Головной офис этой фирмы расположен в Южной Корее, а сама она находится под началом американского концерна Johnson Controls. Производство в Азии было развёрнуто в 1986 году с целью расширения географии рынков сбыта и популяризации продукции по всему миру.

Для этого в технологическом процессе используются передовые разработки и новейшее оборудование. Проверка качества готовых изделий проводится каждые два часа, а его стандарты и соответствие мировым эталонам отмечено сертификатом QS 9000.

Описание товара

В настоящее время на заводе выпускаются АКБ Medalist.

Выбрать нужную модель сможет и молодой мотоциклист, и водитель мощного самосвала.

В своей покупке не разочаруется никто.

Преимущества продукции

Как и большинство подобного товара, корейские батареи ориентируются на массовый спрос и не отличаются высокими ценами. Этому способствует недорогое, но эффективное оборудование, на котором они выпускаются.

Стремление к внедрению новинок раскрывает такие преимущества агрегатов:

• Технология Expanded Metal позволяет уменьшить коррозионные процессы компонентов из свинца и кадмия за счёт их деформации, что снизило пусковой ток на 30 процентов, а эксплуатационный период увеличило на 5−7 лет.
• Новинка Ca/Ca + Silver с легированными серебром электродами убавила потребность в воде, сэкономив время на обслуживание батареи и умножив срок её хранения.
• Нанесение пористой массы на поверхность пластин увеличивает их полезную площадь.
• Для предотвращения замыкания между собой каждая положительная полоса упакована в диэлектрический конверт, что позволило приумножить их количество без возрастания габаритов самой батареи. Укрепляющая пластиковая лента предотвращает осыпание пакета.
• Колебания в размере аккумулятора во время цикла зарядки компенсируют амортизирующие пластины, установленные в рёбра жёсткости.
• Контролировать изменения температуры удаётся с помощью пламегасителей в вентиляционных отверстиях.
• Испаряющийся электролит остаётся внутри аккумулятора благодаря пробкам лабиринтного строения, что позволяет не обслуживать его.
• Взрывобезопасность гарантируется искрогасителем.
• Термосварка, которую используют при установке крышки, обеспечивает полную герметичность.
• Клеммные контакты не расшатываются из-за того, что они вкручиваются в пластик и впоследствии обжимаются.
• Для отечественных автолюбителей немаловажным является то, что все маркировки наносятся на русском языке. Дата обозначена пятизначной цифрой: первой отмечен год выпуска, буква показывает месяц, а оставшиеся символы наименование завода, где был изготовлен образец.

Коротко о моделях

Достаточно широко в каталоге автомобильных аккумуляторов Медалист представлены модификации для различной техники.

Краткий обзор поможет разобраться в их характеристиках:

• Большинство батарей для мотоциклов имеет ярко выраженную систему защиты от механических повреждений с помощью высокопрочного пластика. Детали сепаратора рассчитаны на давление в 0,25 МПа. Прочные клеммы устойчивы к нагрузке при затягивании и истиранию. Есть в ассортименте батареи с пластинами из свинца.
• Российским автолюбителям подойдёт оборудование небольшой ёмкости с коэффициентом саморазряда около 45 процентов. Применение качественных электролитов обеспечивает хорошую проводимость и долговременное использование. Допускается посадить батарею до 6 вольт, что не препятствует подзарядке.
• Для модификаций со значительной вместимостью характерна установка небольших контактных сепараторных пластин и защитных комплексов. Порог напряжения посадки составляет 35 вольт. Из-за преимущественно тяжёлых условий эксплуатации срок службы изделий не превышает 2 лет. Отмечается неплохое качество клеммников и хорошая герметичность. Верхний ряд пластин всегда свинцовый. Зарядка аккумулятора рекомендуется при температуре не более 15 градусов ниже нуля.
• АКБ Медалист ёмкостью в 40 Ач достаточно популярны среди покупателей. Отличаются качественным электролитом группы 40 с плотностью до 80 процентов и оптимальным напряжением заряда 4 вольта. Имеется эффективная защита от протечек.
• 45 А батареи прослужат как минимум 3 года без снижения сопротивления менее 40 Ом. Многие модели поддерживают циклический режим работы. Обладают высокой мощностью и пороговым напряжением около 20 вольт.
• Для резервного освещения жилища и установки на автомобильные погрузчики рекомендуются аккумуляторы ёмкостью 50 Ач. Пластины у них, как правило, большого размера и расположены в непроницаемом корпусе. В отзывах отмечается низкая проводимость батарей, не поднимающаяся выше 50 Ом.
• Качество и невысокая цена отличают Medalist 80 700 А, с защитной системой Р40, прочными стойками и долгим эксплуатационным периодом. Некоторые автомобилисты отмечают проблемы с подзарядкой этой модели и быстрой посадкой. Случается это чаще всего из-за нарушения инструкции, которая предписывает проведение манипуляций по добору ёмкости производить при температуре не ниже 10 градусов мороза и при посадке на более 3 вольт. Не рекомендуется также перегревать изделие свыше 50 C. Отличают его полосы, изготовленные из свинца, стеклопластиковый слой корпуса и энергетическая плотность 90 процентов.
• Их трёх пар листов, помещённых в прочную оболочку, состоит батарея Medalist 100 800 А. Используется для различных моделей авто. Допускается разрядка до 4 вольт при температуре не менее -10 C. Не стоит перегревать его выше 45 градусов.
• Нижняя свинцовая полоса аккумулятора Medalist 55 500 А упакована в пластик и не боится увлажнения, что положительно повлияло на срок его использования. Сохранение уровня электролита на протяжении нескольких лет не садится менее 90%, что говорит о хорошей герметичности оболочки. Нижний порог температуры составляет -15 градусов.
• Не только для обеспечения электроэнергией транспортных средств, но и для электрификации жилых помещений используется Medalist 60 510 А. Он оснащён системой рекомбинации газов и имеет порог напряжения 30 вольт. При покупке в набор входит кабель для подзарядки, которую можно проводить при падении напряжения до 5 вольт.
• Аккумулятор автомобильный Медалист 55 500 А имеет серию защиты Р23, не истираемые клеммы и пластины из диоксида. Технические параметры таковы: пороговое напряжение 20 вольт, сопротивление не менее 30 Ом.
• Чувствителен к влажности и температуре окружающей среды, которая не должна опускаться ниже 15 градусов холода образец Medalist 60 535 А. Однако при выполнении этих условий изготовитель гарантирует большой эксплуатационный период. В конструкции использованы стальные пластины.
• Два трёхпроводных отделителя с клапаном на 0,3 МПа установлены на аккумуляторе для автомобиля Медалист 55 500 А. Несмотря на довольно высокую цену, он стоит заплаченных денег. Из недостатков отмечается лишь низкая проводимость. Из-за значительной степени герметизации кожуха пластины практически не окисляются.
• Четыре пары полос входят в состав батареи Medalist 60 535 А. Низкий порог разряда (2 вольта), система защиты Р34, диоксиновые пластины и отсутствие перемычек являются его отличительными чертами. Однако некоторые пользователи отмечают проблемы с клапанами сепаратора, протечки и падение сопротивления в холодную погоду.

Обслуживание аккумуляторов Medalist

Этот пункт выполнить практически невозможно, так как продукция компании выпускается исключительно в необслуживаемом варианте. Для того чтобы в процессе эксплуатации не возникало проблем, используются технологические новинки, исключающие испарения, переливания и вытекания, из-за чего электролита, помещённого на предприятии, где была изготовлена батарея, хватает на весь срок службы. После его окончания изделие утилизируется и приобретается новая АКБ.

Заряжать аккумулятор практически не потребуется.

Но если возникла необходимость, придётся использовать специальное ЗУ с возможностью устанавливать ток, который не должен превышать рекомендуемых значений.

Если это произойдёт, начнётся выкипание жидкости и её испарение, несмотря на максимальную герметичность корпуса. Показатели следует выставлять в пропорции 10% от полной ёмкости батареи. Когда напряжение достигает 14,4 вольта, зарядный ток нужно уменьшит ещё вдвое. Пониженные показатели не приведут к разрушению изделия, в отличие от увеличенных.

Области использования

На предприятиях, которые расположены в Южной Корее и США, ежегодно производится около 6 млн аккумуляторов.

Основная масса их относится к премиум-сегменту и экспортируется на японские, европейские и азиатские рынки.

Встречается эта продукция и в России. Устанавливают их на свои автомобили в качестве стартовых комплектов автогиганты General Motors, Honda, Isuzu, Komatsu, Nissan, SsangYong, Suzuki и Toyota. А также продаются такие изделия под торговыми марками BOSCH и AC Delco.

