Аккумулятор аком 55 отзывы: Для тех, кто хочет купить АКОМ. Реальные отзывы владельцев и технология производства аккумуляторов.

!Отзывы об аккумуляторах Аком на ВАЗ

Пока еще аккумулятор «Автофан 60 А/ч» не эксплуатировал — купил для подстраховки на зиму… Но лажанулся при покупке — не догадался взять в магазин ручные весы, чтобы проверить «странности» этикетки на аккумуляторе «хытрого» производителя… Обычно аккумуляторы емкостью 60 А/ч у других производителей имеют вес более 15 кг… Аком же на своем «Автофане» пишет загадочно-алогичную фразу (которая должна сразу насторожить покупателя) — «Не более 15,0 кг», т.е. сразу честно предупреждает покупателя, что по части свинца «Автофан» могут «обжать», причем степень «обжатия-удешевления» производителем вообще не регламентируется от партии к партии… Дома взвесил покупку — вес оказался «худосочным» — 12,6 кг, т.е. реальная емкость аккумулятора из-за недоложенного производителем свинца должна быть не более 45 А/ч (что и подтверждают эл. замеры «Автофана» другие исследователи отечественных «нанотехнологий», судя по Инету).

.. Такая емкость аккумулятора в 45 А/ч может быть достаточна круглогодично для мелкой малолитражки или весной/летом/осенью для средней. Зимой емкость любого кислотного аккумулятора уменьшается в несколько раз, пропорционально отрицательной температуре. Попытка заводить в морозы «Автофаном» двигатель относительно большого литража или дизель приведет, скорее всего, к перегрузке аккумулятора и быстрому разрушению его пластин, что и подтверждают многочисленные отзывы недоумевающих автовладельцев… На этикетке аккумулятора «Автофан» не указана также технология изготовления пластин. Если это старая «сурьмяно-свинцовая» (относительно малочувствительная к глубоким разрядам), для которой норма напряжения генератора авто около 14 В, то на более современной электронике авто, часто рассчитанной на «кальциевые» аккумуляторы с напряжением 14,5 В, дешевый «Автофан» придет в негодность еще быстрее от постоянного перезаряда при длительных поездках , КМК…((

---

Ёмкость (A·h)

Цена
2000-3000 р.

Срок эксплуатации
Менее 1 года

Характер поездок
Не знаю

Отзывы покупателей Аккумулятор AKOM 6СТ-55VL R+ 55 А·ч

Администрация сайта iMarket.by оставляет за собой право не публиковать отзывы в тех случаях, когда:
— Автор отзыва уже оставил отзыв аналогичного содержания.
— Автор отзыва указал номер телефона, который не соответствует номеру, указанному в заказе (в том случае, когда нужно проверить подлинность отзыва).
— Указана не соответствующая действительности информация или данные, которые невозможно проверить.
— Отзыв оставлен позднее, чем через 30 календарных дней после указанного события.
— Отзыв не несёт полезной информационной нагрузки.
— В отзыве критикуются личности, а не качество сервиса или действия сотрудников iMarket.by.
— В отзыве содержится критика, относящаяся к действиям сотрудников сторонних служб и организаций.
— Текст отзыва написан транслитом или заглавными буквами, содержит большое количество ошибок.
— В отзыве содержится нецензурная лексика или оскорбления в чью-либо сторону, излишние эмоциональные высказывания.
— В отзыве содержатся ссылки на сторонние онлайн-сервисы, спам, реклама товаров и услуг других интернет-магазинов.
— В отзыве указаны полные имена (ФИО), адреса или контактные данные пользователей или сотрудников сайта, а также других частных лиц.
— В отзыве на товар содержится информация, которая не относится к описанию товара.
Тексты всех поступающих отзывов проверяются и подтверждаются модератором. Модератор имеет право удалить из отзыва ссылки, контактные данные, адреса и полные ФИО, а также без согласования автором редактировать текст, написанный транслитом или заглавными буквами (капсом).
Проверка отзыва модератором может длиться до 14 дней.

Отзывы о АККУМУЛЯТОР BRAVO

Средняя оценка:

3,5

10 отзывов

Рекомендуют:
+4
-4 Ruasd777 М 36 лет, Moscow   Отзывов: 32   Репутация: +34

Средненький аккум

Достоинства: Не обнаружил.

Недостатки: Быстро разряжается.

Отзыв: Довелось мне юзать данный аккумулятор в течении двух лет, после покупки авто вместе с сим чудом техники. Что можно сказать о нём хорошего, да впринцыпе ничего, ничего выдающегося из себя данный экземпляр не представляет, обычный бюджетный аккум. Зимой впринцыпе справлялся в -25 С, но с трудом. Очень плохо держит заряд, особенно при качающей автомагнитоле, приходится часто подзаряжать, благо есть зарядка под рукой. В общем лучше взять подороже батарейку, поставить и забыть.

Евгений М 27 лет, Барнаул  

Отзывов: 1   Репутация: +10

Аккумулятор так себе.

Зимой он полный «ноль»! 3   Не рекомендую

Достоинства: Достоинства обнаружить не удалось!

Недостатки: Очень плох при температуре от -20 и ниже, быстро разряжается!

Отзыв: Скажу сразу, никому не советую брать его, особенно тем, у кого нет теплого гаража зимой. Достался сей аппарат в месте с автомобилем «Тойота Карина», в теплую погоду ведет себя не плохо, и то если кроме ближнего ничего не включать. Садится очень быстро, музыку хорошую в машине не послушать с ним, приходится периодически подзаряжать. До 20 градусов, пытается прокрутить, но если температура ниже, даже можно и не пытаться. В «сибирские» морозы можно и не бросать взгляд на него при покупке. Вообщем с… Читать далее

Женя М 37 лет, Самара  

Отзывов: 1   Репутация: +8

Отличный аккумулятор за свои деньги

5   Рекомендую

Достоинства: Цена.

Отзыв: Стоит Браво 60 — оптимальный выбор для отечественного автомобиля. Для тех кто, любит воткнуть в машину саб, радардетектор и 2х-диновую магнитолу он, конечно, окажется слабоват. Езжу с ним 3-й год в режиме дом-работа-дом, по выходным выбираюсь с семьей на дачу или прошвырнуться по тц / кинотеатрам. Всем доволен, зимой заводит норм. Из обслуживания только подзаряжаю перед зимой и уровень электролита проверяю.

Александр М 46 лет, Курган  

Отзывов: 1   Репутация: +8

Слабый аккум для зимы

2   Не рекомендую

Недостатки: Быстро разряжается зимой.

Отзыв: У меня на копейке стоит 60 mA BRAVO и я зимой от него не в восторге. Приходится снимать после — 20 градусов. Летом более-менее работает и то приходится подзаряжать. В общем слабенький аккумулятор — не советую приобретать, лучше что-нибудь подороже и качественнее.

Владимир М 61 год, Kostroma  

Отзывов: 1   Репутация: +3

Удивил

4   Рекомендую

Достоинства: Не очень дорогой, не надо искать, долгожитель, зимой при норм. плотности даже холодный заводит при -29.

Недостатки: Раз в 6 лет надо менять, тяжёлый, расцветочку бы повеселей. (перечислено дочкой).

Отзыв: Я не эксперт, тонкостей электрохимических процессов не знаю. Могу измерить плотность, долить воды, подзарядить. При покупке новой АКБ подкупил гарантийный срок (3 года, сейчас два) при невысокой цене. Правда пришлось съездить в сервисный центр, но небесполезно — проверили всю электрику, измерили все токи, порекомендовали поменять таблетку генератора, после замены ещё раз проверили и проштамповали гарантию. Всё, кстати, бесплатно. И началась эксплуатация. За 6 лет и 6 зим (!) не менее 4-х раз (ск… Читать далее

Алексей М 35 лет, Иркутск  

Отзывов: 7   Репутация: +3

Неплохой аккумулятор

Достоинства: Недорогой.

Недостатки: Слабый в холод, деградирует.

Отзыв: Я три сезона пользовался таким аккумулятором. Он недорогой, так что особого я от него не ждал. Работает нормально, хотя в холод заряд явно проседает. Но если движок ухоженный, то заводится и стаким. За три года заметно деградировал, скоро менять нужно будет.

Герман М 49 лет, Москва  

Отзывов: 1   Репутация: +1

ХЛАМ

1   Не рекомендую

Достоинства: НЕТ. .. даже где то в глубине… их просто НЕТ.

Недостатки: Заряд не держит от слова ВООБЩЕ.

Отзыв: Приобрёл сие чудо где то в конце апреля 2017. послушал продавана про заслуженного производителя. (вроде и магазин заслуженный…. был… ) до конца ноября работал нормально. как пошло понижение температуры -понеслось…. оставляешь машину на выходные (2 дня) смело иди с джампстартером в кармане, ибо сея фигня будет выдавать максимум 9,2 -9,6V. сколько головняка я поймал на проверках реле, генератора, пока пролез все цепи на «утечку»… ну кое как зиму пережил… лето (отзыв оставляю 9 октября 2… Читать далее

Кирилл М Иркутск  

Отзывов: 1   Репутация: 0

В целом годно.

5   Рекомендую

Достоинства: Цена.

Недостатки: Не нашёл.

Отзыв: Покупал 5 лет назад, никаких отзывов не читал, просто смотрел на цену. Bravo мне тогда пошел и я до сих пор не о чем не жалею. Может конечно и свезло, но главное что работает. Сейчас конечно уже при -30 с автозапуска не заведется и надо выжимать сцепление, но пока проблем не было и негде не застревал. Прошлой зимой проверил плотность электролита и решил погонять на импульсной зарядке, вроде пока все ок и должен 6 зиму тоже протянуть.

Nameaueicloud005 М 26 лет, Ростов  

Отзывов: 7   Репутация: 0

Мощ

5   Рекомендую

Достоинства: Мощность выносливость.

Отзыв: На включеном свете больше суток стоит и не разряжается плюс мороз, ему все не по чем, отличное преобретение.

Rsm  

Отзывов: 1   Репутация: 0

Посредственный

2   Не рекомендую

Достоинства: Нет.

Недостатки: При небольших морозах резко уменьшает пусковой ток.

Отзыв: АКБ АКОМ bravo 55АЧ, пусковой ток 430 А, произведен в начале 2016, куплен в сенятбре 2016, регулярно обслуживался, не допускал глубоких разрядов. При небольших морозах резко уменьшает пусковой ток: полностью заряженный АКБ (12,81в, плотность электролита 1,27-1,28) вместо 430А выдает 290А при -10, внутренне сопротивление при этом 9,50мОМ!!!

---

Похожие предметы

---

---

---

Отзывы на АККУМУЛЯТОР BRAVO в категории Прочее.
Вы можете написать отзыв на этот предмет или добавить новый предмет, которого еще нет на сайте и написать отзыв на него.

Эксперты дают иркутским автомобилистам советы по подготовке аккумулятора к зиме

Для автомобилистов выпавший снег — это в первую очередь необходимость замены летней резины на зимнюю. Однако эксперты перед началом зимнего сезона советуют обратить особое внимание на состояние аккумулятора. Чтобы избежать ситуации, когда в один из морозных дней двигатель автомобиля просто не удастся запустить, необходимо знать своеобразный «свод правил автолюбителя», который касается аккумулятора, масла, свечей и высоковольтной проводки.

Аккумулятор: при выборе АКБ эксперты советуют не экономить и приобретать качественную батарею, имеющую высокие пусковые (стартерные) токи.

Масло: его специалисты называют «кровеносной» системой автомобиля. Первое число с буквой W (winter — зима) свидетельствует о принадлежности масла к так называемому зимнему, низкотемпературному классу вязкости. Зимой желательно использовать масло 0W-40 или 5W-40.

Свечи: для зимы эксперты рекомендуют брать более горячий тип свечи, это предотвратит их замасливание и предохранит от образования электропроводного нагара при частых холодных пусках двигателя.

Высоковольтная проводка: для обеспечения нормального процесса искрообразования необходимо отсутствие утечек тока через трещины изоляции проводки или по ее влажной запотевшей поверхности. Утечки тока приводят к тому, что на искрообразование энергии уже не остается.

Если существует необходимость приобрести новый аккумулятор, лучше всего отдавать предпочтение известному и надежному производителю. Дешевые аккумуляторы сомнительных марок могут потребовать замены уже через несколько месяцев после начала эксплуатации.

Специалисты аккумуляторного завода «АКОМ» (Самарская область):
— Для эксплуатации в условиях суровых зимних морозов мы производим аккумуляторные батареи марки «REACTOR». Главным преимуществом данного аккумулятора являются рекордные значениями тока холодного пуска. На сегодняшний день линейка аккумуляторов «REACTOR» не имеет аналогов в России, их надежность и качество подтверждаются не только результатами тестирований в профессиональных лабораториях, но также дипломами и наградами от крупнейших российских автопроизводителей. Гарантия на аккумуляторы «REACTOR» составляет 36 месяцев.

В Иркутске и Иркутской области аккумуляторы завода «АКОМ» представлены у официального дилера «Centra — Иркутск». Уточнить адрес ближайшего магазина можно на сайте www.akom.ru или по телефонам: (3952) 35-42-33, 35-42-95.

