Аккумулятор 18650 напряжение: Зарядка литиевых аккумуляторов китайскими модулями — magazinakb.ru

Содержание

Все, что вы хотели знать о Li-Ion аккумуляторах, но боялись спросить.

Сейчас на рынке представлено огромное разнообразие Li-Ion аккумуляторов различных марок, как с защитой, так и без. Взрывной рост их популярности пришелся на 2008-2010гг., когда на рынке появились большое количество мощных светодиодных фонарей в зарубежных интернет-магазинах.

Но, стоит признать, что, до сих пор, для большинства пользователей, этот тип элементов питания является достаточно новым и незнакомым. Чтобы не запутаться во всем этом многообразии мы хотим вам дать несколько советов, чтобы помочь определиться, какой именно литиевый аккумулятор вам необходим (защищенный-незащищенный) и как не купить откровенно некачественный товар.

Что нужно знать при использовании Li-Ion аккумуляторов.

• минимальное напряжение (напряжение переразряда) не должно быть ниже 2,2-2,5В
• ток разряда не должен превышать 2ух-кратное значение емкости (2С): т.

е. для аккумулятора с емкостью 2200мАч максимальный ток разряда не должен быть выше 4400мА, а обладателя емкости в 3100мАч можно смело разряжать током до 6200мА. Есть особые типы высокомощных Li-Ion аккумуляторов, которые предназначены для работы с большими разрядными токами, превышающими величину их емкости в 5-10 раз.

• ток заряда не должен быть выше половины значения емкости аккумулятора (0,5С).

По аналогии с током разряда для аккумулятора с емкостью 2200мАч максимальный ток заряда не должен быть выше 1100мА, а аккумулятор с емкостью 3100мАч можно зарядить током в 1550мА.

• Li-Ion аккумулятор НЕ ЗАРЯЖАЕТСЯ при минусовой температуре, но достаточно спокойно относится к работе на морозе с небольшой потерей емкости. Т.е. зарядили аккумулятор дома, пошли,- поработали на улице, потом, опять, принесли заряжать аккумулятор домой. Это утверждение вы можете проверить в действии на вашем смартфоне или фотоаппарате/видеокамере,- там стоит такой же литиевый аккумулятор, только в другом типоразмере.

• Незащищенные аккумуляторы нельзя паять. Если вы хотите собрать из отдельных аккумуляторов большую батарею,

то следует учитывать, что Li-Ion аккумуляторы очень не любят перегрева, а при попытке припаять провод к контакту аккумулятора вы, скорее всего, его перегреете.

Вот так делать не надо

Поэтому собирают аккумуляторные батареи с помощью контактной сварки и специальной ленты.

Качественная сварка Li-Ion аккумуляторной батареи

Опять же, для обслуживания такой батареи вам понадобится контроллер,

Li-Ion аккумуляторная батарея с контроллером заряда-разряда

который будет следить за процессами заряда-разряда аккумуляторов.

Но, перейдем от теории к практике и попробуем дать ответы на самые распространенные вопросы, которые возникают у покупателей при выборе Li-Ion аккумулятора.

1. Защищенный или нет.

Как мы уже говорили, Li-Ion аккумуляторы должны работать в диапазоне напряжений 4,2-2,5В. Для того, чтобы в процессе работы напряжение на АКБ не выходило за пределы этого диапазона на минусовой контакт незащищенного Li-Ion АКБ (их еще называют «ячейка») ставят небольшую электронную плату защиты (зачастую, она именуется просто «защита»).

Именно эта плата обеспечивает работу ячейки в допустимом диапазоне напряжений, предохраняет от перегрузки по току и от короткого замыкания.

Плата защиты приваривается стальной лентой к контактам аккумулятора

и весь этот «бутерброд», упаковывается в термо-пленку с обозначение бренда и емкости (как реальной так и совершенно бредовой, в некоторых случаях).

на синем аккумуляторе (слева) заявленная емкость не соответствует действительности

Из-за платы защищенные аккумуляторы на пару миллиметров длиннее своих незащищенных сородичей и на 0,5 мм толще.

А, так как, качественная Li-Ion ячейка имеет длину 65мм, то защищенный Li-Ion АКБ вырастает в длине до 68-70мм. Такие аккумуляторы могут обозначаться типоразмером 18700 (где первые две цифры это диаметр в мм., а вторые две- длина). Это надо учитывать при выборе аккумулятора,- сможет ли такой аккумулятор влезть, к примеру, в ваш фонарь или зарядное устройство.

PS. На некоторых зарядных устройствах для Li-Ion аккумуляторах производители заранее указывают, что их продукт может заряжать аккумуляторы типоразмера вплоть до 18700.

зарядные устройства XTAR позволяют заряжать Li-Ion аккумуляторы вплоть до типоразмера 18700

Защищенные аккумуляторы можно применять в любых устройствах, которые расчитаны на работу с Li-Ion источниками питания и не имеют встроенного контроллера заряда-разряда. В настоящее время основными потребителями защищенных АКБ являются светодиодные фонари, так как именно такие аккумуляторы способны обеспечить питанием мощные светодиоды в течении продолжительного времени.

Так же, защищенные аккумуляторы находят все большее распространение в разнообразной маломощной бытовой электронике, которая работает от одного-двух АКБ.

При необходимости собрать более серьезный источник питания прибегают к изготовлению аккумуляторных батарей. Тут уже в ход идут только незащищенные аккумуляторы.

батарея из Li-ion аккумуляторов SANYO

Такие батареи стоят в большинстве современных ноутбуках, в электроинструменте, фото-видео технике, электровелосипедах и т.д. Управляет такими батареями специальный контроллер, который следит за напряжением на каждом отдельном аккумуляторе в батарее и необходимости в индивидуальных платах защиты нет.

контроллер батареи из Li-ion аккумуляторов

Подитог: если у вас светодиодный фонарь, с вероятностью 99% вам необходим защищенный аккумулятор. Если вы хотите отремонтировать батарею в ноутбуке или в шуруповерте или просто вам нужна БАТАРЕЯ из LI-Ion аккумуляторов, то вам необходимы именно незащищенные АКБ.

2. Емкость аккумулятора

Емкость аккумулятора указывается в мАч (милли-ампер-часах).

На момент написания статьи наиболее распространенными значениями емкости являются 2600-3500мАч (для Li-Ion АКБ типоразмера 18650). Емкость влияет только на время работы аккумулятора. Т.е. при прочих одинаковых условиях Li-Ion аккумулятор с емкостью 3400мАч будет работать примерно в 2 раза дольше чем аккумулятор емкостью 1700мАч.

ФАКТ: на настоящее время Li-Ion аккумуляторов типоразмера 18650 емкостью свыше 3500мАч НЕ СУЩЕСТВУЕТ. Все Li-Ion аккумуляторы типоразмера 18650 (а это наиболее распространенный типоразмер), имеющие обозначение 3800-5000мАч ФОТО изначально продукты сомнительного качества от покупки которых следует отказаться.

Обычно, реальная емкость таких АКБ составляет, в лучшем случае, 1500-2200мАч ссылка. А о «достоинствах» плат защит этих АКБ стоит только догадываться. .. Бывали случаи когда под упаковкой защищенных АКб типоразмера 18650 с обещанием огромной емкости около 4000мАч скрывался неизвестный представитель гораздо меньшего типоразмера, а остальное пространство было забито материалом похожим на обычный песок.

3. Производитель аккумулятора.

В настоящее время существует не так уж и много производителей Li аккумуляторов. Технология их изготовления не тривиальна и качественное масштабное производство возможно только на больших высокотехнологичных предприятиях. Среди самых известных и отлично-зарекомендовавших себя производителей можно выделить такие компании как: Sanyo, Sony, Panasonic, LG Chem, Samsung SDI, Skme, Moli, BAK, Lishen, ATL, HYB.

Сразу надо отметить: это фирмы которые непосредственно производят Li-Ion ячейки (незащищенные аккумуляторы). Заводы таких компаний зачастую располагаются в Японии, Тайване или Южной Корее.

ФАКТ: крупные производители Li-Ion аккумуляторов НЕ ВЫПУСКАЮТ ЗАЩИЩЕННЫХ АКБ. Они производят только НЕЗАЩИЩЕННЫЕ аккумуляторы. В природе не существует защищенных Li-Ion аккумуляторов Panasonic или SAMSUNG, которые были бы выпущены непосредственно «панасоником прямо в Японии» или «самсунгом» а все, кто утверждает обратное, по какой-то причине пытаются ввести вас в заблуждение.

Защищенные аккумуляторы СОБИРАЮТСЯ из незащищенного Li-Ion аккумулятора (ячейки) и платы защиты.

И собираются они тоже по-разному: сборка защищенных АКБ, в основном, происходит на заводах в Китае. Но Китай — Китаю рознь. Есть как откровенное барахло (с емкостями 3800мАч и выше) так и очень качественные продукты.

Защищенные аккумуляторы выпускаются под совершенно различными брендами, не имеющими отношения к производителю ячеек.

Наименование защищенному аккумулятору дает уже тот производитель, который собрал и упаковал этот аккумулятор. Зачастую, внешняя термоплёнка с нанесенным обозначение бренда скрывает реального производителя Li-Ion ячейки. Хотя, в последнее время наблюдается тенденция к вытеснению откровенно некачественных товаров аккумуляторами, изготовленными на основе качественных Li-Ion ячеек и плат защиты, производителями которых являются общепризнанные лидеры, такие как SANYO, Panasonic, SAMSUNG, SEIKO…

Ниже, мы приведем основные составляющие «качественного» защищенного Li-Ion аккумулятора:

1. Упаковка.

На упаковке явно указано из каких составляющих состоит аккумулятор. К качеству упаковки претензий быть не должно. Наличие «бренда» является хорошим знаком,-аккумуляторы без опознавательных знаков, по-умолчанию, доверия не вызывают.

2. Плюсовой контакт

(выступающий бугорок) должен быть жестко зафиксирован на аккумуляторе.

Проще говоря, он должен быть приварен, а не просто прижат картонной шайбой с термоусадкой. Иногда, плюсовой колпачок приваривают к стальной ленте а уже эту ленту приваривают к плюсовому контакту Li-Ioт ячейки.

Ключевое слово везде: «ПРИВАРИВАЮТ»

3. Плата защиты

должна быть от известного производителя и содержать 2-3 МОСФЕТа обеспечивая высокий разрядный ток.

4. Почитайте отзывы

о интересующем вас аккумуляторе на авторитетных интернет- ресурсах, посвященных этой тематике. Зачастую, там можно найти подробнейшие тесты и многочисленные отзывы от конечных пользователей.

скриншот страницы с большим тестом аккумуляторов 18650 с форума cpf.com

Среди самых известных русскоязычных форумов стоит выделить:
http://forum.fonarevka.ru/

Из англоязычных:
http://www.candlepowerforums.com/vb/forum.php
http://lygte-info.dk/

Будем надеяться, что данная статья смогла дать ответы на большинство вопросов, которые могли возникнуть у вас при покупке и использовании Li-ion аккумуляторов и уберечь вас от разочарования приобретения некачественных продуктов.

Если же мы упустили какие-либо моменты, которые вы считаете важными,- оставляйте свои комментарии,- мы обязательно ответим и, по возможности, внесем коррективы в текст статьи.

С уважением, коллектив Запас Мощности

До скольки вольт можно разряжать аккумулятор 18650

Что нужно знать при использовании Li-Ion аккумуляторов.

В силу технологии Li-Ion аккумуляторы имеют ряд ограничений, которые необходимо соблюдать в процессе эксплуатации.
Это:
• максимальное напряжение (напряжение перезаряда) не должно превышать 4,25-4,35В
• минимальное напряжение (напряжение переразряда) не должно быть ниже 2,2-2,5В
• ток разряда не должен превышать 2ух-кратное значение емкости (2С): т.е. для аккумулятора с емкостью 2200мАч максимальный ток разряда не должен быть выше 4400мА, а обладателя емкости в 3100мАч можно смело разряжать током до 6200мА. Есть особые типы высокомощных Li-Ion аккумуляторов, которые предназначены для работы с большими разрядными токами, превышающими величину их емкости в 5-10 раз.

• ток заряда не должен быть выше половины значения емкости аккумулятора (0,5С).

По аналогии с током разряда для аккумулятора с емкостью 2200мАч максимальный ток заряда не должен быть выше 1100мА, а аккумулятор с емкостью 3100мАч можно зарядить током в 1550мА.

• Li-Ion аккумулятор НЕ ЗАРЯЖАЕТСЯ при минусовой температуре, но достаточно спокойно относится к работе на морозе с небольшой потерей емкости. Т.е. зарядили аккумулятор дома, пошли, — поработали на улице, потом, опять, принесли заряжать аккумулятор домой. Это утверждение вы можете проверить в действии на вашем смартфоне или фотоаппарате/видеокамере, — там стоит такой же литиевый аккумулятор, только в другом типоразмере.

• Незащищенные аккумуляторы нельзя паять. Если вы хотите собрать из отдельных аккумуляторов большую батарею,

Информационный сайт о накопителях энергии

Сложно найти область, где нет приборов, работающих на электрической энергии. Мобильные источники представляют аккумуляторы и одноразовые батарейки, питающие потребителя за счет превращения химической энергии в электрическую. Литий-ионные аккумуляторы представляют электронные пары с активными компонентами, содержащими соли лития. По форме аккумулятор напоминает одноразовую пальчиковую батарейку, но несколько большего размера, имеет сотни циклов зарядки, относится Li-ion аккумуляторам 18650.

Устройство li-ion аккумулятора 18650

Производство литий-ионных аккумуляторов основано на площадках компаний Sanyo, Sony, Panasonic, LG Chem, Samsung SDI, Skme, Moli, BAK, Lishen, ATL, HYB. Другие фирмы покупают элементы, переупаковывают их, выдавая за собственную продукцию. Они еще и пишут на термоусадочной пленке недостоверную информацию об изделии. В настоящий момент нет литий-ионных аккумуляторов 18650 емкостью выше 3600 мА-ч.

Основное отличие аккумуляторов от батарей в возможности многократной перезарядки. Все батарейки рассчитаны на напряжение 1,5 В, у изделия li-ion на выходе 3,7 В. Форм фактор 18650 означает, литиевый аккумулятор длиной 65 мм, диаметром 18 мм.

Характеристики рабочего режима литиевого аккумулятора 18650:

Максимальное напряжение 4,2 В, причем даже незначительная перезарядка значительно сокращает срок службы.
Минимальное напряжение 2,75 В. При достижении 2,5 В требуются особые условия восстановления емкости, При напряжении на клеммах2,0 В заряд не восстанавливается.
Минимальная рабочая температура -20 0 С. Зарядка при минусовой температуре не возможна.
Максимальная температура +60 0 С_. При более высокой температуре можно ожидать взрыва или загорания.
Емкость измеряется Ампер/часах. Полностью заряженный аккумулятор емкостью 1 А/ч может выдать 1А тока в течение часа, 2 А продолжительностью 30 минут или 15 А на протяжении 4 минут.

Контроллер заряда li-ion аккумулятора 18650

Основные производители выпускают стандартные литиевые аккумуляторы 18650 без защитной платы. Этот контроллер, выполненный в виде электронной схемы, устанавливают сверху на корпус, несколько удлиняя его. Плата располагается перед отрицательной клеммой, защищает АКБ от КЗ, перезаряда, переразряда. Собирается защита в Китае. Есть приборы хорошего качества, встречается откровенное надувательство – недостоверная информация, емкость 9 000А/ч. После установки защиты корпус помещается в термоусадочную пленку с надписями. За счет дополнительной конструкции корпус становится длиннее и толще, может не поместиться в предназначенное гнездо. Типоразмер его может быть 18700, увеличиться за счет дополнительных действий. Если аккумулятор 18650 используется для создания батареи в 12 В, в которой предусмотрен общий контроллер заряда, прерыватели на отдельных Li -ion элементах не нужны.

Целью защиты является обеспечение работы источника энергии в заданных параметрах. При зарядке простым ЗУ защита не допустит перезаряда и вовремя отключит питание, если литиевый аккумулятор 18650 сел до напряжения 2,7 В.

Маркировка литиевых аккумуляторов18650

На поверхности корпуса аккумулятора нанесена маркировка. Здесь можно найти полную информацию о технических свойствах. Кроме даты изготовления, срока годности и бренда производителя, зашифровано устройство литиевых аккумуляторов 18650, и связанные с этим аспектом потребительские качества.

ICR– катод литий-кобальтовый. Аккумулятор обладает высокой емкостью, но рассчитан на небольшие токи потребления. Используют в ноутбуках, видеокамерах и подобной длительно работающей технике с небольшим потреблением энергии.
IMR – катод литий-марганцевый. Обладает способностью выдавать большие токи, выдерживает разрядку до 2,5 а/ч.
INR– катод из никелатов. Обеспечивает высокие токи, выдерживают разряд до 2,5 В.
NCR– специфическая маркировка компании Panasonic. По свойствам аккумулятор идентичен IMR. Используются никелаты, соли кобальта, окись алюминия.

Позиции 2,3,4 называют «высокотоковыми», их используют для фонарей, биноклей, фотоаппаратов.

Литий-феррофосфатные аккумуляторы обладают способностью работать при глубоком минусе, восстанавливаются при глубоком разряде. Недооценены на рынке.

По маркировке можно определить, это литиевый заряжаемый аккумулятор буквы — I R. Если есть буквы C/M/F – известен материал катода. Будет указана емкость, обозначенная mA/h. Дата выпуска и срок годности расположены в разных местах.

Следует знать, нет у производителей литиевых многозарядных батарей изделий емкостью больше 3 600 мА/ч. Для того чтобы отремонтировать батарею ноутбука или собрать новую нужно приобретать аккумуляторы без защиты. Для использования в единичном экземпляре нужно покупать элементы с защитой.

Как проверить литиевый аккумулятор 18650

Если покупая дорогой прибор, вы сомневаетесь в правдивости информации на корпусе, есть способы проверки. Кроме специальных измерителей можно использовать подручные средства.

У вас есть зарядное устройство, можно засечь время полной зарядки определенной силой тока. Произведение времени на силу тока выявит приблизительную емкость li-ion аккумулятора.
Вам поможет интеллектуальное зарядное устройство. Оно покажет и напряжение, и емкость, но стоит прибор дорого.
Подключите фонарик, замерьте силу тока, и ждите, когда светоч потухнет. Произведение времени на силу тока дает емкость тока в А/ч.

Определить мощность аккумулятора можно по весу: литиевый аккумулятор 18650 емкостью 2000мА/ч должен весить 40 г. Чем выше емкость, тем больше вес. Но бракоделы научились подсыпать песок в корпус, для тяжести.

Зарядное устройство для литиевых аккумуляторов 18650

Литиевые аккумуляторы требовательны к параметрам напряжения на клеммах. Предельное напряжение 4,2 В, минимальное – 2,7 В. поэтому зарядное устройство работает как стабилизатор напряжения, создавая на выходе 5 В.

Определяющими показателями является ток зарядки и количество элементов в батарее, выставляемые своими руками. Каждый элемент (банка) должен получить полный заряд. Распределяется энергия с использованием схемы балансира для литиевых аккумуляторов 18650. Балансир может быть встроенным или контроль ведется вручную. Хорошее ЗУ стоит дорого. Сделать зарядку своими руками для li-ion может каждый, кто разбирается в электрических схемах и умеет паять.

Предлагаемая схема зарядного устройства, выполненного своими руками для литиевых аккумуляторов 18650, проста, будет отключать потребителя после зарядки самостоятельно. Стоимость комплектующих около 4 долларов, не дефицит. Приспособление надежное, не перегреется и не загорится.

Схема зарядного устройства для литиевых аккумуляторов 18650

В зарядном, сделанном своими руками, ток в цепи регулируется резистором R4. Сопротивление подбирают таким, чтобы первоначальный ток зависит от емкости литиевого аккумулятора 18650.Каким током заряжать li-ion аккумулятор, если его емкость 2 000 мА/ч? 0,5 – 1,0 С составит 1-2 ампера. Это и есть ток зарядки.

Каким током заряжать li-ion аккумулятор 18650

Есть порядок восстановления работоспособности литиевого аккумулятора 18650 после падения напряжения до рабочего. Мы восстанавливаем емкость, измеряемую в ампер-часах. Поэтому вначале подключаем Li-ion аккумулятор форм-фактор 18650 к ЗУ, потом своими руками устанавливаем ток зарядки. Напряжение изменяется по времени, начальное 0,5 В. Как стабилизатор, ЗУ рассчитан на 5 В. Для сохранения работоспособности, благоприятными считают параметры 40-80 % от емкости.

