Аккумулятор tab: TAB — интернет-магазин автомобильных аккумуляторов, аккумуляторы марки TAB и VESNA, комплектующие к авто

Отзывы об аккумуляторах TAB: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Что мы знаем о аккумуляторах TAB

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Словения. Официальный сайт находится по адресу: http://tabrussia.ru/.

В феврале 2021 на PartReview сложилось позитивное мнение о аккумуляторах TAB.

Оценка PR — 82 из 100, базируется на основе 65 отзывов и 207 голосов. 51 отзыв имеют положительную оценку, 7 — нейтральную, и 7 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 4 (из 5). Голоса распределились так: 171 — за, 36 — против.

В рейтинге лучших производителей аккумуляторов запчасть занимает 5 позицию, уступая таким производителям как FURUKAWA BATTERY и Energizer , но опережая аккумуляторы Westa и TUDOR.

Пользователи также составили мнение о качествах аккумуляторов TAB:

1. Держит заряд — свойство аккумулятора сохранять накопленную энергию при естественной утечке тока — оценивается позитивно. 3.7 балла из 5.
2. Долговечность — сохранение работоспособности на протяжении заявленного срока — оценивается позитивно. 4 балла из 5.
3. Морозостойкость — свойство аккумулятора держать заряд при низких температурах — оценивается позитивно. 3.8 балла из 5.

Аккумулятор TAB в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили аккумуляторы TAB на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

1. TAB на первом месте в авторейтинге аккумуляторов для: Toyota Caldina, Chevrolet Aveo, Renault Duster, Toyota Corona, Toyota FunCargo .
2. TAB на втором месте в авторейтинге аккумуляторов для: Hyundai Getz, Hyundai Santa Fe, Lexus GS, Lexus RX .
3. TAB на третьем месте в авторейтинге аккумуляторов для: ВАЗ (Lada) Priora, Opel Astra, Chevrolet Lacetti, Kia Cerato, Mazda Demio .

Аккумулятор TAB в сравнении

На PartReview доступны 35 сравнений аккумуляторов TAB c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи аккумуляторы лучше: TAB или Panasonic, TAB или HAGEN, TAB или ZUBR, TAB или DETA, TAB или AutoPart .

Аккумулятор TAB Polar Blue 60

Если нужен надежный автомобильный аккумулятор, тогда обратите внимание на TAB Polar Blue 60. Он имеет одни из лучших пусковых характеристик среди стартерных аккумуляторных батарей, предназначенных для работы с двигателями до 2000 куб. см.

Пусковой ток 600 Ампер гарантирует эффективную работу аккумулятора TAB Polar Blue 60 и легкий пуск двигателя при температурах от -50 °С и до +60 °С. Это серьезное преимущество при непредсказуемом украинском климате.

TAB Polar Blue 60 обладает увеличенным ресурсом за счет особого состава пластин и электродов. Работает на 20% дольше стандартных легковых батарей.

Разработчики сделали TAB Polar Blue 60 необслуживаемым.Он потребляет минимум воды, так что вам не придется беспокоиться о его состоянии. Только один раз в 40 000 км нужно проверить и при необходимости долить дистиллированную воду через специальные пробки в корпусе.

Плюсовая клемма в аккумуляторе расположена слева. Для предотвращения утечки ядовитых испарений TAB Polar Blue 60 оснащен усиленным корпусом и полностью герметичной крышкой. Такое сочетание обеспечивает высокую надежность и безопасность для вас и пассажиров.

Интернет-магазин аккумуляторов Tabenergy является авторизованой точкой продаж TAB в Украине. Здесь вы приобретаете только качественный и оригинальный аккумулятор из Словении. Уверенно заказывайте TAB Polar Blue 60 прямо сейчас.

Сделать заказ просто. Возле выбранного TAB Polar Blue 60 нажмите кнопку “Купить”, перейдите в “Корзину” и, указав свои контактные данные, нажимайте “Оформить заказ”. С вами оперативно свяжется менеджер магазина, который обеспечит:

• оперативную доставку по Киеву и Украине за наш счет;
• бесплатную установку аккумулятора в автомобиль при самовывозе из магазина в Киеве на ул. Хотовская, 3А;
• диагностику систем старта и заряда машины;  
• хорошую скидку при обмене вашего старого аккумулятора на новый TAB 60.

Также возможна установка аккумулятора в автомобиль при его доставке по Киеву.

Попутного вам ветра и зеленого света на светофорах!

 

Аккумулятор TAB

Материал представляет собой обзор аккумуляторов TAB, выпускаемых словенским холдингом «TAB d. d.». Компания обладает правом на несколько торговых марок. TAB является основной, а кроме этого они разрабатывают и выпускают АКБ Topla, Vesna, VolThor. В этом материале мы рассмотрим стартерные и промышленные свинцово-кислотные батареи, которые продаются под маркой Tab. Обзор включает в себя информацию о фирме, продуктовой линейке и маркировке. Кроме того, будут рассмотрены отзывы владельцев.

 

Содержание статьи

О компании

Компания «TAB d. d.» была открыта в качестве дочерней фирмы производственного холдинга Rudnik Mezica Holding в 1965 году. Свинцовый рудник, где велась добыча руды существовал здесь уже несколько столетий. Первые пятнадцать лет работы компания функционировала в качестве лицензионного партнера Tudor и выпускала продукцию под их брендом. Сейчас «TAB d. d.» выпускает свинцово-кислотные аккумуляторы WET, VRLA AGM и VRLA GEL собственной разработки.

Производство АКБ организовано на трёх современных заводах, общая численность персонала на которых равна 1,5 тыс. человек. Располагаются заводы в следующих местах.

• Zerjav (Словения). Завод, расположенный здесь, занимается переработкой отходов. За год из 60 тыс. тонн аккумуляторного лома в год он выдаёт 33 тыс. тонн мягкого свинца и сплавов на его основе. В рамках этого производственного объединения работает линия, мощность которой составляет 1,8 млн тонн промышленных аккумуляторов ежегодно. Это стационарные и тяговые АКБ под маркой TAB.
• Crna na Koroskem (Словения). Ещё одна производственная площадка в Словении. Здесь выпускаются стартерные аккумуляторы под брендами TAB, Topla, Vesna и VolThor. Годовая производительность составляет 3,3 млн экземпляров.
• Probishtip (Македония). И третий завод находится в республике Македония. Ежегодно здесь выпускают до 2,2 млн экземпляров стартерных АКБ Vesna, а также 400 тыс. штук промышленных аккумуляторов под маркой TAB. Здесь же находится предприятие по переработке 18 тыс. тонн аккумуляторного лома. На выходе получается 10 тыс. т. свинца и его сплавов.

Помимо перечисленных аккумуляторов, «TAB d. d.» также выпускает АКБ военного назначения. Продукция компании присутствует на большинстве рынков Европы, Азии, Америки.

Помимо производственной деятельности, «TAB d. d.» занимается переработкой отработавших аккумуляторов. Этим занята дочерняя фирма MPI Recycling. Компания является участником процесса EcoMotion. Как сообщается, потребители могут быть уверены, что все возвращаемые аккумуляторы будут запущены в процесс переработки с соблюдением действующих норм.

Вернуться к содержанию
 

Модельный ряд

Стартерные АКБ

Polar

Аккумуляторы TAB Polar производятся по технологии Ca/Ca (решетки положительного и отрицательного электрода выполнены из сплава свинца с кальцием). При этом используется просечно-вытяжная технология для изготовления решёток. Легирование кальцием обеспечивает снижение саморазряда и уменьшение расхода воды из электролита. Сообщается о снижении коррозии и сульфатации электродов.

Производитель рекомендует использовать модели Polar на легковых транспортных средствах с базовым уровнем электрического оборудования. TAB Polar является универсальным продуктом, сочетающим в себе пусковую мощность, хорошую работу в холодном климате, надежность и приемлемую цену.

Защиту от разлива электролита обеспечивает крышка SMF.

Вернуться к содержанию
 

Polar Blue

Модели Ca/Ca, выпускаемые в соответствии с требованиями европейских стандартов. Доступны в корпусах европейских форм-факторов.

Характеристики АКБ Polar Blue приведены в таблице ниже.

Вернуться к содержанию
 

Polar Truck

Аккумуляторы TAB Polar Truck изготавливаются по гибридной технологии Sb/Ca.

В этом случае отрицательный электрод делается из кальциевого сплава, а положительный из малосурьмянистого. Технология позволяет сочетать низкий саморазряд и небольшой расход воды из электролита с умеренной устойчивостью к разрядам. Решётки электродов выполняются по просечно-вытяжной технологии.

Среди преимуществ аккумуляторных батарей TAB Polar Truck производитель называет следующие.

• Индикатор уровня электролита Magic Eye 2.
• Крышка SMF с пламегасителями и централизованной системой дегазации. Для упрощения доступа к банкам имеются заглушки стандарта M27.
• В сплав для отрицательных электродов добавляются элементы, улучшающие принятие заряда. Эти легирующие добавки также препятствуют сульфатированию.
• Увеличенная площадь межэлементных сварных швов для обеспечения высокой пусковой мощности.
• Решётки положительных электродов имеют увеличенную толщину.
• Повышенная плотность активной массы.
• Конструкция корпуса батареи способствует перемешиванию электролита для уменьшения расслоения по плотности.
• Для производства корпуса используется ударопрочный и морозостойкий полипропилен.

Ниже можно посмотреть характеристики аккумуляторов Polar Truck.

Вернуться к содержанию
 

Magic

Аккумуляторы серии Magic производятся с использованием новейших разработок компании TAB. Решётки плюсовых и минусовых электродов делаются из кальциевого сплава. Увеличенное число пластин обеспечивает повышенный пусковой ток (по данным производителя на 30%). Благодаря этому, модели рекомендуются для установки на последние поколения легковых автомобилей, имеющих на борту дорогую электронику.

Конструкция крышки SMF обеспечивает полную герметичность и не допускает проливания электролита даже при опрокидывании. Она также имеет пламегасители, повышающие безопасность эксплуатации.

С помощью индикатора Magic Eye можно на быстро проверить статус аккумуляторной батареи. Аккумуляторы TAB Magic не требуют обслуживания в течение всего срока эксплуатации.

Вернуться к содержанию
 

Magic Truck

По своей конструкции модели Magic Truck аналогичны грузовым гибридным моделям TAB Polar Truck, но выполняются по технологии Ca/Ca. Отличие также в более высокой плотности пластин и увеличенном пусковом токе. Крышка SMF обеспечивает полную герметичность и защиту от проливания электролита.

Доступ к банкам здесь отсутствует, поскольку аккумуляторам TAB Magic Truck не требуется доливка воды в течение всего срока службы. В таблице ниже можно посмотреть основные характеристики аккумуляторных батарей этой линейки.