Аккумуляторы Medalist отзывы и цена

средняя оценка аккумулятора: 4
количество оценок: 5 Южнокорейский завод по производству аккумуляторов MEDIALIST с момента своего образования (1985 год) специализируется на выпуске продукции высокого качества. Автомобильные аккумуляторы MEDIALIST относятся к категории премиум класса и пользуются спросом среди таких производителей автомобилей как Toyota, Honda, Nissan. Купить аккумулятор Медалист для авто можно как с доставкой по Москве, так и самовывозом с одного из наших магазинов-складов.
Представленная продукция изготавливается на самом современном оборудовании с использованием передовых технологий. Автомобильные аккумуляторы MEDIALIST имеют следующие технические характеристики:
Прибор является полностью необслуживаемым.
Для того чтобы использование в самых суровых климатических условиях стало возможным, при производстве приборов широко применяют специальную технологию, подразумевающую использование добавок Ag. Наличие этого компонента позволяет существенно повысить мощность изделия.
Длительный период эксплуатации становится возможным при условии покрытия специальным составом активных частей.
Вы можете всегда знать о состоянии батареи, так как аккумулятор оснащен специальным гидрометром.
Продукция, производимая данной торговой маркой, имеет высокие показатели качества и надежности. Более того, приборы соответствуют всем международным стандартам и имеют большое количество сертификатов, подтверждающих соблюдение всех норм при производстве аккумулятора.

Официальный сайт:

Отзывы:

Subaru Legacy 2,5 оценка: 3 срок эксплуатации: 3 года до 4 лет (вышел из строя) интенсивность поездок: короткие поездки, частые запуски Отзыв: работал работал, и после первой серьезной разрядки рассыпался в хлам, да так, что больше не зарядился. А рекламировали так, будто лет 6 будет ходить (крутить). Так то неплохой результат, но за такие деньги можно было взять отечественный, причем 2 штуки ВАЗ 2107 оценка: 4 срок эксплуатации: 2 года до 3 лет (вышел из строя) интенсивность поездок: короткие поездки, частые запуски Отзыв: отлично паслужил 2 года на моей рабочей пуле. при этом приезжал на вызов глушил заводил вообщем не жалел. Хонда Аккорд оценка: 3 срок эксплуатации: 1 год до 2 лет (вышел из строя) интенсивность поездок: короткие поездки, частые запуски Отзыв: Понравился тем, что был в родном корпусе для моего автомобиля, но при этом чуть большей емкости и пусковым током. Служил верой и правдой 2 с лишним годом. Под конец жизни приходилось часто подзаряжать, т.к. зарядку держал слабо и часто разряжался ваз 2115 оценка: 5 срок эксплуатации: 4 года и более (еще работает) интенсивность поездок: нет информации Отзыв: Очень доволен работой АКБ. Аккумулятор прослужил 10,5 лет при ежедневной эксплуатации. Последние 2 года приходилось подзаряжать, но не более 2-х раз в год. Тойота оценка: 5 срок эксплуатации: 4 года и более (еще работает) интенсивность поездок: от дома до работы Отзыв: *Всем привет прослужил 4,5 года пережил 2 глубоких заряда и дальше работает на разряжается.*За весь срок заряжал 2 раза. Это корея а щаз Турция и как она себя поведёт некто не знает.* Думаю брать Салите или Топло.

&nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp

%TEXTAREA_VALUE

Сохранить Отменить

Ваш комментарий успешно добавлен и будет опубликован после просмотра модератором.

Автомобильные аккумуляторы Medalist(Медалист) в Киеве и городах Украины

Купить автомобильный аккумулятор Medalist в Киеве и городах Украины

Новая аккумуляторная батарея для автомобиля должна быть правильно выбрана в этом Вам поможет наша система подбора аккумулятора по автомобилю. Критерии у каждого свои. Цель едина − долгосрочная служба.

22 октября 1985 года была основана мощная платформа Delkor Corporation. Слияние известной компании Johnson Controls (США) и корейского производителя DELKOR дало старт производству высокотехнологичного продукта класса премиум.

За весь период изготовления аккумуляторов на предприятиях корпорации изучены всевозможные типы АКБ мира. Найти марку авто, на которую бы не подошла батарея Делкор − невозможно. Выпускаемая на рынок продукция успешно проходит сертификацию согласно мировым стандартам качества: международный BCI, в который входит американский SAE; европейский EN, немецкий DIN; JIS − Япония, KS − Южная Корея; SA − австралийский стандарт и другие.

Внутри завод снабжен нанотехнологическим оборудованием. Процесс изготовления товара сопровождается тщательным контролем на каждом этапе производства.

Для поддержания лидерства на рынке компания проводит ежегодные исследования над использованными АКБ под названием «Мусорный бак».

MEDALIST − «чемпион качества»

Автомобильные аккумуляторы  для легковых автомобилей MEDALIST от Delkor Corporation шагнули значительно дальше своих конкурентов.

Достоинства устройства Медалист:

• Уровень саморазряда сведен к минимуму. Короткое замыкание пластин исключено. За счет специального состава решетки пластины «+» и «-«: сплав свинца и кальция с добавление олова и серебра − AG9.
• Мощность агрегата увеличилась путем использования нового сепаратора «конверт».
• Физическая прочность и защита от коррозии решетки. Кристаллическая структура металла линейно упорядочена.
• Срок работы батареи длителен, целостность − гарантирована. Ребра жесткости в пластинах осуществляют амортизирующую функцию.
• Противоударную стойкость обеспечивает плоское дно АКБ, без дополнительных упоров.
• Корпус полностью герметичен за счет особой запатентованной технологии крепления клемм оборудования (вкручивание и обжим).
• Потребность в обслуживании прибора исключена; взрывоопасность − отсутствует. Все это благодаря крышке корпуса. Ее функциональность состоит в лабиринтной системе возвращения паров. Которая, в отличии от вентиляционной, способна отдавать испаряющийся электролит обратно в систему.

Автомобильный аккумулятор Medalist: обзор, характеристики, отзывы

Аккумулятор необходим любому легковому автомобилю, и, бесспорно, главное, чтобы источник питания был производительным, надежным, долговечным, хорошо справлялся с нагрузкой бортовой сети.

На сегодняшний день автомобильные аккумуляторы Medalist производства Южной Кореи и США являются наилучшим выбором. Они пользуются широким спросом у автовладельцев благодаря своему качеству и надежности.

Технические особенности

«Медалист» – это кальциевый полностью необслуживаемый аккумулятор, предназначенный для использования в любых марках современных автомобилей с разной степенью потребления энергии.

Технические особенности АКБ марки MEDALIST:

• При изготовлении сплава аккумуляторных пластин заменена на кальций с небольшой примесью серебра традиционная сурьма. Это привело к снижению внутреннего сопротивления и увеличению мощности.
• Благодаря большой толщине пластин уменьшилось отрицательное воздействие коррозии, а срок эффективной службы – увеличился.
• Полипропиленовый герметичный корпус.
• Особый состав нанесен на электролитные составляющие. Он не позволяет им повреждаться при значительной вибрации.
• 100% необслуживаемость при продолжительной эксплуатации.
• В аккумуляторах Medalist, по отзывам автомобилистов, очень удобным является оснащение специальным индикатора заряда. Всегда можно заметить вовремя разряженность и провести заряд батареи.
• Низкий саморазряд. Даже при длительном простое батарея будет готова к использованию.

Далее представлен обзор популярных моделей аккумуляторов Medalist для возможности правильного подбора по емкости с учетом технических особенностей вашего легкового автомобиля.

Для японских авто

Для эксплуатации в автомобилях японских марок аккумулятор Medalist 75D23L подходит наилучшим образом. Он имеет высокий ресурс и полностью необслуживаемый эксплуатационный период, который в среднем достигает 7 лет. При запуске двигателя стартер запускается незамедлительно, но в холодный период года следить за уровнем, конечно, необходимо.

Наиболее часто данная АКБ укомплектована с производителями:

• Subaru;
• Mitsubishi;
• Nissan;
• Toyota;
• Honda;
• Mazda;
• Lexus;
• Accura;
• Infiniti.

Батарея имеет оптимальную степень прочности и надежна, поэтому на российских дорогах отсутствует риск деформации, а благодаря сепаратору, входящему в химический состав, исключена возможность коротких замыканий.

Характеристики автомобильного аккумулятора Medalist 75D23L:

• пусковой ток – 580 А;
• емкость — 65 ампер/часов;
• габариты — 232 х 173 х 220 мм;
• крепление – сверху прижимная планка;
• плюсовая клемма – справа.

Для Honda

Аккумулятор Medalist 65B24LS разработан специально для концерна Honda, в качестве альтернативы оригинальному аккумулятору 45D23L или 55D23L с пусковым током до 390 En и емкостью 45 а/ч.

Эта батарея хорошо справляется с большими нагрузками и подходит для автомобилей с большим штатом электрооборудования. Аккумулятор способен поддерживать заряд очень длительное время и достаточно хорошо переносит сильную разрядку.