Схема зарядки li-ion аккумулятора 18650 предполагает 2 этапа. Вначале нужно поднять напряжение на полюсах до 4,2 В, далее постепенным снижением силы тока стабилизировать емкость. Заряд считается полным, если сила тока снизилась до значения 5-7 мА, когда питание отключится. Весь цикл зарядки не должен превышать 3 часа.

Самая простая одногнездная китайская зарядка для li-ion аккумуляторов 18650 рассчитана на зарядный ток в 1 А. Но следить за процессом придется самостоятельно, переключать своими руками. Универсальные зарядные устройства дороги, но имеют дисплей и самостоятельно ведут процесс.

Как правильно зарядить Li-ion аккумулятор 18650 в ноутбуке? Подключение комплекта источников энергии в гаджете через Pover Bank. Батарея может заряжаться от сети, но важно отключать питание, как только блок набрал емкость.

Восстановление li-ion аккумулятора 18650

Если АКБ отказывается работать, это может проявиться так:

Источник энергии быстро разряжается.
Аккумулятор сел и не заряжается вообще.

Быстро разрядиться может любой источник, если емкость пропала. Именно этим страшен перезаряд и глубокий разряд, от которых ставится защита. Но нет спасения от естественного старения, когда хранение на складе ежегодно снижает емкость банок. Способов регенерации нет, только замена.

Что делать, если аккумулятор не заряжается после глубокого разряда? Как восстановить li-ion 18650? После отключения аккумулятора контроллером, в нем еще есть запас энергии, способный выдать 2.8-2.4 В напряжения на полюсах. Но зарядное устройство не распознает заряд до 3,0В, ему все, что ниже, то и ноль. Можно ли разбудить аккумулятор, запустить химическую реакцию вновь? Что нужно сделать, чтобы поднять заряд li-ion 18650 до 3,1 -3,3В? Нужно использовать способ «толкнуть» аккумулятор, дать ему необходимый заряд.

Не вдаваясь в расчеты, используйте предложенную схему, смонтировав ее с резистором 62 Ом (0,5Вт). Здесь использован блок питания на 5 В.

Если резистор греется, на литиевом аккумуляторе ноль, значит, есть КЗ или неисправен модуль защиты.

Как восстановить литиевый аккумулятор 18650, используя универсальное ЗУ? Выставить ток заряда 10 мА, и выполнить предзарядку, как написано в инструкции к прибору. После поднятия напряжения до 3,1 В зарядить в 2 этапа по схеме SONY.

Какие литиевые аккумуляторы 18650 лучше на Али Экспресс

Если для вас важна стоимость и качество литиевого аккумулятора 18650, воспользуйтесь ресурсом AliExpress. Здесь много товара, от разных производителей. Искомый аккумулятор пользуется спросом, его любят подделывать. Поэтому необходимо знать основные отличия хорошей модели от реплики.

Критично отнеситесь к указанной емкости. Только лучшие производители добились 3 600 А/ч, средние имеют показатель 3000-3200 А/ч. Защищенный аккумулятор больше на 2-3 мм в длину и чуть толще незащищенного. Но если вы собираете батарею, защита не нужна, не переплачивайте.

Добротные изделия и здесь стоят дороже. Учтите, что Ultrafire обещает 9000 мА/ч, но на деле оказывается в 5-10 раз ниже. Лучше использовать товар от проверенного производителя, стараться покупать всегда одну и ту же марку аккумулятора.

Предлагаем посмотреть порядок восстановления литиевого аккумулятора 18650

Я часто вижу вопросы о том, на сколько низко можно разряжать Li-Ion аккумулятор, и возможно ли безопасно зарядить его при этом. На этот вопрос довольно трудно ответить точно, производители Li-Ion не публикуют много об этом, а Li-Ion – это не просто Li-Ion, это множество разных химикатов с похожими, но не равными спецификациями.

Некоторые люди не хотят разряжать аккумулятор ниже 3.6 вольт, но зачем останавливаться на этом, когда в даташите говориться о 3.0 и ниже вольт?

Для этого есть своего рода причина, и это связано с тем, как вы измеряете напряжение.

Здесь я разряжаю аккумулятор до 2.5 вольт током в 2А, когда я отключаю нагрузку, напряжение начинает довольно быстро повышаться до 3. 3 вольт.

Требуется 12 секунд для повышения напряжения от 2.5 до 3.1 вольт. Это означает, что если вы начнете измерять напряжение на аккумуляторе, вы никогда не увидите 2.5 вольта.

Давайте попробуем с другим аккумулятором.

Напряжение поднимается от 2.5 до 3.1 вольт за 3 секунды и через 7 секунд составляет около 3.2 вольт.

Как далеко скачки напряжения зависят от тока разряда, более низкий ток даст меньший скачок и по химическому составу аккумулятора, различные химикаты дают разные скачки напряжения. Это означает, что измерительные действия с аккумулятором вне оборудования не даст правильной информации о минимальном напряжении.

Из-за вышеперечисленного довольно сложно понять, какое фактическое напряжение аккумулятора находящийся внутри фонарика когда он включен. И можно предположить, что он разряжен, когда ненагруженное напряжение ниже «некоторого» значения. 3.6 вольт отлично подходит для некоторых батарей, но оказывается это не предел.

Первый ответ на этот вопрос прост, проверьте техническое описание:

Вот некоторые значения из 4 разных таблиц. Самые распространенные значения сегодня – 2,75 В и 2,5 В.

Эти значения являются самым низким напряжением, которое допускается на аккумуляторы, если необходимо достичь полного срока службы. Это означает, что для любого нормального использования это самое низкое значение для разрядки аккумулятора. Это напряжение не включает в себя ток. Предел не тот, который может быть разряжен только при высоких токах, он может разряжаться и очень низким током в соответствии этой спецификацией. Вот несколько иллюстраций из справочников про Li-Ion:

Вот некоторые данные от Samsung, защита от разрядки находиться вне нормального диапазона использования.

И если я расширю таблицу, то можно увидеть, что минимальное напряжение защиты зависит от устройства (нагрузки). При высоком токе защита может быть и при более низком напряжении.

Из этой таблицы видно, что допустимо разряжать аккумуляторы LCO / LMO ниже минимального значения.

Вот несколько иллюстраций из справочника про Li-Ion:

В обеих иллюстрациях есть:

Рабочий диапазон – то есть диапазон напряжения из таблицы данных.

Диапазон защиты (безопасности) – который охватывает более широкий диапазон напряжения, но может привести к дополнительному износу аккумулятора.

Непригодный диапазон – очень низкое или очень высокое напряжение.

В руководствах Samsung также указано минимальное напряжение.

Три последних иллюстраций показывают нам о допустимом минимальном напряжении на разных аккумуляторах от разных производителей в 1.5 вольта, где-то ниже 2.3 вольт или в 1 вольт.

Еще одна важная деталь – предварительная зарядка, когда напряжение низкое номинальному, батарею нельзя заряжать при номинальном токе. Необходимо использовать уменьшенный ток.

Когда аккумулятор разряжается до ниже допустимого напряжения, он может потерять некоторую мощность за очень короткое время.

Причиной не заряжать номинальным током сильно разряженный аккумулятор является то, что химия ломается при низких напряжениях. В зависимости от того, насколько химия ухудшилась, аккумулятор может очень сильно нагреться при зарядке!

С учетом вышеизложенного я порекомендую следующее:

1) Не используйте защиту от разряда в качестве сигнала о том, что аккумулятор полностью разряжен.

2) Не заряжайте номинальным током аккумуляторы под напряжением менее 2 вольт, за исключением случаев, когда у вас есть данные, говорящие, что они безопасны.

3) Только потому, что ячейка восстанавливает напряжение, не делайте целесообразным разрядку ниже пределов.

И помните, что если во время зарядки аккумулятор становится более горячим, чем обычно, или он не заряжаться полностью (то есть зарядное устройство не отключается), он будет мертвым, и возможно, опасным.

Аккумулятор 18650 — описание и характеристики

Что же представляет из себя аккумуляторная батарея 18650?

Что же представляет из себя аккумуляторная батарея 18650? Иногда её еще обозначают 168A.

Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо изучить её характеристики и првести примеры использования.

В последнее время именно этот тип батарей набирает популярность, так как обеспечивает необходимое напряжение и емкость. По форме она напоминает «пальчиковые» AA и «мизинчиковые» AAA батарейки. Напряжение на выходе — 3,7V. Типовая емкость: 2200-3000 мАч. У батарей AA и AAA напряжение 1,5V (у аккумуляторов AA и AAA- 1,2V).

Чаще всего 18650 является li-ion аккумулятором. К преимуществам можно отнести:

— Высокая энергетическая плотность.
— Низкий саморазряд.
— Отсутствие эффекта памяти.
— Простота обслуживания.
— Низкий удельный вес.

Так же существуют недостатки. Аккумуляторы Li-ion подвержены выходу из строя при перезаряде и/или перегреве. Чтобы решить эту проблему, все бытовые аккумуляторы снабжаются встроенной электронной схемой, которая не дает перезарядиться и/или перегреться вследствие заряда.

При небережном обращении аккумуляторы могут выходить из строя чаще, чем другие типы аккумуляторов. Полный разряд «убивает» литий-ионный аккумулятор. После чего аккумулятор восстановить будет невозможно.

Оптимальные условия хранения Li-ion-аккумуляторов достигаются при 40%-ом заряде от ёмкости аккумулятора при температуре около 5 градусов Цельсия. При этом низкая температура является более важным фактором для малых потерь ёмкости при долговременном хранении. Средний срок хранения (службы) литиевого АКБ составляет в среднем 36 месяцев.

Еще одной особенностью данных аккумуляторв является старение. Литиевые аккумуляторы стареют, даже если не используются.

Литий-полимерные и литий-ионные аккумуляторы снижают ёмкость, в отличие от никелевых и никель-металл-гидридных, под воздействием заряда. Чем больше заряд аккумулятора и температура при его хранении, тем меньше срок его службы. Хранить их лучше заряженными на 40-50%, и температуре 0-10 градусов. Перезаряд , как и переразряд, «выжигает» ёмкость аккумулятора. (Wikipedia).

И хотя 18650 и напоминает пальчиковые и мизинчиковые, размер у неё намного больше. Длина 66,5 мм. Оращаем внимание на строку «With Re/Discharging Protection Circuit» (в батареи присутствует защита от полного разряда перезаряда). При напряжении более 4,25V плата защиты блокирует зарядку, чтобы не испортить батарею. Тоже самое происходит при напряжении менее 2,75V. Небольшое утолщение около плюсового контакта и есть — плата защиты аккумулятора.

Диаметр — 18мм. Для сравнения напишем рядом размеры 2х других типов батарей:

AAA: 44*10,5 мм

AA: 50*14 мм

18650: 66,5*18 мм

Вот так выглядят AA, AAA и 18650 вместе.

Применяется 18650 там, где необходима большая емкость. В нашем примере это — светодиодные фонари. В левом фонаре установлена батарея AAA, в среднем батарея AA, в правом фонаре установлен светодиод CREE SST-50. Для его работы необходима большая мощность. Аккумулятор 18650 идеально подходит, именно поэтому фонарь сделан под него. Некотоые фонари устроены так, что вместо батареи 18650 можно установить переходник на 3 батареи AAA. При этом напряжение практически совпадает: 3,7V и 4,5V (=1,5V*3). При этом, конечно же, происходит потеря емкости аккумуляторной батареи.

Так же необходимо отметить, что именно из этих элементов набирают аккумуляторные батареи ноутбуков.

Вам может быть интересна статья о аккумуляторах 16340 (CR123).

Также хотим предложить большой выбор светодиодных ламп для автомобилей и не только!

У нас Вы сможете подобрать светодиодные лампы под любой автомобиль, наш ассортимент Вас удивит.

Спасибо за внимание!

Литиевые аккумуляторы — что нужно знать пользователю?

Циллиндрические Li-ion аккумуляторы сейчас становятся все более популярны. Они используются в фонарях, игрушках, страйкбольном оборудовании и электронных сигаретах. В статье мы раскроем наиболее частые вопросы, которые задают покупатели и пользователи техническим специалистам ТМ ROBITON.

Разнообразие литиевых аккумуляторов

На данный момент популярны и широко применяются 5 типов литиевых аккумуляторов. Различаются они катодным материалом – это оксиды кобальта, марганца, никель-марганец-кобальта, железо-фосфата, алюминия. В зависимости от катодного состава аккумуляторы имеют различные характеристики, основные из которых приведены в сравнительной таблице:

	ICR	INR	IMR	NCR	IFR
Материал катода	LiCoO2 «LCO»	Li(NiCoMn)O2 «NCM»	LiMn2O4 «LMO»	Li(NiCoAl)O2 «NCA»	LiFePO4 «LFP»
Температурная безопасность	150*С	210*С	250*С	150*С	270*С
Токоотдача	1С	1С, 2С	10С (продолжительно) -30С (5с)	1С	25С(продолжительно) — 40С (2с)
Циклы	500 — 1000	1000 — 2000	300 — 700	>500	1000-2000
Макс ток заряда	0. 7, 1С	0.7, 1С	0.7, 1С, 3С	0.7С	1С-4С
Максимальное напряжение	4.25В	4.25В, 4.35В	4.25В	4.25В	3.65В
Номинальное напряжение	3.6В, 3.7В	3.6В, 3.7В	3.6В, 3.7В, 3.8В	3.6В	3.2В, 3.3В
Минимальное напряжение	2.5В, 2.75В	2.5В	2.5В, допускается до 2.0В	2.5В, 2.75В	2.0В

В ассортименте торговой марки ROBITON представлены литиевые аккумуляторы всех 5 типов.

Плата защиты: защищенные и незащищенные аккумуляторы

Li-ion аккумуляторы чувствительны к глубокому разряду, а также к перезаряду и максимальному току, значения которых не стоит превышать. Пользователю достаточно проблематично соблюсти все условия. Например, если аккумулятор используется в фонаре, аккумулятор легко испортить, забыв выключить фонарь и подвергнув аккумулятор глубокому разряду. Крайне чувствительны они и к конечному напряжению заряда. Поэтому существуют аккумуляторы с защитной платой. Она сама отключит банку от потребителя при достижении минимального напряжения, при превышении максимального тока или при достижении максимального напряжения. Наличие защитной платы актуально для никель-кобальтовых аккумуляторов, никель-марганцевые IMR аккумуляторы в защитной плате не нуждаются.

Важные параметры – токоотдача, напряжение и количество циклов.

Токоотдачу, а также ток заряда принято выражать через «С» — емкость аккумулятора. Например, если аккумулятор имеет максимальную токоотдачу 2С, то для аккумулятора емкостью 2500мАч это составляет 5А (2*2500).

Высокотоковые IMR аккумуляторы

Аккумуляторы, которые могут отдавать токи 2С и более, обычно называют «высокотоковыми». Высокотоковые IMR аккумуляторы могут не только отдавать большие токи при сохранении стабильного напряжения, но и как правило имеют «безопасную химию», что означает их взрыво- и пожаробезопасность при значительном нагреве*. Такие аккумуляторы имеют меньшую емкость и меньший ресурс, чем аккумуляторы с «традиционной» химией и обычно не снабжаются защитной платой. Если из высокотоковых IMR аккумуляторов собирается сборка, то на сборку устанавливается общая плата защиты, которая защищает аккумуляторы от глубокого разряда и перезаряда.

*Температурная безопасность — это максимальная температура, при которой не происходит взрыва, возгорания или деформации аккумулятора.

Температура эксплуатации, при которой аккумулятор сохраняет свои характеристики, как правило, значительно ниже и в среднем составляет 60*С.

Номинальное напряжение 3,6В и 3,7В.

Номинальное напряжение для литиевых аккумуляторов — это напряжение в средней точке разряда при 20-ти часовом разряде (см. график). У большинства аккумуляторов это напряжение составляет 3,6В или 3,7В. Существенной разницы между аккумуляторами с напряжением 3,6В и 3,7В при работе в большинстве устройств не наблюдается.

Количество циклов

Другой важной характеристикой является количество циклов заряд/разряд. Чаще всего под «количеством циклов» подразумевается количество, через которое емкость аккумулятора падает ниже 80% от начальное емкости. После этого аккумулятор конечно не «умирает», а продолжает работать, но емкость и максимальный ток у него снижают свои значения.

Количество циклов обычно указывается для определенных условий: ток заряда 0,2С, ток разряда 0,2С, комнатная температура. Если аккумулятор эксплуатируется при токах 1С и выше (что не редкость), либо при отличной от комнатной температуре, то количество жизненных циклов будет ниже.

Заряд

Литиевые аккумуляторы необходимо заряжать методом CC-CV — сначала постоянным током, затем постоянным напряжением. Если на стадии заряда постоянным напряжением превысить его всего на 4%, то аккумуляторы будут вдвое быстрее терять ёмкость от цикла к циклу. Поэтому важно использовать специальные автоматические зарядные устройства для литиевых аккумуляторов.

Хранение

Аккумуляторы имеют саморазряд — это означает, что при хранении они с некоторой скоростью теряют свой заряд. Оптимальными условиями хранения являются: температура 0*C и уровень заряженности 40%.

Именно поэтому с производства аккумуляторы выходят заряженными на 40%, напряжение аккумулятора без нагрузки при этом находится на уровне 3,7-4,0В.

Литиевые аккумуляторы стареют, даже если не используются. Через 2 года хранения аккумулятор безвозвратно (не путать с саморазрядом) теряет примерно 20% своей ёмкости.

Из этого следует, что нет необходимости покупать аккумулятор «про запас» или чрезмерно увлекаться экономией.

Производители аккумуляторов

Крупные мировые производители аккумуляторов, такие как Panasonic, Samsung, LG и Sony не выпускают их как готовый продукт для розничной торговли, а поставляют их как комплектующие другим производителям. Некоторые из этих производителей добавляют свою защитную плату, некоторые только наклеивают поверх пленку со своим брендом и продают как свой товар — аккумулятор.

Добросовестные производители готовых аккумуляторов, такие как ROBITON использую банки от проверенных производителей, а также перед сборкой аккумулятора или его перепаковкой проверяют все параметры — отбраковывают старые аккумуляторы и на своей этикетке указывают реальную измеренную емкость.

Alex_EXE » Ремонт аккумуляторов 18650 после перегрузки

Есть такие замечательные аккумуляторы как 18650 (26650, 16340, 14500 и др.), которые представляют из себя литий-ионные банки напряжением 3,7В и средним током разряда 2-3 ампера (для 18650). Эти аккумуляторы нашли широкое применение в «хороших» «китайских» фонариках, которые способны осветить пол улицы в ночи и в других портативных устройствах. Я же их с успехом применяю в робототехники и много где ещё, из-за их удобного напряжения и хорошей токоотдачи. Часто их можно встретить в аккумуляторах ноутбуках, но речь пойдёт не о них, а их братьев с магазинной полки (точнее Интернет магазинной), которые снабжены защитой от переразряда.

4 банки, две рабочие, две разобраны

А лечить их будем после того, как они отказались работать после перенесенной перегрузи.

Перегруз же в свою очередь случился после того, как мы попытались запитать гораздо более прожорливое оборудование, чем может потянуть аккумулятор. Причём при слабой перегрузки аккумулятор блокируется и для продолжения работы его достаточно вынуть из прибора и вернуть обратно. Но при жёсткой перегрузки драйвер может заблокироваться навсегда, что и произошло с двумя подопытными, а именно один мой знакомый попытался от них запитать радиоуправляемый вертолёт длиной в полметра. Скорее всего, драйвер, который ограничивает напряжение разряда и заряда, просто, не выдержал и сгорел.

Лечение простое, снимаем красивую обёртку с аккумулятора и или заменяем драйвер, или выкидываем его.

Li-ion банки с драйверами и без, для сравнения

Конечно, после удаления защиты с аккумуляторами уже нужно будет обращаться более осторожно, т.к. больше ничто не спасёт их от губительных подарков судьбы, что им уготовала жизнь и их владелец. Так же напомню, что литиевые батареи пожаровзрывоопасны при неправильной их эксплуатации.

Еще небольшим бонусом от такой операции будет уменьшение длины банки на пару миллиметров.

Обзор популярных моделей Li-ion аккумуляторов 18650

В данной статье мы рассмотрим ассортимент Li-ion аккумуляторов типоразмера 18650 от известных производителей, а так же постараемся дать рекомендации по применению конкретных моделей.

Поговорим о наиболее успешно зарекомендовавших себя производителей, а именно:

LG chem
Samsung
Murata (Sony)
Panasonic.

Стоит сразу сказать, что все значения максимально допустимых токов действительны лишь в тех случаях, когда соблюдается температурный режим аккумулятора. При превышении температуры в 60℃ на аккумуляторы начинают действовать негативные факторы, которые могут привести к деградации элементов или пожару.