Справка

Аккумуляторный завод «АКОМ» по итогам 2012 года является лидером по объемам производства аккумуляторных батарей в России. Предприятие осуществляет поставки на конвейеры «АВТОВАЗ», «ИжАвто», «GM-АВТОВАЗ», «Ford Motor Company Russia», «Sollers-Isuzu» и других компаний. ЗАО «АКОМ» имеет ряд званий и наград: «Лучший поставщик ОАО „АВТОВАЗ“», «Лучший поставщик ЗАО „GM–АВТОВАЗ“», лауреат конкурса «100 лучших товаров России», обладатель золотой медали «Европейское качество — 2010». Заводу присвоен высший статус безупречного качества «FORD» — Quality 1.

Продукция АКОМ — Аккумулятор «АКОМ+EFB»

Аккумулятор «АКОМ+EFB» — выбор российского автовладельца

Большинство автовладельцев представляют аккумулятор в виде черного ящика, выдающего необходимое для запуска двигателя электричество.

О том, как устроен черный ящик, обычно не задумываются. И только когда приходит пора выбирать новый аккумулятор, возникает вопрос, какими достоинствами обладает то или иное изделие. И вот здесь хорошо бы знать, что у него внутри. Разберем достоинства аккумулятора с технологией EFB от лидера аккумуляторного производства в России — АКОМ.

Батарея АКОМ+EFB отличается высокой надежностью и соответствует мировым стандартам качества. Благодаря улучшенной конструкции сепаратора и пластин, ресурс новинки увеличен в два раза в сравнении с обычным стартерным аккумулятором. Она обладает повышенной устойчивостью к глубоким разрядам и коррозийным процессам, имеет расширенную четырехлетнюю гарантию . И что особо важно для зимы — в новой батарее значительно увеличены пусковые токи.

Батареи, изготовленные по технологии EFB, становятся всё более популярными среди российских автомобилистов. Что это за технология и чем она так хороша?

Представим типичные условия эксплуатации легкового автомобиля в городе. Как правило, это короткие поездки с долгими простоями в пробках, когда двигатель длительное время работает на холостых оборотах. Что происходит с обычной батареей? При пуске холодного двигателя она сильно разряжается, а генератор, при работающем на холостых оборотах двигателе, не может обеспечить полноценного заряда, особенно при одновременном включении нескольких мощных потребителей электроэнергии. К тому же, способность обычной батареи принимать заряд не очень высока, особенно при низких температурах. В итоге — хронический недозаряд, проблемы с холодным запуском мотора и, как итог — сокращение срока службы батареи.

Для таких условий эксплуатации нужен аккумулятор, который не боится глубоких разрядов и способен быстро заряжаться. До недавнего времени такие параметры могли обеспечить лишь AGM-аккумуляторы. Но широкого распространения они не получили – потребителей отпугивала высокая цена.

Появление в России батарей, изготовленных по технологии EFB, позволило решить эту проблему. Их цена не намного выше стоимости обычных аккумуляторов, а характеристики близки к изделиям с AGM технологией. Аккумулятор, произведенный по технологии EFB , отличается от привычной «классической» батареи пластинами, каждая из которых заключена в специальный «пакет» — сепаратор, который защищает пластины от сульфатации и последующего «осыпания». В результате батарея с улучшенной технологией EFB устойчива к глубоким разрядам и циклическим нагрузкам, легко переносит многочисленные циклы заряд-разряд, имеет увеличенные токи холодного пуска, быстрее восстанавливает заряд, работает в широком диапазоне температур, что особенно актуально для России. А еще хорошо переносит пиковые нагрузки и почти не испаряет электролит. Срок службы таких батарей вдвое больше, чем у обычных.

Сегодня аккумуляторными батареями, изготовленными по технологии EFB, комплектуются автомобили с системой Start-Stop. Рекомендуются они и тем автомобилистам, кто часто ездит в городском режиме, а значит практически для всех автомобилистов, ведь именно в городе аккумулятор испытывает сильные нагрузки с постоянно чередующимися циклами заряда и разряда.

Аккумуляторы с улучшенной технологией EFB отлично подходят для автомобилей, оснащенных дополнительными мощными потребителями электроэнергии: предпусковыми подогревателями, лебедками, инверторами для зарядки гаджетов, дополнительными световыми приборами, и мощными акустическими системами.

Сформулируем основные преимущества аккумуляторов с технологией EFB перед обычными стартерными батареями:

• устойчивость к циклическим нагрузкам и двойной ресурс — выдерживает более 240 циклов «заряд-разряд» — в два раза больше, чем обычная стартерная АКБ;
• повышенные пусковые токи в сравнении с обычными кальциевыми аккумуляторами;
• легко переносит глубокий разряд;
• повышенная коррозийная стойкость электродов при высоких температурах;
• минимальное время заряда аккумулятора за счет улучшенных показателей приема зарядного тока.
• Работает в любых климатических условиях;
• увеличенный до 4-х лет гарантийный период.

В сентябре этого года аккумуляторы с технологией EFB от АКОМ станут еще качественнее, мощнее и надежнее благодаря применению технологии PUNCH. Чем же так приглянулась данная технология АКОМ и что она дает потребителю аккумуляторов?
Пластины батареи АКОМ+EFB теперь штампуют. Штамповка дает более однородную структуру материала без пустот, характерных для литья, и оптимальную форму пластины, чего не добиться при просечке-растяжке. Наконец, штамповка позволяет использовать более качественные сплавы, применение которых было невозможно при других способах изготовления. В итоге пластины получаются более прочными, долговечными, обеспечивают меньшее внутреннее сопротивление и, значит, более высокий пусковой ток, а также возможность запускать двигатель при разряде батареи и работать в более жестких климатических условиях. В реальной эксплуатации батарея АКОМ+EFB с технологией PUNCH имеет увеличенный срок службы и способность восстанавливаться до номинальных показателей в поставарийных ситуациях при отказе генератора и работе системы зажигания двигателя и бортовых систем только от АКБ.

Выбор батареи АКОМ+EFB со всеми ее достоинствами позволит на многие годы забыть о ее существовании на вашем автомобиле – АКОМ+EFB будет исправно работать в любых условиях и не потребует к себе внимания. Хотите надежную батарею с высокими пусковыми токами?! Выбор очевиден – АКОМ+EFB.

Аккумулятор

«Аком»: отзывы, описание, цена

.

От правильного выбора АКБ зависит стабильная работа электросистемы. От качества аккумулятора зависит возможность запуска в холодный период, возможность использования различных устройств. Покупатели склонны выбирать относительно недорогой вид товара, который при этом будет иметь высокие характеристики.

Перечисленным требованиям соответствует аккумулятор «Аком». Отзывы о представленном товаре, его особенности необходимо учитывать перед покупкой.Это позволит вам выбрать лучший вариант изделия, наиболее точно соответствующий характеристикам автомобиля.

Производитель

Рассматривая отзывы об аккумуляторе «Аком», необходимо сказать несколько слов о производителе. Это отечественный бренд, который занимается разработкой и производством аккумуляторов для различных марок автомобилей. АО «Аком» — основное предприятие в группе компаний, производящих продукцию для автотранспорта.

При создании своих аккумуляторов компания применяет уникальные технологии и разрабатывает новые конструкции.Это позволяет соответствовать требованиям мировых производителей автомобилей. Производственный комплекс расположен на площади около 20 тыс. М².

Постепенно компания расширяется, увеличивая свою долю рынка. Ассортимент продукции увеличивается. Появились новые модели лучших аккумуляторов, которые подходят для автомобилей отечественного и зарубежного производства. Аккумулятор производителя отличается высоким качеством и доступной ценой.

Технологии

По отзывам, аккумуляторы «Аком» 62, 55, 60, 75 А * ч сегодня пользуются повышенным спросом.Для каждой марки авто найдется подходящая модель аккумулятора. При их создании используется новая технология Ca / Ca. Пластины свинцовые. Лента из этого материала растягивается и проходит процедуру перфорации. Эта технология позволяет получить более прочную пластину, которая намного лучше устойчива к коррозии.

В процессе производства линия максимально механизирована. При этом используется самое современное оборудование. Технология «Кальций-Кальций» позволяет значительно улучшить экологические показатели продукции.При создании сплава не применяется сурьма. Этот компонент представляет серьезную угрозу для окружающей среды.

Использование технологии Ca / Ca в производственном процессе позволяет создавать модели аккумуляторов, способные обеспечить стабильную работу электрической системы в различных условиях, подключив к ней достаточно большое количество потребителей энергии. Такие изделия отличаются лучшими показателями удельной емкости, сохраняя первоначальные характеристики в течение 18 месяцев.При этом в приборе наблюдается стабильный уровень электролита.

Отзывы о серии «Стандарт»

.

Следует отметить, что продукция отечественного бренда отличается доступной ценой. Аккумулятор «Аком» можно приобрести по цене 3,5 тысячи рублей. На стоимость влияет тип устройства, а также его емкость. По технологии Ca / Ca производятся стандартные батареи трех основных категорий. Это группа легковых, грузовых автомобилей и азиатских аккумуляторов.

К первой категории относятся аккумуляторы емкостью от 55 до 100 Ач.Это самая продаваемая группа товаров, представленная брендом. Стоимость продукции колеблется от 3,5 до 6 тысяч рублей. Это надежные, высокотехнологичные, современные модели, которые подходят для большинства автомобилей.

Для тяжелых грузовиков следует приобрести аккумулятор соответствующего типа. Отечественный производитель создает модели этой группы емкостью от 140 до 190 Ач. Стоимость такой продукции колеблется от 8 до 12 тысяч рублей.

Для азиатских автомобилей необходимы аккумуляторы с определенными параметрами.Это один из лучших аккумуляторов для автомобилей представленного типа. Их мощность колеблется от 45 до 100 А * ч. Стоимость колеблется от 3,5 до 6,5 тысячи рублей.

Ultimatum Обзоры

Самые мощные аккумуляторы отечественного бренда Ultimatum сегодня пользуются большим спросом. Представленная продукция наделена массой положительных характеристик. Это универсальный тип аккумулятора, который можно использовать для груженых автомобилей. Также при неблагоприятных условиях движения следует отдавать предпочтение именно этой группе аккумуляторов.

В продаже есть аккумуляторы серии Ultimatum емкостью от 60 до 95 Ач. Их стоимость составит от 6,5 до 10,5 тысячи рублей. Представленные типы аккумуляторов могут быть использованы для транспортных средств, перевозящих яхты, дома на колесах, груженые прицепы.

Особенностью представленной товарной группы является двойной ресурс работы. При этом в системе есть дополнительная защита от глубокого разряда. Это значительно продлевает срок службы батареи. Гарантия на данную товарную группу действует 48 месяцев.

Отзывы о серии «Реактор»

.

Рассматривая отзывы об аккумуляторе «Аком Реактор», нельзя не отметить множество положительных отзывов. В эту группу товаров отечественного бренда входят устройства, которые характеризуются большим значением тока при холодном пуске. Аналогов аккумуляторной батареи в России нет.

Это мощные аккумуляторы, позволяющие завести машину даже в сильный мороз из-за недостаточной работы генератора.Представленные конструкции могут быть использованы для легковых автомобилей зарубежного и отечественного производства. При этом в автомобиле одновременно может работать довольно много потребителей электроэнергии.

Отзывы об аккумуляторах «Аком Реактор» говорят о возможности подобрать подходящую модель для разных марок автомобилей. Батареи бывают прямой и обратной полярности. В этом случае в продаже есть аккумулятор емкостью от 55 до 100 Ач. Приобрести такую ​​продукцию можно по цене от 4,5 до 8 тысяч рублей.Гарантия на представленную продукцию действует 36 месяцев.

Обзоры серии EFB

Сравнительно недавно отечественный производитель представил свое новое творение. Это улучшенная аккумуляторная галочка, которая называется «Аком EFB». Новинка появилась на рынке в 2016 году. С тех пор представленные аккумуляторы успели завоевать признание покупателей.

Особенностью представленной группы аккумуляторов является полное соответствие современным международным требованиям производителей автомобильной техники.По отзывам, наиболее популярными в этой группе являются аккумуляторы Akom 60 Ач.

Новый аккумулятор получил ряд дополнений. Доработана конструкция сепаратора и пластин. Благодаря совершенствованию технологий производства компании удалось удвоить срок службы аккумулятора. Также в новой модели были увеличены значения пусковых токов. Это обеспечивает легкий запуск системы в любых условиях. Благодаря использованию новых технологий в серии EFB предоставляется гарантия на 4 года.

Особенности серии EFB

Следует отметить, что в группу аккумуляторов EFB входят модели емкостью от 55 до 100 Ач. Стоимость продукции колеблется от 4 до 7 тысяч рублей. По отзывам, аккумулятор Akom 60 Ah является самым популярным в этой группе. Стоимость его около 4,5 тысяч рублей.

При достаточно приемлемой стоимости представленные аккумуляторы отличаются способностью выдерживать большие перепады температур. Аккумулятор может нормально работать при температуре от -40 до +50 ºС.При этом в новой конструкции увеличена скорость циклической нагрузки. Это существенно продлевает срок эксплуатации представленного аккумулятора.