Эту модель аккумулятора Medalist, по отзывам автовладельцев, выгодно отличает еще один аспект — это цена. Для устройства с такими характеристиками она более чем демократичная.

• емкость: 55 а/ч;
• пусковой ток: 480 En;
• габариты: 238 х 129 х 227.

Прочный и долговечный

Аккумулятор MEDALIST 60 СТ-100Ah обладает целым рядом значительных преимуществ, которые весомо влияют на потребительский спрос. В первую очередь это необслуживаемый срок службы в среднем 7 лет. Такая функциональность достигнута благодаря уникальной конструкции батареи. Ее решетки расположены спиралевидно, с целью плотного удержания активного вещества и увеличения контакта с полезной площадью электролита. Основой химического источника тока является кальций, который выдает отличные показатели виброустойчивости. В свою очередь данное свойство влияет на целостность аккумулятора, препятствует его разгерметизации, потерям энергии и не дает хода для коротких замыканий.

Аккумулятор имеет вентиляционные отверстия, которые не дают отлагаться отработанным компонентам. Важно в результате неправильной эксплуатации не допускать их закупорки.

В целом, этот аккумулятор MEDALIST достаточно электроемкий, долговечный и прочный.

• резервная емкость — до 90 минут;
• пусковой ток — 800 А;
• имеет индикатор заряда;
• необслуживаемый;
• уверенный пуск;
• полярность — справа;
• не требует дополнительного заряда;
• ресурс 7 лет;
• вентилируемый блок.

Азиатское производство

Аккумулятор MEDALIST 6СТ-58А выпускается компанией Delkor в Южной Корее. При низких температурах он отлично обеспечивает большие пусковые токи. За счет повышенного содержания серебра и олова при изготовлении решеток увеличены стойкость к коррозии и ресурс. Для исключения влияния вибрации, которая негативно отражается на ресурсе, используются пластиковое армирование нижних частей решеток и амортизирующие ребра жесткости.

Индикатор заряда АКБ помогает постоянно отслеживать состояние батареи.

Данная модель — это отличный вариант, если вам нужен аккумулятор для отечественного автомобиля.

• пусковой ток EN — 510 А;
• емкость — 58 Ач;
• ширина — 120 мм;
• длина — 225 мм;
• высота — 200 мм.

Аккумулятор MEDALIST 6СТ-45Ah

Этот кальциевый аккумулятор очень популярен за счет своих особенностей эксплуатации — они долговечны и не требуют дополнительной подзарядки. Активная масса в них отлично держит контакт с электролитом и обеспечивает уверенный запуск стартера и бесперебойную работу.

За счет структуры и состава выполнения конструкции электрическая емкость прибора препятствует потерям энергии. А еще этот факт благоприятно влияет на повышенную чувствительность к тряске и колебаниям. АКБ имеет минимальный риск при разгерметизации и устойчива на плохих дорогах. Но следить за поверхностью корпуса батареи нужно, и желательно периодически протирать от грязи и солей раствором пищевой соды во избежание лишних энергетических потерь.

• емкость — 45 Ач;
• плюс слева;
• тип корпуса – азиатский;
• пусковой ток – 430 А;
• габариты — 235 x 127 x 220 мм.

Выбираем качество

Аккумуляторы Medalist предназначены для установки в легковых и грузовых автомобилях. Они имеют необходимые сертификаты соответствия. Все модели изготавливаются в полипропиленовом корпусе и укомплектованы крышками, не позволяющими вытечь наружу кислоте. АКБ «Медалист» могут храниться без осуществления подзарядки до полутора лет. Эта характеристика также подтверждает их высокий уровень качества.

Технология производства клемм для батарей южнокорейского производства осуществляется способом не припайки, а вкручивания и обжима. Это придает им повышенную устойчивость к вибрации, передающейся от проводов.

И отрицательные, и положительные решетки аккумуляторов Medalist изготавливаются с применением технологии PowerFrame. При производстве используется метод холодной ковки из пятисантиметровых брусков. Процесс ковки делает металл однородным. Обе решетки выполняют из свинцово-кальциевых сплавов с применением олова и легирующей добавки серебра.

В корпусе пластины крепятся прочным литым прихватом, дающим хорошую виброустойчивость прибору.

[rssless]

Читайте НАС ВКонтакте

[/rssless]

Аккумуляторы Medalist для легковых автомобилей

• Medalist — торговая марка автомобильных аккумуляторов южнокорейской компании «Delkor», изготовленных по европейским стандартам для европейского рынка. Поставки осуществляются с заводов в США и Южной Кореи. Автомобильные аккумуляторы Medalist поставляются на конвейеры ведущих европейских автозаводов и имеет сертификаты – ISO 9001/9002, ISO 14001, QS 9000.
• Полностью необслуживаемый в течении всего срока эксплуатации.
• Самая современная технология Са/Са, с легирующими добавками Ag для повышения мощности, особенно подходит для холодных зим России.
• Активная масса на пластинах покрыта составом, предотвращающим осыпание при вибрации, увеличивает время эксплуатации.
• Установлен гидрометр — индикатор, позволяющий контролировать состояние аккумуляторной батареи.

Один из лучших автоаккумуляторов эксплуатируемых на территории нашей страны.
Гарантия — 3 года со дня продажи.

В батареях Medalist есть все то новое, о чем большинство именитых производителей аккумуляторов объявляют как о новейших разработках:
легированный кальцием свинцовый сплав, конверты с низким сопротивлением, фильтры в клапанах для возможного выхода газов, большой пусковой ток, лабиринтная крышка для конденсации электролита, возможность использовать в тяжелых условиях, особый состав электролита и тому подобные свойства.

Любопытно, что пластины, прокатанные из бруска толщиной 50 мм, изготавливают только для Medalist. При том, что лучшие европейские производители умеют изготавливать пластины, прокатывая только 12-миллиметровые бруски. Этот технологический прием позволяет убрать очаги коррозии пластин и увеличить срок службы аккумулятора в 2-3 раза. В результате при трехлетней гарантии со дня продажи на аккумуляторы Medalist, устройства служат по 5-7 лет

Интересную информацию об этих аккумуляторах можно получить ЗДЕСЬ. О призовых местах в тестах журнала «За рулём» с 2006 года смотрите:

ноябрь 2012 года II место

http://www.zr.ru/archive/zr/2012/11/nauchno-i-populiarno#172

октябрь 2011 года I место

http://www.zr.ru/archive/zr/2011/10/batarei-igrayut-v-15#192

октябрь 2010 года I место

http://www.zr.ru/archive/zr/2010/10/osennii-marafon#150

сентябрь 2009 года II место

http://www.zr.ru/archive/zr/2009/09/ampery-i-chasy#124

сентябрь 2008 года II место

http://www.zr.ru/archive/zr/2008/09/pliusom-vpravo#228

ноябрь 2007 года III место

http://www.zr.ru/archive/zr/2007/11/kholodnyi-raschiet#214

июль 2006 года II место

http://www.zr.ru/archive/zr/2006/07/a-tiepier-nie-dlia-protokola#172

май 2006 года I место

http://www.zr.ru/archive/zr/2006/05/nierovien-ampier-chas#150

В нашем магазине вас всегда ожидает полностью заряженный и готовый к немедленной установке автомобильный аккумулятор
Medalist 54434 54449 55066 55559 55565 56030 56031 56077 56219 56530 57412 57413 57539 60038
Medalist 42B19L 42B19R 55B24L 55B24LS 55B24R 55B24RS 65B24L 65B24R 65B24LS 65B24RS
Medalist 50D20L 50D20R 55D23L 75D23L 75D23R 80D23L 80D23R 57029 57024 90D26L 90D26R 105D31L 105D31R 115D31L 115D31R

Аккумуляторная батарея MEDALIST — авто аккумулятор PREMIUM-класса, изготовленный на одном из современнейших аккумуляторных производств. В любой стране мира, где бы он не эксплуатировался, каждый автоаккумулятор MEDALIST
отличает Высокая надёжность и Качество.

Car battery Medalist: обзор, характеристики, отзывы

Аккумулятор необходим любой легковой машине, и, несомненно, главное, чтобы блок питания был эффективным, надежным, долговечным, хорошо справлялся с нагрузкой бортовой. сеть.

На сегодняшний день автомобильные аккумуляторы Medalist производства Южной Кореи и США — лучший выбор. Они пользуются большим спросом у автовладельцев благодаря своему качеству и надежности.

Технические характеристики

Medalist — это полностью необслуживаемый кальциевый аккумулятор, предназначенный для использования во всех марках современных автомобилей с разной степенью энергопотребления.