Для наглядности мы поделим все модели аккумуляторов на 3 основные группы – низкотоковые, среднетоковые и высокотоковые.

Низкотоковые – это аккумуляторы с макс. долговременным током разрядки до 4-6А.

Среднетоковые – это аккумуляторы с макс. долговременным током разрядки до 10А.

Высокотоковые – это аккумуляторы с макс. долговременным током разрядки свыше 10А.

Так же мы рассмотрим некоторые интересные графики, которые особенно актуальны для высокотоковых моделей. С их помощью мы поймем, насколько падает емкость аккумуляторов со временем при разрядке максимальными токами, так как именно высокотоковые элементы зачастую используются при максимальных нагрузках.

LG chem

Низкотоковые

LG F1L — обладает емкостью 3350mAh. Рабочее напряжение от 2,5 до 4,2 вольт. Макс. ток

зарядки — 1,6А. Макс. долговременный ток разряда — 4,8А. Внутренние сопротивление — до 70mOm. Заявленный производителем ресурс — 300 циклов. Преимуществом является довольно высокая емкость. Такие аккумуляторы подойдут для фонариков и прочих устройств, потребление тока которых не превышает 1c.

LG D1 — обладает емкостью 3000mAh. Рабочее напряжение от 3 до 4,35 вольт. Макс. ток зарядки — 2,9А. Макс. долговременный ток разряда — 5,8А. Внутренние сопротивление — до 70mOm. Заявленный производителем ресурс — 300 циклов. Эти аккумуляторы широко используются при сборке батарей для ноутбуков, они так же подойдут для различных устройств, потребление тока которых не превышает 1,5c.

Среднетоковые

LG Mh2 — обладает емкостью 3200mAh. Рабочее напряжение от 2,5 до 4,2 вольт. Макс. ток

зарядки — 3,1А. Макс. долговременный ток разряда — 10А. Внутреннее сопротивление — до 40mOm. Заявленный производителем ресурс — 500 циклов. Сочетают в себе неплохой баланс между токоотдачей, емкостью, ресурсом и ценой. Эти элементы часто применяются при сборке АКБ для различного электротранспорта.

LG M26 — обладает емкостью 2600mAh. Рабочее напряжение от 2,75 до 4,2 вольт. Макс. ток

зарядки — 2.5А. Макс. долговременный ток разряда — 10А. Внутреннее сопротивление — до 60mOm. Заявленный производителем ресурс — 500 циклов. Менее емкая и более дешевая альтернатива LG Mh2.

LG MJ1 — обладает емкостью 3500mAh. Рабочее напряжение от 2,5 до 4,2 вольт. Макс. ток

зарядки — 3,4А. Макс. долговременный ток разряда — 10А. Внутреннее сопротивление — до 40mOm. Заявленный производителем ресурс — 400 циклов. Данные аккумуляторы являются рекордсменами по емкости в формате 18650. В основном применяются в АКБ для электротранспорта, когда требуется максимальная емкость, при минимальных размерах батареи.

Высокотоковые

LG HE4 — обладает емкостью 2500mAh. Рабочее напряжение от 2,5 до 4,2 вольт. Макс. ток зарядки — 4А. Макс. долговременный ток разряда — 20А. Внутреннее сопротивление — до 20mOm. Заявленный производителем ресурс — 300 циклов при разрядке током до 10А или 200 циклов при разрядке током до 20А. Неплохое решение для различных аккумуляторных инструментов и вейп девайсов.

LG HG2 — обладает емкостью 3000mAh. Рабочее напряжение от 2,5 до 4,2 вольт. Макс. ток зарядки — 4А. Макс. долговременный ток разряда — 20А. Внутреннее сопротивление — до 20mOm. Заявленный производителем ресурс — 300 циклов при разрядке током до 10А или 200 циклов при разрядке током до 20А. Более емкий собрат LG HE4. Приобрел большую популярность в сфере вейп девайсов за счет хорошего сочетания токоотдачи, емкости и цены.

Samsung

Низкотоковые

Samsung 26F — обладает емкостью 2600mAh. Рабочее напряжение от 2,75 до 4,2 вольт. Макс. ток зарядки — 2.6А. Макс. долговременный ток разряда — 5.2А. Внутренние сопротивление — до 100mOm. Заявленный производителем ресурс — 300 циклов. Популярное решение для «ноутбучных» батарей. Пользуются спросом за счет своей низкой цены.

Samsung 30A — обладает емкостью 3000mAh. Рабочее напряжение от 2,75 до 4,35 вольт. Макс. ток зарядки — 2.9А. Макс. долговременный ток разряда — 5.9А. Внутренние сопротивление — до 100mOm. Заявленный производителем ресурс — 300 циклов. Более емкая альтернатива samsung 26F.

Среднетоковые

Samsung 35e — обладает емкостью 3500mAh. Рабочее напряжение от 2,65 до 4,2 вольт. Макс. ток зарядки — 2А, Макс. долговременный ток разряда — 8А. Внутреннее сопротивление — до 35mOm. Заявленный производителем ресурс — 500 циклов. Данный аккумулятор является одним из самых емких решений на рынке. В сравнении с LG MJ1 обладает немного более скромными характеристиками по токоотдаче, но в то же время имеет больший ресурс.

Высокотоковые

Samsung 25R — обладает емкостью 2500mAh. Рабочее напряжение от 2,5 до 4,2 вольт. Макс. ток зарядки — 4А. Макс. долговременный ток разряда — 20А. Внутреннее сопротивление — до 18mOm. Заявленный производителем ресурс — 250 циклов. Очень популярное решение для аккумуляторного электроинструмента. Так же эти аккумуляторы часто используются в АКБ для мощного электротранспорта. Свою славу эти аккумуляторы обрели за счет хорошего сочетания цены и высокой токоотдачи.

Samsung 25S — обладает емкостью 2500mAh. Рабочее напряжение от 2,5 до 4,2 вольт. Макс. ток зарядки — 4А. Макс. долговременный ток разряда — 25А. Внутреннее сопротивление — до 15mOm. Заявленный производителем ресурс — 250 циклов. Является «старшим братом» samsung 25R, предлагая лучшие характеристики токоотдачи за более высокую цену.

Murata (Sony)

С недавнего времени хорошо всем известные аккумуляторы sony серии VTC начали продаваться под брендом murata. Дело в том, что в 2017 году японский производитель электронных компонентов murata Manufacturing выкупил аккумуляторное подразделение у Sony. Были переданы не только патенты и технологии, но и заводы по производству аккумуляторов. В итоге для потребителя ничего не поменялось, все характеристики и качество остались на прежнем уровне.

Так же стоит отметить, что Sony имели несколько другой вектор развития, в сравнении с конкурентами. Sony сосредоточились на разработке и производстве высокотоковых аккумуляторов, добившись в этом больших успехов.

Высокотоковые

Murata/Sony VTC3 — обладает емкостью 1600mAh. Рабочее напряжение от 2,5 до 4,2 вольт. Макс. ток зарядки — 4А. Макс. долговременный ток разряда — 30А. Внутреннее сопротивление — 12mOm. Заявленный производителем ресурс — 300 циклов. Является Младшей моделью серии VTC, когда емкость не так важна, подойдет для аккумуляторного электроинструмента, вейп девайсов и т.д.

Murata/Sony VTC4 — обладает емкостью 2100mAh. Рабочее напряжение от 2,5 до 4,2 вольт. Макс. ток зарядки — 4А. Макс. долговременный ток разряда — 30А. Внутреннее сопротивление — 12mOm. Заявленный производителем ресурс — 500 циклов. В сравнении с VTC 3 имеют не только более высокую емкость, но и больший ресурс.

Murata/Sony VTC5 — обладает емкостью 2500mAh. Рабочее напряжение от 2 до 4,25 вольт. Макс. ток зарядки — 4А. Макс. долговременный ток разряда — 30А. Внутреннее сопротивление — 13mOm. Заявленный производителем ресурс — 300 циклов. Являются золотой серединой в линейке VTC, сочетая в себе хорошие характеристики токоотдачи и емкости за гуманную цену.

Murata/Sony VTC5A — обладает емкостью 2500mAh. Рабочее напряжение от 2 до 4,25 вольт. Макс. ток зарядки — 6А. Макс. долговременный ток разряда — 35А. Внутреннее сопротивление — 13mOm. Заявленный производителем ресурс — 300 циклов. На сегодняшний день является самым мощным аккумулятором формата 18650. Благодаря высочайшей токоотдаче он используется в самых мощных моделях электроинструмента.

Murata/Sony VTC5D — обладает емкостью 2700mAh. Рабочее напряжение от 2 до 4,25 вольт. Макс. ток зарядки — 6А. Макс. долговременный ток разряда — 35А. Внутреннее сопротивление — 13mOm. Заявленный производителем ресурс — 300 циклов. Наравне с VTC5A является рекордсменом по токоотдаче, обладая еще большей емкостью.

Murata/Sony VTC6 — обладает емкостью 3000mAh. Рабочее напряжение от 2 до 4,25 вольт. Макс. ток зарядки — 5А. Макс. долговременный ток разряда — 30А. Внутреннее сопротивление — 13mOm. Заявленный производителем ресурс — 500 циклов. Этот модель пользуется большим спросом благодаря самой высокой емкостью среди серии VTC, имея все те же отличные показатели токоотдачи.

Panasonic

Главным преимуществом аккумуляторов от panasonic является их высокий ресурс. Все нижеописанные модели выдерживают 500 циклов, прежде чем их емкость достигнет 80% от первоначальной.

Низкотоковые

Panasonic 18650B — обладает емкостью 3400mAh. Рабочее напряжение от 2,5 до 4,2 вольт. Ток зарядки — 1,6А. Макс. долговременный ток разряда — 6.7А. Внутренние сопротивление — до 40mOm. Заявленный производителем ресурс — 500 циклов. Эта модель идеально подойдет для фонариков и powerbank, сочетая в себе высокую емкость и долговечность.

Среднетоковые

Panasonic 18650PF — обладает емкостью 2900mAh. Рабочее напряжение от 2,5 до 4,2 вольт. Ток зарядки — 1,35А. Макс. долговременный ток разряда — 10А. Внутреннее сопротивление — до 40mOm. Заявленный производителем ресурс — 500 циклов. Долговечная и качественная модель. В основном применяется при сборке АКБ для электротранспорта.

Panasonic 18650BD — обладает емкостью 3200mAh. Рабочее напряжение от 2,5 до 4,2 вольт. Ток зарядки — 1,5А. Макс. долговременный ток разряда — 10А. Внутреннее сопротивление — до 40mOm. Заявленный производителем ресурс — 500 циклов. Более емкая среднетоковая модель от Panasonic.

Конечно, мы рассмотрели не все модели аккумуляторов 18650 от известных производителей, мы поговорили о наиболее распространенных вариантах на рынке, но в целом, вышеописанные аккумуляторы перекрывают практически все потребности в рамках формата 18650.

Чем заряжать аккумуляторы 18650. Разновидности зарядных устройств

Какой ток заряжает li-ion 18650 и как правильно эксплуатировать аккумулятор? Как такому источнику питания продлить срок службы? Эти вопросы возникают в самых разных отраслях электроники. Литий-ионный элемент питания является разновидностью аккумулятора электрического тока. В 1991 году SONY выпустила батарею на рынок, и она сразу же начала широко применяться в бытовой и электронной технике.

Эти батареи служат источниками питания для мобильных телефонов, ноутбуков и видеокамер, электронных сигарет и электромобилей. Все современные литий-ионные батареи предотвращают перегревы и перезаряды. Однако проблема потери заряда при низкой температуре никуда не исчезла.

Среди неоспоримых достоинств литий-ионных аккумуляторов мы хотели бы выделить следующие:

хорошая емкость;
низкий саморазряд;
нет необходимости в обслуживании.

Оригинальные зарядные устройства

Зарядное для литий-ионных батарей довольно напоминает зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов. Отличаются они только тем, что литий-ионный источник питания имеет очень высокое напряжение на каждой банке и жесткие требования допусков к нему.

Если для свинцово-кислотных аккумуляторов можно допустить некоторые неточности в граничных напряжений во время заряда, то с литий-ионными элементами все обстоит совсем по-другому. Когда при подзарядке напряжение увеличивается до 4.2 В, подачу напряжения нужно прекратить.

Допускается превысить всего 0.05 В. Самое идеальное зарядное для литий-ионных аккумуляторов – это стабилизатор напряжения. Литий необходимо заряжать стабильным напряжением с ограничением тока в начале заряда. Это очень важно. Зарядка будет считаться оконченной, если при стабильном заряде в 4.2 В ток отсутствует либо же имеет совсем небольшую величину примерно в 5-7 мА.

Электрическая схема заряда элемента 18650

Вдобавок ко всему, при установке стабилизатора на радиатор Вы можете спокойно ставить на подзарядку свои батарейки, не боясь, что зарядное перегреется и потом загорится. Это может произойти с китайскими зарядными. Работа схемы довольно проста. Сначала аккумулятор заряжается постоянным током, определенным сопротивлением резистора R4.

Когда батарея будет иметь напряжение 4.2 В, то постоянный ток начнет ее заряжать. Когда он снизится до самых малых значений, светодиод в схеме перестанет гореть. Рекомендуемые токи для зарядки литий-ионных аккумуляторов не должны превышать 10% от объема самой батареи, чтобы увеличить срок эксплуатации Вашего источника питания. При номинале резистора R4 11 Ом ток в цепи составит 100 мА. Если используется сопротивление в 5 Ом, то ток зарядки будет 230 мА.

Как продлить жизнь Вашему 18650-му

Если Вы оставляете литий-ионную батарею на некоторое время без работы, то рекомендуем хранить аккумулятор отдельно от прибора, который они питают. Полностью заряженный элемент через некоторое время часть своего заряда утратит. Если аккумулятор с очень малым зарядом или разряжен вообще, то он может навсегда выйти из строя после длительной спячки. Оптимально хранить 18650-й на уровне заряда на 50 %.

Не стоит допускать полной разрядки и перезаряда батареи. Литий-ионные аккумуляторы не имеют эффекта памяти. Такие элементы питания заряжаются только тогда, когда заряд полностью иссякнет. Это также продлит работоспособность элемента питания.

Литий-ионки не любят жару и холод. Оптимальные температуры для аккумулятора колеблются в диапазоне от 10 до 25 градусов. Холод не только уменьшит время работы, но и разрушит химическую систему элемента питания. Наверное, каждый замечал, как в мороз мгновенно падает уровень заряда в телефоне.

Если Вы собираетесь зарядить литий-ионную батарею зарядным устройством из магазина, обратите внимание, чтобы оно не было китайским. Очень часто они собраны из дешевых материалов и не всегда по правильной технологии.

Это, в свою очередь, может привести к возгоранию. При использовании подобных элементов питания всегда соблюдайте правила эксплуатации и хранения для исключения возможности взрыва от перегрева или же полной неисправности. Это продлит срок эксплуатации литий-ионного аккумулятора и избавит Вас от ненужных затрат.

Берегите Вашу батарею! Она – Ваш помощник.

18.10.2018

Литий-ионные аккумуляторы типоразмера 18650 широко используются в качестве источников питания для разнообразных устройств бытовой и электронной техники. В виде независимых источников питания и в составе аккумуляторных батарей они успешно применяются в ноутбуках, шуруповертах, радиоприемниках, фонариках, электронных сигаретах и многих других устройствах. Важными преимуществами литиевых источников питания выступают значительная емкость, малый саморазряд, безопасность использования и отсутствие потребности в обслуживании.

Имеют высокий эксплуатационный ресурс. Но такие факторы как глубокий разряд, перезаряд, использование при низких температурах и несоблюдение правил заряда приводят к ускоренному износу аккумуляторов и их преждевременному выходу из строя. Поэтому важно знать, каким током заряжать Li-ion аккумулятор 18650, использовать подходящее по всем параметрам зарядное устройство и соблюдать все правила подзарядки, чтобы избежать их перегрева и быстрой потери свойств.

Как зарядить высокотоковые аккумуляторы 18650

Для корректной зарядки Li-ion аккумуляторов 18650 важно:

Для аккумуляторов типоразмера 18650 бывают различных конфигураций. Например, есть модели с зарядным током 1 А, вмещающие 1 элемент питания, и варианты с несколькими «гнездами», индикатором уровня зарядки, системой безопасности и максимальным напряжением 4,2 В.

Выбираем оптимальный ток заряда

Теперь обсудим, каким током лучше заряжать аккумуляторы 18650. Возможные варианты – 0,5 А и 1 А. При силе зарядного тока 1 А процесс подзарядки проходит быстрее, чем при 0,5 А, но для сохранения эксплуатационного ресурса элементов питания более предпочтителен плавный заряд. Поэтому оптимальный ток заряда – 0,5 А. Если нужно ускорить процесс подзарядки, можно увеличить зарядный ток до 1 А, но без особой необходимости этого делать не стоит.

Для подзарядки литиевых элементов питания желательно использовать оригинальные зарядные устройства, рассчитанные на применение с конкретной моделью аккумулятора. Они четко понимают, какая мощность необходима конкретному элементу питания, и своевременно останавливают процесс зарядки. Что касается силы тока, оригинальные зарядные устройства вначале осуществляют подзарядку сильным током, а ближе к завершению процесса подзарядки уменьшают его. Такой алгоритм помогает избежать перегрева элементов питания и продлить срок их службы.

Аккумуляторы

Каким током заряжать li ion аккумулятор 18650? Как правильно эксплуатировать такую батарею. Чего литий-ионные источники тока бояться и как такой батарейке продлить срок службы? Подобные вопросы могут возникать в самых разных отраслях электроники.

И если вы решили собственноручно собрать ваш первый фонарик или электронную сигарету, то вам обязательно нужно ознакомиться с правилами работы с подобными источниками тока.

Литий-ионный аккумулятор – это тип аккумулятора электрического тока, который с 1991 года, после того как на рынок его презентовала компания SONY, приобрел широчайшее распространение в современной бытовой и электронной технике. Как источник питания подобные батареи используются в сотовых телефонах, ноутбуках и видеокамерах, как источник тока для электронной сигареты и электромобиля.

Недостатки этого типа батарей начинаются с того, что литий-ионные батареи первого поколения были взрывом на рынке. Не только в прямом, но и в переносном смысле. Эти батареи взрывались.

Объяснялось это тем, что внутри использовался анод из металлического лития. В процессе многочисленных зарядок и разрядок такого аккумулятора, на аноде появлялись пространственные образования, которые приводили к замыканию электродов, а как следствие – к возгоранию или взрыву.

После того, как этот материал заменили графитом, от подобной проблемы удалось избавиться, но могли еще возникать проблем на катоде, который был выполнен из оксида кобальта. При нарушении условий эксплуатации, а точнее перезарядке проблема могла повториться. Исправлено это было с началом использования литий-ферро-фосфатных батарей.

Все современные литий-ионные батареи предотвращают перегрев и перезаряд, но остается проблема потери заряда при низких температурах пользования приборами.

Среди неоспоримых преимуществ литий-ионных батарей, хотелось бы отметить следующие:

высокая емкость батареи;
низкий саморазряд;
отсутствие необходимости обслуживания.

Оригинальные зарядные устройства

Зарядное устройство для литий-ионных аккумуляторов довольно похоже на зарядное для свинцово-кислотных батарей. Разница состоит лишь в том, что у литий-ионного аккумулятора очень высоки напряжения на каждой банке и более жесткие требования допусков по напряжению.

Банкой такой аккумулятор называют из-за внешней схожести с алюминиевыми банками из-под напитков. Самым распространенным элементом питания подобной формы является 18650. Такое обозначение аккумулятор получил благодаря своим размерам: 18 миллиметров диаметра и 65 миллиметров в высоту.

Если для свинцово-кислотных аккумуляторов допустимы некоторые неточности в указании граничных напряжений во время зарядки, с литий-ионными элементами все обстоит куда конкретнее. В процессе зарядки, когда напряжение увеличивается до 4.2 Вольта, подача напряжения на элемент должна прекратиться. Допустимая погрешность всего 0.05 Вольт.

Китайские зарядки, которые можно встретить на рынке, могут рассчитываться на элементы питания на разных материалах. Li-ion, без ущерба для его работоспособности, можно заряжать током 0.8 А. В этом случае нужно очень внимательно контролировать напряжение на банке. Желательно не допускать величины выше 4.2 Вольт. Если в сборке с батареей будет иметься контроллер, то переживать ни о чем не стоит, контроллер все сделает за вас.

Самым идеальным зарядником для литий-ионных батарей будет стабилизатор напряжения и ограничительно тока в начале заряда.