Аппарат не боится глубоких разрядов, отличается повышенной устойчивостью к окислительным процессам. Это одна из самых современных и качественных приборов. Отвечает современным стандартам. Представленный аккумулятор может быть использован в новейших автомобилях, имеющих большое количество мощных потребителей энергии.

Отзывы на сериал «Браво»

.

Эконом серии — это батареи «Браво».Они подходят для автомобилей, которым нужен аккумулятор со стандартным списком опций. Представленный тип аккумуляторных батарей включает конструкции для легковых и грузовых автомобилей. На батарею первой категории гарантия сроком 24 месяца. Грузовые аккумуляторы подвержены большим нагрузкам. Поэтому гарантия на такую ​​продукцию действует 12 месяцев.

В категории легковых аккумуляторов представлена ​​продукция емкостью от 55 до 90 Ач. Стоимость их колеблется от 3 до 5 тысяч рублей.В этой группе также самый высокий спрос на батареи емкостью 60 Ач. Стоимость такой продукции составляет 3,4 тысячи рублей.

Грузовые разновидности серии Bravo имеют емкость 140 и 190 Ач. Их стоимость 8-10 тысяч рублей. Представленная продукция подходит для транспортных средств, в которых не используется большое количество потребителей энергии.

Обзоры экспертов

Рассматривая отзывы об аккумуляторах «Аком» 62, 60, 75, 100 А * ч и других разновидностях, нельзя не отметить множество положительных отзывов специалистов.Они утверждают, что представленные батареи идеально сочетают в себе качество и доступную цену.

При создании продукции отечественного бренда используются новые технологии и современное оборудование. Это позволяет изготавливать качественные аккумуляторы, отвечающие современным требованиям. Производитель полностью соблюдает экологические требования. Наличие собственной лаборатории позволяет значительно улучшить качество аккумулятора.

Отзывы клиентов

Отзывы об аккумуляторах «Аком» оставляют покупатели.Они утверждают, что отечественная продукция наиболее адаптирована к условиям российского климата. Благодаря этой особенности заводится автомобиль даже в сильный мороз, при слабой работе генератора и т. Д. Новые модели аккумуляторов рассчитаны на автомобили современного типа. Они позволяют значительно увеличить функциональность электросистемы автомобилей.

Рассмотрев отзывы об аккумуляторах Akom, их особенностях и характеристиках, можно сделать вывод, что это качественная продукция, которую можно приобрести по доступной цене.

АКБ АКОМ: отзывы, характеристики

Каждый автовладелец иногда сталкивается с необходимостью замены аккумулятора. Какой аккумулятор купить — импортный или отечественный? Сегодня мы поговорим об аккумуляторе AKOM. Отзывы владельцев и описание аккумулятора помогут решить, стоит ли покупать этот товар.

Кто производитель?

Важную роль при выборе товара играет страна, в которой товар произведен. Аккумулятор под названием АКОМ производится в России.Точнее, родина батарей в городе Тольятти, который находится в Самарской области.

Завод АКОМ предлагает аккумуляторные батареи для всех типов легковых автомобилей: отечественных, импортных, а также грузовых.

Стоит отметить, что в ассортименте есть как стандартные аккумуляторы, так и заниженные, которые так часто ищут на полках автосалонов, например, владельцев Ford.

Отзывы от АКОМ АКБ в большинстве случаев положительные. Хозяева пишут, что это качественный продукт, хоть и отечественного производства.Вы можете выбрать как обычный аккумулятор, со стандартным пусковым током, так и с повышенным.

Важным фактором для многих водителей является то, что АККОМ аккумуляторы обслуживаются, то есть можно открыть каждую банку, чтобы измерить плотность электролита, а также проверить состояние самой жидкости — не пролита ли пластина начинать.

Далее поговорим о линейке АКБ АКОМ. По каждой модели будут присутствовать обзоры.

Поскольку в этом разделе мы говорим об автомобилях, мы будем рассматривать стандартные аккумуляторы емкостью 60 Ач.

Стандартный аккумулятор AKOM: 60 А / ч

Это кальциевый аккумулятор, который представляет собой более новую технологию производства по сравнению со свинцово-кальциевыми аккумуляторами.

Пусковой ток такой батареи 520 А, что достаточно для установки на автомобили легковой группы. Рассчитан на иномарки и отечественные «кони» со средним пакетом опций. Есть стандартные и заниженные модели, с прямой полярностью и реверсом.

Как узнать батарею? Ярко-желтым цветом и синей надписью «АКОМ».

Отзывы на аккумулятор «АКОМ 60»

Немаловажным фактором являются отзывы. Посмотрим, что говорят автовладельцы об этих аккумуляторах. Учитывайте как положительные отзывы об АКОМ, так и отрицательные.

Положительный

Пишут, что аккум надежный, хорошо заводит машину даже в холодную погоду. Конечно, если он достаточно заряжен, за чем следят далеко не все автомобилисты. Качество батареи понравилось, долго держит заряд, радует идентификатор заряда — прозрачный «глазок» на крышке: зеленый при хорошем заряде, черный — при недостаточном.

Минус

Дороговато для отечественного товара. «Глаз» для отслеживания заряда не работает.

РЕАКТОР

Заслуживает внимания аккумулятор АКОМ РЕАКТОР, отзывами о котором больше всего восхищается сама компания-производитель.

В модельном ряду нет аккумуляторов емкостью 60 А / ч, так как пусковой ток в модели с более высоким значением. Например, на 55-м будет 550 А, на 65-м уже будет 650.Поэтому любители мощных аккумуляторов внимательно присмотритесь к этому моменту.

На старые иномарки и автомобили (автомобили) отечественного производства поставить аккумулятор 65-й реактор невозможно, так как он будет часто разряжаться, так как автомобиль не сможет поддерживать свой заряд. Для «Жигулей» классика как нельзя лучше подходит для 55-го. Даже если вы привыкли выставлять 60-е, посмотрите на значение тока холодного пуска. В обычном аккумуляторе это 520 А, а в «Реакторе 55» будет 550 А.

Аккумуляторы подходят как для отечественных, так и для импортных автомобилей с максимальным пакетом опций. Доступны как с прямой, так и с обратной полярностью.

Как узнать? Серым (стальным) цветом.

АКБ АКОМ Реактор: отзывы

Все, кто впервые установил этого «зверя» в свой автомобиль, остались довольны. Пишут, что аналогов российского производства просто нет. Аккумулятор очень мощный, легко заводит машину даже в сильные морозы, когда владельцы других аккумуляторов несут домой аккумуляторы — для прогрева и подзарядки.

Есть только один минус — цена завышена, поставить такую ​​батарею может далеко не каждый.

AKOM + EFB

Увидев на прилавке такую ​​батарею, многие спросят, что означает EFB. Это новейшая технология создания кальциевых батарей. Многие владельцы более мощных или наоборот слабых машин жалуются, что свинцово-кальциевые держат заряд лучше, чем просто кальций. Например, отечественные автомобили часто страдают утечкой тока (здесь ушла проводка, там на работу не влияет, но качает заряд от АКБ даже тогда, когда она не заводится).Итак, если кальциевый аккумулятор стал жертвой глубокого разряда, то восстановить его будет сложно, быстро начнется процесс коррозии. Технология EFB позволяет сделать кальциевые батареи более устойчивыми к глубоким разрядам и последующей коррозии.

Подходит к любому автомобилю — импортному и отечественному.

Бюджетный аккумулятор Bravo

АКОМ предлагает более бюджетный вариант аккумулятора — это линейка Bravo. Предназначен для практичных людей, живущих в регионе с мягким климатом, и для тех, кто зимой не ездит на автомобиле.

Пусковой ток у Браво при 60 А / ч составляет всего 480 А.

Подходит для отечественных и импортных автомобилей со стандартным пакетом опций. Есть прямая и обратная полярность.

Отзывы об АКБ АКОМ Браво неплохие. Все понимают, что это бюджетный вариант, многого от него требовать нельзя. Пишут, что для своей ценовой категории и характеристик это довольно неплохой вариант.

Как продлить срок службы батареи?

Многие могут пожаловаться, что, мол, первый год батарея радовала, а со второго начала выходить из строя.Стоит помнить, что аккумулятор — это аккумулятор, который нуждается в подзарядке.

1. Проверить плотность. Если меньше 1,27, значит пора заряжать. Зимой плотность должна быть около 1,30. Не перезаряжайте, если сильно увеличится плотность, то быстрее начнется осыпание плит — коррозия.
2. Проверить жидкость. Если он серый мутный, значит, пошла коррозия. АКОМ дает гарантию на свои аккумуляторы от 2 до 3 лет, возите с гарантийным талоном в магазин. Если срок гарантии истек, то нужно покупать новый аккумулятор.
3. Ни в коем случае не добавляйте электролит! Если уровень жидкости низкий, добавьте дистиллированную воду и зарядите аккумулятор. Дело в том, что закипает только вода, а кислота остается. Даже если плотность низкая на низком уровне, нельзя добавлять электролит. Вся кислота впитывается пластинами и после заряда переходит в жидкое состояние. Если вы добавите электролит, уровень кислоты будет выше нормы, а это грозит коррозией.

Ушел из жизни президент АКОМ Игнатьев, 67 лет

16 июля 2020 г .: Николай Игнатьев, харизматичный президент АКОМ, скончался 12 июля в возрасте 67 лет.

«Он был очень важной фигурой в российской аккумуляторной индустрии», — говорит Клаудиа Лоренцини, вице-президент по продажам и маркетингу Microporous. «Николай преодолел разрыв между востоком и западом, имея возможность плавно работать между ними. В последние годы он был ключевой фигурой в этом для EUROBAT.

«Он был космополитичным и дружелюбным человеком с прекрасным чувством юмора. У него также было огромное желание продвигать российский аккумуляторный бизнес с помощью инноваций и упорной работы, чтобы сделать его современным.По нему будет очень не хватать ».

В пространном слове Аком рассказал о печали компании в связи с его смертью.

«Он всю свою жизнь посвятил благу российской промышленности», — говорится в сообщении. «Николай был хорошо известен в нашей стране и за ее пределами как талантливый предприниматель, профессионал высочайшего уровня, создавший промышленного технологического лидера — завод АКОМ — для производства стартерных аккумуляторов мирового уровня, обеспечивающий более 50% автомобильный рынок России ».

АКОМ была зарегистрирована как компания в 2001 году, а через год уже производила свои первые аккумуляторы SLI.К 2005 году компания производила один миллион аккумуляторов в год и продолжила производить широкий спектр аккумуляторов, включая AGM и EFB.

Игнатьев был движущей силой, побудившей компанию вступить в отраслевые ассоциации внутри страны и за рубежом. Interbat, российская торговая организация и конференция, заявила: «С момента прихода к руководству ассоциации — он был нашим вице-президентом — Николай стал источником новых инициатив и идей, которые значительно увеличили его влияние в отрасли.

«Мы искренне опечалены этим ужасным событием — кончиной нашего друга и коллеги.”

Игнатьев также был вице-президентом Русбата, и АКОМ стал первой российской компанией, которая стала полноправным членом EUROBAT. В середине февраля этого года, незадолго до того, как пандемия коронавируса положила конец практически всем глобальным событиям, АКОМ провел вторую конференцию «Battery Innovation» в Тольятти на западе России.

«Это была единственная конференция в России, направленная на развитие производства, науки, технологий и инженерии в области текущих ресурсов и систем хранения энергии», — сказал тогда Игнатьев.

Игнатьев за свою карьеру получил различные отраслевые награды, а также благодарственные письма и благодарности от представителей Самарской области, где он работал над улучшением социально-экономического развития региона.

Необычно для русского, что он был гражданином Исландии с паспортом. Он провел 25 лет в деревне и сохранил там дом для отдыха, где ежегодно проводил каникулы.

«Это невосполнимая потеря для всех.Коллектив Группы компаний АКОМ глубоко скорбит и выражает искренние соболезнования родным и близким Николая », — говорится в сообщении компании. «Мы навсегда сохраним память о Николае и будем гордиться тем, что работали под его руководством».

Турецкая аккумуляторная фирма Zesar, потерявшая основателя компании Зеки Сарычама из-за Covid-19 3 мая, также отдала дань уважения Игнатьеву, сказав, что «глубоко скорбит и выражает наши искренние соболезнования родственникам, друзьям и коллегам Николая Михайловича Игнатьева».

Он оставляет после себя Лилю, жену, которой уже более 30 лет, и двух дочерей.

Хорошие отзывы об автомобильных аккумуляторах. Какой аккумулятор лучше выбрать для авто. Лучшие свинцово-кислотные батареи

Со старым аккумулятором нет срока службы.

Ю.И. Kid

Кризис ударил по всему миру, и рынок аккумуляторов не стал исключением. Покупатели смотрят в первую очередь на цену. Даже владельцы престижных автомобилей не спешат сдирать с дорогих аккумуляторов типа AGM и EFB, которые еще несколько лет назад всем предсказывали безоговорочное господство.

Даже как-то неловко спорить об усилителях, подвесках и градусах, если массовый потребитель выберет то, что дешевле. С другой стороны, бюджетные продукты часто хромают по качеству, а экономия может вылиться в копейки … В этот раз мы решили сделать акцент на недорогих аккумуляторах.