Технические характеристики аккумуляторов MEDALIST:

• При изготовлении сплава пластин аккумулятора традиционную сурьму заменили на кальций с небольшой примесью серебра. Это привело к снижению внутреннего сопротивления и увеличению мощности.
• За счет большой толщины пластин уменьшилось негативное влияние коррозии и увеличился срок службы.
• Герметичный полипропиленовый корпус.
• На компоненты электролита нанесен специальный состав.Это не позволяет повредить их значительной вибрацией.
• 100% не требует обслуживания для непрерывной работы.
• В аккумуляторах Medalist, по мнению автомобилистов, очень удобно оборудовать специальный индикатор заряда. Вы всегда можете заметить время разряда и потратить заряд аккумулятора.
• Низкий саморазряд. Даже при длительных периодах работы простая батарея будет готова к использованию.

Ниже приводится обзор популярных моделей аккумуляторов Medalist для выбора правильной емкости с учетом технических характеристик вашего автомобиля.

Для японских автомобилей

Для использования в японских автомобилях лучше всего подходит аккумулятор Medalist 75D23L. Обладает высоким ресурсом и полностью безремонтным сроком эксплуатации, который в среднем достигает 7 лет. При запуске двигателя сразу запускается стартер, но в холодное время года, конечно, необходимо следить за уровнем.

Чаще всего этим аккумулятором комплектуют производители:

• Subaru
• Mitsubishi
• Nissan
• Toyota
• Honda
• Mazda
• Lexus
• Accura
• Infiniti

Аккумулятор имеет оптимальную степень заряда. прочность и надежность, следовательно, на российских дорогах отсутствует риск деформации, а за счет входящего в химический состав сепаратора исключается возможность коротких замыканий.

Характеристики автомобильного аккумулятора Medalist 75D23L:

• пусковой ток — 580 А;
• мощность — 65 ампер / час;
• габариты — 232 х 173 х 220 мм;
• крепление — сверху прижимная планка;
• плюсовой вывод справа.

Для honda

Аккумулятор Medalist 65B24LS разработан специально для концерна Honda, как альтернатива оригинальному аккумулятору 45D23L или 55D23L с пусковым током до 390 En и емкостью 45 а / ч.

Этот аккумулятор хорошо справляется с большими нагрузками и подходит для автомобилей с большим штатом электрооборудования. Аккумулятор способен очень долго поддерживать заряд и неплохо переносит сильную разрядку.

Данная модель аккумулятора Medalist, по мнению автовладельцев, выгодно отличается еще одним аспектом — это цена. Для устройства с такими характеристиками это более чем демократично.

• мощность: 55 а / ч;
• пусковой ток: 480 Эн;
• Размеры: 238 x 129 x 227.

Прочный и долговечный

Аккумулятор MEDALIST 60 ST-100Ah обладает рядом существенных преимуществ, которые существенно влияют на потребительский спрос. Прежде всего, это срок службы без обслуживания в среднем 7 лет. Эта функциональность достигается благодаря уникальной конструкции аккумулятора. Его решетки имеют спиралевидную форму с целью плотного удержания активного вещества и увеличения контакта с полезной площадью электролита. Основа химического источника тока — кальций, который дает отличную вибростойкость.В свою очередь, это свойство влияет на целостность аккумулятора, предотвращает его разгерметизацию, потери энергии и не дает хода коротким замыканиям.

Аккумулятор имеет вентиляционные отверстия, предотвращающие скопление ненужных компонентов. Важно в результате неправильной эксплуатации не допускать их засорения.

В целом аккумулятор MEDALIST достаточно электрический, прочный и долговечный.

• резервная емкость — до 90 минут;
• пусковой ток — 800 А;
• имеет индикатор заряда;
• не требует обслуживания;
• уверенный старт;
• полярность справа;
• не требует дополнительной оплаты;
• ресурс 7 лет;
• вентилируемый агрегат.

Производство в Азии

Батарея MEDALIST 6CT-58A производится компанией Delkor в Южной Корее. При низких температурах обеспечивает отличные пусковые токи. За счет повышенного содержания серебра и олова при изготовлении решеток повышается коррозионная стойкость и ресурс. Чтобы исключить влияние вибрации, отрицательно сказывающейся на ресурсе, применяют пластиковую арматуру нижних частей решеток и амортизирующие ребра жесткости.

Индикатор заряда аккумулятора помогает постоянно следить за состоянием аккумулятора.

Эта модель — отличный вариант, если вам нужен аккумулятор для отечественного автомобиля.

• пусковой ток EN — 510 А;
• емкость — 58 Ач;
• ширина — 120 мм;
• длина — 225 мм;
• высота — 200 мм.

Аккумулятор MEDALIST 6CT-45Ah

Этот кальциевый аккумулятор очень популярен благодаря своим эксплуатационным характеристикам — они долговечны и не требуют дополнительной подзарядки. Активная масса в них отлично контактирует с электролитом и обеспечивает надежный запуск стартера и бесперебойную работу.

Благодаря структуре и составу конструкции электрическая емкость устройства предотвращает потерю энергии. А также этот факт благоприятно сказывается на повышенной чувствительности к тряске и вибрациям. Аккумулятор имеет минимальный риск разгерметизации и устойчив на плохих дорогах. Но нужно следить за поверхностью корпуса аккумулятора, и желательно периодически протирать грязь и соли раствором пищевой соды, чтобы избежать лишних потерь энергии.

• емкость — 45 Ач;
• plus слева;
• тип кузова — азиатский;
• пусковой ток — 430 А;
• габариты — 235 х 127 х 220 мм.

Выберите качество

Аккумуляторы Medalist предназначены для установки в легковые и грузовые автомобили. Имеют необходимые сертификаты соответствия. Все модели выполнены в корпусе из полипропилена и оснащены крышками, не позволяющими вытекать кислоте. Battery Medalist можно хранить без подзарядки до полутора лет. Эта характеристика также подтверждает их высокий уровень качества.

Технология производства клемм аккумуляторных батарей южнокорейского производства осуществляется не пайкой, а свинчиванием и опрессовкой.Это придает им повышенную устойчивость к вибрации, передаваемой от проводов.

И отрицательная, и положительная сетки аккумуляторов Medalist изготовлены с использованием технологии PowerFrame. При производстве используется метод холодной ковки из пятисантиметровых прутков. Процесс ковки делает металл однородным. Обе решетки изготовлены из свинцово-кальциевых сплавов с добавлением олова и серебра.

В корпусе пластины крепятся прочной формованной ручкой, которая придает устройству хорошую виброустойчивость.

отзывов владельцев. Модели аккумуляторов Medalist

Компания «Медалист» производит аккумуляторы для автомобилей. Они различаются в первую очередь емкостью. Также важно учитывать пороговое напряжение, при котором работает аккумулятор. Если рассматривать стандартную модель, то в ней используется электролит МК. Как известно, у него хорошая проводимость. Корпуса в этом случае хорошо защищены. Некоторые модели выпускаются с удобными ручками для транспортировки продуктов.

Модели для автомобилей

Автоаккумуляторы «Медалист» отзывы, как правило, от пользователей получают положительный характер.Большинство из них были оценены за высокую вместимость. Корпуса в устройствах хорошо защищены. Также стоит отметить, что их разрешено использовать для освещения помещения.

Предохранители для моделей используются на двухклапанные. Параметр порогового напряжения для модификаций — 14 В. Системы защиты используются в серии Р43. Большинство устройств можно использовать для систем мониторинга. Блоки для моделей выполнены из высококачественного пластика. Есть хороший аккумулятор на авто около 3 тысяч рублей.

Отзывы о батареях для мотоциклов

Аккумулятор «Медалист» для мотоциклов выделяется высокой проводимостью на уровне 5,5 мкм. Большинство устройств имеют качественную систему защиты. Пластины в приборе устанавливаются с разделителем. Непосредственно в клапанах поддерживается давление 2,5 бар. Некоторые батареи сделаны из свинцовых пластин. Индекс проводимости не опускается ниже отметки 5 микрон.

Разделители, как правило, применяются с перемычкой. Непосредственно пластины предотвращают окисление устройства.Электролиты в моделях применяются с хорошей проводимостью. Клеммы практически не стираются и не нуждаются в чистке. Верхние пластины аккумуляторов всегда сделаны из качественного пластика. Также стоит отметить, что есть устройства на разделителях проводов. Блоки для них устанавливаются двухэлектродного типа. Стоит качественная модель такого типа в районе 2500 рублей.

Устройства малой емкости

Аккумулятор «Медалист» малой емкости подходит для отечественных автомобилей.У моделей скорость саморазряда находится на уровне 45%. Большинство модификаций оснащено системой защиты серии Р43. Они обладают высокой плотностью энергии и хорошей проводимостью. Во многом это было достигнуто за счет использования качественного электролита. Покупатели отмечают, что модели очень просты в установке. Стеллажи изготовлены из качественного пластика. Некоторых владельцев аккумуляторов этой марки хвалят за долгий срок службы. Также следует отметить, что маломощные модели не боятся высоких температур.Устройства можно заряжать при напряжении 6 В. Плотность энергии в этом случае составляет не менее 10 Н.