Литий заряжать нужно стабильным напряжением и ограничением тока в начале заряда.

Самодельное зарядное

Чтобы заряжать 18650 можно купив универсальное зарядное устройство, и не мучиться вопросом, как проверить мультиметром необходимые параметры. Но такое приобретение вылетит вам в копеечку.

Цена на такое устройство будет варьироваться в районе 45 долларов США. А можно все-таки потратить 2-3 часа и собрать зарядное устройство своими руками. Причем это зарядное будет дешевым, надежным и будет автоматически отключать ваш аккумулятор.

Детали, которые сегодня мы будем использовать для создания нашего зарядного устройства, есть у каждого радиолюбителя. Если под рукой не оказалось радиолюбителя с нужными деталями, то на радиорынке вы сможете купить все детали не больше чем за 2-4 доллара. Схема, которая собрана правильно и аккуратно смонтирована, начинает работу сразу же и не нуждается в каких-либо дополнительных отладках.

Электрическая схема заряда аккумулятора 18650.

В довесок ко всему, при установке стабилизатора на подходящий радиатор, вы сможете спокойно ставить заряжаться свои аккумуляторы без страха того, что зарядка перегреется и загорится. Чего совершенно нельзя сказать о китайских зарядных устройствах.

Схема работает довольно просто. Сперва, аккумулятор нужно зарядить постоянным током, который определяется сопротивлением резистора R4. После того, как аккумулятор будет иметь напряжение 4.2 Вольта, начинается зарядка постоянным напряжением. Когда ток зарядки снизится до очень маленьких значений, светодиод в схеме перестанет гореть.

Токи, которыми рекомендуют заряжать литий-ионные аккумуляторы, не должны превышать 10% от емкости аккумулятора. Это позволить увеличить срок службы вашего элемента питания. При номинале резистора R4 – 11 Ом, ток в цепи будет составлять 100 мА. Если вы используете сопротивление в 5 Ом, то ток зарядки будет уже 230 мА.

Как продлить жизнь вашему 18650

Разобранный аккумулятор.

Если ваш литий-ионный аккумулятор вам приходится оставлять на некоторое время без работы, то лучше хранить элементы питания отдельно от устройства, которое они питают. Заряженный полностью элемент, со временем часть своего заряда утратит.

Элемент, который заряжен очень мало, или разряжен вовсе, может навсегда потерять работоспособность после длительной спячки. Оптимальным будет хранение 18650 на уровне заряда около 50 процентов.

Не стоит допускать полного разряда и перезаряда элемента. У литий-ионных элементов питания полностью отсутствует эффект памяти. Желательно заряжать такие элементы питания до того момента, когда их заряд полностью иссякнет. Это тоже способно продлить работоспособность аккумулятора.

Литий-ионки не любят ни жары, ни холода. Оптимальными температурными условиями для этих элементов питания будет диапазон от +10 до +25 градусов Цельсия.

Холод, может не только уменьшить время работы элемента, но и разрушить его химическую систему. Думаю, каждый из нас замечал, как на холоде быстро падает уровень заряда в мобильном телефоне.

Вывод

Резюмируя все вышесказанное, хочется заметить, что если вы собираетесь зарядить литий ионный аккумулятор с помощью зарядного устройства магазинного производства, обращайте внимание на то, чтобы это было не китайское производство. Очень часто эти зарядные собраны из дешевых материалов и не всегда в них соблюдается нужная технология, что может привести к нежелательным последствиям в виде возгораний.

Если вы хотите собирать устройство собственноручно, то заряжать литий-ионный аккумулятор нужно током, который будет составлять 10% от емкости аккумулятора. Максимальной может быть цифра в 20 процентов, но эта величина уже нежелательна.

При пользовании подобными элементами питания стоит соблюдать правила эксплуатации и хранения, чтобы исключить возможность взрыва, к примеру, от перегрева, или же выхода из строя.

Соблюдение условий и правил эксплуатации продлит срок службы литий-ионной батареи, и как следствие – избавит вас от ненужных финансовых затрат. Батарея – ваш помощник. Берегите ее!

19.10.2018

От того, сколько, в каких условиях и какой зарядкой заряжать аккумулятор 18650 литий-ионного типа, напрямую зависит его эксплуатационный ресурс. На срок службы элементов питания негативно влияет глубокий разряд, перезаряд, эксплуатация при низких температурах, хранение в разряженном состоянии и использование неподходящего по параметрам зарядного устройства. Правила подзарядки Li-ion аккумуляторов, прежде всего, зависят от наличия или отсутствия защитной микросхемы (драйвера).

Как правильно заряжать аккумулятор 18650 без защитной микросхемы?

При отсутствии защитной микросхемы Li-ion аккумуляторы важно беречь от перезаряда и сильного разряда – не допускать, чтобы напряжение становилось ниже 2,9 В. Заряжать такие источники питания нужно специальными зарядными устройствами, способными информировать пользователей о полной подзарядке аккумулятора.

После такого информирования элемент питания нужно извлечь из зарядного устройства, иначе возникнет перезаряд. При необходимости, извлечь элемент питания можно и раньше, до момента полного заряда. Заряжать незащищенные аккумуляторы зарядным устройством, не сообщающим о полном заряде элемента питания, опасно. При перезаряде аккумуляторы без защитной микросхемы перегреваются и могут воспламениться.

Методика зарядки Li-ion аккумулятора 18650 с защитой

Аккумуляторы с защитной микросхемой оснащены платой контроля, оберегающей элемент питания от перезаряда, сильного разряда и короткого замыкания. Подзарядка происходит следующим образом:

Аккумулятор устанавливается в зарядное устройство (ЗУ) с соблюдением полярности – плюс подсоединяется к плюсу, минус к минусу.
ЗУ подключается к сети 220 В или 12 В (для автомобильной модели).
О протекании процесса подзарядки информирует индикатор статуса зарядки. Как правило, красный индикатор говорит о протекании процесса подзарядки, а зеленый – о его завершении.

Нельзя заряжать Li-ion элементы в не предназначенных для них зарядных устройствах. Подходящие ЗУ являются источниками постоянного напряжения 5 В, отдают ток заряда величиной 0,5–1 емкости аккумулятора, автоматически начинают подзарядку от 0,05 В и прекращают процесс зарядки при 4,2 В.
Аккумулятор, принесенный в помещение с мороза, нужно выдержать несколько часов при комнатной температуре, а затем заряжать.
Перед длительным хранением аккумулятору нужно обеспечить уровень заряда 40–50%.
Напряжение Li-ion аккумулятора должно всегда находиться в пределах от 2,7–3 до 4,2 В. Эти значения отражают минимальный и максимальный уровень заряда – 0% и 100%. Если напряжение даже на короткий срок выйдет за эти пределы, срок службы аккумулятора значительно сократится.

Как зарядить полностью севший Li-ion аккумулятор 18650?

Если литий-ионный аккумулятор 18650 долго находился в разряженном состоянии, напряжение упало ниже допустимой границы, и защитный модуль отключил банку от клемм, зарядное устройство может отказаться заряжать такой элемент питания. Воспринимая низкое напряжение как внештатную ситуацию, оно блокирует процесс зарядки. Поэтому полностью севший Li-ion аккумулятор необходимо «толкнуть» – повысить напряжение на нем до 3,1–3,2 В.

Можно взять зарядное устройство от мобильного телефона, выдающее напряжение 5 В, и резистор 62 Ом (0,5 Вт) для ограничения зарядного тока. Нужно подсоединить их к аккумулятору, прикрепив проводки к клеммам неодимовыми магнитиками. Сильное нагревание резистора свидетельствует о наличии внутри КЗ.

Если подзарядка не началась (резистор не греется), возможно, произошел внутренний обрыв, или неисправна плата защиты. Можно попробовать убрать внешнюю полимерную оболочку и подсоединить созданную зарядку к банке, четко соблюдая полярность. Если заряд пойдет – нужно дождаться, чтобы напряжение поднялось до 3,1–3,2 В и далее воспользоваться штатной зарядкой.

Желающим собрать зарядник своими руками мы предлагаем ознакомиться с нашей предыдущей статьей, где приведена .

Сегодня одним из самых популярных форматов батарей для различных электронных устройств является 18650. Он требует при эксплуатации правильного обращения. От этого зависит долговечность и функциональность этого источника питания.

Как заряжать аккумулятор 18650, следует рассмотреть подробно. В этом помогут разобраться советы специалистов.

Общая характеристика

Сегодня применяется множество типоразмеров и Одним из наиболее востребованных является аккумулятор типа 18650. Он имеет цилиндрическую форму. Внешне такая батарея напоминает пальчиковые аккумуляторы. Только представленный вид немного больше по габаритам, чем привычные устройства.

В ходе эксплуатации обязательно возникает вопрос о том, как заряжать аккумулятор 18650. Это несложная процедура. Однако отнестись к ней нужно со всей ответственностью. От правильности проведения зарядки зависит долговечность применения батареи.

Аккумуляторы представленного типа применяются сегодня для питания ноутбуков, а также электронных сигарет. Это сделало представленный типоразмер популярным. Также подобные аккумуляторы устанавливают в фонарики и лазерные указки. Чаще всего представленные приборы выпускают литий-ионного типа. Этот вид аккумуляторов доказал свою эффективность и простоту при эксплуатации.

Особенности

Рассматривая, как заряжать аккумулятор 18650 для фонаря, электронной сигареты и прочих устройств, необходимо описать принцип его функционирования. Представленный типоразмер выпускается в категории литий-ионных батарей. Он имеет незначительные габариты. Высота составляет всего 65 мм, а диаметр — 18 мм.

Внутри устройства есть металлические электроды, между которыми циркулируют ионы лития. Это позволяет вырабатывать электрический ток для питания техники. При низком или высоком заряде на одном из электродов образуется больше ионов. Они нарастают на материал, меняя его объем и характеристики.

Чтобы батарея проработала долго и полноценно, необходимо не допускать появления глубокого или слишком высокого заряда. В противном случае прибор быстро выйдет из строя. В зависимости от номинальных показателей аккумулятора применяют специальные типы зарядных устройств.

Защита аккумулятора

Сегодня представленные разновидности аккумуляторов выпускаются в комплекте со специальным контроллером или имеют в своем составе марганец. Раньше выпускались батареи без защиты. Как заряжать аккумулятор 18650 правильно в этом случае, нужно было знать для собственной же безопасности.

Дело в том, что устройство, в котором отсутствовала специальная защита, могло сильно перегреться при неправильной или слишком длительной зарядке. В этом случае могло возникнуть короткое замыкание и даже возгорание или Сегодня применение таких конструкций кануло в Лету.

Все аккумуляторы литий-ионного типа имеют в своей конструкции защиту от подобных негативных явлений. Чаще всего применяется специальный контроллер. Он следит за уровнем емкости аккумулятора. При необходимости он просто отключает батарею. В некоторых типах конструкций в состав входит марганец. Он значительно влияет на химические реакции внутри. Поэтому таким аккумуляторам контроллер не нужен.

Особенности зарядки

Многие покупатели интересуются, как заряжать аккумулятор 18650 Li-Ion (3,7V). Нужно ознакомиться с особенностями такого процесса. Он достаточно простой. Современные производители изготавливают специальные устройства, которые контролируют зарядку аккумулятора.

Литий-ионные батареи практически не имеют эффекта памяти. Это обеспечивает ряд правил при зарядке и эксплуатации батарей. Эффектом памяти называется постепенное снижение емкости аккумулятора при неполном разряде. Это свойство было характерно для батарей никель-кадмиевого типа. Их нужно было разряжать полностью.

Наоборот, не терпят глубокой разрядки. Их нужно заряжать до 80% и разряжать до 14-20%. В таких условиях прибор будет служить максимально долго и продуктивно. Наличие специальных плат в конструкции позволяет упростить этот процесс. Когда уровень емкости опустится до критического значения (чаще всего до 2,4 В), прибор отключает батарею от потребителя.

Проведение зарядки

Многие покупатели различной электротехники интересуются, как заряжать аккумулятор 18650 Li-Ion (3,7V, 6800mah). Этот процесс осуществляется при помощи специального устройства. Оно начинает зарядку при напряжении 0,05 В, а заканчивает при максимальном уровне 4,2 В. Выше этого значения заряжать аккумулятор представленного типа нельзя.

Можно заряжать батареи 18650 током 0,5-1А. Чем он больше, тем быстрее проходит процесс. Однако более плавный ток предпочтительнее. Лучше не ускорять процесс зарядки, если аккумулятор не нужно применять срочно.

Процедура занимает не более 3 часов. После этого прибор отключит батарею. Это предотвращает ее перегрев и выход из строя. В продаже представлены устройства для зарядки, которые не могут контролировать протекание этого процесса. В этом случае пользователь должен сам следить за его выполнением. Специалисты рекомендуют приобретать приборы, которые сами управляют процессом. Это является безопасным методом.

Параметры

В продаже представлены аккумуляторы с разными показателями емкости. Это влияет на продолжительность работы и процесс зарядки. Малой емкостью обладают батареи 1100-2600 мАч. Наиболее популярными в этой категории являются изделия фирмы UltraFire. Этот производитель изготавливает качественные фонари. Поэтому у потребителей резонно возникает вопрос о том, как заряжать аккумулятор 18650 UltraFire.

В этом случае следует отметить, что приборы емкостью до 2600 мАч нужно заряжать током 1,3-2,6 А. Этот процесс осуществляется в несколько стадий. В начале зарядки на батарею поступает ток, который составляет 0,2-1 от величины емкости аккумулятора. В этот момент напряжение поддерживается на уровне около 4,1 В. Эта стадия длится около часа.

Во время второй стадии напряжение удерживается на постоянном уровне. У некоторых производителей зарядных устройств эта процедура может проводиться при помощи переменного тока. Также следует учесть, что при наличии графитового электрода в конструкции батареи, ее нельзя заряжать током больше 4,1 В.

Разновидности зарядных устройств

Существует простая методика, как заряжать аккумулятор Для этого потребуется купить определенный тип устройства. В продаже представлен большой выбор зарядной техники для батарей этого типа. Самым простым и недорогим является прибор для одного аккумулятора. Уровень тока в нем может достигать 1 А.

Большой популярностью пользуются приборы, в которые можно поместить сразу несколько аккумуляторов. Чаще всего подобные конструкции снабжены индикатором. Некоторые модели могут применяться и для других разновидностей батарей литий-ионного типа. Их посадочные гнезда имеют соответствующую конструкцию. Такие приборы отличаются приемлемой стоимостью и высокой функциональностью.

Также в продаже представлены универсальные зарядные устройства. Они могут заряжать батареи не только литий-ионного типа, но и прочие разновидности. Подобные агрегаты нужно правильно настроить перед проведением процедуры.

Самодельный прибор

У некоторых пользователей возникает вопрос о том, как заряжать аккумулятор 18650 в экстренной ситуации, когда специального прибора нет под рукой. В этом случае его можно сделать самостоятельно. Подойдет старое зарядное устройство от телефона (например, «Нокиа»).

Нужно снять оболочку провода и разъединить провода минус (черный) и плюс (красный). При помощи пластилина можно прикрепить оголенные контакты к батарее. Нужно соблюдать соответствующую полярность. Далее устройство включают в сеть.

Такая зарядка может длиться около часа. Этого будет вполне достаточно, чтобы аккумулятор смог обеспечить правильную работу техники.

Специалисты рекомендуют ответственно отнестись к процессу зарядки и От этого зависит ее долговечность. Разряжать батарею полностью и заряжать ее до 100% не стоит. Лучше ограничить процесс зарядки до уровня 90%. Однако периодически (раз в три месяца) можно проводить полную разрядку и полную зарядку аккумулятора. Это необходимо для выполнения калибровки контроллера.

Хранить батарею можно достаточно долго. Для этого нужно ее зарядить на 50%. В таком состоянии она может находиться около месяца. При этом в помещении не должно быть слишком жарко или слишком холодно. Идеальными условиями считается удержание температуры на уровне 15 ºС.

Рассмотрев, как заряжать аккумулятор 18650, можно правильно обслуживать и эксплуатировать батарею. В этом случае срок ее использования будет значительно дольше.

18650 Распиновка литий-ионного элемента, мАч, номинальные значения C и техническое описание

18650 Элементы и технические характеристики ячейки

Номинальное напряжение: 3,6 В
Номинальная емкость: 2850 мАч
Минимальное напряжение разряда: 3 В
Максимальный ток разряда: 1C
Напряжение зарядки: 4,2 В (максимум)
Зарядный ток: 0,5C
Время зарядки: 3 часа (приблизительно)
Метод зарядки: CC и CV
Вес ячейки: 48 г (прибл.)
Размер ячейки: 18.4 мм (диаметр) и 65 мм (высота)

Где использовать ячейку 18650

1 8650 Cell — это литий-ионный аккумулятор , который нашел свое применение во многих областях, таких как портативная электроника, например фонари, электромобили / автомобили, такие как Tesla, и многое другое. Основная причина успеха этой батареи — ее характеристики по сравнению с конкурентами. Эти свойства включают в себя пропускную способность по току, напряжение, срок службы, срок хранения, безопасность, рабочую температуру и многое другое.В таблице ниже представлено сравнение популярных аккумуляторов по основным параметрам.

Свинцово-кислотные, Ni-Cd, Ni-MH, щелочные, литий-ионные, литий-полимерные батареи

Параметр	Свинцово-кислотный	никель-кадмиевые	Ni-MH	Щелочные	Литий-ионный	Литий-полимерный
Напряжение элемента	2 В	1.2В	1,2 В	1,5 В	3,6 В	3,7 В
Стоимость	Низкая	Умеренный	Высокая	Очень низкий	Очень высокий	Очень высокий
Внутреннее сопротивление (IR)	Низкая	Очень низкий	Умеренный	Варьируется	Высокая	Низкая
Саморазряд (% / мес)	от 2% до 4%	от 15% до 30%	от 18% до 20%	0. 3%	от 6% до 10%	5%
Цикл зарядки	500 до 2000	от 500 до 1000	500 до 800	Низкая	от 1000 до 1200	> 1000
Допуск перезарядки	Высокая	Средний	Низкая	Средний	Очень низкий	Очень низкий
Плотность энергии (Втч / кг)	от 30 до 45	от 45 до 50	от 55 до 65	80	от 90 до 110	130 до 200
Эффект памяти	Нет	Есть	Есть	Есть	Нет	Нет
Техническое обслуживание	Очень высокий	Высокая	Низкая	Низкая	Низкая	Низкая
Безопасность	Особо безопасный	Сейф	Сейф	Сейф	Небезопасный	Небезопасный

Какой у аккумулятора рейтинг C и мАч?

При работе с аккумуляторами два наиболее распространенных термина, с которыми вы столкнетесь, — это рейтинг мАч и рейтинг C. Ячейка 18650 с номиналом 2850 мАч означает, что когда мы потребляем 2,850 А от аккумулятора, его хватит на 1 час, и аналогично, если мы потребляем только 0,285 А от аккумулятора, его хватит на 10 часов, поэтому мы можем использовать рейтинг Ач. чтобы рассчитать, на сколько хватит вашей батареи для вашего приложения на основе потребляемого тока.

Рейтинг

C для батареи 18650 обычно составляет 1C, это означает, что мы можем потреблять от батареи максимум 2,85 А. Это потому, что (рейтинг А · ч * рейтинг C) дает нам максимальный ток, который может быть высосан из батареи.Например, если рейтинг C для нашей батареи был 0,5C, то мы должны потреблять максимум 1,42A (2,8 / 2) от батареи.

Как использовать ячейку 18650

Ячейка 18650 относится к литий-ионному типу, поэтому при ее использовании необходимо соблюдать особую осторожность. Это включает как зарядку, так и разрядку аккумуляторов. В то время как разряжает аккумулятор , следует позаботиться о том, чтобы мы никогда не потребляли больше тока с рейтингом C, а также аккумулятор никогда не должен разряжаться ниже 3. 0V. Обычно используется схема для контроля тока разряда и значения пониженного напряжения, чтобы отключить аккумулятор от нагрузки, если что-то пойдет не так. Также следует позаботиться о том, чтобы аккумулятор не имел короткого замыкания или обратной полярности. Если вы используете одну ячейку 18650, то для безопасной зарядки и разрядки этого модуля настоятельно рекомендуется использовать модуль защиты батареи, такой как TP4056.

Как зарядить аккумулятор 18650

Зарядное напряжение ячейки 18650 равно 4.2 В, рекомендуемый зарядный ток — 1 А (0,5 C). И снова такой модуль, как TP4056, очень пригодится для зарядки этого модуля, а также обеспечит защиту при разрядке.