Вернуться к содержанию
 

Magic HR

Специалисты TAB разработали линейку залитых свинцово-кислотных аккумуляторов для работы в жарком климате. Серия называется Magic HR. Приставка HR расшифровывается, как Hot Region.

Среди особенностей TAB Magic HR отмечается низкий саморазряд, более продолжительный срок хранения, а также повышенная стойкость к циклированию. При этом модели сохранили высокий пусковой ток, свойственный аккумуляторам Magic. Ниже можно посмотреть параметры АКБ этого семейства.

Вернуться к содержанию
 

OEM

Есть ещё одна небольшая группа залитых и заряженных АКБ TAB – это OEM.

Ниже приведены их основные характеристики.

Вернуться к содержанию
 

EFB Stop & Go

Семейство TAB EFB Stop & Go представляет собой группу, так называемых, улучшенных (Enhanced Flooded Batteries) аккумуляторных батарей с жидким электролитом. В этих моделях специалисты TAB реализовали свои самые последние разработки.

Для производства решеток положительных и отрицательных электродов используется сплав свинца с кальцием. Сами батареи относятся к категории залитых (WET).

То есть, это те же свинцово-кислотные стартерные аккумуляторы, но с некоторыми усовершенствованиями. Подробнее о технологии EFB читайте здесь.

Одним из таких усовершенствований является использование нетканого материала MFW на положительных электродах. Он предотвращает отслаивание активной массы. По заявлению производителя, такое решение позволяет в два раза увеличить срок службы АКБ. Кроме этого, производитель делает решётки электродов увеличенной толщины. Для их производства используется просечно-вытяжная технология.

В остальном эти модели имеют тот же самый индикатор уровня электролита, герметичную крышку с пламегасителями, прочный корпус из полипропилена и удобную ручку для переноски.

Вернуться к содержанию
 

AGM Stop & Go

Модели группы AGM Stop & Go представляют собой свинцово-кислотные аккумуляторы более совершенной конструкции. Они относятся к группе аккумуляторов с регулируемым клапаном (VRLA). В них нет жидкого электролита, поскольку он находится в специальных стекловолоконных матах, окружающих электроды. Подробнее об аккумуляторах AGM читайте в этой статье.

Перед установкой пластин в корпус они дополнительно сжимаются. Для укрепления активной массы на положительных электродах используется нетканый материал MFW. Он предотвращает осыпание активной массы, благодаря чему увеличивается срок эксплуатации вдвое. Решётки электродов выполняются из кальциевого сплава по просечно-вытяжной технологии. Для обеспечения лучшего приёма заряда используется углеродные добавки.

Благодаря отсутствию жидкого электролита аккумуляторы TAB AGM Stop & Go безопасны даже при повреждении целостности корпуса. Крышка имеет защиту от попадания искр в виде пламегасителя.

В целом конструкция гораздо более устойчива к вибрационному воздействию, чем у стандартных залитых аккумуляторов.
Вернуться к содержанию
 

Промышленные

Traction

Промышленные аккумуляторные батареи TAB Traction представляют собой сборки из отдельных элементов номиналом 2 вольта. Это позволяет получать различные модели АКБ с необходимой ёмкостью, напряжением и габаритами.

Терминалы аккумуляторных элементов могут выпускаться в двух исполнениях.

• На болтах.
• Со сварным соединением.

Поставки элементов для промышленных батарей могут осуществляться в двух различных вариантах.

• Залитые и заряженные. Стандартная поставка, когда аккумуляторные ячейки залиты электролитом и заряжены. Их сразу можно пускать работу.
• Сухозаряженные. В этом случае нужно предварительно залить электролит внутрь элемента и сделать зарядку. На производстве производится формирование пластин и обеспечивается защита от окисления. Срок хранения таких элементов составляет около двух лет.

Ниже перечислены группы аккумуляторов TAB Traction.
Вернуться к содержанию
 

DIN

Аккумуляторные ячейки DIN (PzS) соответствуют стандартам EN60254 и IEC 254. Эти модели используются для обеспечения питанием электродвигателей погрузчиков, шахтных локомотивов и другой подобной техники.

Плотность электролита при 30 градусах Цельсия в этих аккумуляторах составляет 1,29 кг/л. Число аккумуляторных элементов в сборке может быть от 2 до 12 штук. Ёмкость одной ячейки: 50, 60, 80, 90, 105, 115, 125, 140, 155 Ач.
Вернуться к содержанию
 

DIN S

Ячейки DIN S относятся к той же группе PzS и отвечают стандартам EN60254 и IEC 254. Число аккумуляторных ячеек в АКБ может быть от 2 до 12 штук, а вот выбор ёмкости меньше, чем в предыдущем варианте. Доступны элементы с номиналом 110, 120, 135, 145 Ач.
Вернуться к содержанию
 

BS

Аккумуляторные ячейки BS относятся к категории PzB. Направление использования здесь аналогично двум предыдущим типам. Это тяговые аккумуляторы в шахтных локомотивах, погрузчиках и других электрических транспортных средствах. В случае TAB Traction BS число элементов в батарее колеблется от 2 до 11 ячеек, а ёмкость одного элемента может быть 23, 32, 42, 55, 65, 75, 86, 100, 108 Ач.
Вернуться к содержанию
 

BCI

Ещё одна разновидность аккумуляторных батарей TAB Traction.

Положительные электроды здесь трубчатого типа. В одной батарее может быть от 2 до 15 ячеек, а их ёмкость элемента составляет 85 и 120 Ач.

Вернуться к содержанию
 

PzV Gel

Относительно новые высокотехнологичные тяговые батареи выпускаются по гелевой технологии с регулируемым клапаном VRLA (Valve Regulated Lead Acid). Они соответствуют требованиям стандарта EN 60254-2. АКБ, составленные из этих аккумуляторных ячеек, применяются в уборочных машинах, вилочных погрузчиках, дорожных машинах на электрической тяге и так далее.

Кроме того, благодаря высокой безопасности при эксплуатации, TAB PzV Gel часто используются в химической, фармацевтической, пищевой и других подобных отраслях. Среди преимуществ можно отметить следующие.

• Чрезвычайно низкий саморазряд.
• Отсутствует выделение агрессивных газов.
• Не требуется обслуживание на протяжении всего срока эксплуатации.
• При повреждении не будет утечки жидкого электролита.
• Легко эксплуатировать и обслуживать.

Число ячеек в аккумуляторных сборках TAB PzV Gel колеблется от 2 до 7. Номинальная ёмкость одного элемента может составлять 55, 61, 70, 71, 80, 85, 100, 120 Ач.
Вернуться к содержанию
 

PzVB

Это необслуживаемые аккумуляторные батареи TAB, относящиеся к типу GEL. Они выпускаются по технологии VRLA (с регулируемым клапаном). Раствор серной кислоты в воде превращен в гель благодаря добавкам соединений кремния. Среди преимуществ производитель отмечает следующее.

• Низкий саморазряд.
• Уровень выделения газов небольшой и они рекомбинируются внутри корпуса батареи.
• Не требуется проводить обслуживание.

Предлагаемые модели АКБ могут иметь от 2 до 4 ячеек, ёмкость каждой из которых составляет 61, 71, 85 Ач.
Вернуться к содержанию
 

PzRM

В компании TAB эти аккумуляторы обозначаются, как Aqualess. То есть, они имеют пониженный расход воды. Выпускаются они по проверенной временем технологии PzS с применением трубчатых пластилин электродов. Аккумуляторные батареи PzRM соответствуют требованиям стандартов EN60254-1 и IEC254-1. Среди плюсов называется более мягкие требования к вентилированию помещений, а также уменьшение операционных затрат, благодаря меньшему расходу воды и более длительному интервалу между обслуживаниями.

АКБ этой серии имеют следующие особенности.

• При нормальных условиях эксплуатации (температура электролита 30 градусов С, один цикл разряда и заряда в день до 80% от номинальной емкости, не более 5 циклов в неделю) интервал между доливками воды в банке составляет около 13 недель.
• Зарядное устройство необходимо использовать с характеристиками, рекомендуемыми производителем.
• Сборки аккумуляторных батарей включают в себя систему централизованного заполнения водой.
• Аккумуляторные ячейки имеют систему перемешивания электролита благодаря подаче воздуха.
• Аккумуляторные элементы имеют датчик уровня электролита. Он сигнализирует в случае необходимости доливки воды.

Вернуться к содержанию
 

PSQ

Аккумуляторы группы TAB Power Square предназначены для обеспечения более длительного времени работы и большей мощности по сравнению со стандартными свинцово-кислотными АКБ. Они подходят для работы в тяжёлых условиях. Пластины положительных электродов имеют трубчатую конструкцию квадратной формы, благодаря чему лучше удерживают активную массу и взаимодействуют с ней.

Специалисты компании утверждают, что квадратная форма трубчатых пластин обеспечивает более высокую мощность и продолжительный срок службы по сравнению с трубчатыми пластинами круглой формы. Среди преимуществ производитель также называет следующие моменты.

• На положительных электродах можно разместить большее количество активной массы.
• Увеличенная ёмкость при стандартной конструкции аккумуляторной ячейки.
• С электролитом взаимодействует большая площадь активной массы электродов.
• Аккумуляторы подходят для эксплуатации в тяжёлых условиях и выдерживают более высокий уровень напряжения в течение разряда.
• Специальное зарядное устройство с настраиваемым профилем обеспечивает более быструю зарядку батареи.
• Увеличенный срок эксплуатации достигается благодаря повышенной прочности пластин.

Вернуться к содержанию
 

Дополнительные элементы

Дополнительно с аккумуляторными батареями промышленного типа TAB предлагает различные сервисные системы.

• Так называется система для перемешивания электролита в ячейках. Для этого к ним подводятся трубки для подачи воздуха из поливинилхлорида. Воздушный компрессор подает через них воздух для перемешивания, благодаря чему ускоряется заряд аккумуляторной батареи. Компрессор может встраиваться в аккумулятор или работать отдельно.
• Система мониторинга BMS (Battery Monitoring System). Даёт возможность наблюдать за состоянием аккумуляторных ячеек и проводить анализ производительности АКБ. Может оцениваться ёмкость, степень нагрузки, параметры заряда и разряда. Данные можно разбивать по каждому аккумуляторному элементу. Благодаря этому систему можно настроить так, чтобы она отправляла оповещение на адрес электронной почты или смартфон.
• Это централизованная система для заполнения банок водой. Для этого пробки ячеек соединены трубками с ёмкостью. Благодаря такому решению можно быстро и удобно проводить обслуживание сразу всех ячеек АКБ.
• Датчик уровня электролита. Устройство начинает мигать красным цветом, когда требуется доливка воды. Если всё нормально, то горит зелёный свет.

Вернуться к содержанию
 

Stationary

OPzS

TAB OPzS – это стационарные, не требующие обслуживания аккумуляторы. Положительные электроды трубчатого типа с дополнительным армированием. Активная масса из оксида свинца (PbO₂) помещена в специальный кокон из полиэфирных волокон, упрочнённых компаундом. Это позволяет исключить осыпание активной массы на длительное время.