Модели повышенной емкости

Аккумулятор «Медалист» отзывы, как правило, получает за наличие разделителей проводов. Большинство устройств выполнено с контактными пластинами. В этом случае перемычки имеют небольшой размер. Некоторые устройства могут похвастаться хорошими системами защиты. В среднем пороговое напряжение составляет 35 В. Модели часто используются для систем мониторинга. Срок службы батареи этого производителя составляет примерно 2 года.Клеммы модификаций практически не стираются.

Также следует отметить, что устройства выделяются хорошей герметичностью. Верхние пластины всегда из свинца, который скрыт за пластиком. Минимально допустимая температура аккумуляторов этой марки -15 градусов. Стеллажи в этом случае сделаны из пластика. Система защиты обычно применяется к серии P43. Предохранители часто используются двухпроводного типа. Также аккумуляторы получают положительные отзывы о качественном электролите.Система рекомбинации у моделей этой серии отсутствует. Также следует отметить, что устройства в качестве предохранительных устройств используются редко. Стоит хороший аккумулятор этой марки в районе 4500 руб.

Устройства на 40 Ач

Батареи 40 Ач очень популярны. Их пороговое напряжение начинается от 40 В. В серии Р34 обычно используются системы защиты. Верхние пластины стандартно изготавливаются из свинца. Также следует отметить, что существуют модификации по двухпроводным электродам. Пластины у них отлично защищены и не боятся механических повреждений.Оптимальное напряжение для зарядки устройств — 4 В. Крышки модификаций полностью герметичны.

Покупатели говорят, что клеммы практически не стираются. Электролит используется в серии AM, а плотность энергии достигает максимум 80%. Таким образом, утечки в аккумуляторах наблюдаются редко. Система рекомбинации в товарах, к сожалению, отсутствует. Хороший аккумулятор на 40 Ач стоит около 4 тысяч рублей.

Модели на 45 Ач

Отлично подходят для автомобилей Аккумуляторы на 45 Ач.Специалисты утверждают, что устройства поддерживают проводимость 5,5 мкм. При этом уровень общего сопротивления не опускается ниже 40 Ом. Большинство устройств работают в петлевом режиме. Также есть модели на двухпроводных сепараторах. У них высокая мощность. Срок службы данного вида товаров — не менее трех лет. Пороговое напряжение аккумуляторов составляет примерно 20 В. Системы защиты, которые они обеспечивают для серии P43. Коэффициент плотности энергии достигает максимум 80%.

Аккумуляторы на 50 Ач

Аккумуляторы на 50 Ач отзывы покупателей обычно получают положительный характер.В первую очередь это связано с высокой герметичностью модификаций. Большинство моделей изготавливаются с большими пластинами. При этом батареи много весят. Если говорить о недостатках, важно отметить низкий уровень проводимости. Общее сопротивление не превышает 50 Ом. Устройства хорошо подходят для домашнего освещения. Их также можно использовать в промышленности для работы с погрузчиками. Некоторые модификации способны ездить на велосипеде.

Отзывы о Medalist 80 700 A

Качественный и недорогой аккумулятор.«Медалист». Отзывы покупателей говорят о высокой степени герметичности. Система безопасности в устройстве применяется в серии P40. Общий уровень проводимости 5,5 мкм. Также аккумулятор «Медалист» получает отзывы за прочную стойку. Электролит применяется в серии AR. Модель имеет большую вместимость, поэтому устройство может прослужить долго. Довольно часто модель быстро садится.

Это связано с неправильным использованием. Аккумулятор имеет минимально допустимую температуру -10 градусов. Также важно отметить, что устройство нельзя заряжать при напряжении 3 В.Максимально допустимая температура аккумулятора этой марки — 50 градусов. Пластины в этом случае наносятся свинцовым покрытием. Крышка полностью выполнена из качественного пластика. Также следует отметить, что пороговое напряжение модели составляет 45 В. Удельная энергия модификации составляет 90%. Модель часто используется для настройки освещения. В корпусе используется защитный слой из стекловолокна.

Отзыв о модели Medalist 100 800 A

Это простой и удобный автомобильный аккумулятор.«Медалист». Отзывы владельцев говорят о хорошем охранном устройстве. В модели используются три пары пластин. Коэффициент плотности энергии находится на отметке 80%. Большинство специалистов сходятся во мнении, что модель подходит для автомобилей разных марок. Также важно отметить, что в системе защиты применяется серия P30.

Зарядите аккумулятор напряжением 4 В. B. Корпус не боится механических повреждений, но минимальная температура допускается всего -10 градусов. Храните аккумулятор в сухом месте. Покупатели говорят, что электролит протекает редко.Максимально допустимая температура у АКБ этой серии — 45 градусов.

Отзывы о Medalist 55 500 A

Аккумулятор «Medalist 55 Ah» отзывы, как правило, приобретает положительный характер, так как модель имеет высокий параметр емкости. Также модификацию хвалят за высокую прочность. Дополнительные отзывы об автомобильных аккумуляторах («Медалист» 12В 55Ач) говорят о качественной системе защиты. Общий уровень сопротивления позволяет легко справляться с резкими скачками напряжения.Срок службы моделей радует многих покупателей. Дополнительно владельцы указывают на высокую прочность плиты днища. Он сделан из свинца, сверху покрыт пластиком, который не боится повышенной влажности. Модификация допускает зарядку при температуре не ниже -15 градусов. Герметичность АКБ — 90%.

Мнение о модели Medalist 60 510 A

Аккумулятор «Медалист 60 Ач» отзывы получает самые разнообразные. Прежде всего, он отличается хорошей проводимостью. Специалисты утверждают, что модель подходит для автомобилей разных марок.Пороговое напряжение модификации составляет ровно 30 В. Аккумулятор имеет систему рекомбинации. Также стоит отметить, что у устройства прочная крышка. В стандартную комплектацию входит аккумулятор «Медалист 60 Ач», инструкция и кабель.

Модель предназначена для освещения помещений. Предохранители в приборе устанавливаются двухпроводного типа. Всего у модели три перемычки. Также следует отметить, что покупатели выбирают указанный аккумулятор по параметру высокой плотности электричества, который составляет 80%.Клеммы в этом случае не боятся грязи. Нижняя пластина аккумулятора полностью свинцовая. Заряжать модель можно даже при напряжении 5 В. Общий уровень сопротивления зависит от температуры окружающей среды. Специалисты утверждают, что аккумулятор подходит для промышленного оборудования.

Отзывы о Medalist 55 500 A

Это удобный и качественный аккумулятор «Medalist». Отзывы владельцев говорят о хорошей проводимости. Коэффициент порогового напряжения находится на отметке 30 В.В модели используется система защиты серии P23. Также следует отметить, что пластины устанавливаются перемычками. Верхняя крышка выполнена из пластика, не боится грязи. Клеммы в этом случае практически не стираются. Устройство имеет двухпроводной предохранитель. Отрицательное сопротивление не менее 30 Ом. Диоксидные пластины на батарее хорошо защищены. Сепаратор в устройстве состоит из двух блоков.

Отзыв на модель Medalist 60 535 A

Данный аккумулятор для автомобиля «Медалист» отзывается не только за высокую прочность, но и за наличие качественной системы защиты.Срок службы довольно высокий. Также следует отметить хорошую емкость при невысокой удельной энергии. Система рекомбинации, к сожалению, не предусмотрена. Однако важно отметить наличие качественного трехпроводного предохранителя, который работает от блока. Пластины в нем целиком сделаны из стали.

Минимально допустимая температура у аккумулятора -15 градусов. Модификация заряда допускается при напряжении не менее 4 В. Показатель отрицательного сопротивления достаточно высок. Клеммы модели хорошо закреплены, что радует многих покупателей.Если верить отзывам, проблемы с нижней стойкой возникают нечасто. Устройство подходит для аварийного питания. Однако важно следить за температурой окружающей среды. Аккумулятор всегда следует хранить в сухом месте.

Отзывы о Medalist 55 500 A

Аккумулятор «Medalist 55» получил отзывы о настройке большой емкости. В модели используются три пары пластин. Джамперы в этом случае хорошо фиксируются. Если верить покупателям, модификация стоит своих денег. Всего в устройстве используются два разделителя.Устанавливаются трехпроводного типа. Сам клапан применяется на 30 бар. Минимально допустимая температура для аккумулятора этой марки не превышает -10 градусов. Электролит течет редко, и это не может не радовать. Из недостатков можно отметить только низкий параметр проводимости. Когда плотность энергии падает, пороговое напряжение сильно уменьшается. Максимально допустимая температура аккумулятора — 55 градусов. Клеммы всегда следует чистить. Пластины окисляются только при неправильном использовании аккумулятора.