Обычно для достижения более высокого уровня напряжений более одной ячейки 18650 будут подключены последовательно или параллельно, в этом случае следует позаботиться о том, чтобы все ячейки поддерживались на одном уровне напряжения; этот процесс называется балансировкой ячеек и обычно выполняется использование BMS (системы управления батареями), которая берет на себя ответственность за равномерную зарядку и разрядку батарей.

Приложения

Портативная электроника
Электромобили
Устройства на солнечной энергии
Силовые стены
Внешний аккумулятор
Аккумуляторы для ноутбуков

2D-модель

Battery Bro (Давайте зажечь революцию)

Подробнее: Что такое аккумулятор 18650?

Почему литий-ионные батареи важны?

Мир отказывается от ископаемого топлива и однажды станет полностью электрическим.

Каждый раз, когда в мире использовалось новое поколение энергии, будь то огонь, пар или дизельное топливо, в нашей жизни происходили фундаментальные и масштабные улучшения. Battery Bro считает, что электрическая энергия, хранящаяся в батареях, будет иметь большое значение для мира в ближайшие двадцать лет, поскольку такие технологии, как электромобили, умные дома, робототехника и сбор солнечной энергии, смогут полностью реализовать свой энергетический потенциал.

Литий-ионный — самый многообещающий химический элемент из всех батарей.Производители литий-ионных аккумуляторов регулярно проводят цикл улучшений, и цели по достижению плотности энергии, необходимой для полного внедрения, кажутся достижимыми. Крупные инвестиции, такие как Gigafactory Tesla, служат доказательством их роли в качестве батарей следующего поколения, которые революционизируют накопление энергии.

Форма

Тонкие плоские металлические листы, составляющие аноды и катоды электролизера, уложены друг на друга и очень плотно скручены, как рулон желе. Ионы лития движутся между этими слоями в одном направлении, когда батарея заряжается, и в противоположном направлении, когда она разряжается.Затем плотный рулон анодов и катодов зажимается в твердый стальной цилиндр с открытым верхом и, наконец, закрывается положительным полюсом и запечатывается. Литий-полимерные элементы, с другой стороны, могут иметь различную форму, быть мягкими и податливыми.

Размер

Аккумулятор 18650 (18 мм на 65 мм) — это литий-ионные аккумуляторы, классифицируемые по размеру. Если вы когда-либо держали его в руке, вы, вероятно, заметили, что он такой же формы, но немного больше, чем батарея AA.Для сравнения батарейки типа AA иногда называют 14500 батареями, потому что они имеют диаметр 14 мм и высоту 50 мм. Все цилиндрические литий-ионные аккумуляторы имеют одну и ту же номенклатуру, их название определяется их размером (диаметр, а затем высота).

Характеристики

Двумя наиболее важными характеристиками ячеек 18650 являются емкость , измеренная в мАч (миллиампер-час), и максимальный непрерывный разряд, измеренный в А (амперах). При выборе типа батареи вы должны отдавать предпочтение одному перед другим.Аккумуляторы большой емкости имеют низкий макс. Батареи с непрерывным разрядом и высоким током имеют малую емкость. Типичные аккумуляторы с максимальной емкостью в 2015 году составляют ~ 3500 мАч, а аккумуляторы с максимальным током — 30 А.

Подделки

Поддельные элементы являются растущей проблемой, особенно распространены из континентального Китая и Малайзии, где сформировались методы и рынки поддельных аккумуляторов. Эти батареи часто являются опасными и имеют завышенные характеристики. Многие использованные батареи переупаковываются как новые и маркируются белой этикеткой. Меры по борьбе с контрафактом, такие как контроль качества и проверки цепочки поставок, очень важны для розничных продавцов или производителей, чтобы гарантировать безопасность конечных пользователей.

Экономика

Более 40% аккумуляторов в мире — литий-ионные. Аккумулятор 18650 является одним из наиболее широко производимых типов литий-ионных аккумуляторов, поскольку он используется в ноутбуках, электроинструментах, роботах, электромобилях, испарителях, солнечных батареях и почти в любом приложении, которое вы можете придумать, которое хочет хранить электрические энергия более эффективно. Стоимость производства 18650 упала с 10 долларов за ~ 1500 мАч (двадцать лет назад) до 2 долларов за ~ 3000 мАч (сегодня). Поскольку стоимость киловатт-часа продолжает снижаться, новые приложения могут использовать эту технологию, что способствует увеличению спроса и экономии на масштабе.

Пакеты

Если говорить конкретно о литий-ионных аккумуляторных батареях, в зависимости от отрасли важно различать элемент и аккумулятор. Ячейка становится свободным, индивидуальным 18650 без защиты.Батарея тогда определяется как большее целое: батарейный блок, состоящий из множества ячеек с центральной печатной платой (защитной схемой), такой как BMS (система управления батареями). Почти все 18650 ячеек продаются для сборки в батарею или батарейный блок. Схема защиты батареи выполняет важные функции, такие как защита от перезаряда и балансировка нагрузки.

Безопасность

Литий-ионный аккумулятор с каждым годом становится безопаснее. Ячейки теперь очень прочные, и у большинства людей никогда не возникает проблем.Однако в некоторых случаях элементы работают со сбоями из-за неправильного обращения, например, из-за короткого замыкания или прокола . Также были авиакатастрофы из-за теплового разгона литий-ионных аккумуляторов (вероятно, вызванного изменениями давления), поэтому доставка аккумуляторов 18650 по воздуху становится все труднее.

Напряжение

18650 ячеек обычно рассчитаны на 3,6, 3,7, а иногда и 3,65 вольт. По сути, все эти рейтинги одинаковы. Это среднее напряжение при полном разряде. Полный диапазон напряжения для большинства 18650 составляет от 2,5 до 4,2 вольт. Многие люди избегают падения напряжения ниже 3 В. Выход за пределы этого диапазона при зарядке или разрядке может привести к выделению тепла, появлению дыма, пожара или взрыва.

Улучшение

Из года в год наблюдается увеличение емкости литий-ионных аккумуляторов на 8%. В совокупности это медленный, хотя и экспоненциальный рост. В каждом химическом составе батареи улучшение линейно. Поэтому требуются новые поколения батарей с новыми химическими парадигмами (все они могут быть литий-ионными с различным химическим балансом), чтобы обеспечить экспоненциальный рост.Ожидается, что этот рост будет продолжаться как минимум 25 лет, когда может быть достигнут физический предел количества энергии, которое мы можем вложить в материал (~ 1 эВ на атом).

Доставка

Перевозка литий-ионных аккумуляторов является общеизвестно сложной задачей, так как они классифицируются как самых опасных товаров в мире номер один из-за их взрывоопасной природы на борту самолетов. Правила упаковки и таможенные правила очень строги, и необходимо следить за тем, чтобы они были в курсе изменений правил во многих странах.Изготовленные на заказ аккумуляторные блоки требуют специальной лицензии ООН, которая стоит десятки тысяч долларов, чтобы их можно было использовать на борту грузовых самолетов. Морские перевозки менее регламентированы, но, тем не менее, имеют свои проблемы и недостатки.

Мы курируем только самые качественные элементы для наших клиентов.

Почему мы создали Battery Bro?
Предупреждение о поддельных аккумуляторах 18650: значительное количество всех литий-ионных аккумуляторов, выставленных на продажу, являются поддельными, а — потенциально опасными , даже из хорошо известных источников.Battery Bro решает эту проблему, поставляя только проверенные, протестированные и подлинные литий-ионные аккумуляторы напрямую от известных производителей. Мы обнаружили потребность в безопасных, высококачественных литий-ионных батареях оптом, и мы здесь, чтобы обеспечить их.
Что такое Battery Bro?
Американская команда, базирующаяся в Гонконге и Калифорнии, США.
Оптовый торговец только подлинными, протестированными элементами класса А.
Ориентирован на честность и прозрачность.
Предоставляет индивидуальный инжиниринг для аккумуляторных блоков и емкость для выполнения более 100 000 заказов по всему миру.

Характеристики

I. Гарантия подлинности и безопасности
Battery Bro предлагает только подлинных литий-ионных элементов , которые безопасны для использования в:
Электромобили — HEV, P-HEV, EV
Ноутбуки, смартфоны
Электронные сигареты, испарители и модификаторы
Электроинструменты, аккумуляторные инструменты, садовые инструменты
Цифровые фотоаппараты, игры, MP3-плееры
Бритвы, зубные щетки
Накопители энергии коммерческие и домашние
Фонари
Радиоуправляемые машины, БПЛА, дроны, квадрокопторы
Машины промышленные стационарные
Медицинское оборудование
И многое другое…
Все батареи проверены и протестированы, и перед отправкой гарантируется их подлинность.
II. Только ячейки GRADE A
Класс A: клетки работают в соответствии со спецификациями производителя.
Оценка B: Ячейки недостаточно эффективны или имеют другие дефекты.
Класс C: клетки используются, переупакованы, утилизированы или повреждены.
Производители убирают свои аккумуляторы. Бункер A зарезервирован, и его трудно получить. Батарея Братство только ячеек класса А.Многие онлайн-поставщики продают клетки класса B или ниже и не сообщают об этом своим клиентам.
III. Быстрая доставка и самые низкие цены
Easy Shipping — Никаких сборов за таможенное оформление, никаких скрытых сборов за доставку.
Варианты международных воздушных и морских перевозок.
Самая низкая цена для оптовых продаж, ячейки напрямую из Азии (Китай, Гонконг, Корея или Япония).
IV. Аккумулятор Bro Platinum Refund
Полный возврат в течение 21 дня для всех аккумуляторов 18650. Мы стремимся к высочайшему качеству услуг и продуктов.
Лучшая батарея 18650 | 18650 Руководство — 18650BatteryStore.com
Выбор аккумулятора 18650
Торговая марка / Производитель
Первое, что следует учитывать при выборе аккумулятора 18650 для вашего устройства или проекта, — это марка аккумулятора. Не все бренды созданы равными, и часто вы обнаружите, что их рейтинги батарей не очень правдивы. Это особенно актуально при обсуждении китайских брендов по переупаковке.Цель любого производителя или бренда — продать как можно больше аккумуляторов, но, как известно, некоторые компании преувеличивают свои рейтинги, чтобы создать впечатление, что они предлагают лучший продукт, чем другие. Такая практика завышения характеристик батарей является незаконной и может быть очень опасной для потребителей, если ее не остановить. К счастью, в индустрии литиево-ионных аккумуляторов есть сторожевой пёс, известный как аккумуляторный бездельник, который проводит тщательные испытания и будет критиковать эти компании за их незаконную практику.
Есть пять основных брендов, которые производят аккумуляторы, на которых вы можете положиться, чтобы обеспечить качественные, согласованные и достоверные аккумуляторы, и это такие бренды; LG Chem, Molicel, Samsung, Sony | Murata и Panasonic | Sanyo.Эти бренды хорошо зарекомендовали себя и имеют давние традиции, ценности и стандарты, которых необходимо придерживаться. Любые спецификации производителей, предоставленные этими брендами, хорошо документированы и многократно проверены. Вы часто будете видеть, что аккумулятор превосходит рейтинги производителей этих брендов.
Другие бренды, такие как Efest, Vapcell, Imren и MXJO, были созданы в течение нескольких лет, и их качество, безусловно, улучшилось. Эти бренды склонны слегка завышать рейтинги аккумуляторов для своих продуктов, чтобы привлечь внимание потребителя и продать больше. Следует отметить, что эти компании фактически не производят свои собственные литий-ионные аккумуляторы, а вместо этого покупают их у других производителей, а затем оборачивают аккумулятор и добавляют упаковку, чтобы сделать аккумулятор подходящим для розничной продажи. Они часто имеют ценность за счет использования более толстой ПВХ-пленки на батарее, которая обеспечивает дополнительный уровень защиты. Кроме того, эти бренды часто включают в себя футляр для переноски со всеми своими батареями.
Есть множество других неизвестных брендов со всевозможными нереальными рейтингами.По состоянию на 2021 год не существует ни одной литий-ионной батареи 18650 емкостью более 3600 мАч или 30 А CDR. Если вы видите какую-либо батарею 18650, продаваемую выше этих спецификаций, вы должны быть очень утомлены тем, что вы на самом деле получаете, поскольку это абсолютно точно, чтобы быть ложным и преувеличенным.
Вместимость
Если есть выбор, каждый выберет аккумулятор с максимальной емкостью. Емкость измеряется в миллиампер-часах (мАч), и это говорит нам, сколько миллиампер мы можем потреблять от батареи в течение какого времени.Однако емкость достигается за счет текущего рейтинга (CDR). Внутри каждой ячейки они могут вместить только определенное количество материала, поэтому вам часто приходится выбирать между батареей большой емкости ИЛИ сильноточной батареей. Возьмем, к примеру, LG HB6, у которого есть CDR 30A, но только емкость 1500mAh. На другом конце спектра находится Panasonic NCR18650B с CDR всего 4,9 А и емкостью 3400 мАч.
Есть некоторые батареи, которые могут сбалансировать емкость и номинальный ток, например Samsung 25R, LG HG2 и Samsung 30Q.Все три батареи обеспечивают отличный баланс емкости и тока.
Рейтинг непрерывного разряда (CDR)
Это, наверное, самое важное, что нужно учитывать при выборе аккумулятора. Прежде чем выбирать аккумулятор, вам необходимо знать, какой ток требует устройство, которое вы пытаетесь запитать. Если вы выберете батарею с номинальным током ниже необходимого, вы заметите, что батарея перегревается, так как она работает сверх своих возможностей. Есть также два термина, которые вы должны знать, которые обсуждаются в номинальном токе батареи.Этими терминами являются рейтинг непрерывного разряда (CDR) и рейтинг импульсного разряда (Pulse).
CDR — Максимальный ток, при котором аккумулятор может непрерывно и безопасно разряжаться согласно испытаниям производителя без повреждения аккумулятора. Выталкивание батареи за пределы ее возможностей значительно увеличит риск отказа батареи.
Рейтинг импульсов — Максимальный ток, при котором аккумулятор может быть разряжен в течение короткого периода времени без повреждения аккумулятора или уменьшения его емкости.
Мы избегаем использования каких-либо импульсных рейтингов, поскольку существует слишком много факторов, которые следует учитывать при импульсном режиме батареи, таких как длина импульса, время покоя между импульсами и температура батареи, чтобы точно сравнить две батареи. По этим причинам мы используем рейтинг CDR, который представляет собой номинальный ток, при котором аккумулятор может непрерывно безопасно разряжаться без перегрева или повреждения элемента.

Напряжение
Когда кто-то говорит о том, что батарея «бьет сильнее», они имеют в виду напряжение, при котором батарея может выдерживать в середине своего цикла, обычно называемое провалом напряжения.Некоторые батареи могут оставаться на уровне 3,7 В в середине цикла, в то время как другие батареи упадут до 3,2 В или ниже при потреблении энергии, что приведет к провалу питания.
Рабочая температура — Если аккумулятор постоянно нагревается до высокой температуры и становится горячим, это предупреждающий знак о том, что на аккумулятор нажимают слишком сильно. Аккумулятор, температура которого постоянно поднимается выше 45 ° C, определенно изнашивается быстрее, чем аккумулятор, работающий в холодном состоянии. Они также могут быть опасны, так как возможность вентиляции и / или взрыва значительно увеличивается при использовании высокотемпературной литий-ионной батареи. Вам следует подумать о выборе батареи с более высоким рейтингом CDR.
Плоская верхняя часть и верхняя часть кнопки — И последнее, что вы хотите рассмотреть, это то, нужна ли вам батарея с плоским верхом или батарейка с кнопками. Это относится к положительному полюсу батареи. Батарея с кнопочным верхом имеет выступающую поверхность, которая увеличивает длину батареи и может не поместиться в устройство, для которого требуется батарея с плоским верхом. Плоская верхняя часть, как следует из названия, представляет собой плоскую поверхность и может показаться слишком короткой, если вашему устройству требуется батарея с кнопочным верхом.
18650 Химия батарей
Химический состав аккумулятора не является атрибутом, о котором нужно помнить большинству потребителей при выборе аккумулятора 18650. Батарею следует выбирать с учетом перечисленных выше факторов; Марка, емкость, разрядность, напряжение и температура. При этом некоторые химические смеси более летучие, чем другие, и мы перечислили их с точки зрения от наименее летучих до наиболее летучих.
Общая химия батарей
LFP (литий-железо-фосфат) — наименее летучие
LMO (оксид лития-марганца)
NMC (никель-марганец-кобальт)
NCA (никель-кобальт-алюминий)
LCO (оксид лития-кобальта) LiPo — наиболее летучий
Общие префиксы, используемые производителями
Какая связь между напряжением и емкостью литий-ионного аккумулятора 18650?
18650 является создателем литий-ионной батареи — стандартной модели литий-ионной батареи, которую японская компания SONY установила для экономии средств, 18 из которых означает диаметр 18 мм, 65 означает длину 65 мм, 0 означает цилиндрическую батарею.
Обычная батарея 18650 делится на литий-ионную батарею и литий-железо-фосфатную батарею. Напряжение литий-ионного аккумулятора составляет 3,7 В, напряжение отключения заряда составляет 4,2 В, литий-железо-фосфатный аккумулятор имеет номинальное напряжение 3,2 В, напряжение отключения заряда составляет 3,6 В, емкость обычно составляет 1200 мАч-3350 мАч. , а общая емкость составляет 2200 мАч-2600 мАч.

18650 литиевые батареи
Теория срока службы батареи 18650 — это циклическая зарядка 1000 раз.Из-за большой емкости на единицу плотности большинство из них используется в аккумуляторах ноутбуков. К тому же стабильность 18650 в работе очень хорошая. Он широко используется в различных областях электроники: он часто используется в высококлассных бликовых фонариках. Электропитание, беспроводные передатчики данных, электрическая теплая одежда и обувь, переносные приборы, переносное осветительное оборудование, переносные принтеры, промышленное оборудование, медицинское оборудование и т. Д.