Решётки положительных и отрицательных электродов производятся из малосурьмянистого сплава свинца (Sb меньше 2%). В него также добавляются вещества для улучшения кристаллической структуры.

Отрицательные пластины имеют активную массу и пористого сплава. В роли электролита выступает раствора серной кислоты (H₂SO₄) плотностью 1,24 грамм на литр при 20 градусов С. Сепараторы, разделяющие положительные и отрицательные электроды, выполнены из микропористого пластика, имеющего низкое электрическое сопротивление.

Корпус выполнен из прозрачного пластика SAN, а крышка непрозрачная из SAN (для блоков) или ABS (для ячеек 2 вольта). Клеммные колодки герметизированы с помощью резиновых манжет, чтобы предотвратить утечку электролита. Крышка плотно закрывается на корпусе. Поскольку пластик корпуса прозрачный, можно легко контролировать уровень электролита. К тому же, на стенке нанесены отметки минимального и максимального уровня.

Пробка элемента, благодаря керамическому фильтру, полностью герметизирует элемент и предотвращает утечку электролита. При этом конструкция пробки такова, что она пропускает испаряющийся кислород и водород.

TAB OPzS выпускается в двух вариантах.

• Сухозаряженный. В этом случае пластины сформированы и имеют защиту от окисления. К преимуществам можно отнести длительный срок хранения. Перед использованием нужно залить электролит и зарядить.
• Залитый и заряженный. Аккумулятор полностью заряжен и готов к использованию.

Представители TAB в описании аккумуляторных элементов OPzS обращают особое внимание на резьбовое соединение токовыводов, конструкция которого окружена пластиком. Это обеспечивает идеальное уплотнение. В результате снизу по металлической поверхности не будет проникать электролит. Поэтому предотвращается коррозия и окисление токовыводов во время эксплуатации. Помимо резьбового соединения клемм, также может использоваться сварка.

Модели TAB OPzS предлагаются в виде отдельных аккумуляторных ячеек номиналом 2 вольта, а также в блоках с номинальным напряжением 6 и 12 вольт. Все они соответствует требованиям европейских стандартов DIN 40736, EN 60896, IEC 896-1.

Блоки имеют следующую ёмкость (C₁₀).

• 6 вольт: 204, 255, 307 Ач.
• 12 вольт: 51, 103, 154 Ач.

Аккумуляторные ячейки OPzS могут иметь номинальную ёмкость (C₁₀) от 111 до 3270 Ач. А их количество в батарейной сборке может быть от 2 до 24 штук.

Сферы применения этих аккумуляторов перечислены ниже.

• Распределительные станции на вокзалах и в аэропортах.
• Сигнализация и аварийное освещение.
• Оборудование для управления и контроля на электростанциях.
• Питание средств связи и компьютерного оборудования.

Техническое обслуживание стационарных аккумуляторных элементов и блоков TAB OPzS сведено к минимуму. Потребуется лишь один раз в два─три года добавлять дистиллированную воду. Что касается зарядки, то эти батареи рекомендуется подключать в сеть к выпрямителю, где они будут находиться в режиме автоматического постоянного поддержания заряда.
Вернуться к содержанию
 

OGi

TAB OGi ─ это аккумуляторы промышленного назначения, которые могут использоваться как для длительного разряда небольшой током (до 10 часов), так и для кратковременного разряда за несколько минут. Производитель называет следующие сферы применения.

• Системы аварийного энергоснабжения.
• Автоматизированные промышленные установки.
• Системы питания постоянного тока на электростанциях.
• Источники бесперебойного питания.
• Могут также применяться для запуска двигателей и в фотоэлектрических системах.

Решётки положительных электродов сделаны из малосурьмянистого (<2%) свинцового сплава с добавкой селена (Se). В качестве электролита применяется водный раствор серной кислоты с плотностью 1,24 кг на литр. Корпус выполнен из пластика SAN. Могут устанавливаться обычные керамические заглушки или заглушки-воронки в соответствии с требованием стандарта DIN 40740.

Предлагаемые блоки имеют номинальное напряжение 4, 6, 8 и 10 вольт. Соединение элементов выполняется с помощью гибкого медного кабеля сечением 35, 55, 75, 95, 120 мм². Аккумуляторы TAB OGi соответствуют классу защиты IP 25.

Производитель рекомендует избегать разряда АКБ OGi более 80% от номинала. Заявленный срок службы зависит от температурных условий.

• До 15 лет эксплуатации при 20 С.
• До 7,5 лет при 30 С.
• До 4 лет при 40 С.

Рабочая температура аккумуляторных батарей от -20 до 55 С (рекомендуемая 10─30 С). Саморазряд аккумуляторного элемента составляет 3% в месяц при 20 градусах Цельсия.

Доливать дистиллированную воду в банки требуется примерно раз в три года при 20 С.

Предлагаются блоки и аккумуляторные элементы следующей ёмкости (С₁₀).

• Блоки 6 В: 187─320 Ач.
• Блоки 12 В: 29─165 Ач.
• Ячейки 2 В: 80─684 Ач.

Вернуться к содержанию
 

UPS

Аккумуляторные батареи TAB UPS применяются в источниках бесперебойного питания (ИБП), мощность которых лежит в интервале 50─250 кВт.

Эти модели также идеально подходят для запуска дизельных силовых агрегатов в качестве вспомогательного источника питания.

По технологии производства и материала электродов UPS полностью соответствуют рассмотренным ранее моделям OGi. Из ячеек составляют блоки с номинальным напряжением 4, 6, 8, 10 вольт. Соединение обеспечивается с помощью гибкого медного кабеля с сечением 35, 50, 70, 95, 120 мм². Класс защиты — IP 25.

Рекомендации по циклированию здесь аналогичны предыдущим батареям. Нужно избегать разряда более 80% от номинала. Техническое обслуживание следует проводить каждые полгода. Имеется в виду проверка уровня электролита и при необходимости доливка дистиллированной воды.

В компании TAB заявляют следующий срок службы для аккумуляторов UPS.

• 12 лет при температуре 20 градусов Цельсия.
• 6 при 30 С.
• 3 года при 40 С.

Саморазряд составляет около 3% в месяц при температуре окружающей среды около 20 С. Рабочая температура от -20 до 55 С (рекомендуемая 10─30 С).

Предлагаются блоки и аккумуляторные элементы следующей ёмкости (C₁₀).

• Блоки 6 В: 206─347 Ач.
• Блоки 12 В: 41─179 Ач.
• Ячейки 2 В: 742─1041 Ач.

Вернуться к содержанию
 

TOPzS

Аккумуляторы TAB TOPzS отличаются длительным сроком службы, минимальным обслуживанием, низким саморазрядом, высокой мощностью, небольшими габаритами. На своих предприятиях TAB производит эти аккумуляторные ячейки и блоки из них в соответствии с требованиями стандартов DIN 40736, EN 60896, IEC 896-1. Ячейки выполнены в полупрозрачном корпусе из полипропилена.

Конструкция TOPzS повторяет аккумуляторные ячейки OPzS, о которых говорилось выше. Решётки электродов также выполняются из малосурьмянистого свинцового сплава. Активная масса укреплена за счёт кокона из  полиэфирных волокон, пропитанных специальным составом. Стенки контейнера выполнены прозрачными, чтобы можно было легко контролировать уровень электролита. Аккумуляторные ячейки могут поставляться как в залитом и заряженном состоянии, так и в сухозаряженном.

Объединение аккумуляторных элементов TAB OPzS в батарее осуществляется с помощью медных кабелей с сечением 35, 50, 70 мм². В качестве крепления соединений на полюсах используются стальные болты M10.

Основной сферой применения АКБ TAB OPzS являются солнечные системы для выработки электроэнергии. Этому способствует очень низкий саморазряд и положительные электроды трубчатого типа, которые обеспечивают длительный срок службы и быстрый приём заряда.

Глубина разряда для TAB OPzS, как и для других аккумуляторов этой группы, рекомендуется не более 80%. Обслуживание должно проводиться каждые шесть месяцев. Заявленный срок эксплуатации составляет до 15 лет при циклировании в соответствии с нормами IEC 896-1.

В аккумуляторные батареи устанавливается от 3 до 8 аккумуляторных ячеек OPzS. Сборки имеют ёмкость от 265 до 999 Ач.
Вернуться к содержанию
 

OPzV

Батареи TAB OPzV с регулируемым клапаном сочетают в себе преимущества трубчатых положительных пластин и технологии рекомбинации газов. Им практически не требуется обслуживание из-за низкого уровня газовыделения. Модели OPzV имеют длительный срок эксплуатации или устойчивы к глубокому циклированию. Поэтому они находят применение в тех областях, где требуется обеспечение резервного питания.

Решётки положительных электродов имеют специальную конструкцию, которая отливается под давлением. При этом используется свинцовый сплав без сурьмы. Их поверхность обеспечивает прочное удержание активный массы, которая взаимодействует с электролитом. Сам электролит здесь находится в гелеобразном состоянии.

Сепараторы выполнены высокопористыми и имеют низкое внутреннее сопротивление. Корпус аккумуляторных ячеек OPzV изготавливается из огнестойкого пластика ABS. Аккумуляторные батареи собираются из ячеек с помощью гибких медных кабелей. Крепление к терминалам с внутренней резьбой выполняется с помощью болтов М10. Это обеспечивает идеальный контакт, низкое сопротивление и предотвращает коррозию клемм.

Заявленный срок службы составляет до 20 лет при циклировании в соответствии с IEC 896-1. Саморазряд аккумуляторов около 2% в месяц при температуре окружающей среды 20 С.

Всего в аккумуляторные батареи устанавливают от 4 до 24 ячеек OPzV. В результате диапазон ёмкости (C₁₀) равен 200─3000 Ач.
Вернуться к содержанию
 

Monoblock

Линейка TAB Motion включает в себя залитые аккумуляторы (Pasted и Tubular), а также выполненные по технологии VRLA (AGM и Gel). Все аккумуляторные батареи имеют хорошие показатели работы при глубоком циклировании. В то же время, производитель рекомендует избегать глубоких разрядов при эксплуатации, а также не оставлять аккумулятор на хранение в разряженном состоянии. В моделях Pasted и Tubular требуется периодически проверять уровень электролита и доливать дистиллированную воду при необходимости. На графике ниже показана зависимость срока службы аккумуляторов от глубины разряда.

 

Motion Pasted

TAB Motion Pasted является тяговым аккумулятором с жидким электролитом. Решётки положительных пластин изготавливаются методом литья под давлением или экспандированием. К плюсам TAB относит высокую стойкость к вибрации, быстрый приём заряда, экономичность и надёжность в тяжелых условиях работы.

Сферы применения перечислены ниже.