Акб дешевле?

Поначалу поиск самых недорогих аккумуляторов самого популярного типоразмера 242 × 175 × 190 мм дал скромный результат — всего пять товаров по цене от 2610 рублей за Подольскую акб до 3002 рублей за Тюмень.Мало для полноценного обследования. Подняли планку цен до 3500 рублей — добавили еще шесть аккумуляторов. А как быть без громких заморских имен — Варта, Босх, Мутлу? К тому же за бортом остались близкие к ним отечественные батареи — например, акт. Хотя оказалось, что какие-то восточные бренды вообще встречались по «кризисным» ценам: самый дорогой аккумулятор оказался вовсе не Bosch, а корейский Solite уже в 5 000 рублей!

В итоге забили два десятка акб.Посмотрим, как цена связана с усилителями часов и сошников.

Покупка была осуществлена ​​в розничной сети в апреле — мае 2016 года. Результаты исследования относятся только к этой выборке и не могут служить основанием для оценки всей продукции бренда.

Основные критерии оценки качества Батареи Резервная емкость. Показывает, прослужит ли автомобиль долго со всеми включенными в комплект расходными материалами (фары, дворники, система вентиляции), если генератор вышел из строя.Измеряется в минутах. Чем выше результат, тем лучше. Приведенная энергия запуска заявленного тока. Он характеризует заряд батареи при запуске. Измеряется в килоджоулей. Чем выше результат, тем лучше. Сниженная энергия — одиночный ток при -18 и -29 ºС. Позволяет сравнивать текущие характеристики всех аккумуляторов в одинаковых условиях независимо от их паспортных данных. Проще говоря, чем выше энергия, тем при прочих равных в наличии больше попыток уверенного пуска мотора.Измеряется в килоджоулей. Чем выше результат, тем лучше. Жесткий прием при постоянном внешнем напряжении. Показывает способность АКБ восстанавливаться после глубокого разряда. На практике аккумулятор, который лучше всего заряжается, будет заряжаться быстрее и во время путешествия. Все батареи выдержали испытание. Примечание. Технические габариты выполнены специалистами НИИЦ 3 ЦНИИ Минобороны России. Результаты испытаний относятся к конкретному образцу батареи и не могут служить характеристикой всех продуктов с таким же названием в целом.

И что дальше?

Общее впечатление от результатов тестирования. Основных причин поломки три. Во-первых, продавцы еще пришивают прилепленный товар, пусть с гарантиями, смайлами и пломбами. Во-вторых, неприятно, что в российские морозы из двадцати новых батарей вышли из строя одиннадцать. В-третьих, из двух десятков батарей за победу по-настоящему борются только две — Tyumen Battery Premium и Varta Blue Dynamic. Их отрыв от соперников был серьезным. Причем, что любопытно, преимущество очевидно как с учетом цены, так и без нее.

Запишите первые столбцы таблицы, где отражается резервная емкость новых батарей. В скобках указывается реальный «объем» электроэнергии, за который платит покупатель. По аналогии с заправкой: просят налить полный бак, а заправка брызгала только на дно. Но есть и разница: «Ошибка» заправок ни к чему страшному не приведет, а вот разряженный аккумулятор, как говорится, «забивает». Часто это необратимо: теряется емкость и теряется работоспособность.Мы были к этому готовы, поэтому перед началом тестов, как обычно, вся батарея была заряжена. И сделать это нужно до того, как поставить аккумулятор в машину. Наши измерения подтверждают это.

Теперь о «переплатах» за бренд. Чуда не произошло: все малоизвестные батарейки скопились вместе внизу таблицы. Самое взыскательное, что цены на многие из них совсем не симпатичные. За такой импорт переплачивать явно нет смысла. И первую половину таблицы заполнили знакомые имена — советуем по ним ориентироваться.

Первым делом определите размер батареи . Он должен гарантированно поместиться на своем рабочем месте — в моторном отсеке или багажнике. При этом определяют полярность . Тут поможет старый аккумулятор: посмотрите — плюс вправо или влево? Часто длина проводов не позволяет подключить аккумулятор «не той» полярности. При выборе бренда АКБ, мы настоятельно рекомендуем следить за списком наших победителей последние годы.Не покупайтесь по низкой цене — благотворителей на рынке не бывает. Бренд определяет стоимость. Как правило, при одинаковых габаритах серьезные фирмы предлагают аккумуляторы разной энергоемкости (например, разных заявленных ампер и ампер-часов). Лучше брать максимум, пусть немного дороже. Не покупать Товары, которые на этикетках или в паспорте обозначены типом «A / C». Это свидетельствует о технической безграмотности их составителей и вызывает сомнения в качестве. Купленный аккумулятор необходимо зарядить. После зарядки и выдержки (хранения АКБ отключенной от зарядного устройства) в течение 10-15 часов напряжение должно составлять 12,5-12,7 В. При измерении сразу после зарядки показатели могут значительно превышать фактическое напряжение холостого хода.

Все по местам

Для определения лидеров и аутсайдеров мы ввели балльную систему. В каждой форме тесты показали лучший и худший результаты и получили пять баллов (максимум) и один балл (минимум) соответственно.Каждый из остальных участников получил промежуточный балл, пропорциональный его положению между лидером и аутсайдером. Например, если при замере резервной емкости лидер показал результат 112 минут, а аутсайдер — 78, то участник с результатом 87 минут получит 2,06 балла. Если аккумулятор не проходит в той или иной форме, он получает 0 баллов.

Общий балл по измерениям — это среднее арифметическое пяти промежуточных оценок. Затем мы разделили его на цену батареи, после чего снова привели к пятибалльной шкале.Таким образом, окончательная оценка — это, по сути, соотношение цены и качества.

Вне конкуренции в наших тестах оказались аккумуляторы Tyumen Battery Premium и Varta Blue Dynamic. Учитывая гораздо более привлекательную цену топовой розы «Сибирячка». Если бы мы не учитывали цены, первой стала бы Varta. Однако у «Иностранцев» есть еще одно парадоксальное преимущество перед российской батареей: ее легче найти в продаже. Звучит нелогично, но не только в Москве.

Выход? Аккумулятор не купишь, глядя только на ценник. Экономия может выйти боком. Лучше потратить немного времени, чтобы ознакомиться с результатами нашего обследования. Удачной покупки и стабильного напряжения в сапогах!

Лучшие аккумуляторы для автомобилей: Победители Зарулевской экспертизы
	Тюменский АКБ Премиум.	Варта.	Мутлу
2015 г.	Тюменский АКБ Премиум.	Топла	EXIDE PREMIUM.
2014 г.	Варта.	Баннер	Bosch.
2013	Тюменский Аккумуляторный лидер	Мутлу	Роял
2012 г.	Варта.	Медалист.	Топла
2011 г.	Медалист.	Panasonic	Титан
2010 г.	Медалист.	Варта.	Зверь
2009 г.	Варта.	Медалист.	А-мега.
2008 г.	Bosch.	Медалист.	Варта.
2007 г.	Мутлу	АКОМ	Медалист.
2006 г.	Варта.	Медалист.	Bosch.
2004	Тюмень.	Тюмень.	Медалист.
Место	первая	второй	третий

20 место	19 место	18 место	17 место
Ориентировочная цена 4900 руб. Заявленная мощность 60 А ∙ ч Заявленная сила тока 500 А. Измеренная / заявленная масса 13,63 / 13,99 кг Сбор центральный Контроль уровня электролита — что название аккумулятора должно напоминать покупателю известный бренд Exide — разница в одном клюве. Отсюда, пожалуй, высокая цена. Однако корейский аккумулятор оказался хитрым: все оценки ниже двух баллов.И при -29 ºC она просила пощады: напряжение поймало ниже последних 6 В. С учетом цены — последнее место в многоборье.	Ориентировочная цена 4500 руб. Заявленная мощность 60 А ∙ ч Заявленная сила тока 510 А. Измеренная / заявленная масса 14,03 кг / не указана Сбор центральный Контроль уровня электролита — Слабая «энергетика» в русский мороз не прижилась: после 15 секунд мучений резко упало напряжение — все пришло.Резервная емкость nidial. Завышенная цена только усилила негативный эффект. Предпоследнее место.	Ориентировочная цена 5000 руб. 62 А ч (105 мин.) Заявленный ток 600 А. Измеренная / заявленная масса 13,54 кг / не указана Сборный центральный Контроль уровня электролита — купил этот аккумулятор, увидев ценник на софт марки.Что, если это новый лидер рынка? Но на морозе напряжение быстро поймало ниже положенного, а соотношение цены и качества определило место в хвосте стола.	Ориентировочная цена 3110 руб. Заявленная мощность 55 А ∙ ч Заявленная сила тока 460 А. Измеренная / заявленная масса 13,6 / 15,0 кг Сбор центральный Контроль уровня электролита 2 — контейнер самый низкий.При -18 ºC — хуже всех. При -29 ºC — потеря работоспособности. Вот и вся биография. И в чем смысл того, что цена низкая?

16 место	15 место	14 место	13 место
Ориентировочная цена 3000 руб. Заявленная емкость (резервная емкость) 55 А ч (88 мин.) Заявленный ток 420 А. Измеренная / заявленная масса 12,95 / 15,8 кг Сбор центральный Контроль уровня электролита Через пробки Как все начиналось … цена всего 3000 руб. И даже указывает емкость резервного копирования в минутах. Но потом карета превратилась в тыкву: оценок ниже двух плюс отказ через четыре секунды работы на холоде — напряжение ниже 6 В.	Ориентировочная цена 2610 руб. Заявленная мощность 55 А ∙ ч Заявленная сила тока 420 А. Измеренная / заявленная масса 12,42 / 15,8 кг Сбор центральный Контроль уровня электролита Сквозные пробки 3 Самый дешевый аккумулятор в подборке. Неважно, что заявленный ток всего 420 А, — лишь бы заработало. Но разница между реальной массой и обещанной составила 3,38 кг — свинец не сообщал.Итого: все оценки ниже двух баллов. А на морозе «электричество кончилось».	Ориентировочная цена 3300 руб. Заявленная мощность 60 А ∙ ч Заявленная сила тока 520 А. Измеренная / заявленная масса 14,05 / 16,95 кг Сбор центральный Контроль уровня пробок на дороге После взвешивания все стало ясно — не хватает почти 3 кг.За девять секунд работы на морозе аккумулятор был штатным: напряжение упало ниже 6 В. К тому же этот аккумулятор тоже хуже всех переносит.	Ориентировочная цена 3450 руб. Заявленная мощность 55 А ∙ ч Заявленная сила тока 470 А. Измеренная / заявленная масса 12,8 / 15,0 кг Сбор центральный Контроль уровня электролита Сквозные пробки Цена приемлемая, но вроде опять сэкономили на свинцовых пластинах.При -29 ºС аккумулятор не пил: напряжение было до «Ватерлинии». Впрочем, оригинальный резервный контейнер тоже не внушал оптимизма: всего 11 минут! Поэтому хоть и не последнее, но все же несчастное место.

12 место	11 место	10 место	9 место
Ориентировочная цена 3250 руб. Заявленная емкость 62 Ач ч Заявленный ток 550 A. Измеренная / заявленная масса 14,63 / 15,8 кг Сбор Через пробки Контроль уровня электролита jams Всего 17 минут резервной емкости источника. Причина очевидна: продавцы не обслужили аккумулятор! Зарядив, вернули к жизни. Взвешивание показало недостаток свинца. Уже семь секунд батарея отказалась сотрудничать.	Ориентировочная цена 4200 руб. Заявленная мощность 60 А ∙ ч Заявленная сила тока 520 А. Измеренная / заявленная масса 14,25 / 15,5 кг Сбор центральный Контроль уровня пробок на дороге Цена высока, а свинца за эти деньги явно не хватает. Холода Батарея боится: на морозе не смог выдать приличного Джоули, выдержав 17 секунд вместо обещанных тридцати.В общем, не понравился.	Ориентировочная цена 4750 руб. Заявленная мощность 60 А ∙ ч Заявленная сила тока 540 А. Измеренная / заявленная масса 13,35 кг / не указана Сбор центральный Контроль уровня электролита — В том году приходится писать о Bosch то же самое: знаменитый бренд не удивился. Скромное место в середине таблицы, единичный запоминающийся результат.Батарея не вышла из строя, но внимания не привлекла. Цена высокая, а энергии маловато.	Ориентировочная цена 2900 руб. Заявленная мощность 60 А ∙ ч Заявленная сила тока 500 А. Измеренная / заявленная масса 13,31 / 15,7 кг Сбор центральный Контроль уровня электролита2000 9250 9000 Сквозные пробки Очень привлекательная цена.И тот же вопрос: куда вести? Слишком светлый товар пришел из Казахстана. Недостаток свинца быстро заметился: на морозе аккумулятор получил «Бранку», так как не сумел извлечь заложенную энергию.