Соотношение напряжения и мощности литиевой батареи
Анализ соответствия между напряжением холостого хода литий-ионной батареи и емкостью батареи, сначала приведите таблицу: как показано ниже, процентное значение — это оставшаяся емкость батареи, а правая сторона — напряжение холостого хода (OCV) соответствующей батареи.
100% —- 4,20 В
90% —— 4,06 В
80% —— 3,98 В
70% —— 3,92 В
60% — —3,87 В
50% —— 3,82 В
40% —— 3,79 В
30% —— 3,77 В
20% —— 3,74 В
10% —— 3,68 В
5% —— 3,45 В
0% —— 3,00 В
Однако литий-ионные батареи имеют характеристику, полезную для измерения электроэнергии. . При разряде напряжение батареи постепенно уменьшается с прохождением электричества и имеет значительную крутизну.Это дает нам еще один примерный метод учета электроэнергии. Метод измерения напряжения батареи похож на измерение уровня воды в резервуаре для воды, чтобы оценить количество оставшейся воды. Но на самом деле напряжение батареи намного сложнее, чем измерение уровня спокойной воды внутри резервуара.
Использование напряжения для оценки остаточной емкости батареи имеет следующие нестабильности:
1. У той же батареи, в случае той же остаточной емкости, значение напряжения изменяется в зависимости от величины тока разряда. Чем выше ток разряда, тем ниже напряжение. В отсутствие тока напряжение самое высокое.
2. Влияние температуры окружающей среды на напряжение аккумулятора. Чем ниже температура, тем ниже напряжение аккумулятора такой же емкости.
3. Влияние цикла на платформу разряда батареи: по мере продолжения цикла платформа разряда литий-ионной батареи имеет тенденцию к ухудшению. Платформа разгрузки опускается. Следовательно, емкость, представленная тем же напряжением, также изменяется соответственно.
4. Разные производители, литий-ионные аккумуляторы разной емкости, платформа разряда немного отличается. №
5. Литий-ионные аккумуляторы из различных материалов электродов имеют большие различия в разрядных площадках. Платформы разгрузки лития кобальта и лития марганца совершенно разные.
Знакомство с литиевыми батареями 18650
Развитие электротранспорта, от скейтбордов и скутеров до автобусов и грузовиков, было эволюцией энергии батарей.Мы могли хранить электроэнергию в течение нескольких столетий, но до недавнего времени это было не очень эффективно. В Китае, где электровелосипед был чрезвычайно успешным, в первые годы преобладали свинцово-кислотные батареи. Так что даже электровелосипеды со старым аккумулятором работали неплохо. Американские СМИ заметили рост популярности электровелосипедов в Китае примерно в 2009 году, так что это было не так давно. Литиевые батареи до недавнего времени были дорогими. Прямо сейчас химический состав лития вызывает серьезные изменения в транспорте и выводит электровелосипеды далеко за пределы возможностей свинцово-кислотных аккумуляторов.
Если вы сравните, насколько хорошо свинцово-кислотные (аккумулятор в вашем бензиновом автомобиле) и литиевые батареи работают в электровелосипеде, вы поймете, почему литиевый элемент является отличным элементом для электрического велосипеда. Начнем с того, что свинцовые батареи тяжелые, а это совсем не то, что вам нужно для легковых автомобилей. Свинцовые батареи сильно страдают, поскольку теряют емкость при высокой скорости разряда. Другими словами, если вы потребляете много тока от свинцовой батареи, вы получите намного меньше общих ампер-часов или ватт-часов. Литиевые батареи намного легче, и можно сделать литиевые батареи, которые позволяют потреблять большой ток без значительного снижения общей емкости в ампер-часах.
У каждой батареи есть химический состав, и у каждой химии есть набор характеристик. Основная характеристика любой химии — это напряжение, которое будет производить ячейка. Для свинцово-кислотных аккумуляторов оно составляет около 2 В (так, свинцово-кислотная батарея на 12 В имеет шесть ячеек). Для лития оно составляет около 3,6 В. Ваша стандартная щелочная батарея, двойная батарея A или AAA, имеет напряжение 1,5 В. Таким образом, напряжения ячеек повсюду, и вы должны подбирать напряжения в соответствии с используемым вами продуктом. Любая батарея имеет диапазон напряжений: от полностью заряженного до разряженного.Большинство батарей, которые вы устанавливаете, типа D или AA, устанавливаются последовательно. Вам понадобится «набор батареек» для игрушки. Часто элементы в держателе батареи имеют перевернутый рисунок вверх правой стороной вверх. Вот как вы производите большее напряжение для более легкого или более мощного двигателя.
Слева — распространенный и популярный формат 18650.
Хорошая батарея должна быть больше, чем просто легкая батарея большой емкости. При работе с большой нагрузкой он также должен быть перезаряжаемым.Это сейчас очень похоже на споры об электромобилях. В машине маленький аккумулятор, малая емкость, так что… запас хода невелик. В электромобиле нет порта быстрой зарядки, поэтому нет простого способа пополнить запас хода в дороге. Зарядка имеет решающее значение для автомобилей, но не для электровелосипедов. Радиус действия имеет решающее значение для аккумуляторных транспортных средств, но зарядка часто может это компенсировать.
Были и другие химические вещества, которые были очень популярны либо в потребительских товарах, либо в прототипах электромобилей.На ум приходит никель-кадмиевый аккумулятор, потому что это была первая аккумуляторная система для потребителей. Продолжением NiCad стала NiMH, менее токсичная батарея с большей емкостью. Ни одна из этих батареек сейчас не имеет большого значения, но они все еще используются. NiMH можно использовать при низких температурах. Литиевые батареи нельзя заряжать при отрицательных температурах. Свинцово-кислотный продукт продолжает оставаться там, где цена является основным фактором, но … стоимость лития быстро падает.
Следующая батарея, следующая батарея Potentia л, сегодня более интересна, чем те, что были в прошлом.Есть много идей, много «прорывных» технологий. Но есть много небольших настроек, которые можно внести в литиевые батареи, и есть большие производственные мощности. Мир запирается в литии, потому что мы видим гигантские фабрики по производству этих элементов.
Система управления батареями (BMS) добавляет уровень пассивной защиты для пользователей батарейного блока.
Аккумуляторы в транспортных средствах должны быть надежными. Вы не можете заменить батареи электромобиля так же легко, как в фонарике. Батарейный блок потребует довольно высокого уровня управления. Большая часть этого автоматизирована. Есть печатные платы с микроконтроллерами, которые делают большую часть работы. Есть несколько важных проблем с литиевыми батареями. Литиевые батареи довольно сложны и могут творить неприятные вещи, если вы не соблюдаете правильные процедуры. Это не только риски, связанные с литием, но и огромное количество элементов в электромобиле. Каждая ячейка должна быть максимально надежной, и каждая проблема с ячейкой должна быть как можно более изолированной.
Вот несколько основных правил для лития:
Заряжайте их, но не превышайте 4,2 В
Разрядите их, но не опускайтесь ниже 3,0 В
Ограничьте ток заряда примерно до 0,5 ° C, или как указано
Предельный ток разряда согласно спецификации
Предельная температура заряда и разряда, как указано
Ограничьте зарядку до указанных температур окружающей среды (не жарко, не холодно)
Контролировать напряжение ячеек для баланса. Баланс по мере необходимости
Учитывать емкость и продолжительность цикла зарядки
Учитывать физическую защиту пачки
Учитывать защиту от короткого замыкания
Учитывать индивидуальные проблемы дезинтеграции клеток
Первая проблема связана с зарядкой. По большей части риски литиевых элементов в упаковке связаны с зарядкой и разрядкой. Это когда стая подвергается стрессу. Проблемы со взрывами и пожарами, похоже, связаны с зарядкой, и данных недостаточно, чтобы сказать, в чем заключаются все проблемы.Вероятно, это дефектные клетки и тот факт, что клетки, расположенные близко друг к другу, могут вызвать цепную реакцию перегретых или взрывоопасных клеток. Важно понимать, что любая пачка состоит из множества ячеек, находящихся в непосредственной близости. Насколько близки вопросы дизайна и безопасности, но они могут касаться друг друга. Если ячейка нагревается и находится близко к другим ячейкам, они могут нагреваться, и процесс разрушения может распространяться по всей упаковке.
Основная идея аккумуляторного блока кажется простой.Вы берете одну ячейку и строите пакет, добавляя другие ячейки. Есть два способа добавить ячейки, потому что в ячейке есть два соединения: положительное и отрицательное. Вы можете перейти в положительное положение на первой ячейке, на отрицательное во второй ячейке, и это увеличивает напряжение. Вы можете перебрать связи, от положительного к положительному, и увеличить емкость создаваемого пакета. В обычном пакете электровелосипеда 52 ячейки, а в Tesla — 7000 ячеек. Но действуют те же правила. Добавляйте элементы последовательно для увеличения напряжения, добавляйте элементы параллельно для увеличения емкости.Как правило, ячейки подключаются последовательно по напряжению, а затем последовательно соединяются группы элементов, чтобы увеличить мощность в ватт-часах.
Пакет — это упаковка в том смысле, что компоненты электрически связаны друг с другом. Каждая ячейка будет реагировать на ток заряда в соответствии с законами электричества. Когда вы прикладываете 50+ Вольт к набору из 13 последовательно соединенных ячеек, одна из ячеек не «забирает» все 50 Вольт, вызывая взрыв. На базовом уровне все ячейки поглощают ток, который поддерживает равное или почти равное напряжение на ячейках.Вы можете найти в Google слово «ряд» и противопоставить его слову «параллельный» для полного понимания. В любом случае, когда вы собираете эти 13 ячеек в батарею последовательно и прикладываете к ней около 54 Вольт, вы (должны) получить равный заряд в каждой из ячеек. Вы получите такое же количество ампер-часов, когда элементы будут иметь одинаковое напряжение. Но всегда есть возможные проблемы или сбои. 52 элемента в «стандартной» 48-вольтовой батарее означают, что если какая-либо из элементов неисправна, это может стать проблемой. Последовательная, а затем параллельная сварка ячеек затрудняет поиск одной неисправной ячейки.
Концы элементов с синей изолирующей шайбой — это положительные концы, плоские металлические днища — отрицательные.
Зарядка просто означает, что вы увеличиваете напряжение аккумулятора и увеличиваете емкость аккумулятора. Эти две вещи идут вместе. Если батарея 48 В почти полностью разряжена, она будет около 42 Вольт. Если вы поместите его на автоматическое зарядное устройство и дождитесь, пока зарядное устройство перестанет заряжаться, аккумуляторная батарея будет около 54 вольт. Это большой диапазон, и к нему нужно привыкнуть.Состояние высокого и низкого напряжения в определенной степени не является дефектом, это электрические свойства литиевых батарей. Но очень полезно знать, что такое «нормальный» диапазон, и знать, каковы нормальные напряжения полной зарядки и полного разряда.
Емкость аккумулятора зависит от того, что входит, а что может выходить, заряжаться и разряжаться. Таким образом, батарея имеет максимальную емкость, и емкость, в которой она находится, прямо сейчас. Одна из замечательных особенностей литиевых элементов заключается в том, что почти все, что вы кладете в пакет, можно использовать, когда вы начинаете его разряжать. Это очень эффективно. Если вы хотите узнать точную емкость вашего аккумулятора, вам понадобится счетчик ампер-часов или ватт-часов. Вы можете проводить измерения, когда аккумулятор находится на велосипеде, или когда аккумулятор находится в зарядном устройстве. Как правило, ваша батарея имеет номинальное напряжение и ампер-час. Поскольку Ватты = (Вольт X Ампер), ватт-часы — это количество вольт, умноженное на ампер-часы.
Помните, однако, что при разрядке аккумулятора напряжение падает.Это усложняет измерения ампер-часов. Ватт-часы более точны, потому что ватт — более точная мера, чем ампер. Вот почему. Предположим, аккумулятор полностью заряжен на 54 Вольт. Едешь и тянешь 6 ампер. Это 324 Вт. Но что происходит в нижней части батареи? Когда аккумулятор на 42 Вольт, и вы потребляете те же 6 ампер, это 252 Вт. Это намного меньше ватт. Таким образом, чтобы получить нужную мощность, по мере разряда батареи вы потребляете все больше и больше ампер. Чтобы получить 324 Вт, вам нужно около 8 ампер. Если аккумулятор имеет емкость 16 ампер-часов, а вы израсходовали 8 ампер-часов, батарея разряжена более чем наполовину, потому что каждый ампер теперь имеет более низкое напряжение. Если у вас аккумулятор на 500 Вт · ч и вы знаете, что разрядили 250 Вт, вероятно, он разрядился примерно наполовину.
Зарядка литиевых батарей несколько сложнее и критичнее, чем свинцово-кислотные. Вы заряжаете набор ячеек так же, как заряжаете одну ячейку, умножая на количество ячеек, число «S», ячейки в серии.Если вы просто хотите зарядить одну ячейку, вы захотите узнать ее зарядовые характеристики. Большинство литиевых элементов 18650 заряжаются максимум до 4,2 В, а зарядный ток примерно в 0,5 раза превышает емкость. При использовании этого правила аккумулятор на 3000 мАч будет заряжаться максимумом 1500 мА. Ячейки имеют спецификации, в которых указаны точные цифры для зарядки.
Похоже, зарядка займет два часа, но это не совсем так. Протокол зарядки элемента (или группы элементов) объясняет, почему зарядка на половину емкости в течение двух часов не заряжает аккумулятор полностью. Вы не можете зарядить аккумулятор емкостью 1500 мА в течение двух часов от начала до конца. Заряд будет уменьшаться, особенно когда батарея достигает 4,2 В. Скорость заряда, называемая CC или постоянным током, вначале будет поглощаться аккумулятором.
Предположим, аккумулятор полностью разряжен, а его емкость составляет 3000 мАч. Пытаемся вернуть в ячейки 3000 мАч. Напряжение повышается с 40 В или около того до 54,6 В. Это не полный заряд, но теперь ток будет уменьшаться при этом фиксированном и конечном напряжении.Напряжение повышается до 54,6 В, но это напряжение необходимо поддерживать некоторое время.
Зарядное устройство для литиевых элементов довольно легко настроить. Вы берете количество ячеек в серии (S), и напряжение будет равно этому числу «S», умноженному на 4,2. Таким образом, для 13 ячеек это 13 х 4,2. Это для максимально безопасной зарядки. Часть номенклатуры аккумуляторов и комплектов состоит в том, чтобы различать разные типы последовательного соединения. Если вы возьмете 13 ячеек и подключите их плюс к минусу, вы получите аккумуляторную батарею 13S.Если есть один набор из 13, это 13S / 1P. Если имеется больше наборов из 13 ячеек серии, это становится числом P. Блок на 52 В в большинстве случаев — это 13S / 4P.
Напряжение основано на постоянных величинах, поэтому 13S всегда составляет около 48 Вольт со стандартными элементами (НЕ LiFePo4). Но число P, параллельное число, не даст вам емкости или ампер-часов, если вы не знаете номинал мАч ячейки. Вы можете подумать, что упаковка 14S / 3P будет иметь меньшую емкость, чем упаковка 14S / 4P, но это зависит от емкости отдельных ячеек.Элемент, используемый в аккумуляторном блоке, должен использоваться для всего блока. Невозможно добавить разные ячейки и заставить пакет работать или быть безопасным и стабильным.
Пакет с большим количеством рядов ячеек, с большим количеством параллельных наборов будет иметь большую емкость, если вы используете одни и те же ячейки для всех пакетов. Разные блоки заряжаются по-разному, а емкость определяет максимальные токи заряда, а количество элементов в серии определяет максимальное напряжение зарядного устройства. Количество элементов, включенных параллельно, будет определять емкость C батареи, когда число «P» умножается на емкость (одной) ячейки в ампер-часах или миллиампер-часах.Зарядное устройство может быть настроено на зарядку на C / 2, но проверьте лист. Даже если вы используете одни и те же элементы в нескольких батареях, настройка зарядного устройства сводится к удельной емкости всех ячеек и количеству элементов в серии.
Усовершенствованное зарядное устройство Luna имеет возможность медленной зарядки при 3 А или быстрой зарядки при 5 А. Это также позволяет пользователю выбрать 80% для длительного хранения или 90% для максимального срока службы батареи. Мы не рекомендуем заряжать аккумулятор максимум до 4 раз.2В на ячейку.
Зарядное напряжение становится очень запутанным, когда у людей есть батареи на 48 и 52 вольт, и они смотрят на зарядное устройство, которое выдает 54,6 вольт. Обычно, глядя на напряжение зарядного устройства, вы должны разделить его на 4,2, чтобы получить количество ячеек в серии. Чтобы усугубить путаницу, номинальное напряжение батареи часто представляет собой количество последовательно соединенных ячеек, умноженное на 3,6 В или 3,7 В. Напряжение заряда — это максимальное напряжение, напряжение батареи — это среднее напряжение за цикл разряда.
Последовательная зарядка комплекта из 13 элементов означает, что напряжение зарядного устройства будет 13 x 4,2 или 54,6. Как упоминалось ранее, максимальный ток будет подаваться на ранних стадиях заряда, но он будет постепенно снижаться. Что происходит, так это то, что зарядное устройство подает большой ток, пока напряжение не достигнет 54,6. Как только это напряжение достигается, ток уменьшается, но напряжение сохраняется (постоянное напряжение). Заряд литиевых элементов должен прекратиться. Упаковка не может плавать все время , как свинцово-кислотная.Эта точка завершения заряда обычно указывается, но практическое правило составляет 10% от скорости заряда CC (постоянный ток).
Конкретно, если у нас есть аккумулятор 13 с емкостью 10 ампер-час, мы можем сказать:
Скорость заряда: C / 2 или 10/2 = 5A (C — емкость в AH)
Напряжение зарядного устройства составляет 54,6 с или 13 x 4,2 (максимальное напряжение для 100%)
Конечный ток конусной зарядки составляет 10% от 5 ампер или 0,5 ампер
CC установлен на макс. 5 ампер
CV установлен на 54.6
Конический заряд продолжается при 54,6 до тех пор, пока ток не упадет до 500 мА
Вы не оставляете литиевые элементы на зарядном устройстве (без плавающего заряда)
Проблема с простым зарядным устройством касается того, что постоянная 4,2 вольта. Если вы используете это число, это напряжение, вы получите так называемый «полный» заряд после конуса. Но «полная» зарядка не продлит срок службы аккумуляторной батареи. Управление циклами, производимыми упаковкой, имеет решающее значение для дорогих упаковок, например, в электромобилях.
Если вы сломаете то, что должно делать зарядное устройство, любое коммерческое зарядное устройство, вероятно, станет полноценным решением. Это означает, что вы обычно покупаете зарядное устройство, которое привязано к одной аккумуляторной батарее или к одному напряжению аккумуляторной батареи. Так что, если у вас есть 48-вольтовый блок, он может работать с другим 48-вольтовым блоком, но он может выдавать слишком большой ток или работать слишком медленно. У него могут быть цепи, которые связаны с определенной батареей. Они могут затруднить использование оборудования сторонних производителей на некоторых велосипедах.
Поскольку у большинства зарядных устройств нет настроек (вы просто подключаете их и подключаете аккумулятор), вы можете где-нибудь прочитать основные свойства зарядного устройства на этикетке.Для 48-вольтовой батареи напряжение, вероятно, будет иметь значение 54,6, вычисленное нами выше. Они также должны указать номинальную силу тока зарядного устройства. Но это все. Эти зарядные устройства — одна уловка пони. Какое бы напряжение ни было указано как подающее зарядное устройство, число «S» должно соответствовать напряжению / 4,2. Как правило, номинальное напряжение аккумуляторной батареи соответствует числу «S» * 3,6. Напряжение зарядного устройства является максимальным, а напряжение батареи больше среднего напряжения, когда батарея разряжается.
Если вы хотите понять базовую конструкцию зарядного устройства, какого-то типа аварийного зарядного устройства, для начала нужно определить предел напряжения или выходное напряжение.Другое основное требование — ограничить ток в батарее. В наши дни создать точное напряжение довольно просто, так как большинство дешевых преобразователей постоянного тока на Amazon и Ebay достаточно точны. Эти преобразователи обычно являются преобразователями постоянного тока в постоянный, повышающими или понижающими. Вы можете получить 54,6 Вольт от 12-вольтовой батареи, но это должна быть большая батарея. Вам также необходимо ограничить мощность зарядного устройства. Есть модули, в основном китайские, которые позволяют вам фиксировать напряжение и ограничение по ампер. Это ядро литиевого зарядного устройства, но оно не закончит зарядку без чего-то большего.
«Лучшая» настройка зарядного устройства заслуживает некоторого обсуждения. Если максимальный или 100% заряд достигается с использованием настройки 4,2 В, все, что меньше 4,2 В, будет производить меньше (%) заряда. Преимущество, скажем, 80% заряда заключается в том, что это снижает нагрузку на батарею, поэтому батарея будет проходить больше циклов. Нетрудно сказать, сколько еще циклов, но, вероятно, более чем вдвое при 80%. Зная это, вы должны узнать больше о том, как заставить 80% заряд действительно работать.Простой ответ — купить аккумулятор большего размера и использовать только часть его емкости. Это может работать, а может и не работать. Мне нравятся небольшие аккумуляторные блоки, которые легко носить с собой и легко спрятать. Зарядка до 90% выгодна и, возможно, с ней легче жить.
Может быть выгодно сделать рюкзак, рассчитанный на 10 лет. Это то, что делают автопроизводители. Это означает установку аккумулятора и зарядного устройства таким образом, чтобы аккумулятор не был полностью заряжен или полностью разряжен. Если вы используете пакет в середине емкости, его хватит на тысячи циклов.Но вы можете разработать «пуленепробиваемый» корпус и расположить ячейки таким образом, чтобы предотвратить тепловые взаимодействия, когда одна ячейка становится очень горячей, и это выливается наружу. Проблема в том, что многие пакеты являются проприетарными, и электровелосипеды, с которыми они связаны, могут исчезнуть. С обычными упаковками больше места для изготовления десятилетней упаковки, рассчитанной на долгий срок службы. Но это может не иметь большого значения, поскольку цены на ячейки падают, а емкость ячеек увеличивается. Новый может быть лучше. Вы бы заплатили 600 долларов за десятилетний комплект и зарядное устройство по сравнению с 350 долларами за аккумулятор на 300 циклов?
Здесь показаны красные разъемы Deans, белый корпус — это обычные разъемы Molex, а самый популярный разъем для зарядки — желтый XT60.
Зарядные устройства
, которые работают с более чем одним аккумулятором, могут быть хорошей идеей для некоторых людей с несколькими велосипедами или рюкзаками с разным напряжением. Есть довольно дорогое зарядное устройство «Швейцарский армейский нож». Зарядные устройства Hobby, в основном используемые с батареями LiPo, имеют функцию автосенсинга, которая определяет количество ячеек в серии. Такая защита хороша для любого зарядного устройства, которое можно использовать с несколькими напряжениями. Если у вас разные блоки питания, рекомендуется сделать соединитель для каждого блока и зарядного устройства, что-то уникальное, поэтому вам нужно будет подключить правильное зарядное устройство.
Вот статья на electricbike.com о том, как поменять местами разъемы, чтобы они совпадали (нажмите здесь).
Дополнительные ссылки
Если вам понравилась эта статья, вам также могут понравиться:
Введение в конструкцию и сборку аккумуляторных батарей
Что находится внутри ячейки 18650 и почему это важно
Написано Джорджем Сирсом, май 2017 г.
Информация о напряжении батареи
— Battery University
Узнайте, почему некоторые аккумуляторные батареи создают необычное напряжение и как это влияет на пользователя.
Аккумулятор — это электрохимическое устройство, которое создает потенциал напряжения при помещении металлов разного сродства в раствор кислоты (электролит). Напряжение разомкнутой цепи (OCV) , которое возникает как часть электрохимической реакции, зависит от используемых металлов и электролита.
Применение заряда или разряда переводит аккумулятор в состояние напряжения замкнутой цепи (CCV) . Зарядка увеличивает напряжение, а разрядка снижает его, имитируя эффект резиновой ленты.Поведение напряжения под нагрузкой и зарядом зависит от протекания тока и внутреннего сопротивления батареи. Низкое сопротивление обеспечивает низкие колебания под нагрузкой или зарядом; высокое сопротивление приводит к чрезмерным колебаниям напряжения. Зарядка и разрядка взбалтывают аккумулятор; полная стабилизация напряжения занимает до 24 часов. Температура тоже играет роль; холодная температура снижает напряжение, а высокая повышает его.
Производители оценивают батарею путем присвоения номинального напряжения, и, за некоторыми исключениями, эти напряжения соответствуют согласованному соглашению.Ниже приведены краткие номинальные напряжения наиболее распространенных аккумуляторов.
Номинальное напряжение свинцово-кислотной батареи составляет 2 вольта на элемент, однако при измерении напряжения холостого хода OCV заряженной и находящейся в покое батареи должно составлять 2,1 В / элемент. Содержание свинцово-кислотной кислоты ниже 2,1 В на элемент вызовет накопление сульфатации. При подзарядке свинцово-кислотный аккумулятор измеряет около 2,25 В на элемент, что выше при нормальном заряде.
В потребительских приложениях NiCd и NiMH рассчитаны на 1,20 В / элемент; промышленные, авиационные и военные батареи соответствуют оригиналу 1.25В. Нет разницы между элементами 1,20 В и 1,25 В; маркировка — это просто предпочтение.
Номинальное напряжение литий-ионного аккумулятора 3,60 В / элемент. Некоторые производители элементов маркируют свои литий-ионные батареи как 3,70 В / элемент или выше. Это дает маркетинговое преимущество, поскольку более высокое напряжение увеличивает количество ватт-часов на бумаге (напряжение, умноженное на ток, равняется ваттам). Рейтинг 3,70 В / элемент также создает незнакомые эталоны 11,1 В и 14,8 В при последовательном соединении трех и четырех элементов, а не более знакомые 10.80 В и 14,40 В. соответственно. Производители оборудования придерживаются номинального напряжения ячейки 3,60 В для большинства литий-ионных систем в качестве источника питания.
Как появилось это повышенное напряжение? Номинальное напряжение зависит от материалов анода и катода, а также от импеданса. Расчеты напряжения включают измерение средней точки от полного заряда 4,20 В / элемент до отсечки 3,0 В / элемент с нагрузкой 0,5 ° C. Для литий-кобальта средняя точка составляет около 3,60 В. То же сканирование, проведенное на литий-марганцевом элементе с более низким внутренним сопротивлением, дает среднее напряжение около 3.70В. Следует отметить, что более высокое напряжение часто устанавливается произвольно и не влияет на работу портативных устройств или настройку зарядных устройств. Но бывают исключения.
Некоторые литий-ионные батареи с архитектурой LCO имеют покрытие поверхности и добавки электролита, которые увеличивают номинальное напряжение элемента и допускают более высокие напряжения заряда. Для достижения полной емкости необходимо соответствующим образом установить напряжение отключения заряда для этих батарей. На рисунке 1 показаны типичные настройки напряжения.
Рисунок 1: Напряжения литий-ионных батарей на основе кобальта. Напряжение окончания заряда должно быть установлено правильно для достижения увеличения емкости.
Пользователи аккумуляторов хотят знать, не влияют ли литий-ионные элементы с более высоким зарядным напряжением на долговечность и безопасность. Доступна ограниченная информация, но известно, что да, эти батареи имеют более короткий срок службы, чем обычные литий-ионные; календарная жизнь тоже может быть меньше. Поскольку эти батареи в основном используются в потребительских товарах, долговечность можно согласовать с моральным устареванием, что делает приемлемым более короткий срок службы батарей.Преимущество заключается в увеличении времени автономной работы из-за увеличения Wh (Ah x V). Все элементы должны соответствовать нормативным стандартам и быть безопасными.
Литий-ионный аккумулятор на фосфатной основе имеет номинальное напряжение ячейки 3,20 В и 3,30 В; литий-титанат — 2,40 В. Эта разница в напряжении делает эти химические соединения несовместимыми с обычными литий-ионными аккумуляторами с точки зрения количества ячеек и алгоритма зарядки.
Комментарии предназначены для «комментирования», открытого обсуждения среди посетителей сайта. Battery University отслеживает комментарии и понимает важность выражения точек зрения и мнений на общем форуме. Однако при общении необходимо использовать соответствующий язык, избегая спама и дискриминации.
Если у вас есть предложение или вы хотите сообщить об ошибке, воспользуйтесь формой «Свяжитесь с нами» или напишите нам по адресу: [email protected]. Нам нравится получать от вас известия, но мы не можем ответить на все запросы. Мы рекомендуем размещать свой вопрос в разделах комментариев, чтобы Battery University Group (BUG) могла поделиться им.
Комментарии (77)
3 марта 2011 г., 17:06
BWMichael написал:
забавно, как люди думают о литиевой батарее с 3.На упаковке написано 7v лучше, чем 3,6v
7 марта 2011 г., 7:03
Эдвард Бакстер написал:
Я в Мексике. Могу ли я использовать литиевый 3,6 В в качестве замены литиевого 3 В в моем подводном компьютере?
18 марта 2011 г. в 3:05
MAHESH написал:
Требуются детали батарей
14 мая 2011 г. в 5:34
декан Мансис написал:
Привет, просто интересно, какой ток в цепи одиночной фары 12v с глобусом 100w, это 10A? А сколько тока будет протекать через cicuit с блоком питания 12 вольт и сопротивлением 6 Ом, это 2 ампера.Что требуется для пропускания тока 1,5 А через нагрузку 30 Ом, если это 45 В?
25 мая 2011 г. в 5:56
Роберт Аткинсон-младший написал:
Автор допустил небольшую ошибку в формуле для энергии. Вольты (В), умноженные на амперы (А), равны мощности в ваттах (Вт), а не энергии (Втч). Поскольку мощность — это энергия в единицу времени, тогда мощность (Вт) x время (часы) равна энергии (Втч). Чтобы преобразовать ватт-часы в джоули (предпочтительная единица измерения системы MKS), умножьте ватт-часы на 3600 сек / час, чтобы получить джоули (1 Вт = 1 Джоуль / сек, и 3600 сек = 1 час, или 60 сек / минута x 60 минут / час = 3600 сек / час).
25 августа 2011 г., 12:19
Ян написал:
Какое напряжение требуется для зарядки гелевого аккумулятора на 12 вольт. IAN
3 декабря 2011 г., 21:09
Человек Человек написал:
«Italso» — звучит как итальянская аккумуляторная компания. Требуется пробел, как и «series.Let».
3 декабря 2011 г., 21:10
Человек Человек написал:
19 сентября 2012 г., 2:23
отметка wik написал:
люблю ваш сайт.Надеюсь, я многому научусь и впечатляю своих друзей и знакомых своими знаниями в области аккумуляторов и технологий зарядки. спасибо, MRW
22 января 2013 г., 3:13
shaibu написал:
как рассчитать общие тепловые потери батарей VRLA.
26 августа 2013 г., 7:22
омар написал:
Могу ли я заряжать литий-ионный аккумулятор с помощью адаптера переменного тока на 9 В?
26 ноября 2013 г. в 3:29
Ajay Pundir написал:
просто в восторге от вашего сайта.он расширил мои знания об аккумуляторах и технологиях зарядки. спасибо
20 января 2014 г. в 4:42
jeeva написал:
Отправил мне электронное письмо с информацией об аккумуляторе
27 февраля 2014 г. в 4:04
Гарри Поттер написал:
ты скайп пользуешься? Если да, мы также можем обсудить там. — Было бы неплохо, если бы обсуждение, например, батареи могут быть сделаны между разными учеными через скайп или что-то еще, так что всем скоро помогут …
я просто хочу спросить кое-что об этой батарее и объяснить мне, как сделать ее в россии \
benelmokadem
фильмы о Гарри Поттере по порядку
20 апреля 2014 г. в 9:52
рубин написал:
Интересно, сколько еще проектов существует тайно
6 октября 2014 г., 7:01
sandeep написал:
Сэр, есть проблемы с зарядкой 1.Аккумулятор 2 вольта на 9 вольт постоянного тока. Зарядное устройство с выходом 2000 мА
2 декабря 2014 г. в 01:57
Зейнаб написал:
Привет, люди, на самом деле я спрашиваю о самой проблеме OCV и о том, как она влияет на батарею
3 декабря 2014 г. в 3:51
ШАЙЛЕНДРА джайн написал:
можем ли мы подключить аккумуляторную батарею 12 в 150ач с батареей 12 в 100ач.
6 января 2015 г., 6:40
SURESHKUMAR написал:
Моя машина — alto k10 maruthi, пожалуйста, сообщите мне, используя данные звукового сигнала, напряжение аккумулятора и напряжение звукового сигнала.
с уважением
суреш
7 февраля 2015 г., 21:54
Iain написал:
Я удалил 3-вольтовую литиевую батарею CR2 из моей системы безопасности, потому что у меня было низкое показание батареи. Я озадачен, потому что после его удаления я обнаружил, что батарея все еще показывает 3 вольта. Вы можете это объяснить?
17 февраля 2015 г., 00:47
Тевита Кираилеву написал:
При считывании аналогового счетчика, в каком месте в нем я должен считывать напряжение батареи (можете ли вы отправить его изображение, где его найти.
18 февраля 2015 г., 10:03
Тони написал:
Я не доволен серийной комбинацией ячеек.
18 марта 2015 г., 15:59
Джеймс Траксель написал:
Аккумуляторная батарея моего прибора разрядилась, и я пошел ее заменять. Это батарея размера «А». Когда я замерил напряжение, оно составило 1,8 В. Как такое может быть? Батарея, которую я купил, была NiMH 1.2 v, так что я остаюсь чесать голову.
22 марта 2015 г., 18:46
JM написал:
Если любопытство не исчезло, попробуйте измерить напряжение батареи под нагрузкой (пока она используется устройством). Это должно дать вам точное представление о том, какое напряжение действительно выдает ваша батарея. Делайте это на свой страх и риск и будьте осторожны. Спланируйте, как вы собираетесь его измерять (не позволяйте положительному и отрицательному соприкасаться друг с другом, и все будет в порядке).Вероятно, не стоит рисковать, но идея есть, если вы хотите попробовать.
24 марта 2015 г., 01:16
Кришна написал:
Насколько высока оценка аккумуляторов постоянного тока
22 апреля 2015 г. в 9:16
Том написал:
В настоящее время я заряжаю аккумулятор (внутри устройства, и у меня нет подробностей об этом, я просто знаю, что он перезаряжаемый).
С помощью универсального блока питания я увеличил напряжение и снизил ток до 200 мА.В настоящее время напряжение составляет 8,87 В. есть идеи какое напряжение укажет на полную зарядку?
31 августа 2015 г., 18:36
Bishwo написал:
Здравствуйте,
У меня есть батарея на 6 В для работы моей системы, которая также работает от 6 В и потребляет 0,5 Ач. Я сделал параллельную комбинацию с двумя 12 Ач, чтобы получить 24 Ач, так что мне не нужно заряжать аккумулятор в течение 48 часов. Однажды случайно подключил отрицательный к положительному и положительный к отрицательному, что повредило систему, и мне пришлось ее отремонтировать. Вы думаете, что авария повлияла на аккумулятор? Могу ли я снова использовать тот же аккумулятор для работы системы?
24 сентября 2015 г., 23:35
HardwareFreak написал:
Привет,
Как рассчитать время, необходимое литий-ионному аккумулятору для разряда с 4,2 В до 3,4 В при токе нагрузки 2 А…?
Может ли кто-нибудь помочь.
2 октября 2015 г., 7:54
энвер салимов написал:
я так прекрасна
5 ноября 2015 г. в 8:52
JEC написал:
Типичное зарядное устройство подает ампер не вольт правильно?
При включении усилителя постоянного тока напряжение аккумулятора не увеличивается?
28 января 2016 г., 23:28
NightShadow написал:
Итак, у меня есть кое-что, на что нужно питание 150 вольт.Электрошокеры в среднем выдерживают напряжение около 1,5 миллиона вольт. почему я не могу найти батарею, которая дает мне выход 150 вольт? какую батарею мне следует использовать и на сколько ее хватит, если она будет работать 8-10 часов в день?
5 мая 2016 г. в 13:42
Алан Смит написал:
LiFePO4?
Таблица, показывающая химический состав и напряжение, дала бы гораздо большую ясность, чем этот стиль письма, информация * хороша *, но нелегко выбрать наиболее важные факты.
1 июля 2016 г., 4:46
gat написал:
зачем усложнять использование батареи 9в
23 июля 2016 г., 13:43
framistat написал:
Если посмотреть на велосипед Sanyo Eneloop около 2010 года, аккумуляторные батареи больше не доступны даже из Японии (Amazon или Rakuten). Байк оснащен бесщеточным двигателем мощностью 250 Вт. Батарея заявлена как 25,2 В 5,7 Ач. Большинство двигателей мощностью 250 Вт сегодня — 24 В.Так что мне интересно, почему они использовали нестандартный литий-ионный аккумулятор на 25,2 В… должен быть 7-элементный?
10 августа 2016 г., 22:54
Anish bhurke написал:
Каково ожидаемое напряжение холостого хода свинцово-кислотного аккумулятора 12 В
17 сентября 2016 г. , 22:56
Zain Tariq написал:
Недавно мы установили свинцово-кислотную батарею марки Happecke Модель: 11GroE 1100
2V, 1100Ahr, Cn / 1210Ahr C10 Ufloat = 2.23 В / элемент, общее напряжение 125 В,
Через месяц мы отключили источник переменного тока и использовали этот блок аккумуляторов, но через 4 часа напряжение аккумулятора достигло 70 В, и теперь напряжение на всех элементах не повышается. пожалуйста, сообщите нам, как мы можем решить эту проблему.
25 ноября 2016 г. в 2:36
Gabo написал:
Но сегодня в наших мобильных телефонах есть литий-ионные аккумуляторы с напряжением более 5 вольт … как это возможно?
31 января 2017 г. в 9:42
Gowda написал:
какое будет напряжение элемента, если батарея разрядится на 80%
31 января 2017 г., 12:43
Алан Смит написал:
без правильного графика разряда — единственный реальный способ решить это — как насчет
V = F — [(F — L) * D]
В = приблизительное напряжение
Напряжение полной зарядки — F
Напряжение разряженного элемента — L
Ухудшение — D (поэтому 80% равно 0. 8)
15 мая 2017 г. в 4:13
Harsh Jain написал:
28 июня 2017 г. в 5:58
Ахмед Адель написал:
Привет,
Я клиент, который настаивает на системе батарей 127 В (номинальное напряжение) (свинцово-кислотные), состоящей из 58 ячеек.
Мы не раз пытались объяснить, что номинальное напряжение элемента составляет 2 В, соответственно для достижения необходимого напряжения ему потребуется 64 элемента, а не 58.
Тем не менее, заказчик по-прежнему настаивает на своей точке зрения (по-французски, поскольку заказчик из франкоговорящей страны с номинальным номинальным напряжением, равным 2.2 v).
Мне нужна помощь или руководство, возможно, есть производитель батарей, который производит такие элементы (номинальное напряжение 2,2 В), или, может быть, есть какое-то недоразумение, которое вы можете мне разъяснить.
Спасибо
Ахмед
29 июня 2017 г. в 6:14
Алан написал:
Я видел батареи, напряжение которых описывалось иначе. Попросите его предоставить ссылку на спецификации ячеек 2V, о которых он говорит, что поможет вам объяснить вещи.
Я думаю, что когда у вас будет ВСЯ информация, а не ее часть, это будет легче понять и объяснить. Я думаю, здесь дело в семантике и других соглашениях.
Часть информации, которую вам необходимо предоставить здесь, чтобы получить осмысленный ответ-
Какую конфигурацию батареи ВЫ бы производили обычно? (xSyP — последовательная конфигурация x и параллельная конфигурация y)
Спрашивали ли вы потенциального клиента, какую конфигурацию он хотел / ожидал? Тогда будет легче объяснить все правильно — и да,
5 июля 2017 г. в 7:51
oji написал:
Здравствуйте,
Хочу спросить.
У меня на часах Pebble SmartWatch установлена батарея 3,8 В, 150 мАч (оригинал). Можно ли заменить батарею на 3,7 В с емкостью побольше мАч (купить в Китае)?
Спасибо.
Оджи
5 июля 2017 г., 14:58
Человек Человек написал:
Что заставляет вас думать, что он на самом деле имеет большую емкость, особенно если он из Китая? Какая на данный момент самая большая емкость оригинального аккумулятора? Сколько циклов вы рассчитываете на его длительность?
23 октября 2017 г. , 12:10
Nisarg написал:
Почему летучая мышь Nicd на 24 В.Показывает 31 / 30V почти в конце цикла зарядки ???
26 октября 2017 г. в 2:01
robbo написал:
Zain Tariq написал:
Недавно мы установили свинцово-кислотную батарею марки Happecke Модель: 11GroE 1100
2V, 1100Ahr, Cn / 1210Ahr C10 Ufloat = 2,23V / элемент, общее напряжение 125V,
Через месяц мы отключили источник переменного тока и использовали этот аккумулятор За 4 часа напряжение батареи достигло 70 В, и теперь напряжение на всех этих элементах не повышается.пожалуйста, сообщите нам, как мы можем решить эту проблему.
Привет, приятель, серьезный аккумуляторный блок на самом деле стоит 1,2 МВт и стоит 650 евро плюс каждая, и 60 в ряд — это крупные инвестиции. Есть ли у вас гарантия с установщиком.
Батареи такого размера — проблема, когда они выходят из строя.
Расскажите подробнее о конфигурации. Я предполагаю, что это в БОЛЬШОМ солнечном элементе, который выдает 160/200 В постоянного тока при примерно 3 или 400 ампер
Просто сделайте быструю проверку входных напряжений и ампер, возможно, что-то ослабло при таком напряжении, затем проверьте каждую батарею по очереди, для разрыва цепи требуется только один мертвый элемент.
PowerSafe 10 OPzS 1000 2V — 1100Ah (10h) Einzelzellen Stock аналогичный аккумулятор Хорошо, если ваш немец хороший
Облетите меня и мое тестовое оборудование над
Пришлите мне несколько фотографий [email protected]
Приветствия и удачи
robbo
26 октября 2017 г. в 2:35
robbo написал:
Ахмед Адель написал:
Привет,
Я клиент, который настаивает на системе батарей 127 В (номинальное напряжение) (свинцово-кислотные), состоящей из 58 ячеек.
Мы не раз пытались объяснить, что номинальное напряжение элемента составляет 2 В, соответственно для достижения необходимого напряжения ему потребуется 64 элемента, а не 58.
Тем не менее, заказчик по-прежнему настаивает на своей точке зрения (по-французски, поскольку заказчик из франкоговорящей страны с номинальным номинальным напряжением, равным 2.2 v).
Мне нужна помощь или руководство, возможно, есть производитель батарей, который производит такие элементы (номинальное напряжение 2,2 В), или, может быть, есть какое-то недоразумение, которое вы можете мне разъяснить.
Роббо здесь
Ахмед звучит мне, француз каркает Скажите ему, что батарея на 12 В состоит из ячеек 6×2 В, мы не называем ее 13.2 В или 14,4 пиковое значение
Аккумуляторы на 125 В постоянного тока не редкость в Африке просто сложные
17 сентября 2016 г. в 22:56
Заин Тарик написал:
Недавно мы установили свинцово-кислотную батарею марки Happecke Модель: 11GroE 1100
2V, 1100Ahr, Cn / 1210Ahr C10 Ufloat = 2,23V / элемент, общее напряжение 125V,
У кого-то еще есть система 125 В постоянного тока, у него большая @ 0,137 МВт
Китайцы делают много из того, что они называют 120 В постоянного тока, используя 20 x 12 В или 60 x 2 В, и имеют подходящие зарядные устройства и инверторы, 240 В постоянного тока и 384 — это напряжения Common Rail, а в последнее время — 768 В постоянного тока.Все их инверторы бестрансформаторные, использующие MPPT вместо устаревших моделей трансформаторов PWM
.
Просто попросите его сообщить емкость батареи в п / ч, и я смогу спроектировать и процитировать его систему как менеджер проекта. При использовании моно 310Wx 60Cell @ 36Vpp ~ 8.15A потребуется 5 панелей на строку, а проводной 5S2P дает ~ 17A.
Надеюсь, это прольет свет
Ура
Роббо
Также объясните, что здесь, в Австралии, мы продаем пшеницу грузовиками, мы не считаем отдельные зерна, как он.
14 ноября 2017 г. в 3:24
Шамим написал:
Какое максимальное напряжение или ток вырабатывает аккумулятор мобильного телефона? Я говорю о перенапряжении.Пожалуйста, дайте мне знать. Заранее спасибо.
15 ноября 2017 г. в 10:06
Алан Смит написал:
из предыдущих сообщений вы можете видеть, что существуют различные типы телефонных батарей (например, лев 3,6 В или 3,7 В, так что на самом деле вам нужно быть более конкретным. Но даже с этой информацией вы не получите точного ответа — ячейки из разных ячеек производители имеют разные спецификации (производитель АККУМУЛЯТОРА НЕ производитель телефона).
18 декабря 2017 г. в 00:05
Баладжи написал:
Я сомневаюсь, что можем ли мы увеличить емкость аккумулятора смартфона с 2400 мАч до 5400 мАч или 4100 мАч ???
19 декабря 2017 г., 12:32
Алан Смит написал:
18 декабря 2017 года в 12:05
Баладжи написал:
Я сомневаюсь, что можем ли мы увеличить емкость аккумулятора смартфона с 2400 мАч до 5400 мАч или 4100 мАч ???
————————————————————————————————-