• Караваны и дома на колёсах.
• Дополнительный аккумулятор в грузовом автомобиле.
• Инвалидные коляски.
• Катера и лодки.
• Солнечные системы.
• Уборочные машины.

Вернуться к содержанию
 

Motion Tubular

TAB Motion Tubular ─ это небольшая тяговая аккумуляторная батарея с жидким электролитом и положительными электродами трубчатого типа, которые обычно устанавливаются в продукты премиум-класса.

Среди плюсов представители компании называют срок службы до 1,2 тыс. циклов заряда и разряда. Аккумулятор способен обеспечить высокий разрядный ток, что незаменимо для некоторых транспортных средств и механизмов, работающих в сложных условиях.

Ниже можно посмотреть основные сферы применения.

• Гелиосистемы.
• Уборочные машины.
• Подъёмные платформы на электрической тяге.
• Тележки для гольфа.
• Инвалидные коляски.

Вернуться к содержанию
 

Motion AGM

TAB Motion AGM – это аккумуляторы с регулируемым клапаном (VRLA). Решётки положительных электродов в этом случае изготавливаются в результате литья под давлением. А электролит находится в стекловолоконных матах (технология AGM). Среди преимуществ можно отметить более высокую энергетическую плотность, отсутствие выбросов газов, низкий саморазряд, стойкость конструкции к ударам и вибрации. Кроме того, TAB Motion AGM не требуют обслуживания в течение всего периода использования.

Сферы применения перечислены ниже.

• Караваны и дома на колёсах.
• Уборочные машины.
• Фотоэлектрические системы.
• Источники бесперебойного питания.
• Сигнализации.
• Инвалидные коляски.
• Лодки и катера.

В случае использования TAB Motion AGM производитель обращает особое внимание на условия заряда. Напряжение при заряде не должно превышать интервал 14,4─14,8 В.
Вернуться к содержанию
 

Motion Gel

TAB Motion Gel также относится к свинцово-кислотных АКБ с регулируемым клапаном (VRLA), как и Motion AGM. Решётки положительных электродов выпускаются по технологии литья под давлением. Электролит находится в гелеобразном состоянии благодаря добавкам диоксида кремния. Аккумулятор надежен, универсален и не требует обслуживания.

Производитель отмечает низкий саморазряд, который составляет не более 2% в месяц. Эти аккумуляторные батареи можно применять в фармацевтике и пищевой промышленности благодаря тому, что от них нет выхлопов агрессивных газов.

Поскольку электролит находится в виде геля, не будет разлива кислоты даже при повреждении корпуса. Сама конструкция имеет запас прочности к ударам и вибрационному воздействию. Далее можно посмотреть сферы использования.

• Лодки и катера.
• Электромобили.
• Источники бесперебойного питания.
• Караваны и дома на колёсах.
• Уборочные машины.
• Гелиосистемы.

При эксплуатации TAB Motion Gel также следует обратить особое внимание на заряд батареи. Его нужно выполнять строго в соответствии с рекомендациями производителя.
Вернуться к содержанию
 

Маркировка

Ниже показано, как маркируются характеристики и дата выпуска стартерных аккумуляторов TAB.
 

Маркировка характеристик

Под маркой TAB предприятия «Tab d. d.» выпускают свинцово-кислотные автомобильные аккумуляторы в соответствии с требованиями европейского DIN и японского JIS стандартов. Ниже показано обозначение характеристик АКБ в соответствии с ними.

Маркировка DIN

 

Маркировка JIS

Вернуться к содержанию
 

Маркировка даты выпуска

На этикетке легковых и грузовых автомобильных аккумуляторов TAB дата выпуска зашифрована в 14-значном коде.

Пример: F1 1927 28527092.

• F1 – код завода, где выпущен экземпляр.
• 19 – последние две цифры года.
• 27 – номер недели в году.
• 28527092 – серийный номер экземпляра.

В указанном примере экземпляр выпущен в период с 1 по 7 июля 2019 года.
Вернуться к содержанию
 

Отзывы владельцев

Отзывы касаются лишь аккумуляторных батарей TAB Polar. Только о них удалось найти достаточное количество отзывов, чтобы составить впечатление. Аккумуляторы Magic, EFB Stop&Go, AGM Stop&Go в отзывах практически не представлены. То же самое можно сказать о моделях HR и Truck. В случае с грузовыми аккумуляторами это понять можно, поскольку спрос на них меньше, чем на легковые. Остальные модели, видимо, просто не пользуется спросом из-за высокой стоимости.

В случае с аккумуляторами TAB Polar и Polar Blue отзывы владельцев разделились следующим образом: 70% положительные, 20% нейтральные, 10% отрицательные. Основной посыл в положительных отзывов – это добротный продукт за доступную цену.

Действительно, TAB Polar нельзя назвать премиальным аккумулятором, хватающим звёзды с неба. Но стоит не дорого и свои 3─4, а то и 5 лет он отрабатывает на совесть. Любой автомобиль отечественного или импортного производства с базовой или средней комплектацией будет без проблем работать с этой АКБ.

Оставшиеся 30% после использования TAB Polar решили перейти на другие марки стартерных батарей. У нас на форуме была ветка отзывов о продукции TAB, где в качестве основных проблем называлась слабая работа в сильный мороз (ниже -20), а также непродолжительный срок службы (менее 2 лет). Были даже случаи, когда аккумуляторы не дорабатывали гарантийный срок и владельцы возвращали их продавцу. Но количество подобных ситуаций не превышает 10% от общей массы.

Примерно 20% отзывов были нейтральные. Владельцы аккумуляторов писали, что TAB ничем положительным их не удивил. По их мнению, АКБ ничем не лучше и не хуже моделей в той же ценовой категории. Либо они утверждали, что аккумулятор с аналогичными характеристиками  под другой маркой можно приобрести дешевле.

В заключение можно сказать, что общий фон отзывов про АКБ TAB Polar положительный. Такие модели называют «рабочими лошадками». Благодаря большому выбору типоразмеров, ёмкости, пускового тока они функционируют в качестве стартерных практически на любых автомобилях. Это седаны, универсалы, кроссоверы японского, немецкого, российского, чешского, корейского производства.
Вернуться к содержанию
 

Опрос

Примите участие в опросе!

 Загрузка …
Если статья оказалась для вас полезной, распространите ссылку на неё в социальных сетях. Это поможет развитию сайта. Исправления и дополнения к материалу, а также ваши отзывы об аккумуляторных батареях TAB оставляйте в комментариях ниже. Голосуйте в опросе и оценивайте статью.
Вернуться к содержанию

Тяговые аккумуляторы TAB для погрузчиков, ричтраков и штабелёров

	Тяговые аккумуляторы TAB
главная > запчасти и комплектующие > аккумуляторы  >  TAB
Тяговые аккумуляторные батареи TAB производят в Словении с 1965 года. Завод был построен в живописном высокогорном ущелье в городе Межица, где добывали свинец, и это позволило сделать производство одним из самых рентабельных в мире. За свою полувековую историю, завод обзавёлся филиалами производства в Македонии и Барселоне, и получил мировое признание, став одним из лидирующих производителей на рынке. Теперь вредное производство свинца закрыли, и в старых корпусах и шахтах открыт музей, а рядом построен новый завод, который ориентирован на экологичность: он перерабатывает 50 000 тонн старых аккумуляторных батарей, давая им вторую жизнь. Производитель не забывает и про инновации, повышающие надёжность и ёмкость аккумуляторов. Всё это сделало АКБ TAB одними из самых популярных на российском рынке.   У нас всегда есть в наличии и под заказ АКБ любого размера и сложности по ценам завода-производителя, и конечно же, у нас на складе всегда есть в наличии восстановленные б/у тяговые аккумуляторные батареи ТАБ с гарантией и низкими ценами!
ru/prosto.png» bgcolor=»#12394D»> Каталог аккумуляторов TAB в наличии: список не является исчерпывающим, подробности уточняйте у менеджеров
Сделать заказ так просто! 8(495) 235-70-48
Кислотные АКБ Гелевые АКБ Литий-йонные АКБ Диагностика и ремонт АКБ    Традиционный тип аккумуляторов, используемый многими десятилетиями. Имеют доступную цену, быстрее заряжаются и дольше разряжаются. Мы изготавливаем на заказ кислотные АКБ любого размера и сложности.  Самые современные аккумуляторные батареи для погрузчиков — обладают более высокой ценой, зато не требуют ухода и обслуживания, помещения для зарядки. Мы изготавливаем на заказ гелиевые АКБ любого размера и сложности.  Самый новый, современный и продвинутый тип аккумуляторных батарей, заряжающихся на целый рабочий день за полчаса. Главным минусом является высокая стоимость.  Вовремя проведённая диагностика тягового аккумулятора способна продлить ему жизнь в два раза. Достаточно своевременно выявить и заменить плохие банки, и соблюдать правила сервисного обслуживания батарей.     Почему именно мы? поставляем складскую технику напрямую от производителей в регионы России и СНГ  наши филиалы расположены по всей России, что делает доставку техники удобнее, быстрее и дешевле  Различные варианты оплаты: кредиты, рассрочка, лизинг.  вы можете приехать к нам, и осмотреть технику на нашей выставочной площадке Сделать заказ так просто! 8(495) 235-70-48 [email protected] © FORKLiFTT.ru / Форклифтт Рус Складская техника и европейский сервис Аккумуляторы для погрузчиков, ричтраков, штабелёров *не является офертой   Дизайн — Студия Вадима Андрианова

Киев, Одесса, Харьков, Днепропетровск, Запорожье недорого.

Акбмаркет

Энергоемкие аккумуляторы Tab Polar Blue 66 Ah (1) Euro 620 A!

Аккумуляторы Tab Polar Blue 66 Ah (1) Euro 620 A прекрасное решение для тех, кто хочет купить надежный автомобильный аккумулятор, который не разочарует ни зимой, ни летом. За пределами страны словенский бренд очень известен. Бренд лидирует среди аналогов своим проверенным качеством. В нашем магазине «AKB market» вы подберете решение для своего авто на несколько лет. Дешевле всего поменять старый аккумулятор TAB на новый. По модели авто в форме вы можете подобрать, что вам больше подойдет.
 

В сравнении с аналогами TAB выделяется таким сохранением заряда и энергоемкостью на протяжении всего срока эксплуатации. Вы быстро сможете в этом убедиться, приобретя этот агрегат для любого автомобиля.
 

Почему именно TAB

• Герметичность конструкции.
• Минимальное время подзарядки + самозаряд. За пару часов у вас будет заряженный аккумулятор.
• Клапан для выпуска газов.
• Заряд тока холодной прокрутки. В сильный мороз будьте уверены в работоспособности автомобиля. Не потребуется заносить домой агрегат.
• Широкий диапазон от 44 – 200 Ah.

Еще одно отличие — надежные и отличные крепления. Другие хвалят за быстрый контакт даже с загрязненными клеммами.
 