Отзыв о модели Medalist 60 535 A

Аккумулятор «Medalist 60 Ач» ценится за хорошую проводимость. При этом удельная энергия поддерживается на высоком уровне. Специалисты утверждают, что устройство можно заряжать при напряжении 2 В. Аккумулятор имеет систему защиты серии P34. Блок в приборе полностью герметичен. Всего в нем четыре пары пластин. Покупатели говорят, что клеммы не нужно часто протирать. Аккумулятор лучше хранить в сухом месте.

Пороговое напряжение для модели — 40 В.В то же время уровень отрицательного сопротивления может резко упасть при высоких температурах. Стеллажи стандартно изготовлены из качественного пластика. Они не боятся пыли, но их нужно периодически чистить. Также следует отметить, что при эксплуатации могут возникнуть проблемы с клапанами. Дополнительно аккумулятор «Медалист» получает отрицательный отзыв о протечках. В этом случае важно обратить внимание на допустимую температуру. Диоксидные плиты не боятся механических повреждений. Перемычки в аппаратах этой серии отсутствуют.

Отзывы о Medalist 800 510 A

Данный аккумулятор сделан с качественными шильдиками и надежной системой защиты. Покупатели полюбили устройство за его долговечность. Утечки случаются нечасто, с герметичностью все в порядке. Устройство не боится механических повреждений.

Для чистки клемм можно использовать обычный треп. Также стоит отметить, что аккумулятор востребован из-за большой емкости. Коэффициент расхода чрезвычайно низкий. К тому же нужно добавить хорошую проводимость.В результате получилась отличная модель для машины. Из минусов можно отметить только особые условия зарядки. Допускается это делать только при напряжении 3 В.

36V 5A Зарядное устройство для Ez Go Club Car TXT Medalist Golf Cart

Описание продукта

Описание:
Зарядите свою тележку для гольфа с помощью этого экологически чистого и сверхбезопасного зарядного устройства для батареи тележки для гольфа!
Зарядное устройство для гольф-каров 36V 5A, оснащенное вилкой D-типа с электроприводом, заряжает ваши батареи за несколько часов или за ночь.
Подходит для различных типов тележек для гольфа со съемным кабелем питания с американской вилкой.
Охлаждающие вентиляторы обеспечивают вентиляцию и охлаждение внутренней среды и защищают зарядное устройство от теплового повреждения.
Это практичное и универсальное зарядное устройство — именно то, что вам нужно для вашей тележки для гольфа!

Характеристика:

Максимальная безопасность: полностью автоматическое зарядное устройство 36V 5A защищает от перегрузки по току, перенапряжения и короткого замыкания, автоматическое отключение при полной зарядке.

Интеллектуальная батарея

: это зарядное устройство для гольф-мобилей имеет высокоточную блокировку тока и напряжения для обеспечения полной зарядки и предотвращения перезарядки.

Эффективность и экологичность: КПД преобразования этого зарядного устройства для гольф-мобилей превышает 85%; Точный контроль постоянного тока, ток изменяется менее 5%.

Прочный и практичный: алюминиевый корпус обеспечивает длительную работу; Двухцветный индикатор для четкой индикации и текущего состояния.

Гарантия качества: Зарядное устройство для аккумуляторов гольф-каров премиум-класса прошло испытания Европейским CE и Экологически чистым ROHS. Сертифицированная безопасность, экспортное качество.

Спецификация:

Наименование продукта: Зарядное устройство для тележки для гольфа, 36 В, 5 А,

Материал: алюминий

Входное напряжение: 1110 В / 220 В переменного тока, 50 ~ 60 Гц

Выходное напряжение: 36 В постоянного тока

Выходной ток: 5 А постоянного тока

Входная вилка: Американская вилка

Штекер зарядного устройства: Штекер типа «D»

Тип батареи: Зарядка для литиевых или свинцово-кислотных аккумуляторов

Режим зарядки: трехступенчатая интеллектуальная зарядка (постоянный ток-постоянное напряжение-струйка (плавающий заряд))

Как правильно выбрать зарядное устройство?

Подтвердите напряжение, емкость аккумулятора и тип вилки гольфмобиля.

Примеры преобразования емкости аккумулятора:

Батарея покупателя 36V 40mAh. Какое зарядное устройство ему купить?

40 мАч * 0,125 = 5A (Емкость аккумулятора, умноженная на 0,125, позволяет оценить, сколько требуется силы тока.

Покупателю следует приобрести зарядное устройство на 36 В, 5 А.

FAQ

1. Не заряжается.

(1) Убедитесь, что это свинцово-кислотный аккумулятор. Если это литиевая батарея, она не заряжается полностью или не заряжается.

Решение: отправьте заказчику видео или инструкцию, предоставленную заводом-изготовителем, и его можно будет преобразовать в зарядное устройство для литиевой батареи после самоотладки.

(2) Убедитесь, что вы проверили напряжение и силу тока гольфмобиля клиента, а также соответствует ли напряжение в стране покупателя 110 В.
Если емкость аккумулятора тележки слишком велика, а сила тока зарядного устройства слишком мала, несоответствие напряжения приведет к сверхурочной зарядке или сбою зарядки.

Решение для невозможности зарядки, несмотря на совпадение всех параметров: попросите клиента предоставить изображения или видео зарядки,
отправьте разработчику продукта и дождитесь, пока завод предоставит техническую поддержку.

Операции

1. Проверьте, соответствует ли ваша местная электросеть входному напряжению зарядного устройства 110 или 220 В.
Затем подключите зарядное устройство к розетке. Если зарядное устройство имеет переключатель в положении ВЫКЛ., Он ДОЛЖЕН быть установлен в положение ВКЛ.

2. КРАСНЫЙ LED1 подтверждает включение питания переменного тока, а ЗЕЛЁНЫЙ LED2 подтверждает правильное подключение зарядного устройства.

3. Подключите вилку или выходной шнур постоянного тока к клеммам аккумулятора.

КРАСНЫЙ светодиод 2 означает, что зарядное устройство заряжается, ЗЕЛЕНЫЙ светодиод 2 — аккумулятор полностью заряжен

(N → положительный +; L → отрицательный -; коричневый → вывод + ve, синий → -ve вывод).

Примечание:
Если это зарядное устройство с реле для защиты от обратной полярности, оно не имеет выходного напряжения и тока при питании от сети переменного тока на
, но отключается вместе с аккумулятором. Он будет иметь выходное напряжение и ток при подключении к батарее.
Если зарядное устройство оснащено предохранителем вместо реле защиты от обратной полярности, оно срабатывает при включении переменного тока.

1. Возникновение искры при подключении к батарее является нормальным явлением из-за высокого тока.

2. Это зарядное устройство предназначено для зарядки только свинцово-кислотных или кремниевых аккумуляторов.

3. Избегайте зарядки аккумулятора неправильного типа.

4. Аккумулятор может быть поврежден, если светодиод LED2 не загорится зеленым после долгой зарядки.

5. Всегда помещайте зарядное устройство в хорошо вентилируемое и сухое место.

6. Зарядное устройство выполнено с алюминиевым корпусом в качестве радиатора. Не накрывайте его, чтобы не перегреться во время зарядки.

7.Обратите внимание на клемму постоянного тока:

Коричневый → (+) положительный вывод, синий → (+) отрицательный вывод

8. ЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать зарядное устройство. Если потребуется обслуживание или ремонт, обратитесь к квалифицированному специалисту по обслуживанию.

В пакет включено:

Зарядное устройство 1 X 36V

Более подробные фотографии:

Медалист E-Z-GO — Замена аккумулятора электромобиля

---

О медалисте EZ-GO

Гольф-мобиль E-Z-GO Medalist производился с 1994 по 1996 год, что делает его довольно редким.

Общие характеристики включают цельнометаллический корпус, закругленную переднюю часть с пластиковым фартуком, ручки на крыше и единственную подушку спинки сиденья.

Многие части E-Z-GO TXT взаимозаменяемы.

_{Подробнее о EZ-GO Medalist на сайте производителя.}

---

Как заменить аккумулятор в вашем E-Z-GO Medalist?

Пожалуйста, проконсультируйтесь с вашим руководством по ремонту E-Z-GO Medalist, прежде чем начинать любой ремонт или модификации.Мы настоятельно рекомендуем вам приобрести руководство по обслуживанию запасных частей и заводское руководство по обслуживанию (мы включили ресурсы ниже).

Руководство по ремонту E-Z-GO Medalist

Lester Electrical — это официальный источник информации о поиске и устранении неисправностей, ремонте и замене E-Z-GO. Это руководство даст вам всестороннее и глубокое погружение во внутреннюю работу вашего E-Z-GO Medalist, и это то, чему мы предлагаем следовать.