8 место	7 место	6 место	5 место
Ориентировочная цена 4100 руб. Заявленная мощность 64 А ∙ ч Заявленная сила тока 570 А. Измеренная / заявленная масса 17,05 / 16,8 кг Сбор По пробкам Контроль уровня электролита По пробкам Самая тяжелая батарея в тесте: привел к ней не пожалел. Но чудо спасло аккумулятор от выхода из строя: на момент приобретения «в нем» оставалось всего 14 минут резервной емкости. Хорошо, что специалистам после зарядки удалось вернуть его к жизни. На этом фоне показанные результаты можно считать отличными.Но цена не понравилась.	Ориентировочная цена 4500 руб. Заявленная мощность 60 А ∙ ч Заявленная сила тока 600 А. Измеренная / заявленная масса 13,73 / 14,4 кг Сбор центральный Контроль уровня электролита Сквозные пробки Этот бренд всегда выглядел достойно. Итак, теперь: заявленный высокий ток аккумулятор дает нормально, мороза не боится.Могло быть и лучше, но аккум в магазине явно не подзаряжали — говорит источник резервной емкости.	Ориентировочная цена 3500 руб. Заявленная мощность 55 А ∙ ч Заявленная сила тока 450 А. Измеренная / заявленная масса 13,95 / 14,3 кг Сбор центральный Контроль уровня электролита Сквозные пробки Сибирский «Медведь» прочно обосновался на шестом месте и по характеристикам, и с поправкой на цену.Резервная емкость при покупке была очень маленькой — видимо, аккумулятор долго лежал в стоке. Типичная ситуация: Продавцы не любят следить за батареями.	Ориентировочная цена 4100 руб. Заявленная емкость 60 А ∙ ч Заявленная сила тока 600 А. Измеренная / заявленная масса 15,67 / 16,4 кг Сбор центральный Контроль уровня электролита честно выдал обещанное, в том числе твердые 600 А.Путь к более высокому месту перекрыла цена: дорогое для русского изделие!

Контроль уровня электролита —

Победитель многочисленных экзаменов прошлых лет сегодня переживает не лучше лучших времен. Бренд ушел с нашего рынка, потом снова вернулся. Поэтому четвертое место — это, конечно, успех. Отметим, что пьедестал «призера» не позволял завышать цену.

Ориентировочная цена 3520 руб.

Заявленная емкость 63 Ач ∙ ч

Заявленный ток 550 A.

Измеренная / заявленная масса 15,3 / 15,6 кг

Сбор центральный

Контроль уровня электролита —

Тройка победителей «Турханка» принесла сравнительно невысокую цену. Если судить только по электрическим параметрам, то пятый. Но соотношение цены и качества помогло обойти конкурентов. Однако этот бренд всегда был в таблице лидеров.

Ориентировочная цена 4550 руб.

Заявленная мощность 60 А ∙ ч

Заявленная сила тока 540 А.

Измеренная / заявленная масса 14,78 кг / не указана

Сбор центральный

Контроль уровня электролита

— номинаций выиграли, три — серебро. Без учета цена Варты была бы первой, потому что на лепестках точка опережала Тюменскую батарею.Но первая разница в цене в итоге отодвинула ее на второе место.

Ориентировочная цена 3000 руб.

Заявленная мощность 64 А ∙ ч

Заявленная сила тока 590 А.

Измеренная / заявленная масса 16,6 / 17,2 кг

Сбор центральный

Контроль уровня электролита

Сквозные пробки «Сибирячка» победила в трех номинациях, в двух оказалась вторая.В финале за первое место ценник принесла батарея — Варта намного дороже. Остальные участники за параметрами достаточно сильны. Кстати, это один из самых тяжелых аккумуляторов в нашем образце: без свинца о золотых мечтах.

Результаты теста *

Используйте горизонтальную прокрутку, чтобы просмотреть таблицу полностью.

* Все оценки даны по пятибалльной шкале (больше — лучше).

** Бытовые аккумуляторы выделены цветом.

*** В скобках для справки указана начальная резервная емкость батарей на момент покупки. В распределении мест этот параметр не участвует.

Зимой пусковая батарея становится одним из самых уязвимых элементов автомобиля. Морозным утром может оказаться не в том положении, когда машину невозможно завести из-за старого аккумулятора. Необходимо заранее позаботиться о его обслуживании и, при необходимости, замене.Предлагаемый сегодня в рознице ассортимент поражает воображение. Заработанные кровью деньги хочет потратить с умом. Для этого нужно не только знать, какие торговые марки предлагают лучшие аккумуляторы для автомобилей на зиму, но и правильно выбрать аккумулятор.

Автомобильные аккумуляторы

Типы автомобильных аккумуляторов

Устройство, которое вы используете сегодня для запуска автомобильного двигателя, было изобретено более полутора лет назад французским ученым Гастроном Планте. С тех пор особо не стал меняться — технологические доработки произошли, но принцип работы остался прежним.Основными элементами батареи являются свинцовые пластины и серная кислота. Сегодняшнее разнообразие автомобильных аккумуляторов можно разделить на следующие типы:

• Антимунни. Содержание сурьмы (более 5%) в свинцовых пластинах увеличивает их прочность. При напряжении более 12 в сурьме активируются химические процессы, разрушающие пластины. При этом выделяется водород и кислород — аккумулятор «закипает». Такие батареи требуют ухода — периодического осаждения дистиллированной воды.В настоящее время они практически не используются.
• Малозурян. Меньшее содержание сурьмы (до 5%) снижает частоту обслуживания АКБ. Однако они все же нуждаются в периодической дозаправке. Одно из главных достоинств таких аккумуляторов — устойчивость к скачкам напряжения в бортовой сети. Именно поэтому им часто комплектуются автомобили отечественного производства.
• Кальций. Кальций добавлен в свинцовые сетки вместо сурьмы. Это позволяет «отодвинуть» начало деструктивной химической реакции электролиза на пороге в 16 В.Стоимость такого анкба несколько выше. В обслуживании не нуждаются, но боятся полной разрядки. Достаточно двух-трех циклов полной разрядки и аккумулятор приходит в негодность. Их лучше использовать в иномарках с обычным набором электрооборудования.
• Гибрид. Для упрочнения свинца используют оба материала. Сурьма и кальций, действуя вместе, обеспечивают устойчивость к перезагрузке. Такой анкб менее подвержен проблемам полной разрядки. Подача дистиллированной воды есть, но их обычно относят к разряду необслуживаемых.

Гибридная батарея Закон в контексте

Проблема всех предыдущих аккумуляторов в том, что кислота присутствует в виде жидкости. При разрушении кузова или переворачивании АКБ возможно распыление. Активная среда опасна для человека. Кроме того, кислота взаимодействует с металлом, разрушая его. В АКБ, изготовленных по технологии АМГ, электролит пропитан пористым стекловолокном, проложенным между свинцовыми пластинами.

• Лил. В этих источниках электрического тока жидкий электролит превращается в густой гель. По словам производителей рекламы, они могут работать в любом положении. Их важнейшее преимущество — возможность создавать максимальные пусковые токи практически до полного разряда. После этого легко восстанавливают тару. Таких циклов аккумулятор выдерживает более двухсот. Из-за дороговизны производители комплектуют ими только авто премиум-класса.

Стоит вспомнить об одной форме батареек — щелочных.Они используются в некоторых типах грузовых автомобилей и в складской технике как тяговые АВВ.

Какой аккумулятор лучше для машины зимой

При понижении температуры плотность электролита падает. Это приводит к потере электрического контейнера с аккумулятором, который является основным фактором, определяющим пусковые токи. В обслуживаемых АКБ этот параметр можно контролировать с помощью измерителя площади, измеряющего плотность автомобильного аккумулятора. Зимой это значение рекомендуется поддерживать в пределах 1.26-1,29 г / куб. См. В нерабочих аккумуляторах контроль над электролитом не предусмотрен.

В аккумуляторах любого типа со временем происходит разрушение свинцовых пластин. Этот процесс также снижает емкость аккумулятора. Плотность электролита также влияет на степень заряда аккумулятора. Зимой не всегда успевает восстановить электрическую мощность, особенно это касается режимов работы с короткими поездками и длительной парковкой. Дело в том, что при запуске холодного двигателя потребляется большой пусковой ток.Для восстановления АКБ требуется около часа зарядки.

Аккумуляторы для автомобилей

Подводя итог, можно резюмировать, что лучший аккумулятор для автомобиля зимой должен соответствовать следующим требованиям:

• на полную зарядку — стоит перед зимой проверить емкость генератора и реле зарядки;
• имеют полную мощность — изношенный АКБ уже частично лишился разрушенных свинцовых пластин;
• — это полностью заправленный электролит с соответствующим сезоном плотности — это касается только обслуживаемых аккумуляторов.

Как вы понимаете, аккумулятор не обязательно должен быть новым. Главное условие — это должны быть рабочие. Некоторые виды акб, например, гель, позиционируются производителями как устройство с десятилетним ресурсом. Хотя на практике срок их службы редко превышает восемь лет, они не требуют ежегодной замены.

Срок службы аккумулятора до зимы зависит от конструкции аккумулятора. Автономный АКБ можно отдать в сервисную службу в специализированных мастерских, которые проведут полную диагностику и сервисное обслуживание возможного источника питания.

Сервис АКБ

Рейтинг лучших акб 2017-2018 на зиму

Потребители предпочитают приобретать товары известных брендов. Это очень правильное решение, оно позволяет воспользоваться следующими преимуществами:

• ведущие производители проводят глубокие исследования и применяют технологические инновации, о которых ремесленники даже не слышали;
• срок службы «фирменной» батареи значительно превысит срок службы ее дешевого аналога;
• вы получите формальную гарантию, она не оставляет сомнений в замене АКБ при каких-либо проблемах;
Бренд
• мирового масштаба предлагает широкий ассортимент размеров аккумуляторов, который закрывает практически весь ассортимент любого производителя автомобилей.

По мнению экспертов и потребителей, лидеры рынка выстроились на пьедестале следующим образом.

• Компания Bosch. Продукция этой немецкой корпорации давно завоевала прочное лидерство среди других производителей. Наверное, многие помнят девяностые годы, когда на наши рынки хлынули подержанные иномарки из Германии. Штатный аккумулятор прослужил 7-8 лет в Западной Европе, а еще 3-4 года бесновался новый хозяин безаварийной работой двадцатипердусной русской зимы.Все это благодаря инновационной политике компании и высокотехнологичным инженерным решениям.

Автомобильный аккумулятор Bosch.

• Варта. Еще одна марка с немецкими корнями, которую смело можно отнести к одной из самых бюджетных. Стоимость батареи на качество особо не влияет. По сроку службы этот аккумулятор практически не уступает лидеру зимнего рейтинга. По технологичности эти акб мало уступают своим конкурентам.Фирменная разработка — губчатый фильтр, предотвращающий возгорание.

Автомобильный аккумулятор VARTA.

• Topla. Родина этого бренда — Словения. Отечественному потребителю компания известна с семидесятых годов прошлого века. Старые водители наверняка помнят престижную батарею из Чехии, на которую в советское время устраивали настоящую охоту.

Автомобильный аккумулятор Topla

• Mutlu. Турецкий производитель ведет свою историю с 1945 года.Уважаемая компания десятилетиями подтверждает качество своей продукции на мировых рынках. Это не мешает бренду вести агрессивную политику инновационного инвестирования. Аккумуляторы находятся в средней ценовой зоне.

Автомобильный аккумулятор Mutlu

• AKOM. Все-таки от старых советских заводов иногда толку есть. Это успешно зарекомендовала себя компания, основанная в 2002 году в России. Эти аккумуляторы быстро стали одними из лидеров благодаря тщательному контролю качества продукции и постоянному внедрению новых технологий.Особенно порадовали такие новинки, как значительно сниженная скорость саморазряда и защита от перезарядки. Последняя функция автоматически отключает аккумулятор при достижении полной емкости.

Автомобильный аккумулятор АКОМ

Приобретая АКБ, проверенный экспертными комиссиями и автомобильными сообществами, Вы можете быть уверены в качестве продукции и эффективно работать в условиях суровых домашних зим.

Самый простой и действенный совет — обратиться к инструкции производителя.Там вы увидите оптимальный вариант автомобиля. Если мануала нет под рукой, то обратите внимание на следующие факторы:

• размер батареи — под батареей есть штатное место, не пытайтесь там сварить батарею с большими габаритами;
• расположение клемм — путаница под капотом от проводов может привести к короткому замыканию и возгоранию;
Емкость
• — для автомобилей с большим объемом двигателя требуется больше сменных аккумуляторов, то же касается и дизельных двигателей;
• мощность генератора слишком велика; аккумулятор не может быть полностью заряжен бортовой электростанцией;
• ток холодного пуска — важнейший параметр для работы в зимних условиях, он регламентирован стандартами как величина, измеренная при 18 градусах мороза;

Сердце автомобиля, несомненно, мотор, но каким бы мощным он ни был, без аккумулятора трогаться с места невозможно, поэтому выбирать аккумулятор нужно внимательно.Современный рынок автозапчастей и аксессуаров переполнен, поэтому выбрать хорошее устройство сложно, и автомобильные аккумуляторы 2017 года могут помочь в этом непростом вопросе автомобили.