Купите в нашем онлайн магазине то, что давно искали

Отечественным авто и малой мощностью подойдет линейка Tab Polar Blue 66 Ah (1) Euro 620 A – недорогие, легкие, надежные. Владельцам иномарок среднего класса достойным выбором будет TAB – динамичный и энергоемкий. Для собственников дизеля подойдет TAB, которая прекрасно справляется с морозами без потери энергоемкости. Подходит для BMW, MERCEDES, элитных спорткаров и прочих иномарок, владельцы которых желают приобрести хороший аккумулятор по хорошей цене. Они довольно неприхотливы к вибрациям.
 

Как заказать в «AKB market»

Выберите модель для своего авто и оставьте заявку. При покупке от 1000 гривен, мы предлагаем бесплатную доставку по Украине. При меньших заказах доставка стоит 50 гривен. Ненужный аккумулятор TAB удобнее обменять на новый с огромной скидкой. Интересует самовывоз? Прекрасно! Наш склад находится по ул. Наливная 17. Получите оригинальный надежный аккумулятор TAB на долгий срок.



У данного товара еще нет отзывов

Страница не найдена »

Архив публикаций

Архив публикаций Выберите месяц Февраль 2021 Январь 2021 Декабрь 2020 Ноябрь 2020 Октябрь 2020 Сентябрь 2020 Август 2020 Июль 2020 Июнь 2020 Май 2020 Апрель 2020 Март 2020 Февраль 2020 Январь 2020 Декабрь 2019 Ноябрь 2019 Октябрь 2019 Сентябрь 2019 Август 2019 Июль 2019 Июнь 2019 Май 2019 Апрель 2019 Март 2019 Февраль 2019 Январь 2019 Декабрь 2018 Ноябрь 2018 Октябрь 2018 Сентябрь 2018 Август 2018 Июль 2018 Июнь 2018 Май 2018 Апрель 2018 Март 2018 Февраль 2018 Январь 2018 Декабрь 2017 Ноябрь 2017 Октябрь 2017 Сентябрь 2017 Август 2017 Июль 2017 Июнь 2017 Май 2017 Апрель 2017 Март 2017 Февраль 2017 Январь 2017 Декабрь 2016 Ноябрь 2016 Октябрь 2016 Сентябрь 2016 Август 2016 Июль 2016 Июнь 2016 Май 2016 Апрель 2016 Март 2016 Февраль 2016 Январь 2016 Декабрь 2015 Ноябрь 2015 Октябрь 2015 Сентябрь 2015 Август 2015 Июль 2015 Июнь 2015 Май 2015 Апрель 2015 Март 2015 Февраль 2015 Январь 2015 Декабрь 2014 Ноябрь 2014 Октябрь 2014 Сентябрь 2014 Август 2014 Июль 2014 Июнь 2014 Май 2014 Апрель 2014 Март 2014 Февраль 2014 Январь 2014 Декабрь 2013 Ноябрь 2013 Октябрь 2013 Сентябрь 2013 Август 2013 Июль 2013 Июнь 2013 Май 2013 Апрель 2013 Март 2013 Февраль 2013 Январь 2013 Декабрь 2012 Ноябрь 2012 Октябрь 2012 Сентябрь 2012 Август 2012 Июль 2012 Май 2012 Апрель 2012 Март 2012 Февраль 2012 Январь 2012 Декабрь 2011 Ноябрь 2011 Октябрь 2011 Сентябрь 2011 Август 2011 Июнь 2011 Май 2011 Апрель 2011 Март 2011 Февраль 2011 Январь 2011 Декабрь 2010 Ноябрь 2010 Октябрь 2010 Сентябрь 2010 Август 2010 Июль 2010 Июнь 2010 Май 2010 Апрель 2010 Март 2010 Февраль 2010 Январь 2010 Декабрь 2009 Ноябрь 2009 Октябрь 2009 Сентябрь 2009 Август 2009 Июль 2009 Июнь 2009 Май 2009 Апрель 2009 Март 2009 Февраль 2009 Январь 2009

Подпишись на новости в Facebook

Наш видеоканал «Про АКБ без Б»

О компании :: ООО «Мир аккумуляторов»

Уважаемые дамы и господа!
Вы находитесь на сайте компании ООО «Мир аккумуляторов». Выражаем Вам свою благодарность за проявленный интерес к нашей компании.

ООО «Мир аккумуляторов» является одним из крупнейших поставщиков аккумуляторных батарей как в Центральном Федеральном округе, так и по всей России в целом. Мы напрямую работаем с заводами-производителями в России и за рубежом, а также с крупнейшими фирмами-импортёрами аккумуляторных батарей на Российском рынке. Мы являемся оптовыми и розничными продавцами аккумуляторных батарей. На нашем сайте Вы найдёте исчерпывающую информацию о предлагаемом ассортименте продукции включая сопроводительную документацию.

• Щелочные аккумуляторы для машин напольного электрического транспорта, для комплектования батарей, используемых в системах электростанций, промышленного оборудования – горнодобывающей промышленности, источников бесперебойного электроснабжения различных объектов.
  В предлагаемом ассортименте аккумуляторных батарей присутствуют щелочные никель-кадмиевые и никель-железные аккумуляторные батареи групп (серий): ТНЖ, ВНЖ, ТПНЖ, ТНЖШ-FLM, ТНК, KL, KCSL, НКГ.
• Свинцово-кислотные аккумуляторы для комплектования батарей, используемых в качестве установок постоянного тока в системах телекоммуникаций, компрессорных станциях газопроводов и других объектов энергетики, для маневровых и магистральных тепловозов, для автомобильной, мотоциклетной, с/х и гусеничной техники, для источников бесперебойного питания, а также для напольного транспорта с электрической тягой (электропогрузчики, электроштабелёры, электротележки и т.д.)

Склады ООО «Мир аккумуляторов»

Офис ООО «Мир аккумуляторов»

Все предлагаемые нами аккумуляторные батареи имеют высокое качество и конкурентоспособные цены. Вся продукция сертифицирована и соответствует действующим техническим регламентам, ГОСТ и ТУ.

Каталог продукции ООО «Мир аккумуляторов»

 Щелочные  никель-кадмиевые (Ni-Cd)  никель-железные (Ni-Fe)
 Свинцово-кислотные  стационарные   тяговые  тепловозные  мотоциклетные  для тяжёлой гусеничной техники  автомобильные  портативные

---

---

Дилерские сертификаты

ООО «Мир аккумуляторов» сертификат официального дилера ООО «Курский аккумуляторный завод»

ООО «Мир аккумуляторов» сертификат официального дилера EXIDE TECHNOLOGIES

ООО «Мир аккумуляторов» «100 лучших предприятий и организаций России – 2015»

ООО «Мир аккумуляторов» свидетельство официального дилера ОАО «Тюменский аккумуляторный завод»

ООО «Мир аккумуляторов» сертификат генерального дистрибьютора ООО «ИСточник ТОка Курский»

ООО «Мир аккумуляторов» номинант Всероссийской награды в области финансово-бюджетной политики и фискальных отношений «НАЦИОНАЛЬНАЯ НАЛОГОВАЯ ПРЕМИЯ – 2015»

ООО «Мир аккумуляторов» свидетельство официального представителя ЗАО «Великолукский завод щелочных аккумуляторов»

ООО «Мир аккумуляторов» сертификат официального дилера TAB Tovarna Akumulatorskih Batarij d. d., Slovenia

ООО «Мир аккумуляторов» сертификат официального дилера TAB Tovarna Akumulatorskih Batarij d.d., Slovenia

---

Мы максимально ориентированы на потребности клиента. У нас имеется собственный парк грузовых автомобилей, с помощью которого осуществляется доставка продукции по Москве, Московской, Калужской и близлежащим областям. При доставке товара в дальние регионы мы пользуемся ведущими логистическими операторами России.

Вы хотите купить аккумуляторную батарею? Тогда мы работаем для Вас.

Наша компания приглашает все заинтересованные организации к долгосрочному и взаимовыгодному сотрудничеству.

---

Патент на аккумуляторные батареи Тесла

| Илон Маск и Tesla Battery News

• В новом патенте Tesla показана конструкция литиево-ионной батареи в виде таблеток, в которой язычки заменены проводящими шипами, встроенными в крышку.
• Приближающийся День батареи Илона Маска, вероятно, подчеркнет продолжающуюся работу Tesla над своей технологией.
• Удаление вкладок может сэкономить производственное время, ресурсы и затраты.

---

Компания Tesla запатентовала новую конструкцию аккумуляторных элементов «tabless» , которая, по ее словам, улучшает существующие конструкции. Это гораздо важнее, чем кажется. (Обновление: зоркий патентный поверенный попросил PM пояснить, что это заявка на патент , а не патент.)

Этот контент импортирован из Twitter. Вы можете найти то же содержимое в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

По словам Илона Маска, что такое вкладка аккумулятора и почему его удаление имеет большое значение? Давайте рассмотрим факты, а затем сделаем некоторые обоснованные предположения.

Во-первых, язычок батареи — это , что-то вроде , как это звучит: язычок, подключенный к элементу батареи, который обеспечивает чистое соединение с любым источником питания батареи. «Батарейные вкладки играют важную роль в производстве литий-ионных элементов», — поясняет производитель вкладок Targray на своем веб-сайте. :

. «В типичных литий-ионных элементах большого формата используется медная фольга в качестве анодного токоприемника и алюминий в качестве катодного тока. коллектор. Сварной шов типа «фольга к язычку» необходим для того, чтобы собрать все токосъемные пластины (фольги) внутри элемента и соединить их с выступом, выходящим из корпуса элемента, позволяя передавать энергию элемента внешнему источнику.В каждой ячейке есть два сварных шва между фольгой и язычком, и сотни ячеек в типичном литий-ионном аккумуляторном блоке ».

По сути, один из видов литий-ионных аккумуляторов, призматический тип , состоит из слоев, как лазанья, и каждый слой соединяется с внешним миром через одну перемычку для передачи энергии. И, как вы понимаете, для соединения этого вкладыша требуется очень специализированная и тщательная сварка во время производства. (Опытные читатели действительно могут попробовать это дома .)

Нет ничего плохого в технологии вкладок, но оптимизация конструкции батарей для их удаления может сэкономить много времени, материалов и денег. В докладе на конференции 2017 года о конструкции батарей для планшетов авторы красиво подытожили его: «Преимущества конструкции без столов: более надежная и воспроизводимая; Легче производить; Меньше записок; Более надежный.»

Патент Теслы на аккумуляторную батарею с плоским электродом.

Тесла / USPTO

В патенте

Tesla описывается конструкция батареи, в которой такие элементы, как выпуклости и небольшие шипы, действуют для соединения различных слоев, а не полагаются на сварной, объединяющий проводящий язычок.«В некоторых вариантах реализации банка включает в себя колпачок с особой конструкцией, сконфигурированной для увеличения соединения электрода с колпачком», — поясняется в патенте. «Колпачок может иметь выступы, выпуклости, полости или другие элементы, которые обеспечивают дополнительную связь между колпачком и электродом».