Магазин E-Z-GO Medalist Service Manual

Инструменты, которые вам понадобятся..

Детали, которые вам понадобятся ..

Пошаговая инструкция

Руководство, приведенное ниже, предназначено для медалистов E-Z-GO. Ваш опыт может отличаться в зависимости от года, марки и модели вашего автомобиля.

Соблюдайте особую осторожность при обращении с батареями и следуйте этим инструкциям только в том случае, если вы являетесь лицензированным техником и имеете соответствующие механические способности. Перед тем, как начать какие-либо работы с какой-либо электрической тележкой, убедитесь, что тележка находится в «режиме буксировки» или в соответствии с рекомендациями производителя по надлежащим правилам безопасности.Несоблюдение рекомендаций производителя может подвергнуть вас ненужной опасности или опасности.

Осмотрите батареи:

1. Удалите коррозию с клемм с помощью инструмента для очистки клемм аккумулятора.
2. Убедитесь, что уровень воды в аккумуляторе полный, открыв крышку на верхней части аккумулятора.
3. Используйте тестер аккумуляторов или вольтметр, чтобы убедиться, что аккумуляторы заряжены должным образом.

Извлечение аккумуляторов:
Полезный совет: Перед выполнением какой-либо работы полезно сфотографировать аккумулятор и расположение клемм для дальнейшего использования, особенно если у вас есть зарядное оборудование, подключенное к аккумуляторам.

1. Если тележка оборудована, переведите тележку в «Буксировочный режим».
2. Отсоедините все клеммы аккумулятора, ослабив гайки, крепящие клемму к аккумулятору.
3. Снимите прижимной кронштейн аккумулятора по направлению к центру аккумуляторов.
4. Поднимите извлечение аккумуляторов из автомобиля
5. Очистите поддон аккумуляторной батареи от следов коррозии с помощью скребка или металлической щетки.
6. Замените прижимные стержни аккумуляторной батареи, если заметна коррозия.

Повторная установка батарей :

1. Поместите новые или замененные батареи обратно в батарейный отсек положительными клеммами наружу.
2. Наклоните внешние-задние батареи от лотка и осторожно зацепите прижимные стержни в их соответствующих пазах.
3. Закрепите аккумуляторную батарею над батареями и замените гайки, фиксирующие батареи на месте.
4. Используя новые или чистые провода, установите дополнительные фонари или электрические аксессуары в том виде, в котором они были до снятия.
5. Проложите провода на месте для последовательного подключения аккумуляторов.
6. Затяните гайки, которыми крепятся все провода.
7. Распылительные клеммы с защитой клемм для предотвращения коррозии.

---

Видеоуроки по замене батарей в E-Z-GO Medalist

Buck’s Garage помогает найти неисправность у соседей. 1988 г. Электрическая тележка E-Z-GO.

---

Какое зарядное устройство подходит для моего обладателя награды E-Z-GO Medalist?

Современные зарядные устройства во многом превосходят старые модели, но не являются надежными. Высокочастотная зарядка уменьшила размер, скорость и стоимость зарядных устройств и, вероятно, станет отличным решением для новых моделей тележек.Для E-Z-GO Medalist мы предлагаем старую, более надежную технологию. В этом случае они строят их, как раньше, с помощью зарядного устройства Lester 48 В с переключаемым входом.

Перед покупкой зарядного устройства обратитесь к руководству по ремонту E-Z-GO Medalist.

Некоторые современные зарядные устройства могут считывать полностью заряженными, но ваш E-Z-GO может НЕ быть полностью заряжен. Мы рекомендуем использовать ареометр для проверки ваших аккумуляторов, чтобы убедиться, что они полностью заряжены.

Зарядка аккумуляторов может занять от 4 до 8 часов, в зависимости от зарядного устройства.После зарядки ваши батареи будут ГОРЯЧИМИ. Перед использованием рекомендуется дать батареям остыть в течение 2–3 часов. Несоблюдение этого правила может вызвать преждевременный износ пластин в батареях.

---

Как узнать, есть ли у меня медалист E-Z-Go на 36 или 48 вольт?

1. Поднимите сиденье, чтобы увидеть аккумуляторный отсек.
2. Подсчитайте количество отверстий на каждой батарее. Возможно, вам придется снять крышку батарейного отсека, чтобы увидеть отверстия.
3. Умножьте количество отверстий на одной батарее на 2, чтобы определить напряжение этой батареи.
   1. Три отверстия = батарея 6 В
   2. Четыре отверстия = батарея 8 В
4. Умножьте напряжение батареи гольф-тачки на общее количество батарей.

   Найти замену аккумуляторной батареи электромобиля может быть сложно, но не обязательно.Вот список поставщиков, которые могут предложить замену аккумуляторов электромобилей для E-Z-GO Medalist:

   • Bumblebee Batteries — Компания Bumblebee, расположенная в Грешеме, штат Орегон, предлагает одни из лучших вариантов замены батарей для всех электромобилей.
     Веб-сайт: https://bumblebeebatteries.com/
     
   • GreenBean Batteries — «Батарея Green Bean, возникшая из-за потребности в более совершенной гибридной батарее, была построена на основе создания надежной восстановленной гибридной батареи и расширения возможностей гибрида. срок службы батареи.С момента нашего скромного начала мы выросли, чтобы создать запатентованный процесс восстановления гибридных аккумуляторов, который ставит наши гибридные аккумуляторы в отдельную лигу ».
     Веб-сайт: https://greenbeanbattery.com/
     
   • GreenTec Auto — Компания GreenTec Auto, основанная в 2012 году, работает в авторемонтной мастерской своего отца в Сакраменто, Калифорния, в 2012 году. Миссия GreenTec Auto — создавать для вас эффективные и устойчивые решения. и ваш автомобиль.
     Веб-сайт: https: //www.greentecauto.com /
     
   • Hometown Hybrids — Специализируется на замене вышедшего из строя гибридного аккумуляторного блока по разумной цене. Независимо от того, выбираете ли вы новую или восстановленную батарею, вы можете рассчитывать на их услуги мобильной установки, чтобы доставить лучший продукт по отличной цене.
     Веб-сайт: https://www.hometownhybrids.com/

   Другие полезные ссылки

   E-Z-GO Инструкции по эксплуатации

   Почему один олимпийский обладатель золотой медали водит подключаемый гибрид в Вермонте

   За последние несколько лет электромобили и подключаемые гибриды доказали свою способность работать в самых разных условиях.

   Это включает в себя холодную погоду и иногда опасные заснеженные дороги Вермонта.

   В штате Зеленая гора один особенно увлеченный водитель гибридного автомобиля не имеет проблем с заснеженной местностью.

   НЕ ПРОПУСТИТЕ: BMW: мы производим электромобили с Олимпийских игр 1972 года (март 2012 года)

   Росс Пауэрс — золотой призер Олимпийских игр в США сноубордист — ездит на гибридном седане Ford Fusion Energi, и ему это очень нравится.

   Пауэрс рассказывает о своем опыте вождения на видео выше, снятом группой по защите интересов электромобилей Drive Electric Vermont.

   Он говорит, что Ford идеально соответствует его потребностям, обеспечивая место для его семьи и крепление на крыше для его сноубордов.

   Ford Fusion Energi зарядка.

   Вождение автомобиля «как на любом другом автомобиле», — говорит он, отмечая, что Fusion хорошо переносит зимы Вермонта.

   Fusion Energi имеет запас хода на электрическом ходу в 20 миль, а EPA оценивает его в 88 миль на галлон (показатель, который определяет, как далеко транспортное средство может проехать электрически при том же количестве энергии, которое содержится в 1 галлоне бензина).

   Пауэрс говорит, что 20 миль достаточно для его ежедневных поездок в Stratton Mountain School, где он возглавляет программу по сноуборду.

   ТАКЖЕ СМОТРИ: Temple Priest размышляет о владении электромобилем Nissan Leaf: видео (январь 2014 г.)

   Как только электрический диапазон закончен, включается 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель. Автомобиль дает 38 миль на галлон в сочетании при работе в качестве бензинового гибрида.

   Увеличенный общий диапазон сменных гибридных автомобилей или электромобилей с увеличенным запасом хода, вероятно, является необходимостью для многих жителей Вермонта.

   Большая часть штата находится в сельской местности, с большими расстояниями между большинством из 69 общественных зарядных станций, перечисленных Центром данных по альтернативным видам топлива Министерства энергетики США.

   2013 Ford Fusion Energi

   — цена: + 0 руб.

   Львиная доля электроэнергии, поставляемой на эти станции, поступает от ядерной энергетики, на которую приходится около 72 процентов производственных мощностей Вермонта.

   Гидро и биомасса составляют большую часть остальной мощности. Масло представляет собой крошечный 0.7 процентов выработки электроэнергии.