Типы аккумуляторов и рейтинг аккумуляторов

При составлении рейтинга автомобильных аккумуляторов (АКБ) 2017 мы обращали внимание только на устройства, пользующиеся большим спросом у покупателей, и, несмотря на то, что сегодня производится несколько типов аккумуляторов, -кислые батареи, проверенные временем. Именно их мы включили в рейтинг аккумуляторов для автомобиля 2017 года, хотя производители предлагают гелевые устройства и аккумуляторы, выполненные по инновационной технологии AGM.Именно свинцово-кислотные аккумуляторы сегодня занимают большую часть рынка, и если вы тоже не хотите экспериментировать, ознакомьтесь с рейтингом аккумуляторов для автомобилей:

• Рейтинг производителей аккумуляторов сегодня может опережать многие компании, а мы Больше интересует вопрос, какая модель входит в топ автомобильных аккумуляторов. В нашем случае заслуженное пятое место заняла аккумуляторная батарея Tornado 55 A / h российского производства. Главное его достоинство — невысокая цена, при этом следует отметить, что на морозе курские аккумуляторы ведут себя наилучшим образом, к тому же полностью разряжать их не желательно.

• Продолжается рейтинг аккумулятора для автомобильного устройства Tyumen Battery Standard, производство которого налажено в Сибири, поэтому аккумулятор отлично переносит морозы и может сделать вашу машину даже если вы залили «неправильное» масло. Это. К недостаткам устройства можно отнести плохую переносимость глубокого разряда. Цена на изделие также доступная и заслуживает внимания, а при правильной эксплуатации прослужит долго.

• На звание лучшего автомобильного аккумулятора 2017 года претендует также российский зверь (СВ) 55АЗ, у которого лучшие показатели пускового тока, так что он способствует ускорению вращения стартера даже в самый сильный мороз .При этом у него хорошее дизайнерское решение, что тоже сказывается на увеличении продаж, хотя в нашем случае внешний глянец особо интересовать не должен.

• Список лучших аккумуляторов для автомобиля продолжает еще один «русский» — АКТ (АТ) 55А3, производимый в Иркутске. Как и все «сибиряки», он идеален для эксплуатации в условиях низких температур. Существенным недостатком изделия считается меньший срок службы — давая большой ток, он раньше истощает емкость.

• Лучший автомобильный аккумулятор, к нашему разочарованию, производится в Турции. Речь идет о модели аккумулятора Mutlu Silver Evolution 55 (450), который имеет максимальный ресурс, связанный с использованием прогрессивных технологий производства пластин. Благодаря этому снижается саморазряд устройства, а также возглавить рейтинг лучших АКБ для автомобилей 2017 года позволила его надежность, ведь не обладая «выдающимися» показателями, устройство служит долго.Стоит отметить, что у владельца нет доступа к заливным пробкам (так называемый, необслуживаемый аккумулятор), между тем контролировать степень зарядки очень просто.

Традиционная ежегодная экспертиза аккумуляторов на этот раз имеет восточный оттенок: мы испытали аккумуляторы для корейских, японских и других автомобилей азиатского происхождения.

Нет принципиальной разницы между батареями для Азии и Европы. По сути, тот же свинец, купающийся в кислоте. Азяток выдает такое конструктивное исполнение с отпугивающими клеммами.В Европе вроде бы в футляре похоронены. А пропорции немного другие: «азиатские» при прочих равных, обычно чуть короче и пышнее, но в то же время несколько выше.

Для осмотра мы подобрали «Асяток», комбинированный по размерам D23. Litera d обозначается группой батареек шириной около 170 мм и высотой 200 мм, а индекс 23 — это примерная длина батареи в сантиметрах. Батареи этого типа представлены у нас не так широко, как классические «европейские», но пользуются большой популярностью.Они устанавливаются на Kia Rio и Hyundai Solaris, и Hyundai Solaris, а также на другие модели Kia, Hyundai, Nissan, Honda, Mitsubishi, Suzuki и другие. Следует отметить, что часть аккумуляторов рассчитана на крепление не прижимной планкой через верх, а для отлива корпуса внизу самой батареи. В большинстве случаев эти приливы не мешают установке автомобилей, предназначенных для верхней полосы.

Две батареи одного производителя и разной «национальности» («европейские» в нашей экспертизе участия не принимали).Если вместо «европейца» установить «азиатский», проверьте десять раз, не касайтесь его заедания выводов капота! Последствия могут быть крайне неприятными.

Как выбрать аккумулятор?

Габариц. . Нужно покупать такой акб, который знает, что поместится в штатное место — под капотом, в багажнике или под полом. Обидно при покупке ошибаюсь на сантиметр.

Полярность . Проще всего посмотреть на старую батарею и уточнить, где у нее плюс, а где «минус».Терминалы на «Европейском» и «Азиатском» могут различаться и по построению, и по расположению. На большинстве автомобилей не удастся разместить аккумулятор с ненормальной полярностью, так как не хватает длины провода.

Цена руб. Бренд обычно определяет цену. Заявленные электрические параметры — ток и емкость — зависят от габаритов. Не обращайте внимания на советников, которые что-то говорят о нежелательности «лишних» токов или ампер-часов. В школе их плохо учили.

Выбрал? Аккумулятор перед установкой машины необходимо зарядить. Тем, кто не осознает необходимость этого этапа, предлагаем ознакомиться с нашей таблицей, где параметры аккумуляторов на момент продажи указаны в графе «Резервная емкость». Полностью заряженными их назвать нельзя.

Осуществляем закупку на месте. Удачной поездки!

Основные элементы, применяемые в электротехнике

В вольте (в) измерьте напряжение U.

В амперах (A) измеряется ток I.

В Омах (ОМ) измеряется сопротивление R. 1 В = 1 Ач 1 Ом.

В ваттах (Вт) измеряется мощность Р.

В Джоулях (Дж) измеряется энергия W. Кроме того, он часто измеряется в киловатт-часах (кВтч).

P = u-i w = ult

1 Вт = 1 дюйм х 1 А = 1 Дж / с = 1 н м / с =

1 j = 1 в x 1 и x 1 c = 1 Вт x 1 с = 1 нм

1 кг м2 / с = 0,00028 кВтч 1 кВтч ч = 1000 Вт x 3600 c = 3600 кДж

В кулонах (CL) измеряется заряд Q.Кроме того, его часто измеряют в ампер-часах (Ач) *. 1 ампер-час — это электрический заряд, который проходит через поперечное сечение проводника за один час, если есть ток 1 А.

1 кл = 1 и х 1 с

1 А ч = 3600 кл

* Емкость аккумулятора косвенно оценивается также в ампер-часах, но такая оценка некорректна.

Собрали 14 батареек. Они старались не привлекать совершенно неизвестных игроков. Самый дорогой аккумулятор в нашем образце — Korean Rocket.Потрясающие 9000 рублей пришлось отдать, ведь именно такой ценой родился официальный дилер KIA. Самая дешевая — тюменская АКБ 6СТ-60Л Азия за 3150 руб.

Способ размещения на местах в тестах 2017 года

В тестах каждого вида мы присвоили лучший и худший результат соответственно 5 баллов и 1 балл. Все остальные участники получали промежуточные баллы пропорционально тому положению, которое они занимали между лидером и аутсайдером.Например, если лидер при замере резервной емкости показал результат 128 минут, а аутсайдер 88 минут, участник с результатом 96 минут получил 1,80 балла. И так — для тестирования всех пяти видов. Если аккумулятор не проходит в различных тестах, он получает 0 баллов. Итоговая оценка — это среднее арифметическое пяти промежуточных оценок. При этом указывается параметр «цена / качество», так как цена аккумуляторов сильно зависит от места покупки и может сильно варьироваться в разных торговых точках.При распределении мест это не учли.

Конечно, в разных торговых точках цены могут сильно отличаться: та же «Сибирячка» стоит в заводском магазине меньше 2000 руб. Именно по этой причине мы решили не учитывать цену батарей при распределении мест — параметр «цена / качество» носит чисто справочный характер.

На все купленные аккумуляторы распространяется гарантия. А вот для аккумулятора термины «Новый» и «гарантия», увы, не синонимы.Поэтому не удивительно, что при замере резервной емкости аккумуляторов в состоянии поставки результаты всегда настолько разные, что сразу видно, кого и сколько хватило на складе. Но для продавца все, что стоит на полке, новое: он только ставит печать и дату продажи.

Основные критерии оценки качества аккумуляторов

Резервная емкость . Показывает, прослужит ли автомобиль долго с включенными потребителями энергии (фары, аудиосистемы, дворники), если генератор вышел из строя.Измеряется в минутах. Чем выше результат, тем лучше.

® Лучший результат : Медалист, 128 минут.

© Худший результат : Ракета, 88 мин.

Энергия приведенная энергия заявленного тока . Он характеризует заряд батареи при запуске. Измеряется в килоджоулей. Чем выше результат, тем лучше.

© Лучший результат : Медалист, 29,55 кДж.

© Худший результат : Глобатт, 9.67 кДж.

Сниженная энергия пусковой энергии при -18 ° С. Позволяет сравнивать текущие характеристики всех аккумуляторов в одинаковых условиях, независимо от их паспортных данных. Измеряется в килоджоулей. Чем выше результат, тем лучше.

© Лучший результат : Медалист, 55,11 кДж.

© Худший результат : Globatt, 10,49 кДж.

Пониженная начальная энергия одиночного тока при -29 ° C . Аналогично предыдущим тестам, за исключением температуры: -29 ° C вместо -18 ° C.Измеряется в килоджоулей. Чем выше результат, тем лучше.

© Лучший результат : Медалист, 12,63 кДж.

© Худший результат : Globatt; Полный отказ, батарея «пожелала» ниже 6,0 В за 21 секунду разряда вместо положенных 30 с.

Получение заряда при постоянном внешнем напряжении . Показывает способность АКБ восстанавливаться после глубокого разряда.

© Лучше других Берет на себя ответственность за Varta Blue Dynamic-26.03 А.

© Less others Аккумулятор Аккумулятор Аккумулятор BANNER POWER BULL — 20,86 A.

Примечание. Измерения проводили специалисты НИИЦ АТ 3 Минобороны России. Результаты испытаний относятся к конкретному образцу батареи и не могут служить характеристикой всех продуктов с таким же названием в целом.

Результаты тестов за рулем 2017

14 место : Globatt, страна не указана (Бангладеш, примечание редакции портала).

Возможно, в тепличных условиях батарея бы себя повела лучше, но на морозе стало плохо. Ток при -18 ° C Дает все хуже. А при -29 ° С бедолага просто умер: напряжение на выводах быстро упало ниже 6 В — чушь. Страна производителя не указана, есть только упоминание о каких-то «немецких технологиях».

13 место : Rocket, Корея.

Дорогой аккумулятор покупался исключительно потому, что продавался у официального дилера Киа.Денег пока жаль: самый низкий резерв емкости, крайне слабые результаты при -29 ° С, полный провал по соотношению цены и качества.

12 место : Солите, Корея.

Масса аккумулятора подозрительно мала — победителям на несколько килограммов тяжелее! Это навело на мысль скептически. Так и вышло: все тесты продукт урезан, но ни один на одном этапе не набрал даже трех баллов из пяти возможных. Слабый результат.

11 место : Banner Power Bull, Австрия.

Австрийский бренд в наших тестах обычно не везет. Провалов нет, но и до звезд далеко. На этот раз отметим разве что неплохую емкость резервного копирования (более 100 минут) и … и все, что есть наверное. При -29 ° С Батарея еле завязана, берет хуже других, да и цена далеко не привлекательная.

10 место : Молл, Германия.

За что платить такие деньги? Дороже в нашем образце только Ракета. Ни в одном тесте батарея не набрала и трех баллов.А если с расстановкой мест брать цену, то получается третье место с конца.

9 место : Titan Asia Standart, Россия

Российская батарея неплохо выдала обещанный ток при -18 ° С: шестой результат в нашем образце. Именно это позволило занять девятое место. У всех остальных ее результаты ниже 2 баллов.

8 место : Веста, Корея.

Глаз сборов во втором банке

Кореянка показала шестой результат по резервной емкости и заявленной силе тока при -18 ° С.Общий уровень средний.

7 место : Bosch, Германия.

Бош спица аккумуляторная без блеска. Отметим разве что шестой результат при -29 ° С. Заряд батареи берет без аппетита, что говорит о неважной способности восстанавливаться после глубокой разрядки. Ожидайте большего от производителя с таким громким именем.

6 место : Тюменский Медвежий Кальций, Россия.

«Сибирячка» заслужила участие в «цветочной церемонии» — результат.Особо отметим высокую резервную емкость — второй показатель среди всех участников.

5 место : Yokohama Platinum, страна не указана.

Аккумулятор стал четвертым в тесте на резервную емкость и при измерении энергии разряда при температуре -29 ° С.

По резервной емкости — пятый результат. В целом очень хорошо.

4 место : Varta Blue Dinamic, Германия.

Аккумулятор выиграл конкурс на прием тока заряда, остальные номинации были ожидаемыми.В целом батарея подтвердила соответствие громкому названию.

3-е место : амириканец, Корея.

Второй результат при -29 ° С вызывает уважение. Отметим также хорошую резервную емкость. Мы рекомендуем.

2 место : Тюменская Батарея, Россия

Аккумулятор подтвердил статус лучшего аккумулятора России. По соотношению цены и качества товар даже оказался лучшим. Отметим второй результат по выдаче тока холодной прокрутки при -18 ° C, а также третий результат при -29 ° C и резервные контейнеры.Рекомендуемые!