Вы можете увеличить емкость аккумуляторных блоков до любого уровня, НО это увеличит объем аккумулятора.Тип химического состава батареи имеет достаточно постоянную плотность энергии, поэтому для удвоения емкости батареи вам понадобится батарея вдвое большего размера. Не могли бы вы установить в крышку аккумуляторного отсека своего телефона аккумулятор, который в два раза больше?
* Существует * некоторая разница в плотности энергии ячеек разных производителей, поэтому могут быть некоторые различия в плотности энергии (и, следовательно, в размере), но этого недостаточно, чтобы вместить заявленные мощности в батарею одного размера.
В действительности вы стремитесь к небольшому увеличению емкости, а батареи большей плотности требуют надбавки к цене за большую емкость.Эти «заявленные» аккумуляторы большой емкости часто бывают дешевыми, поэтому есть серьезные сомнения, что они будут использовать элементы премиум-класса и, вероятно, качество конструкции. Они должны быть в состоянии сказать вам, какие элементы используются в батарее — тип и модель элемента, а также емкость (не то чтобы я обязательно поверил тому, что мне сказали о дешевых аккумуляторных батареях). Попросите их открыть пачку и изобразить маркировку ячеек. Или вес батареи может быть лучшим показателем реальной емкости, чем заявлено.
Весь этот сценарий напоминает заявления о емкости литиевых элементов 18650, некоторые из которых совершенно нелепы, но не настолько распространены и нелепы.Кстати, избегайте любых ячеек, в названии которых есть слово «огонь».
Проведите поиск в Интернете, чтобы узнать, что эти производители делают с ячейками 18650. Скорее всего, эти элементы поступают с одних и тех же фабрик и задействованы одни и те же люди.
https://lightsngear.com/fake-lithium-battery-capacities/
http://www.torchythebatteryboy.com/p/dangers-of-ultrafire-18650-batteries.html
12 февраля 2018 г. в 12:05
NOBADY написал:
Привет,
Люди, с которыми я работаю, думают, что в будущем напряжение зарядки Li-Ion будет расти.Они ожидают и хотят разработать зарядное напряжение около 4,6 В.
Есть комментарии?
Спасибо!
15 февраля 2018 г., 15:00
Алан Смит написал:
«думают»
Это означает, что они предполагают. Не беспокойтесь ни о чем, пока это не будет предположением, а опубликованной спецификацией — вы можете потратить много усилий. Попросите этих «людей» процитировать надежные источники, которые вы можете проверить самостоятельно. Могут ли они это сделать? Если она подлинная, у них не будет проблем с предоставлением информации без каких-либо задержек.
24 февраля 2018 г. в 8:49
awx написал:
«Долговечность может быть согласована с устареванием»
Я использую плагиат, в следующий раз, когда мне придется объяснять покупателю, почему их старый сотовый телефон больше не держит заряд.
3 марта 2018 г., 17:12
Harshwardhan Wadikar написал:
Углерод — подарок Вселенной. Покройте катоды углеродом, и уменьшение емкости, которое происходит в начале срока службы батарей, существенно снизится.
14 марта 2018 г., 20:33
Брайан Тэпли написал:
Вопрос здесь. У меня, как мне кажется, литиевый аккумулятор. Судя по всему, он сделан из 4-х металлических банок (батареек). Напряжение холостого хода блока составляет 6 вольт + или — около половины вольт из-за ограничений измерения моего оборудования.
Мне нужно заменить этот аккумулятор из-за возраста, но я не могу найти нужный аккумулятор.
МОГУ ЛИ Я ПРОСТО ПОДКЛЮЧИТЬ ХОРОШИЕ СТАРЫЕ СУХИЕ ЩЕЛОЧНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ, КОТОРЫЕ ВЫ ПОКУПАЕТЕ В МАГАЗИНЕ ОБОРУДОВАНИЯ (ЖЕ ФИЗИЧЕСКИЙ РАЗМЕР И 4 НА 15 VOLT = 6 VOLTS) к этой нагрузке ??
Загрузка довольно низкая. Причина использования литиевого аккумулятора — долговечность и работа при низких температурах, но мне не нужна функция измерения температуры в холодном состоянии, и я могу легко заменять обычные щелочные на более частой основе. Я ищу здесь работоспособное решение по разумной цене.
12 апреля 2018 г. в 13:47
Серин Шен написал:
просто интересно, что решает окно напряжения? химические свойства?
29 июня 2018 г. в 3:24
Akash thute написал:
После полной зарядки литий-ионного аккумулятора я снял напряжение.А после я снял 3 показания через равные промежутки времени. Я заметил, что он постоянно снижается до определенного уровня.
У меня вопрос, почему это произошло? Есть ли что-нибудь, на что требуется время для осаждения литий-ионного аккумулятора после отключения зарядного устройства?
30 июня 2018 г., 20:45
robbo написал:
18 декабря 2017 г. в 12:05
Баладжи написал:
Я сомневаюсь, что можем ли мы увеличить емкость аккумулятора смартфона с 2400 мАч до 5400 мАч или 4100 мАч ???
Баладжи
Вы помните жесткий диск 30 МБ, помните, когда Брэнсон сказал, что люди смогут спать на взлете ??
Самый прибыльный рынок на данный момент — хранение энергии. .
..
и
, если это звучит хорошо, чтобы быть правдой, то обычно это
жизнь — это компромисс
, так же как батареи, зарядка и хранение <>, например, 40-мегапиксельные камеры так медленно загружаются в Интернет
Решение