   Вермонт в настоящее время не предлагает стимулов для покупки новых автомобилей с подзарядкой от сети, хотя соответствующие покупатели все еще могут получить федеральный налоговый кредит в размере до 7500 долларов.

   Хотя это еще не стимулировало их, Вермонт надеется резко увеличить количество электромобилей на своих дорогах в течение следующего десятилетия.

   Это часть коалиции из восьми государств, которая приняла правила, согласно которым к 2025 году 15 процентов автомобилей, проданных в пределах их границ, не должны производить никаких выбросов.

   [наконечник шляпы: Дэйв Робертс]

   _______________________________________________

   Подпишитесь на GreenCarReports в Facebook, Twitter и Google+.

   Club Автомобильные аккумуляторы | Батареи тележки для гольфа Club Car

   Если ваша электрическая тележка для гольфа Club Car чувствует недостаточную мощность на максимальной скорости или при ускорении, или теряет заряд быстрее, чем раньше, скорее всего, батареи вашей тележки для гольфа Club Car разряжаются! И если вы хотите заменить аккумуляторы в Club Car, вы обратились по адресу.

   Свинцово-кислотные автомобильные аккумуляторы Club

   Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи Club Car — это традиционное OEM-оборудование, которое устанавливалось на все тележки Club Car с 1960-х по 2017 год. Выбранный бренд OEM-аккумуляторов, который Club Car использует для своих тележек, — это Trojan Golf Cart Batteries. Хотя большинство тележек от Club Car по-прежнему предлагается со свинцово-кислотными батареями Trojan, с 2017 года многие модели Club Car теперь предлагаются с литий-ионными батареями.

   литий-ионные батареи тележки для гольфа автомобиля клуба

   Литиевые батареи для гольф-каров меняют индустрию гольф-каров (к лучшему) с 2017 года.Club Car (а также EZGO и Yamaha) теперь предлагают свои тележки с завода с этой аккумуляторной технологией. Литий-ионные аккумуляторы для гольф-карт обладают множеством преимуществ, в том числе:

   • Невероятно быстрая зарядка за 2-3 часа (по сравнению с 8-10 часами для традиционных свинцово-кислотных аккумуляторов)
   • Они живут дольше (в 3–5 раз дольше) , чем традиционные аккумуляторы для гольф-каров
   • Они весят меньше (уменьшите вес батареи вашей тележки на 300 фунтов = более эффективная тележка)
   • Не требует обслуживания (без добавления воды, очистки от коррозии или проверки уровня кислоты)
   • Литий-ионные батареи не теряют мощность при падении напряжения (они не «устают» при использовании)

   Итак, ищете ли вы аккумуляторы для клубных автомобилей на 48 вольт или аккумуляторы на 8 вольт для клубных автомобилей, мы поможем вам! У нас есть свинцово-кислотные и литиевые аккумуляторы для гольф-тележек для всех моделей клубных автомобилей, включая аккумуляторы для клубных автомобилей, аккумуляторы DS для клубных автомобилей и другие.Не нашли нужные аккумуляторы для гольф-каров Club Car? Без проблем! Наверное, мы их несем. Позвоните нам по телефону 1-844-422-7884 , и мы будем рады помочь вам сегодня!

   Средний вес автомобиля для гольфа (с 38 образцами) — Golf Car Maven

   Время от времени у меня встречаются покупатели, которые хотят тащить свой гольф-кар в кузове пикапа или хотят знать, какой размер прицепа им понадобится.

   Кроме того, чтобы поставить автомобиль в кузов грузовика, им также необходимо приобрести пандусы, достаточно прочные, чтобы выдержать вес гольф-кара, который обычно значительно тяжелее квадроцикла.

   Чтобы сделать это безопасно, им обычно нужно знать , сколько весит гольф-кар. Я провел небольшое исследование, чтобы попытаться ответить на этот вопрос.

   • Средний вес стандартного 48-вольтового электрического гольф-кара EZGO с двумя пассажирами составляет 924 фунта (420 кг).
   • Средний вес стандартного бензинового гольф-кара с 2 пассажирами EZGO составляет 740 фунтов (356 кг).

   Снаряженная масса

   Я использовал здесь «снаряженную» массу, так как большинство людей будут ездить на своих гольф-карах либо с баком топлива, либо с набором аккумуляторов, уже установленных в гольф-каре.

   Снаряженная масса также имеет то преимущество, что является более тяжелым числом, поэтому при использовании этих чисел есть запас прочности.

   В следующей таблице представлены несколько различных марок и моделей гольф-каров, чтобы помочь вам найти конкретный ответ для вашей модели гольф-кара.

   Весовой стол для гольф-каров

   Привод 735 EZ-GO ELiTE 2.0 (60 Ач литий) EZ EZ EX1 (11,5 л. Medalist GO EZ Express EZ -907 x 8V Свинцово-кислотный) 8531 907 907 907 907

   Марка	Модель	Привод	фунтов	кг.
   E-Z-GO	Freedom RXV	48 В (4 x 12 В — свинцово-кислотный)	905	410.5
   EZ-GO	Freedom RXV	ELiTE 2.0 (60 Ач литиевый)	655	297,1
   EZ-GO	Freedom RXV		HP Freedom RXV		HP — газ
   EZ-GO	Freedom RXV	Газ — EX1 (11,5 л.с.) * Новый 2020	692	314
   EZ-GO	TXT / Freedom	PDS 36 Свинцово-кислотный)	927	420
   EZ-GO	Freedom TXT	48V (6 x 8V — свинцово-кислотный)	943	429
   EZ-GO	638	290
   EZ-GO	Freedom TXT	Gas — Kawasaki 13,5 л.с.	820	372
   Газ — 9 л. Экспресс S4	ELiTE 2.0 (60 Ач литий)	996	452
   EZ-GO	Express S4	Газ — Kawasaki 13,5 л.с. 72 В — свинцово-кислотный	1685	764
   EZ-GO	Express L6	72 В (6 x 12 В — свинцово-кислотный)	1560	708
   ELiTE 3.0 (90 Ач литиевый)	1183	537
   EZ-GO	Express L6	Gas — Kawasaki 13,5 л.с. 72V — свинцово-кислотный	1200	545
   Club Car	DS	Gas	660	300
   Club Car	Fairway Villager	пассажирский 317.5
   Club Car	DS	Система PowerDrive 48 В (6 x 8V свинцово-кислотная)	854	387,4
   Club Car	DS	IQ System 48V Acid (6 x 8V Acid)	872	395,5
   Клубный вагон	DS	36 В (свинцово-кислотный 6 x 6 В)	841	381,5
   Club Car		873	396
   Club Car	Precedent	Gas	651	295
   Club Car	Club Car	вперед	48V (6 x 8V свинцово-кислотный)	975	442
   Club Car	вперед	Литий HP	717 9 0736	325
   Клубный автомобиль	Вперед	Газовый	675	306
   Клубный автомобиль	Tempo	48V	903	48V	903	9037 9036 9036 9037 9036	Club Car Газ	642	291
   Yamaha	QuieTech EFI	Газ	750	340
   Yamaha	Привод 2	Газ 7392	325,3
   Yamaha	PowerTech AC	48 В (6 x 8 В, свинцово-кислотный или AGM)	995,3	451,5
   Yamaha	Acid. AGM)	973,3	441,5
   Yamaha	G22	48V (6 x 8V свинцово-кислотный)	927	420,5
   Yamaha 907 9036 907

   Если вы предпочитаете «сухой» вес (без топлива или батарей), определите, какой у вас тип аккумулятора, и используйте приведенную ниже таблицу в качестве руководства, чтобы вычесть вес комплекта аккумуляторов от указанной выше «снаряженной» массы.

   Trojan производит высококачественную батарею, что часто означает, что батареи содержат больше свинца, чем их конкуренты, что делает их батареи тяжелее.

   Вес батареи троянца

   Модель	фунт.	кг.
   T-605 (6V)	62	28
   T-105 (6V)	62	28
   T-875 (8V) 63736
   T-1260 + (12V)	78	35
   T-1275 + (12V)	85	39

   Источник: https: // www.trojanbattery.com/products/deep-cycle-flooded/signature-line-flooded-2/

   Я добавил сюда небольшую таблицу, чтобы привести пример аккумуляторной батареи 12 В для бензиновой машины для гольфа. Большинство батарей этого типа будут иметь аналогичные характеристики.

   Вес аккумуляторной батареи для бензиновых автомобилей Golf

   Марка	Модель	фунт.	кг.
   Duracell	SLI26G	26	11,8

   Источник: https: // www.batteryplus.com/productdetails/battery/golf-cart/e=z=go/st-4×4-(gas)/na/sli26g

   Галлон бензина весит 6 фунтов (2,72 кб). Типичный гольф-кар имеет бензобак объемом 6 галлонов, который, если бы он был заполнен, весил бы 36 фунтов (16,3 кг).

   No related posts.