1 место : Медалист, Корея.

Корейский аккумулятор вспомнил прошлое и снова выиграл соревнование с большим преимуществом, выиграв четыре номинации из пяти. По габаритному соотношению цены и качества он уступает только отечественному Тюменскому АКБ 6СТ-60L ASIA. Рекомендуемые!

Со старым аккумулятором нет срока службы.

Ю.И. Kid

Кризис ударил по всему миру, и рынок аккумуляторов не стал исключением.Покупатели смотрят в первую очередь на цену. Даже владельцы престижных автомобилей не спешат сдирать с дорогих аккумуляторов типа AGM и EFB, которые еще несколько лет назад всем предсказывали безоговорочное господство.

Даже как-то неловко спорить об усилителях, подвесках и градусах, если массовый потребитель выберет то, что дешевле. С другой стороны, бюджетные продукты часто хромают по качеству, а экономия может вылиться в копейки … В этот раз мы решили сделать акцент на недорогих аккумуляторах.

Акб дешевле?

Поначалу поиск самых недорогих аккумуляторов самого популярного типоразмера 242 × 175 × 190 мм дал скромный результат — всего пять товаров по цене от 2610 рублей за Подольскую акб до 3002 рублей за Тюмень.Мало для полноценного обследования. Подняли планку цен до 3500 рублей — добавили еще шесть аккумуляторов. А как быть без громких заморских имен — Варта, Босх, Мутлу? К тому же за бортом остались близкие к ним отечественные батареи — например, акт. Хотя оказалось, что какие-то восточные бренды вообще встречались по «кризисным» ценам: самый дорогой аккумулятор оказался вовсе не Bosch, а корейский Solite уже в 5 000 рублей!

В итоге забили два десятка акб.Посмотрим, как цена связана с усилителями часов и сошников.

Покупка была осуществлена ​​в розничной сети в апреле — мае 2016 года. Результаты исследования относятся только к этой выборке и не могут служить основанием для оценки всей продукции бренда.

Основные критерии оценки качества Батареи Резервная емкость. Показывает, прослужит ли автомобиль долго со всеми включенными в комплект расходными материалами (фары, дворники, система вентиляции), если генератор вышел из строя.Измеряется в минутах. Чем выше результат, тем лучше. Приведенная энергия запуска заявленного тока. Он характеризует заряд батареи при запуске. Измеряется в килоджоулей. Чем выше результат, тем лучше. Сниженная энергия — одиночный ток при -18 и -29 ºС. Позволяет сравнивать текущие характеристики всех аккумуляторов в одинаковых условиях независимо от их паспортных данных. Проще говоря, чем выше энергия, тем при прочих равных в наличии больше попыток уверенного пуска мотора.Измеряется в килоджоулей. Чем выше результат, тем лучше. Жесткий прием при постоянном внешнем напряжении. Показывает способность АКБ восстанавливаться после глубокого разряда. На практике аккумулятор, который лучше всего заряжается, будет заряжаться быстрее и во время путешествия. Все батареи выдержали испытание. Примечание. Технические габариты выполнены специалистами НИИЦ 3 ЦНИИ Минобороны России. Результаты испытаний относятся к конкретному образцу батареи и не могут служить характеристикой всех продуктов с таким же названием в целом.

И что дальше?

Общее впечатление от результатов тестирования. Основных причин поломки три. Во-первых, продавцы еще пришивают прилепленный товар, пусть с гарантиями, смайлами и пломбами. Во-вторых, неприятно, что в российские морозы из двадцати новых батарей вышли из строя одиннадцать. В-третьих, из двух десятков батарей за победу по-настоящему борются только две — Tyumen Battery Premium и Varta Blue Dynamic. Их отрыв от соперников был серьезным. Причем, что любопытно, преимущество очевидно как с учетом цены, так и без нее.

Запишите первые столбцы таблицы, где отражается резервная емкость новых батарей. В скобках указывается реальный «объем» электроэнергии, за который платит покупатель. По аналогии с заправкой: просят налить полный бак, а заправка брызгала только на дно. Но есть и разница: «Ошибка» заправок ни к чему страшному не приведет, а вот разряженный аккумулятор, как говорится, «забивает». Часто это необратимо: теряется емкость и теряется работоспособность.Мы были к этому готовы, поэтому перед началом тестов, как обычно, вся батарея была заряжена. И сделать это нужно до того, как поставить аккумулятор в машину. Наши измерения подтверждают это.

Теперь о «переплатах» за бренд. Чуда не произошло: все малоизвестные батарейки скопились вместе внизу таблицы. Самое взыскательное, что цены на многие из них совсем не симпатичные. За такой импорт переплачивать явно нет смысла. И первую половину таблицы заполнили знакомые имена — советуем по ним ориентироваться.

Первым делом определите размер батареи . Он должен гарантированно поместиться на своем рабочем месте — в моторном отсеке или багажнике. При этом определяют полярность . Тут поможет старый аккумулятор: посмотрите — плюс вправо или влево? Часто длина проводов не позволяет подключить аккумулятор «не той» полярности. При выборе бренда АКБ, мы настоятельно рекомендуем следить за списком наших победителей последние годы.Не покупайтесь по низкой цене — благотворителей на рынке не бывает. Бренд определяет стоимость. Как правило, при одинаковых габаритах серьезные фирмы предлагают аккумуляторы разной энергоемкости (например, разных заявленных ампер и ампер-часов). Лучше брать максимум, пусть немного дороже. Не покупать Товары, которые на этикетках или в паспорте обозначены типом «A / C». Это свидетельствует о технической безграмотности их составителей и вызывает сомнения в качестве. Купленный аккумулятор необходимо зарядить. После зарядки и выдержки (хранения АКБ отключенной от зарядного устройства) в течение 10-15 часов напряжение должно составлять 12,5-12,7 В. При измерении сразу после зарядки показатели могут значительно превышать фактическое напряжение холостого хода.

Все по местам

Для определения лидеров и аутсайдеров мы ввели балльную систему. В каждой форме тесты показали лучший и худший результаты и получили пять баллов (максимум) и один балл (минимум) соответственно.Каждый из остальных участников получил промежуточный балл, пропорциональный его положению между лидером и аутсайдером. Например, если при замере резервной емкости лидер показал результат 112 минут, а аутсайдер — 78, то участник с результатом 87 минут получит 2,06 балла. Если аккумулятор не проходит в той или иной форме, он получает 0 баллов.

Общий балл по измерениям — это среднее арифметическое пяти промежуточных оценок. Затем мы разделили его на цену батареи, после чего снова привели к пятибалльной шкале.Таким образом, окончательная оценка — это, по сути, соотношение цены и качества.

Вне конкуренции в наших тестах оказались аккумуляторы Tyumen Battery Premium и Varta Blue Dynamic. Учитывая гораздо более привлекательную цену топовой розы «Сибирячка». Если бы мы не учитывали цены, первой стала бы Varta. Однако у «Иностранцев» есть еще одно парадоксальное преимущество перед российской батареей: ее легче найти в продаже. Звучит нелогично, но не только в Москве.

Выход? Аккумулятор не купишь, глядя только на ценник. Экономия может выйти боком. Лучше потратить немного времени, чтобы ознакомиться с результатами нашего обследования. Удачной покупки и стабильного напряжения в сапогах!

Лучшие аккумуляторы для автомобилей: Победители Зарулевской экспертизы
	Тюменский АКБ Премиум.	Варта.	Мутлу
2015 г.	Тюменский АКБ Премиум.	Топла	EXIDE PREMIUM.
2014 г.	Варта.	Баннер	Bosch.
2013	Тюменский Аккумуляторный лидер	Мутлу	Роял
2012 г.	Варта.	Медалист.	Топла
2011 г.	Медалист.	Panasonic	Титан
2010 г.	Медалист.	Варта.	Зверь
2009 г.	Варта.	Медалист.	А-мега.
2008 г.	Bosch.	Медалист.	Варта.
2007 г.	Мутлу	АКОМ	Медалист.
2006 г.	Варта.	Медалист.	Bosch.
2004	Тюмень.	Тюмень.	Медалист.
Место	первая	второй	третий

20 место	19 место	18 место	17 место
Ориентировочная цена 4900 руб. Заявленная мощность 60 А ∙ ч Заявленная сила тока 500 А. Измеренная / заявленная масса 13,63 / 13,99 кг Сбор центральный Контроль уровня электролита — что название аккумулятора должно напоминать покупателю известный бренд Exide — разница в одном клюве. Отсюда, пожалуй, высокая цена. Однако корейский аккумулятор оказался хитрым: все оценки ниже двух баллов.И при -29 ºC она просила пощады: напряжение поймало ниже последних 6 В. С учетом цены — последнее место в многоборье.	Ориентировочная цена 4500 руб. Заявленная мощность 60 А ∙ ч Заявленная сила тока 510 А. Измеренная / заявленная масса 14,03 кг / не указана Сбор центральный Контроль уровня электролита — Слабая «энергетика» в русский мороз не прижилась: после 15 секунд мучений резко упало напряжение — все пришло.Резервная емкость nidial. Завышенная цена только усилила негативный эффект. Предпоследнее место.	Ориентировочная цена 5000 руб. 62 А ч (105 мин.) Заявленный ток 600 А. Измеренная / заявленная масса 13,54 кг / не указана Сборный центральный Контроль уровня электролита — купил этот аккумулятор, увидев ценник на софт марки.Что, если это новый лидер рынка? Но на морозе напряжение быстро поймало ниже положенного, а соотношение цены и качества определило место в хвосте стола.	Ориентировочная цена 3110 руб. Заявленная мощность 55 А ∙ ч Заявленная сила тока 460 А. Измеренная / заявленная масса 13,6 / 15,0 кг Сбор центральный Контроль уровня электролита 2 — контейнер самый низкий.При -18 ºC — хуже всех. При -29 ºC — потеря работоспособности. Вот и вся биография. И в чем смысл того, что цена низкая?

16 место	15 место	14 место	13 место
Ориентировочная цена 3000 руб. Заявленная емкость (резервная емкость) 55 А ч (88 мин.) Заявленный ток 420 А. Измеренная / заявленная масса 12,95 / 15,8 кг Сбор центральный Контроль уровня электролита Через пробки Как все начиналось … цена всего 3000 руб. И даже указывает емкость резервного копирования в минутах. Но потом карета превратилась в тыкву: оценок ниже двух плюс отказ через четыре секунды работы на холоде — напряжение ниже 6 В.	Ориентировочная цена 2610 руб. Заявленная мощность 55 А ∙ ч Заявленная сила тока 420 А. Измеренная / заявленная масса 12,42 / 15,8 кг Сбор центральный Контроль уровня электролита Сквозные пробки 3 Самый дешевый аккумулятор в подборке. Неважно, что заявленный ток всего 420 А, — лишь бы заработало. Но разница между реальной массой и обещанной составила 3,38 кг — свинец не сообщал.Итого: все оценки ниже двух баллов. А на морозе «электричество кончилось».	Ориентировочная цена 3300 руб. Заявленная мощность 60 А ∙ ч Заявленная сила тока 520 А. Измеренная / заявленная масса 14,05 / 16,95 кг Сбор центральный Контроль уровня пробок на дороге После взвешивания все стало ясно — не хватает почти 3 кг.За девять секунд работы на морозе аккумулятор был штатным: напряжение упало ниже 6 В. К тому же этот аккумулятор тоже хуже всех переносит.	Ориентировочная цена 3450 руб. Заявленная мощность 55 А ∙ ч Заявленная сила тока 470 А. Измеренная / заявленная масса 12,8 / 15,0 кг Сбор центральный Контроль уровня электролита Сквозные пробки Цена приемлемая, но вроде опять сэкономили на свинцовых пластинах.При -29 ºС аккумулятор не пил: напряжение было до «Ватерлинии». Впрочем, оригинальный резервный контейнер тоже не внушал оптимизма: всего 11 минут! Поэтому хоть и не последнее, но все же несчастное место.

12 место	11 место	10 место	9 место
Ориентировочная цена 3250 руб. Заявленная емкость 62 Ач ч Заявленный ток 550 A. Измеренная / заявленная масса 14,63 / 15,8 кг Сбор Через пробки Контроль уровня электролита jams Всего 17 минут резервной емкости источника. Причина очевидна: продавцы не обслужили аккумулятор! Зарядив, вернули к жизни. Взвешивание показало недостаток свинца. Уже семь секунд батарея отказалась сотрудничать.	Ориентировочная цена 4200 руб. Заявленная мощность 60 А ∙ ч Заявленная сила тока 520 А. Измеренная / заявленная масса 14,25 / 15,5 кг Сбор центральный Контроль уровня пробок на дороге Цена высока, а свинца за эти деньги явно не хватает. Холода Батарея боится: на морозе не смог выдать приличного Джоули, выдержав 17 секунд вместо обещанных тридцати.В общем, не понравился.	Ориентировочная цена 4750 руб. Заявленная мощность 60 А ∙ ч Заявленная сила тока 540 А. Измеренная / заявленная масса 13,35 кг / не указана Сбор центральный Контроль уровня электролита — В том году приходится писать о Bosch то же самое: знаменитый бренд не удивился. Скромное место в середине таблицы, единичный запоминающийся результат.Батарея не вышла из строя, но внимания не привлекла. Цена высокая, а энергии маловато.	Ориентировочная цена 2900 руб. Заявленная мощность 60 А ∙ ч Заявленная сила тока 500 А. Измеренная / заявленная масса 13,31 / 15,7 кг Сбор центральный Контроль уровня электролита2000 9250 9000 Сквозные пробки Очень привлекательная цена.И тот же вопрос: куда вести? Слишком светлый товар пришел из Казахстана. Недостаток свинца быстро заметился: на морозе аккумулятор получил «Бранку», так как не сумел извлечь заложенную энергию.