Это действительно отличная идея, и она восходит к таким эффективным винтажным технологиям, как vampire tap — аппаратное обеспечение с острым шипом, которое буквально вгрызается в толстый магистральный кабель сети, чтобы подключиться — или даже складка « штапель для бедняков ». В обоих случаях конструкция де-факто действует как соединитель и может скрепляться без клея или сварных швов.

Интересное проектирование описывает патент как «новый способ создания ячеек, позволяющий избежать конструкции желеобразных роликов», но это не так. Дизайн по-прежнему представляет собой традиционный рулон с желе , еще один фирменный способ создания литий-ионных аккумуляторов. Идея настольной литий-ионной батареи восходит как минимум к патенту от 2006 г., в котором технология изготовления герметичных перезаряжаемых батарей включает схему развертывания на плоской батарее.

«В структуре стола распределение тока становится равномерным как в положительном электроде 3, так и в отрицательном электроде 6, и характеристики разряда батареи улучшаются», — говорится в патенте 2006 года.

Так что же задумал Маск? Что ж, он планирует провести «День батареи» где-то в «середине мая», и это может включать в себя анонс усовершенствованной аккумуляторной батареи, в которой вместо призматической лазаньи используется набор таблеток с желе. Другие производители продвигаются вперед со своими собственными инновационными батареями, например, софт-пакет GM, который «превосходит» Tesla (согласно GM).Пришло время для одного из фирменных ответных ударов Маска.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Вытягивание нескольких батарейных вкладок при попытке настроить устройства сигнализации — справка по телефону

Я случайно вытащил сразу все язычки батареи при настройке Ring Alarm.Что я должен делать?
Если вы потянули за все вкладки одновременно и теперь ваши устройства не подключаются, выполните следующие действия.

Контактный датчик (первое поколение) и детектор движения (первое поколение)

• Снимите крышку и выньте аккумулятор. Затем добавляйте устройства по одному.
• Откройте приложение.
• Нажмите Меню.
  
• Коснитесь Устройства.
  
• Коснитесь Базовая станция сигнализации. Вы попадете на страницу «Устройства вызывной сигнализации».
• Вставьте батарейки обратно и следуйте инструкциям в приложении. Устройство должно подключиться автоматически. Когда он соединяется с приложением, вы можете нажать на любое устройство, чтобы завершить его настройку, а затем перейти к следующему.

Контактный датчик (2-го поколения) и детектор движения (2-е поколение)

• Откройте приложение.
• Нажмите Меню.
  
• Коснитесь Устройства.
  
• Коснитесь Базовая станция сигнализации. Вы попадете на страницу «Устройства вызывной сигнализации».
• Нажмите кнопку на передней панели устройства. Устройство должно подключиться автоматически. Когда он соединяется с приложением, вы можете нажать на любое устройство, чтобы завершить его настройку, а затем перейти к следующему.

Клавиатура (1-го поколения)

• Отключить от розетки или зарядного кабеля. Оставьте на мгновение отключенным от сети.
  
• Откройте приложение.
• Нажмите Меню.
  
• Коснитесь Устройства.
  
• Коснитесь Базовая станция сигнализации.
• Снова подключите клавиатуру и следуйте инструкциям в приложении. Устройство должно подключиться автоматически. Когда он соединяется с приложением, вы можете нажать на любое устройство, чтобы завершить его настройку, а затем перейти к следующему.

Клавиатура (2-го поколения)

• Отключить от розетки или зарядного кабеля.
• В данный момент оставить отключенным
• Откройте приложение.
• Нажмите Меню.
  
• Коснитесь Устройства.
  
• Коснитесь Базовая станция сигнализации. Вы попадете на страницу «Устройства вызывной сигнализации».
• Подключите клавиатуру, и она должна подключиться автоматически. Когда он соединяется с приложением, вы можете нажать на любое устройство, чтобы завершить его настройку, а затем перейти к следующему.

Расширитель диапазона (1-го поколения)


• Выньте вилку из розетки и оставьте ее отключенной.
• Нажмите Меню.
  
• Коснитесь Устройства.
  
• Коснитесь Базовая станция сигнализации.
• Подключите повторитель сигнала к электросети и следуйте инструкциям в приложении. Устройство должно подключиться автоматически. Когда он соединяется с приложением, вы можете нажать на любое устройство, чтобы завершить его настройку, а затем перейти к следующему.

Расширитель диапазона (2-го поколения)

• Откройте приложение.
• Нажмите Меню.
  
• Коснитесь Устройства.
  
• Коснитесь Базовая станция сигнализации.
• Нажмите кнопку на передней панели усилителя сигнала, а затем следуйте инструкциям в приложении. Устройство должно подключиться автоматически. Когда он соединяется с приложением, вы можете нажать на любое устройство, чтобы завершить его настройку, а затем перейти к следующему.

Мне просто любопытно — что случилось?
Устройства, входящие в ваш комплект Ring Alarm, предварительно согласованы и ждут, пока вы их включите и настроите. Когда вы включаете одно из устройств, оно начинает разговаривать с базовой станцией.Базовая станция будет прослушивать устройства, и как только они услышат друг друга, начнется процесс сопряжения. По завершении процесса сопряжения базовая станция перестает слушать другие устройства.

Если включено несколько устройств, они будут конкурировать друг с другом, и базовая станция не сможет прослушивать сигнал от отдельных устройств. Из-за этого у некоторых устройств могут возникнуть проблемы с сопряжением.



Контактная сварка толстых батарейных вкладышей | Сварка

Щелкните изображение, чтобы увеличить Достижения в технологии меняют способ сварки аккумуляторов

По мере того, как заказчики стремятся повысить производительность и увеличить ток от своих аккумуляторных блоков, одним из основных направлений деятельности является конструкция вкладыша аккумулятора, в частности, более толстый и проводящий материал вкладок.Традиционно язычки аккумуляторных батарей изготавливаются из никеля из-за его свариваемости с помощью электрического тока. Разработки в конструкции материала выступов используют свариваемость никеля и более высокую проводимость меди, в результате чего, например, появился материал SigmaCLAD; этот многослойный материал позволяет получить более толстый и более проводящий язычок, чем при использовании только никеля.

Однако с появлением этих новых материалов в сварке возникают новые проблемы. Более толстые язычки требуют большей силы, чтобы привести материал язычка в тесный контакт с ячейкой и избежать выталкивания материала.Это означает, что элемент батареи также должен выдерживать дополнительную силу, что обычно и имеет место. Если крышки батареи слишком тонкие, это может привести к деформации и взрывам.

Кроме того, несмотря на то, что внешние слои этого композитного материала изготовлены из никеля, для их сварки нам нужен более мощный источник питания с быстрой обратной связью по замкнутому контуру. Amada Weld Tech IPB-5000A-MU выдает до 6000 ампер при текущей толщине язычка адресации до 0,020 дюйма (0,5 мм).

Безопасность — еще одна проблема, которую следует учитывать при сварке батарей, особенно литий-ионных.Если в процессе сварки происходит прокол емкости аккумулятора, выделяющийся литий опасен для оператора, вызывая ожоги кожи и глаз. Система управления сваркой IPB-5000A-MU имеет встроенную обратную связь с обратной связью для обеспечения стабильной мощности; он измеряет ток, напряжение или то и другое с частотой дискретизации 5 кГц, обеспечивая точную обратную связь для обеспечения успеха. Обычно аккумуляторные блоки свариваются в режиме обратной связи по напряжению, но в некоторых приложениях может потребоваться несколько импульсов, и рекомендуется использовать комбинацию тока и напряжения.Кроме того, Amada Weld Tech также рекомендует сочетать любое оборудование для контактной сварки с устройством контроля процесса сварки, например MM-400A. Это может помечать сварные швы, выходящие за установленные пределы, обеспечивая еще один уровень безопасности.

Для толстых выступов до 0,02 дюйма (0,5 мм) Amada Weld Tech рекомендует сварочную головку TL-089A-EZ, которая представляет собой прецизионную, малоинерционную сварочную головку с принудительным зажиганием с пневматическим приводом и тонким профилем для экономии места на рабочем месте. Он обеспечивает силу 40 фунтов на электрод и позволяет независимо регулировать левую и правую силы для оптимизации теплового баланса между двумя образующимися самородками сварного шва.Его пневматическое управление приводит в действие электроды и поддерживает заданное усилие зажигания.

Действительно, сварка более толстого и проводящего материала язычка батареи, который обычно используется в современных аккумуляторных блоках большей емкости, может быть сложной задачей, но успеха в сварке можно добиться, правильно спроектировав детали и выбрав оборудование, наиболее подходящее для применения. SMT

Эта статья предоставлена ​​Amada WeldTech.

никелевых вкладок для литий-ионных аккумуляторов | Автор: Nanografi-Blografi

Nanografi.com — это рынок передовых материалов, необходимых для производства аккумуляторного оборудования самого высокого качества. Закажите в Интернете анодные материалы, выполнив несколько простых шагов, и наслаждайтесь доставкой по всему миру.

Литий-ионные аккумуляторы становятся очень важной технологией в нашей повседневной жизни. Они широко используются в мобильных телефонах, ноутбуках и электромобилях.

В настоящее время в производстве литий-ионных аккумуляторов для автомобилей производятся элементы различных размеров и форм. Разница между электронными устройствами, такими как мобильные телефоны или ноутбуки, автомобильные аккумуляторные блоки состоят из большого количества аккумуляторных ячеек, иногда нескольких сотен, чтобы удовлетворить потребности в мощности и емкости.В результате для подачи электричества в аккумуляторную батарею требуется значительное количество соединений, таких как сварка.

Нельзя сказать, что все эти аккумуляторные элементы легко соединить. Кроме того, когда мы думаем о суровых условиях окружающей среды автомобиля, таких как вибрация, сильная температура и возможная авария, все это может повлиять на производительность этих батарей.

Ученые прилагают большие усилия для повышения производительности литий-ионных батарей с точки зрения материала ячеек, конструкции, безопасности и производительности.Одна из тем, которые изучаются, — это процесс сварки и вкладки аккумулятора.

Во-первых, в литий-ионных аккумуляторах используются материалы с высокой проводимостью, такие как алюминий и медь, для электродов и выводов, но они подходят для контактной сварки из-за их высокой теплопроводности и электропроводности. В настоящее время никель — наиболее часто используемый материал для вкладки батареи. Никелевые сплавы известны как электрически и термически резистивные и относительно легко поддаются сварке. Исследование контактной сварки с параллельным зазором никелевой меди и никелевой стали показало, что никелевое покрытие на проводящем материале может помочь улучшить качество соединения, сохраняя при этом низкое электрическое сопротивление между элементами.