зарядка сенсорной панели <<<<<<<<<<<<<<< >>>>>>>>>>> Часто
жизнь все время налаживается
Роббо
Ps Моя старая Nokia 101 около 8 часов жизни, у меня было 2 аккумулятора и хотя бы одно зарядное устройство для дома, в офисной машине ,,, <> заставил меня по схеме «заряд на всю жизнь» покупать и лояльно обновлять с момента
2 июля 2018 г., 12:28
Алан Смит написал:
Читали ли вы что-нибудь о типичном поведении батареи при зарядке?
Вы подозреваете проблему и почему?
Также вы не предоставили никакой реальной информации (напряжения, время, история батареи / возраст / циклы / окружающая среда), чтобы позволить кому-либо дать какой-либо конкретный совет, но, возможно, вы не должны слишком удивляться, если обнаружите, что сомневаетесь в нормальном поведение.
29 июня 2018 года в 3:24 утра
Акаш туте написал:
После полной зарядки литий-ионного аккумулятора я снял показания напряжения. А после я снял 3 показания через равные промежутки времени. Я заметил, что он постоянно снижается до определенного уровня.
У меня вопрос, почему это произошло? Есть ли что-нибудь, на что требуется время для осаждения литий-ионного аккумулятора после отключения зарядного устройства?
4 июля 2018 г., 12:42
Алан Смит написал:
отписался по ошибке — это для повторной подписки на эту ветку.
18 июля 2018 г., 00:24
Рамкумар написал:
Как рассчитывается напряжение литий-ионного аккумулятора Я хочу знать, как рассчитать для катода LiNCA
25 ноября 2018 г. в 8:48
Михаил написал:
Привет, я собираюсь купить литий-ионный аккумулятор, в нем указано, что его номинальное напряжение составляет 5 В, возможно ли это? как заряжать (я бы хотел использовать солнечную батарею и контроллер заряда
28 декабря 2018 г. в 11:22
Retro Hipster написал:
У вас случайно есть номер детали для аккумулятора, Майкл? Я не думаю, что совершенно исключено, что напряжение будет другим, но это кажется очень странным.В большинстве случаев напряжение холостого хода определяется разностью электрических потенциалов двух электродов. Если бы это была обычная львиная технология, я бы предположил, что у нее будет номинальное напряжение 3,7 В, но я не эксперт в этом вопросе ..
Если это обычная литий-ионная технология, то вы, вероятно, сможете зарядить ее, если у вас есть некоторая информация из таблицы данных. Для зарядки такой батареи, вероятно, потребуется либо зарядное устройство, разработанное для нее от производителя, либо вам, вероятно, потребуется получить лист данных на батарею, чтобы увидеть ее кривую заряда.В конечном итоге вам нужно будет определить на основе таблицы данных, в какой момент вы хотите перейти от зарядки с постоянным током к постоянному напряжению. Оттуда вы, вероятно, сможете зарядить его с помощью настольного источника питания.
Рамкур и Майкл? Для получения дополнительной информации о том, как создаются напряжения и как это напряжение рассчитывается, ознакомьтесь с этой статьей, посвященной электродному потенциалу и гальванической коррозии.
https://www.engineeringtoolbox.com/electrode-potential-d_482.html
PS создателю этого сайта: спасибо за вашу тяжелую работу! Это был очень полезный сайт для меня, когда я впервые начал узнавать о тестировании свинцово-кислотных аккумуляторов.;;
7 января 2019 г., 5:00
Бен написал:
Здравствуйте,
После некоторых рекомендаций, доставка от 50 до 300 единиц по всему миру из Великобритании.
Батареи — литий-ионные батареи 3,7 В, 1300 мАч, 4,81 Вт-ч Стандарт: GB / T 18287-2013
Они будут в своем устройстве и накрыты.
Кого бы вы порекомендовали для отправки? И по воздуху, и по морю? если его закрепить в чемодане Peli, будет ли он достаточно прочным, чтобы вмещать батареи и его можно было бы транспортировать?
Кажется, там столько бюрократии и изо всех сил пытаюсь обойти это.
Жду комментариев!
Спасибо,
Бен
7 января 2019 г., 10:44
Бен написал:
18 марта 2019 г., 14:07
Фабио написал:
Бен, вам нужно ознакомиться с требованиями IATA к транспортировке, есть удобная таблица, которую вы можете использовать, чтобы определить правила упаковки большого количества батарей и ограничения по весу.
https://www.lion.com/lion-news/march-2016/iata-updates-lithium-battery-air-shipper-guidance
18 апреля 2019 г., 2:49
Kiran Thakare написал:
, если мы будем использовать 48-вольтовую батарею в электромобиле и использовать 60/72 вольт, что изменится?
15 августа 2019 г., 10:13
Ray написал:
При каком напряжении литий-ионный аккумулятор 36 В считается разряженным?
Спасибо.
30 января 2020 г., 22:09
Tam Nguyen написал:
Мой дорогой друг,
Я сейчас вижу много аккумуляторных инструментов с блоком напряжения АКБ VF (или иногда: ТВ). Это 2 примера:
-https://www.banggood.com/288VF-600N_M-Max-Brushless-Impact-Wrench-Li-ion-Battery-Brushless-Motor-Electric-Wrench-Power-Tool-With-Charger-Sleeve-p- 1574094.html? Cur_warehouse = CN
— https://www.banggood.com / 285tV-28000mAh-Cordless-Brushless-Electric-Impact-Wrench-480NM-LED-Light-W-1-or-2-Li-on-Battery-p-1470678.html? rmmds = detail-left-hotproducts__1 & ID = 531930 & cur_warehouse = CN
Не могли бы вы объяснить:
-Что такое VF и TV?
-Почему люди их используют?
-Как они по сравнению с единицей СИ Вольт (В)?
Большое спасибо за вашу помощь.
С уважением
Там Нгуен
2 марта 2020 г. в 3:43
Атул написал:
один из моих вопросов: ячейка с другим напряжением также влияет на любой аккумулятор, и во время группировки ячеек также выберите диапазон напряжения с диапазоном ИК ??
4 марта 2020 г., 3:39
Tam Nguyen написал:
30 января 2020 года задаю вопрос по блоку VF и Vt батареи, но пока ответа не получил !!!
14 апреля 2020 г. в 5:25
MANI V написал:
Ваша ссылка мне очень пригодилась.Спасибо, сэр.
27 июня 2020 г. в 8:37
Ларри М. Закетт написал:
Hi Battery University,
Прежде всего, я хотел бы поблагодарить вас за всю информацию, которую вы представляете на этом сайте. Мне было интересно, можете ли вы ответить на вопрос. Я восстановил аккумуляторную батарею Ryobi 24V OP240, в которой было 12 аккумуляторов Sanyo UR18650SA 18A 1250mah, 2-6 ячеек, последовательно с параллельным подключением. Я заменил эти батареи на элементы EFEST IMR18650 20A 2000mah.После восстановления я смог вставить аккумулятор обратно в зарядное устройство Ryobi и успешно зарядить аккумулятор. Я несколько раз запускал батарею в струнном триммере Ryobi, и теперь батарея не заряжается в зарядном устройстве и показывает неисправность. Когда я смотрю на напряжение, оно все еще составляет 22,4 В или 3,73 В на элемент. Возможно ли, что зарядное устройство будет отклоняться, потому что напряжение слишком велико для зарядки зарядного устройства и не достигло конечного значения разрядного напряжения 2,8–3,0 В? Кто-то может спросить, зачем мне пытаться восстановить этот аккумулятор. Это потому, что Ryobi имеет привычку ронять детали на свои изделия через несколько лет, и они заставляют вас покупать новый триммер. Вы больше не можете купить комплект Ryobi 24V. Мой триммер работает отлично. а корпоративная Америка больше не имеет менталитета отбрасывания. Я ремонтирую все, что, как мне кажется, могу взять на себя. Я не понимаю, почему эти аккумуляторные батареи не могут использоваться для замены ячеек.
С уважением,
Ларри Закетт
Сделай сам
7 августа 2020 г. в 3:27
Дженна написал:
могу ли я зарядить 3.Аккумулятор 6в с аккумулятором 3 в?
21 декабря 2020 г., 22:40
Hasnain написал:
Привет, я работаю над проектом создания портативной электростанции, и у меня есть вопрос. У меня вопрос: сколько электрических ячеек нужно установить на электростанции, если я хочу выводить 220 вольт тока от электростанции? И если я вставлю в него литий-ионный элемент 60, каков будет результат?
15 января 2021 г. , 21:27
Джон Ниман написал:
Могу я использовать 3 x 3.Литий-ионные батареи 7 В = 11,1 В в цепи с низким потреблением тока
12 В?
Введение: 18650 Battery Voltage Curve_Greenway battery
Батареи 18650 представляют собой литий-ионные перезаряжаемые батареи. Научное название для них — 18650 ячеек. Они имеют напряжение 3,7 В и имеют емкость от 1800 до 3500 мАч. Среднее время зарядки аккумулятора 18650 составляет примерно четыре часа. Батарейки 18650 больше, чем батарейки типа АА.Они широко используются в мире робототехники.
Срок службы большинства аккумуляторов 18650 составляет от 300 до 500 циклов зарядки. Однако срок службы этих батарей можно увеличить, если вы будете регулярно заряжать их до полной разрядки. Поскольку аккумулятор 18650 является LiPo-аккумулятором, он со временем разлагается, что, к сожалению, является необратимым процессом. При правильном использовании вы можете прожить год или два от аккумулятора.
При выборе 18650 рекомендуется использовать аккумулятор, который немного превышает минимальные требования к разряду вашего устройства.
Аккумуляторы 18650 широко используются в фонариках, электронике, ноутбуках, электронных сигаретах, а в последнее время в электромобилях используются аккумуляторы 18650. В автомобилях Tesla используется 7180 из 18650 аккумуляторов. Ноутбуки и другие электронные устройства используют более одной батареи 18650, в этих устройствах используются защищенные батареи, содержащие схему защиты. Те, которые раньше использовались в устройствах для вейпинга, были незащищенными, но в недавних событиях взрывов, которые произошли с этими устройствами, компании теперь используют только защищенные в этих устройствах.
18650 — это LiPo батареи. Это означает, что если вы знакомы с технологией литиевых батарей, вы можете самостоятельно менять и заменять эти батареи. Тем не менее, вы должны быть предельно осторожны, так как любой неверный шаг может вызвать пожар или даже взрыв.
Насколько важно напряжение для аккумулятора 18650?
Цикл в батарее 18650 рассчитывается, когда батарея заряжается и разряжается. Батареи 18650 заряжаются до 4,2 В и от 2 В до 3 В, значение полностью зависит от спецификации напряжения отключения элемента.
Разряд происходит в ту минуту, когда вы начинаете использовать свои батареи. Литий-ионные батареи 18650 зависят от напряжения. Если вы не знаете свое напряжение, не пытайтесь заряжать аккумулятор. Это может привести к опасным последствиям.
Вам нужно проверить напряжение батареи 18650?
Перед использованием аккумулятора 18650 необходимо проверить его напряжение. Таким образом, вы сможете определить, можно ли использовать аккумулятор по назначению или нет. Помните, что использование батареи без проверки напряжения может привести к катастрофическим результатам.
Для проверки аккумуляторов вам потребуется следующее оборудование:
· Вольтметр
· RC зарядное устройство
· 4 противня
Помните, что батареи 18650 являются батареями типа LiPo, поэтому при зарядке или разрядке вы должны выбрать опцию LiPo на всех устройствах.
При использовании использованных элементов необходимо проверить их напряжение, если какая-либо батарея показывает значение ниже 2,5 В, вам необходимо немедленно утилизировать эту батарею, поскольку она небезопасна для использования.При зарядке использованного элемента безопаснее установить низкий уровень поздней зарядки (например, 0,3 А) и напряжение 3,7 В, а затем начать зарядку.
Как вы защищаете напряжение 18650?
Некоторые дешевые батареи 18650 поставляются без схемы защиты. Защита 18650 чрезвычайно важна, так как такие проблемы, как чрезмерная разрядка или чрезмерная зарядка, могут быть опасны как для устройства, так и для человека, использующего это устройство. Здесь мы научим вас, как создать схему защиты, способную защитить вашу батарею 18650.
Для начала вам понадобится несколько инструментов и деталей, чтобы приступить к созданию схемы.
Необходимые инструменты и детали:
· Вольтметр
· Паяльник
· Кусачки
· Некоторые провода
· Любой старый аккумулятор телефона
Восстановить схему
· Возьмите режущий инструмент и откройте старый аккумулятор телефона. Будьте предельно осторожны, чтобы не закоротить цепь, это может вызвать взрыв.
· Теперь начните обрезать входные провода схемы.
· Проверьте, какой вход отрицательный, а какой положительный.
· Будет три выходных контакта, один — сигнальный, а два других — положительный и отрицательный.
· После успешного восстановления цепи припаяйте ее к батарее 18650.
Пайка схемы на аккумулятор 18650
· Подготовить четыре куска медных проводов
· Нагрейте паяльник
· Припаяйте вместе аккумулятор 18650 с помощью медных проводов.
· Обращайте особое внимание на полярность и старайтесь не закорачивать аккумулятор, это может привести к возгоранию.
Пришло время проверить вашу схему.
Проверка схемы защиты
· Возьмите вольтметр.
· Проверить выходное напряжение.
Если он работает нормально, поздравляем, вы создали схему защиты для своей батареи 18650 и можете начать с ней работать.
No related posts.