8 место	7 место	6 место	5 место
Ориентировочная цена 4100 руб. Заявленная мощность 64 А ∙ ч Заявленная сила тока 570 А. Измеренная / заявленная масса 17,05 / 16,8 кг Сбор По пробкам Контроль уровня электролита По пробкам Самая тяжелая батарея в тесте: привел к ней не пожалел. Но чудо спасло аккумулятор от выхода из строя: на момент приобретения «в нем» оставалось всего 14 минут резервной емкости. Хорошо, что специалистам после зарядки удалось вернуть его к жизни. На этом фоне показанные результаты можно считать отличными.Но цена не понравилась.	Ориентировочная цена 4500 руб. Заявленная мощность 60 А ∙ ч Заявленная сила тока 600 А. Измеренная / заявленная масса 13,73 / 14,4 кг Сбор центральный Контроль уровня электролита Сквозные пробки Этот бренд всегда выглядел достойно. Итак, теперь: заявленный высокий ток аккумулятор дает нормально, мороза не боится.Могло быть и лучше, но аккум в магазине явно не подзаряжали — говорит источник резервной емкости.	Ориентировочная цена 3500 руб. Заявленная мощность 55 А ∙ ч Заявленная сила тока 450 А. Измеренная / заявленная масса 13,95 / 14,3 кг Сбор центральный Контроль уровня электролита Сквозные пробки Сибирский «Медведь» прочно обосновался на шестом месте и по характеристикам, и с поправкой на цену.Резервная емкость при покупке была очень маленькой — видимо, аккумулятор долго лежал в стоке. Типичная ситуация: Продавцы не любят следить за батареями.	Ориентировочная цена 4100 руб. Заявленная емкость 60 А ∙ ч Заявленная сила тока 600 А. Измеренная / заявленная масса 15,67 / 16,4 кг Сбор центральный Контроль уровня электролита честно выдал обещанное, в том числе твердые 600 А.Путь к более высокому месту перекрыла цена: дорогое для русского изделие!

Контроль уровня электролита —

Победитель многочисленных экзаменов прошлых лет сегодня переживает не лучше лучших времен. Бренд ушел с нашего рынка, потом снова вернулся. Поэтому четвертое место — это, конечно, успех. Отметим, что пьедестал «призера» не позволял завышать цену.

Ориентировочная цена 3520 руб.

Заявленная емкость 63 Ач ∙ ч

Заявленный ток 550 A.

Измеренная / заявленная масса 15,3 / 15,6 кг

Сбор центральный

Контроль уровня электролита —

Тройка победителей «Турханка» принесла сравнительно невысокую цену. Если судить только по электрическим параметрам, то пятый. Но соотношение цены и качества помогло обойти конкурентов. Однако этот бренд всегда был в таблице лидеров.

Ориентировочная цена 4550 руб.

Заявленная мощность 60 А ∙ ч

Заявленная сила тока 540 А.

Измеренная / заявленная масса 14,78 кг / не указана

Сбор центральный

Контроль уровня электролита

— номинаций выиграли, три — серебро. Без учета цена Варты была бы первой, потому что на лепестках точка опережала Тюменскую батарею.Но первая разница в цене в итоге отодвинула ее на второе место.

Ориентировочная цена 3000 руб.

Заявленная мощность 64 А ∙ ч

Заявленная сила тока 590 А.

Измеренная / заявленная масса 16,6 / 17,2 кг

Сбор центральный

Контроль уровня электролита

Сквозные пробки «Сибирячка» победила в трех номинациях, в двух оказалась вторая.В финале за первое место ценник принесла батарея — Варта намного дороже. Остальные участники за параметрами достаточно сильны. Кстати, это один из самых тяжелых аккумуляторов в нашем образце: без свинца о золотых мечтах.

Результаты теста *

Используйте горизонтальную прокрутку, чтобы просмотреть таблицу полностью.

* Все оценки даны по пятибалльной шкале (больше — лучше).

** Бытовые аккумуляторы выделены цветом.

*** В скобках для справки указана начальная резервная емкость батарей на момент покупки. В распределении мест этот параметр не участвует.

Centennial CB12-55 12V 55Ah Group 22NF Герметичный свинцово-кислотный аккумулятор AGM

Герметичная свинцово-кислотная батарея AGM Centennial CB12-55 12 В 55 Ач, группа 22NF — лучший вариант для тех, кто ищет высоконадежные батареи, которые, как известно, обеспечивают долгий срок службы.Герметичная конструкция Centennial AGM обеспечивает долгий срок службы и делает их надежными в повседневной эксплуатации. AGM Centennial не требует обслуживания, а это означает, что их работа не вызывает затруднений. Мощные решетки и низкий саморазряд Centennial AGM помогают ему выдержать конкуренцию.

Герметичный свинцово-кислотный аккумулятор AGM Centennial CB12-55 12В 55Ач группы 22NF — идеальное воплощение стабильного качества и высоконадежных аккумуляторов.Герметичная конструкция Centennial AGM позволяет батарее обеспечивать длительный срок службы. В то же время аккумуляторы Centennial AGM не требуют обслуживания и требуют меньше внимания и работы! Благодаря системе вентиляции низкого давления эти батареи являются идеальным вариантом для работы в режиме ожидания. Способность обеспечивать высокие токи без значительных падений напряжения — вот что делает Centennial конкурентоспособным эксклюзивом в обеспечении удовлетворенности клиентов.

Эти AGM идеально подходят для таких приложений, как

• Подметально-уборочная машина
• RV
• Резервное питание
• Морской
• Охранная сигнализация
• Инвалидные коляски

---

Дополнительная информация

Артикул	CB12-55
Производитель	Centennial Battery
Вес	39.6
Длина	9,02
Ширина	5,43
Высота	8,07
Тип батареи	Батарея глубокого разряда
Размер (а) группы	22NF
Напряжение	12 Вольт
Ампер-час при скорости 20 часов	56.6 Ач
Химия	Свинцово-кислотный герметичный AGM
Ампер-час при скорости 10 часов	55 Ач
Клеммы	L3
Гарантия (месяцев)	12

Дополнительная информация

Артикул	CB12-55
Производитель	Centennial Battery
Вес	39.6
Длина	9,02
Ширина	5,43
Высота	8,07
Тип батареи	Батарея глубокого разряда
Размер (а) группы	22NF
Напряжение	12 Вольт
Ампер-час при скорости 20 часов	56.6 Ач
Химия	Свинцово-кислотный герметичный AGM
Ампер-час при скорости 10 часов	55 Ач
Клеммы	L3
Гарантия (месяцев)	12

Мы нашли другие продукты, которые могут вам понравиться!

Полиция арестовала мужчину по подозрению в убийстве пропавшей без вести Агнес Аком, 20 лет, из Криклвуда

Агнес Аком, 20 лет, пропала без вести после выхода из дома в Криклвуде

(Полиция встреч)

Детективы, расследующие исчезновение женщины в северном Лондоне, арестовали мужчину по подозрению в убийстве, пока ее продолжают искать.

Агнес Аком, 20 лет, из Криклвуда пропала без вести в воскресенье, 9 мая, после выхода из дома.

63-летний мужчина, который, как полагают, был ей известен, был арестован в Норт-Актоне в понедельник по подозрению в убийстве и незаконном тюремном заключении.

Он был взят под стражу и допрашивается в полицейском участке северного Лондона.

Г-жа Аком, также известная как Дора, — гражданка Венгрии, проживающая в Великобритании в течение пяти лет.

Изображение с камеры видеонаблюдения пропавшей Агнес Аком незадолго до ее исчезновения.Полиция встреч

Детективы из отдела по борьбе с преступностью Метрополитена продолжают обращаться к общественности за любой информацией, касающейся местонахождения Агнес, поскольку продолжаются обширные поиски ее местонахождения.

По описаниям, она ростом примерно 5 футов 5 дюймов, светловолосая и, как полагают, в тот день, когда впервые пропала без вести, была одета в характерное белое пальто из искусственного меха, синие рваные джинсы и светло-розовые кроссовки.

Детектив-старший инспектор Нил Джон, ведущий расследование, сказал: «Наши офицеры неустанно работают, чтобы найти Агнес, которую не видели и не слышали уже 10 дней.Есть серьезные опасения за безопасность Агнес, и наша приоритетная задача — найти ее как можно скорее.

«Сегодня после ареста вчера вечером мы проводим обширные обыски в районах Королевского парка и Холланд-Парка и продолжаем использовать все возможности для расследования, чтобы составить четкую картину ее перемещений.

«Мы следим за всеми возможными вариантами и обращаемся к общественности с просьбой помочь нам в нашей работе. Если вы, возможно, видели Агнес или располагаете какой-либо информацией о ее местонахождении за последние 10 дней, обратитесь в полицию.

Любого, у кого есть информация, просят позвонить в полицию по номеру 101 или написать в Твиттере @MetCC со ссылкой на 21MIS013067. В комнату происшествий также можно обратиться по телефону 0208 3580 100.

Подробнее

Детективы обращаются за помощью в поисках пропавшей женщины из Криклвуда

Лондонский мошенник с вакцинами, 21 год, заключен в тюрьму за сообщения, выдающие себя за NHS

Насильник заключен в тюрьму после того, как запихнул женщину в машину в Ист-Лондоне

Сделок на Dell Optiplex 7050 Mff 210-AKOM-ADN | Сравнить цены и совершить покупки в Интернете

Ваш вопрос один из этих?

Как купить

Для продукта, на котором отображается кнопка «Добавить в корзину», продукт можно приобрести непосредственно на торговой площадке PriceCheck.Для продукта, отображающего кнопку «Просмотреть предложение», нажатие этой кнопки направит вас к продукту на интернет-магазин связанного магазина, в котором вы можете совершить покупку.

Стоимость

Цена, указанная для продукта в PriceCheck, поступает напрямую от продавца. Цену на товар можно увидеть на PriceCheck.

Как платить

Наши перечисленные магазины предлагают различные способы оплаты, которые отображаются на их веб-сайтах. По возможности мы также показываем принятые / доступные способы оплаты.Мы сотрудничаем только с авторитетными интернет-магазинами, поэтому думайте о доверии, о надежности и о оптимальных ценах.
Вы также можете покупать товары на торговой площадке PriceCheck’s Marketplace с помощью кредитной карты.
Мы не храним ваши платежные реквизиты, они в безопасности с Peach Payments.

Доставка

Для продукта, на котором отображается кнопка «Добавить в корзину», продукт можно приобрести непосредственно на торговой площадке PriceCheck. Мы рады предложить доставка нашим клиентам «от двери до двери» курьером в любую точку ЮАР.Срок доставки — это комбинация времени обработки продавцом и выделенных 1-5 дней. курьеру. Время обработки устанавливается продавцом и может составлять 1,3,5,7 (и вновь добавленные) 14 или 21 день.

Для продукта, отображающего кнопку «Просмотреть предложение», нажатие на кнопку направит вас к продукту в интернет-магазине связанного магазина. Да, доставка возможна, так как магазины предлагают разные способы доставки. Все наши магазины используют почтовое отделение Южной Африки или известных курьеров для доставки товаров.К сожалению, PriceCheck не может уточнить, сколько времени займет доставка и сколько стоит доставка. Однако в некоторых магазинах указывается приблизительное время доставки и стоимость на их сайте.
Итак, если у продавца есть время обработки 3 дня, мы добавляем 5 дней для курьера и отображаем это как 4-8 дней для доставки.

Где купить / какие магазины

PriceCheck — это платформа для поиска и сравнения. Мы не поставляем товары. На нашей платформе представлены предложения от продавцов, которые зарегистрировались в PriceCheck.Вы можете найти продукт на нашем веб-сайте и связаться с любым из продавцов, представленных на PriceCheck, для получения дополнительной информации об их предложениях. Все контактные данные продавцов можно найти на сайте pricecheck.co.za/shops.

Фондовая

PriceCheck — это платформа для поиска и сравнения. Мы не можем уточнить наличие на складе, так как эта информация не предоставляется нам продавцом. Вы можете связаться с продавцом напрямую для уточнения информации. См. Pricecheck.co.za/shops.

Цитирование

К сожалению, PriceCheck не предоставляет котировки.Для получения официального предложения свяжитесь с любым из продавцов, продающих продукт.

Оптовые закупки и скидки

Мы не можем проверить, доступны ли скидки при оптовых закупках, так как мы не продаем напрямую. Мы советуем вам также уточнять наличие на складе у продавца перед оптовой закупкой и будет ли предоставлена ​​скидка.

No related posts.