Если вам нужны никелевые вкладки для литиево-ионных аккумуляторов, вы можете посетить наш веб-сайт, щелкнув приведенные ниже ссылки:

https: //nanografi.com/battery-equipment/3-mm-wide -…

https: //nanografi.com/battery-equipment/4-mm-wide -…

Батареи с вкладками NiMH, NICd и Lithium Ion

Батареи с выступами для сборки батарейного блока

Вы занимаетесь самодеятельностью и предпочитаете строить и восстанавливать свои собственные аккумуляторные блоки для многих своих устройств, которые содержат аккумуляторные блоки, или у вас есть проект или прототип продукта, требующие аккумулятор или нестандартный аккумулятор? У нас есть решение для вас.

Сегодня многие бытовые электронные устройства питаются от БАТАРЕЙНЫХ КОМПЛЕКТОВ, содержащих перезаряжаемые батареи NiMh (никель-металлогидридные), NiCd (никель-кадмиевые) или литий-ионные, вместо отдельных NiMh или NiCd элементов. Что это значит? Проще говоря, аккумуляторная батарея представляет собой единый блок, состоящий из нескольких (2 или более) отдельных ячеек. Примером этого является аккумуляторный блок на 9,6 В, состоящий из 8 отдельных аккумуляторов на 1,2 В. Батарейные блоки могут содержать батареи размера Sub C, в основном используемые в дрелях, или они могут содержать такие размеры, как 2 / 3A, 2 / 3AA, элементы AA и многие, многие другие размеры.Когда их необходимо заменить, иногда это может быть столько же или дороже, чем покупная цена устройства, на котором они работают. Это побуждает многих потребителей строить (или перестраивать) свои собственные аккумуляторные блоки дома. Конечно, есть много замечательных сделок с аккумуляторными батареями в Интернете, где нет обычных накладных расходов, включенных в стоимость доставки их к вашей двери. Тем не менее, для удобного мастера, который предпочитает сэкономить еще больше денег, это может легко сделать любой, у кого есть возможность управлять простым точечным сварочным аппаратом в своей домашней мастерской.Если вам требуется специальная сборка аккумуляторного блока, эту услугу предоставляет только аккумулятор.

У нас много клиентов, которым требуется индивидуальная сборка аккумуляторных батарей для своих производственных линий, и мы принимаем много небольших заказов от людей, желающих восстановить аккумуляторные блоки для своих беспроводных телефонов. Какими бы ни были требования к вашему аккумуляторному блоку, мы можем доставить вам то, что вам нужно.

Давайте немного коснемся аспекта напряжения аккумуляторной батареи.
Ниже вы увидите список различных напряжений и количество ячеек, которые вам потребуются для восстановления аккумуляторной батареи, обеспечивающей суммарное общее напряжение отдельных ячеек.

2,4 В: потребуется 2 элемента по 1,2 В каждая

3,6 В: потребуется 3 элемента по 1,2 В каждая или 1 литий-ионный (Li-Ion) элемент

4,8 В: потребуется 4 элемента по 1,2 В каждый

6 В: потребуется 5 ячеек по 1,2 В каждая

7,2 В: потребуется 2 ячейки по 1,2 В каждая

8,4 В: потребуется 7 элементов по 1,2 В каждая

И так далее. .

Возможно, у вас есть аккумуляторная батарея на 3,7 В, 7,4 В, 11,1 В или 14,4 В, в которой будут литий-ионные (LI-Ion) элементы. Литий-ионные элементы отличаются от химических элементов NiCd (никель-кадмий) или NiMh (никель-металлогидрид).

Кроме того, единственное самое большое различие между NiCd и NIMH аккумуляторными батареями (помимо более высоких значений мАч, обеспечиваемых NiMh) заключается в том, что NiMh батареи не обладают эффектом памяти, в то время как NiCd аккумуляторные батареи имеют.Эффект памяти — это термин, относящийся к уменьшенной емкости батареи, которая была заряжена до полной разрядки. В технологии NiMh такого эффекта нет. Вы можете заряжать эти батареи, не беспокоясь о том, сколько энергии осталось в них во время перезарядки. В химии NiCd такой потенциал существует, хотя в результате они стоят дешевле. Сказав это, вы, возможно, уже решили, какой химический состав вы предпочитаете использовать.

В никель-металл-гидридной технологии есть батареи разных размеров и емкостью мАч. Вы можете получить их от 320 мАч до 10000 мАч. (миллиампер-час) и размером от AA до размера D.

В никель-кадмиевых технологиях также есть батареи разных размеров и емкостью мАч. Какое у вас приложение? Если вы не уверены, мы приглашаем вас связаться с нами и запросить аккумулятор. Мы всегда рады предоставить точную техническую информацию всем, кто интересуется до их покупки.

С любой из этих химикатов вы захотите приобрести хорошее качественное зарядное устройство для аккумуляторной батареи, чтобы защитить не только ваши вложения в аккумуляторную батарею, но и быть уверенным в том, что у вас всегда будут «заряженные» батареи для работы ваших устройств.

В нашем отделе литий-ионных аккумуляторов с вкладками мы предлагаем 18650, 14430, 14500, 14650. Эти аккумуляторные блоки широко используются при восстановлении аккумуляторов ноутбуков и становятся все более популярными.

Как и все покупки в Интернете, необходимо покупать у проверенного и надежного источника, который готов предоставить качественное обслуживание клиентов и техническую информацию перед продажей. На onlybatteries.com мы стремимся быть вашим универсальным магазином для всех ваших батареек с вкладками, и мы рекомендуем вам в любое время связаться с нами с вашим запросом.Мы будем относиться к вам правильно!

Мы принимаем заказа на покупку от: Частный и государственный сектор, некоммерческие организации и учреждения, муниципальные, государственные и федеральные правительственные агентства и департаменты, школы и университеты, лаборатории, гостиничный бизнес и все крупные пользователи Аккумуляторы и зарядные устройства.

Посетите наши впечатляющие ЕЖЕДНЕВНЫЕ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ , которые, как следует из названия, ЕЖЕДНЕВНО меняются!

Если перед покупкой у вас возникнут какие-либо вопросы о батареях и зарядных устройствах, мы рекомендуем вам связаться с нами, чтобы получить точную техническую информацию, которая вам нужна.Мы всегда рады Вам помочь!

Звонок по бесплатному телефону: 1-800-660-7705

Электронная почта : sales@onlybatteries. com

Оптовые запросы: [email protected]

Выступы для батарей и контакты — доступны из различных материалов

Orbel, ведущий производитель прецизионных металлических штамповок, специализируется на стандартных и нестандартных язычках для батарей, контактах для батарей и соединительных деталях, которые удовлетворяют постоянно меняющиеся требования к продукции в аккумуляторной промышленности.

Используя широкий спектр собственных производственных ресурсов, включая сырье, гальваническую фольгу, фототравление, штамповку, формовку и гальванику, Orbel использует самые разнообразные современные материалы и производственные процессы для создания высокоэффективных выводов и контактов батарей. Orbel предлагает быструю обработку как прототипов, так и серийного производства, сохраняя при этом ответственность и качество на всех этапах проектирования, производства и доставки.

АККУМУЛЯТОРЫ

Orbel предлагает стандартные и индивидуальные вкладки для батарей из различных материалов, подходящих для пайки или сварки, а наш процесс фототравления позволяет создавать индивидуальные выемки, отверстия и ямки. Фототравление также является экономичным способом изготовления вкладок сложной формы нестандартной формы.

• Материалы: никель, сталь, олово, никелированная медь
• Толщина материала от 0,0007 до 0,032 дюйма
• Прямоугольные выступы неограниченной ширины и длины
• Особенности включают выемки, отверстия и сварные ямки

АККУМУЛЯТОРНЫЕ КОНТАКТЫ И СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ЧАСТИ

От одинарных и двойных листовых рессор до защелкивающихся и монтируемых на плате контактов аккумуляторных батарей — современные технологии травления и универсальной формовки Orbel сводят к минимуму расходы клиентов от прототипирования до производства.Orbel может поддерживать приложения с большими объемами с помощью специального инструмента и высокоскоростных прессов, предназначенных для минимизации штучных затрат.

• Материалы: бериллий, медь, сталь, прочие материалы
• Толщина материала от 0,002 дюйма до 0,032 дюйма
• Экспертное сопровождение инженерного проектирования
• Специализированный отдел прототипов обеспечивает быструю доставку
• Коротко-, средне- и крупносерийное производство
• Оснастка, формовка, термообработка и гальваника собственного производства

Как улучшить вкладки для клеммных соединений в аккумуляторных батареях

Аккумуляторы стали неотъемлемой частью повседневной жизни, питая все больше портативных электронных устройств, беспроводных электроинструментов, аккумуляторов энергии, гибридных и электрических транспортных средств.

Джефф Шеннон, Амада Миячи Америка.

Сварка между выступом и клеммой — одно из основных применений при производстве аккумуляторных батарей. Производителям необходимо оборудование, системы и автоматизированные линии, отвечающие требованиям качества и производства для этих продуктов.

И резистивные, и лазерные изделия хорошо подходят для интеграции в производственные линии, которые могут работать как автономно, так и в автоматическом режиме.

Для поддержания требуемой пропускной способности, обеспечивающей высокое качество и производительность, пользователи должны четко понимать, какой процесс лучше всего подходит для конкретного размера аккумуляторной батареи, материала, типа и толщины язычка и клеммы.

Кроме того, выбранный процесс и интеграционное решение должны включать мониторинг процесса, управление данными процесса и оценку качества сварки.

Основные сведения о аккумуляторном блоке
Современные аккумуляторные блоки бывают различных конфигураций, как показано на рисунке 1.

В аккумуляторных блоках

используются несколько различных типов аккумуляторов, включая цилиндрические, призматические, сверхконденсаторные и карманные. Требования к соединению материалов различаются в зависимости от конкретного типа, размера и емкости аккумулятора.Ключевыми примерами являются выступы для клеммных соединений, внутренние клеммные соединения, сварка язычков, шовная сварка, сварка заливных отверстий, защита от короткого замыкания, лазерная маркировка и внешние электрические соединения. На рисунке 2 показаны типичные требования к соединению для различных типов батарей. В этой статье основное внимание уделяется приварке язычков к клеммам.

Системы производства аккумуляторных батарей для приварки язычков к клеммам
В большинстве случаев производители аккумуляторов получают отдельные аккумуляторы от поставщиков, поэтому критически важным этапом процесса производства аккумуляторов является соединение отдельных аккумуляторов вместе с помощью коллекторной пластины, которая состоит из выступов для отдельные ячейки должны быть приварены как к положительным, так и к отрицательным клеммам.

Кроме того, для многих комплектов потребуется меньшее количество коллекторных пластин и соединений сборных шин. Выбранная технология сварки будет зависеть не только от материалов, геометрии соединения, доступа к сварному шву, продолжительности цикла и бюджета, но и от производственного процесса и производства. Анализ всех этих факторов обычно указывает на наиболее подходящую технологию соединения: лазерная сварка или контактная сварка.

Волоконная лазерная сварка
Процесс лазерной сварки является бесконтактным, не требует расходных материалов и обеспечивает мгновенную сварку после того, как лазер помещен в точку сварки.Размер сварного шва и его расположение на детали можно тщательно контролировать и оптимизировать для каждого применения по прочности и проводимости. Существует ряд вариантов перемещения, которые можно адаптировать к каждой производственной среде.

Для сварных швов между контактами и выводами волоконные лазеры могут использоваться для призматических, цилиндрических и карманных батарей, а также для ультраконденсаторов. Толщина язычка может варьироваться от 0,006-0,08 дюйма как для алюминия, так и для медного язычка, в зависимости от размера батареи. Волоконный лазер может сваривать множество комбинаций материалов, включая алюминий с алюминием, алюминий со сталью, медь со сталью и медь в алюминий.

Независимо от комбинации материалов и толщины детали, лазер не должен проникать в банку или перегревать аккумулятор. Подходящий выбор волоконного лазера, размера пятна, выбора параметров сварки и управления траекторией сварки позволяет точно контролировать как проплавление, так и нагрев детали.

На рис. 3 показаны некоторые примеры распространенных комбинаций разнородных материалов для сварки отводов к выводам. Для сварного шва внахлест толщина выступа в идеале должна быть на 50% больше, чем толщина банки.Это обеспечивает большое окно обработки и высокую производительность.

Размер источника волоконного лазера можно подобрать и согласовать с соответствующей подвижной платформой в зависимости от времени цикла и производительности. Для систем большого объема время сварки может составлять менее 100 мс на сварку, в то время как системы производства малых объемов работают около 1-2 секунд на сварку.

Сварка сопротивлением
Сварка сопротивлением используется в аккумуляторной промышленности уже 40 лет.Постоянный прогресс в области систем контактной сварки дал пользователям значительно улучшенные возможности управления различными аспектами процесса.

Например, внедрение инверторных источников питания постоянного тока с основными электрическими режимами с замкнутым контуром обеспечивает возможность учитывать изменения во вторичной цепи (электрический контур от кабельного соединения на отрицательной стороне источника питания или трансформатора через сварочную головку и части, возвращающиеся к положительной стороне), чтобы конкретно устранить сопротивление части.

Кроме того, переключение полярности для источников емкостного разряда для обеспечения балансировки сварных швов, а в последнее время добавление измерения смещения и силы электродов, предоставляют производителям больше инструментов для обеспечения качества сварки.

Контактная сварка — это наиболее экономичный метод соединения выводов на аккумуляторах различных типов и размеров с использованием источников питания с обратной связью инвертора постоянного тока и конденсаторного разряда. Благодаря быстрому нарастанию, управлению с обратной связью, переключению полярности и опциям измерения смещения и силы, процесс можно точно настроить и контролировать, чтобы обеспечить высокое качество и выход.

Для никелевых язычков толщиной до 0,0070 дюйма язычок можно сваривать без изменений. При превышении этой толщины и для предотвращения электрического шунтирования и чрезмерного износа электродов в язычке в процессе штамповки размещаются паз и выступы. действуют не только как концентратор энергии сварного шва, но и значительно увеличивают срок службы электродов.

Важными аспектами приварки язычка для аккумуляторных блоков являются толщина и материал как язычка, так и клеммы.Контактная сварка хорошо подходит для сварки никелевого вкладыша толщиной до 0,015 дюйма и материала вкладыша, плакированного никелем или сталью, толщиной около 0,012 дюйма к широкому спектру материалов клемм.

Сварка язычков или клеммных соединений с шинами, как правило, не требует такого большого проникновения в систему управления подводом тепла, как язычки для сварных швов клемм. Материалы, толщина материала и сочетание материалов определяют лучшую технику сварки.

Понимание того, какую технологию выбрать для производства аккумуляторных батарей
Объемы производства аккумуляторных батарей определяются потребностями бытовой электроники и электромобилей.Аналогичным образом, потребности в производстве и соединении определяются размером пакета, типом и толщиной шины, а также материалами выступов и клемм. Каждая из лазерных технологий и технологий сопротивления имеет определенные особенности, которые хорошо соответствуют этим требованиям к соединению. Четкое понимание технологий и применения необходимо для реализации эффективной и надежной производственной системы сварки аккумуляторных батарей.

Таблица 1 предлагает некоторые рекомендации по доступным методам и нескольким параметрам, включая пригодность для различных применений аккумуляторных батарей.В таблице 2 представлен обзор приложений для соединения батарейных блоков и ключевых компонентов необходимых решений для соединения.

* Материал и толщина в зависимости от материала

Системные решения для производства аккумуляторных батарей
Полное производственное решение для производства аккумуляторных батарей должно обеспечивать и поддерживать необходимый поток продукции. Система должна учитывать, как пакет загружается и разгружается, как удерживаются несваренные детали до и во время сварки, и на каком уровне система передает данные и информацию в программное обеспечение диспетчерского управления.

Корпуса
Требования к корпусам для лазерной и контактной сварки совершенно разные; Ключевым отличием является необходимость размещения лазеров в светонепроницаемом корпусе класса 1 в соответствии с ANSI 136.1. Это требует, чтобы вся система была закрыта, и добавляет необходимость в дверях корпуса для частичной загрузки и разгрузки в дополнение к панелям доступа для настройки и обслуживания. В системе контактной сварки, хотя панелей может и не быть, для защиты закрытых зон используются световые завесы.Если загрузка в корпус автоматизирована, обычно используется конвейер.

Движение
Для поддержки поточного производства, использующего конвейеры, и для минимизации физического воздействия на систему, головки для контактной сварки или фокусирующие головки лазера следует перемещать, а упаковка остается неподвижной. Для систем контактной сварки определяющим фактором, определяющим, будет ли двигаться сварочная головка или пакет, является длина необходимых сварочных кабелей. Для увеличения длины сварочного кабеля требуется дополнительное напряжение от источника питания для протекания тока.Это имеет тенденцию ограничивать длину кабеля от трех до восьми футов, в зависимости от приложения и источника питания.

Сканирующие головки используются во все большем количестве решений для перемещения при лазерной сварке. Для приложений с небольшими объемами сканирующие головки предлагают рентабельные решения. Для больших объемов сканирующие головки обеспечивают очень высокую скорость движения, что позволяет минимизировать время сварки и время позиционирования от точки к точке.

Сканирующие головки

также могут обеспечивать большую площадь сварного шва, в некоторых конфигурациях площадь сварного шва составляет до и более 10×10 дюймов (250×250 мм).Для пакетов больших размеров это сводит к минимуму количество шагов, необходимых для сварки всего пакета, что может значительно сократить время цикла. Например, двухточечное позиционирование сканирующих головок для расстояния перемещения 1 дюйм (25 мм) может быть выполнено за 10-20 мс.

Инструмент (только для лазерной сварки)
Простота обработки материала напрямую зависит от толщины выступа или шины и последующей жесткости. Толстый материал с высокой жесткостью не прогибается под давлением зажима, поэтому он поддерживает контакт с довольно простым инструментом.Однако, поскольку толщина язычка для многих батарейных блоков составляет менее 0,015 дюйма, это означает, что жесткости язычка недостаточно для простого зажима. Вместо этого требуется хорошо разработанный инструмент для приложения локализованного усилия зажима, которое обеспечивает плотный контакт, но не повредить детали.

С уменьшением толщины выступа инструменты становятся еще более важными. Сваривать язычок толщиной менее 0,005 дюйма (0,125 мм) не рекомендуется. Другим критическим фактором для инструментов для лазерной сварки и позиционирования детали является обеспечение того, чтобы поверхность сварного шва детали, обычно в z или вертикальной плоскости, сохранялась в фокусном положении лазера.

Иногда для этого требуется использование датчиков высоты или систем технического зрения. На рисунке 4 показан пример фокусирующей головки для лазерной сварки со встроенными инструментами.

Связь
Протокол и управление данными в систему и из системы зависит от уровня автоматизации и производственной среды. Следовательно, для обеспечения масштабируемой функциональности и производительности в различных приложениях необходимы дополнительные опции и гибкая платформа для программного обеспечения управления связью и управления данными.

Например, отраслевые инициативы Smart Factory и Industry 4.0 требуют скорости передачи данных, сети, емкости хранилища и вычислительной мощности, которые намного превышают традиционные варианты использования таких методов, как статистическое управление процессами и мониторинг оборудования. Чтобы удовлетворить эти потребности, современные системы сборки батарей оснащены такими протоколами, как EthernetIP, PROFINET и Modbus TCP / IP.

Эти протоколы на базе Ethernet предлагают готовые решения для конфигурируемости сети, простоты интеграции, беспрецедентной скорости передачи данных и безопасности, а также повсеместной доступности сетевого оборудования и программного обеспечения.

Мониторинг процесса
Даже после оптимизации процесса существуют определенные производственные допуски и факторы настройки, которые могут вызвать дефект сварного шва. Для лазерной сварки ключевыми факторами являются сборка детали и поддержание фокуса лазера на границе раздела сварных швов. При контактной сварке основной причиной является износ электродов.

Существует широкий спектр продуктов для контроля процесса контактной сварки, которые предоставляют информацию, независимо от источника питания или сварочной головки, о вариациях электрических свойств, силы и смещения сварного шва.Например, можно контролировать динамическое сопротивление сварного шва, напряжение или ток в течение продолжительности сварочного импульса.

Кроме того, можно измерить скорость смятия сварного шва, а также общую степень смятия сварного шва. Всю эту информацию можно использовать для мониторинга процесса. В настоящее время собираются данные, определяется набор форм волны, а затем вокруг формы волны помещаются пределы или огибающая. Будущие технологии, вероятно, предложат более совершенные инструменты для определения правильного / плохого сварного шва, а также для обеспечения прогнозного анализа.

Наблюдать за лазерной сваркой сложнее, потому что это бесконтактный процесс без прикосновения электродов. Как правило, методы мониторинга захватывают свет определенных длин волн из области сварного шва, которые соответствуют ультрафиолетовому излучению от сварочного шлейфа и замочной скважины, инфракрасному излучению от теплового нагрева детали и обратному отражению самого лазерного света. При соответствующем измерении и анализе эти сигналы могут использоваться в качестве основы для мониторинга процесса.

Amada Miyachi America предлагает полный спектр источников питания и лазеров для контактной сварки, специально разработанных для производства аккумуляторных батарей малых и больших объемов.

Технологии

соответствуют производственным потребностям в виде отдельных продуктов или полностью интегрированных системных решений. Решения могут быть адаптированы для сварки разнородных металлов для вывода батарей и оптимизации конструкции выводов. Оптимизированное программное обеспечение, разработанное в лабораториях Amada Miyachi America, поставляется с каждой системой.

На рис.

No related posts.