2 аккумулятор: Ваш браузер устарел — Москва — magazinakb.ru

Содержание

Выбираем аккумулятор (часть 2) — Greenworks Russia

В современном мире гаджетов сложно кого-то удивить новым типом телефона или часов. Но беспроводные технологии так плотно укрепившиеся в мире портативных устройств, в садовом инвентаре и инструментах появились относительно недавно и являются новинкой на рынке садовой техники. Все больше людей отдают предпочтение аккумуляторной садовой технике благодаря ее неоспоримым преимуществам. И все покупатели чаще задаются вопрос как правильно подойти к выбору того или иного устройства. Для правильного выбора именно аккумуляторной техники необходимо в первую очередь на сам аккумулятор, какими характеристиками он обладает, ведь именно батарея будет является основой вашего инструмента.

Сегодня мы постараемся ответить на вопрос, как правильно выбрать аккумулятор, а также вкратце осветим преимущества аккумуляторов GreenWorks и расскажем почему именно наши батареи являются одними из лучших.

Для того чтобы понять все преимущества нашей батареи необходимо определить основные параметры.

Основные параметры:

Срок службы (количество циклов заряда-разряда).
Совместимость аккумулятора (Один аккумулятор для всех устройств).
Время автономной работы.
Время зарядки.
Напряжение аккумулятора

Срок службы:

Основным параметром аккумулятора при покупке, на который необходимо обратить внимание, должен быть срок его службы, а точнее какое количество циклов заряда-разряда способен выдержать аккумулятор без существенного снижение емкости. Чем дольше служит аккумулятор, тем дольше Вам не придется тратить деньги на покупку новых, и задумываться о смене устройств. Количество циклов зависит от множества нюансов. Благодаря качественным комплектующим аккумуляторы GreenWorks способны выдержать до 2000 циклов, что в случае применения аккумулятора в бытовом режиме срок службы составит 10 лет.

Таким образом вы можете не боятся, что аккумулятор потеряет свои свойства через год использования и смело приобретать дополнительные устройства к уже имеющимся аккумулятора, что существенно сэкономит ваши деньги.

Совместимость аккумулятора:

Вторым по важности параметром является его совместимость. Чем больше устройств подходят для использования с купленным Вами аккумулятором — тем меньше денег Вам придется тратить в случае необходимости приобретения новой техники. Допустим Вы приобрели аккумуляторную косилку, но аккумулятор от данной косилкой не совместим больше ни с каким устройством, кроме самой косилки. Вам понадобилась цепная пила и Вы захотели приобрести цепную пилу — Вам снова придется покупать пилу вместе с еще одним аккумулятором, и тратить больше денег. В случае с техникой Greenworks, Вы имеет «арсенал» из более чем 15 или 20 устройств (в зависимости от серии), которые способны удовлетворить большинство потребностей обладателя загородного участка и позволяет пользоваться одним аккумулятором для всех устройств.

Время автономной работы:

Автономность от розетки — отличительная особенность беспроводной техники. К сожалению, нельзя дать универсальный ответ на вопрос сколько времени будет работать аккумулятор. Время автономной работы зависит от двух параметров — емкость батарей и устройства с котором она используется. Емкость аккумуляторов определяется в Ампер часах или Ватт часах, соответственно, чем выше емкость батарей, тем дольше она работает. Разная техника имеет разное энергопотребление, а также для некоторой техники невозможно определить время автономной работы в часах, например, время автономной работы для цепной пилы правильно указывать в количестве, срезов которое она способна сделать от заряда одного аккумулятора, а для дрели это будет количество закрученных шурупов. Что касается аккумуляторов GreenWorks то они в среднем на 30% дольше работают, чем батареи конкурентов, благодаря установленной плате управления — которая балансирует расход энергии и таким образом увеличивая время автономной работы.

Время зарядки:

Еще одним важным параметром является время зарядки. Обычно мы рекомендуем приобретать два аккумулятора при первой покупки техники GreenWorks.
Зачем? — все очень просто наши аккумуляторы заряжаются быстрее чем их среднее время автономной работы. То есть пока Вы работаете с одним аккумулятором, второй успеет зарядится и Вам не придется прерывать Вашу работу, а главное это нивелирует основной страх при покупке аккумуляторной техники — нехватки времени бесперебойной автономной работы. Важно отметить что зарядные устройства профессиональных серий GreenWorks поддерживают функцию быстрой зарядки, и заряжают аккумуляторы до 2-х раз быстрее.

Напряжение:

Последним пунктом нашей статьи по правильному выбору аккумулятора является его напряжение — тут уже Вам нужно ориентироваться на собственные ощущения. Чем выше напряжение аккумулятора, тем выше сила и мощь инструмента. Важно отметить что только компания GreenWorks выпускает аккумуляторный инструмент профессионального уровня с напряжение аккумулятора до 82 Вольт, а начальные линейки имеют батареи с повышенным напряжением (24 В и 40 В) в сравнение с принятыми стандартами (18 В и 36 В).

А главное Вы можете протестировать нашу технику в фирменных магазинах и убедиться, что по мощи она не уступает бензиновым аналога, а даже превосходит их.

Вот основные параметры, на которые необходимо обращать внимание, когда покупаете аккумуляторную технику. Мы надеемся, что Вы сделаете правильный выбор, а для того чтобы Вам было его проще сделать — следите за статьями на нашем сайте, в ближайшее время мы сделаем подробный обзор аккумуляторов GreenWorks.

За предоставленную информацию
благодарим нашего партнёра Green-Battery.ru

Аккумулятор лодочный 24V 104Ah LiFePO4 2-х канал. Защищён.: цена, характеристики — Titanat

<center><ins class="lazy lazy-hidden adsbygoogle" style="display:block" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="3076124593" data-ad-format="auto" data-full-width-responsive="true"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>

Легкий, компактный и долговечный литий-железо-фосфатный LiFePO4 аккумулятор 24V 104Ah. Для стабильной, надежной и долговечной работы аккумулятора установлена микропроцессорная плата BMS, которая защищает аккумулятор от перезаряда и переразряда, обеспечивает балансировку ячеек. С установленной платой на 60A максимальная нагрузка 1440W.

В этой версии устройства установлена двухканальная версия BMS, которая позволяет эксплуатировать аккумулятор как два независимых 12-вольтовых АКБ. Такое решение позволяет использовать обычные 12В зарядные устройства и заряжать аккумулятор по очереди, или же использовать специализированные многоканальные зарядные устройства. Кроме того, к соответствующим клеммам аккумулятора можно подключать 12-волтовую нагрузку, такую как эхолот, зарядное устройство для телефона, и т.д.

Для устранения естественной неоднородности токов саморазряда во время работы и хранения, для однородной эксплуатации ресурса ячеек, в аккумулятор установлены пассивные балансиры с током в 500мА. Для удобства и безопасной эксплуатации аккумулятор оборудован очень прочный корпусом из ударопрочного пластика с толщиной стенки 4 мм и способен выдержать работу в жёстких полевых условиях.

Этот аккумулятор способен работать в режиме тягового. Ячейки которые в нём установлены, а также плата BMS которой он комплектуется поддерживают длительное пропускание больших токов. Такой режим эксплуатации является штатным.

LiFePO4 аккумулятор 24V 104Ah обладает широким перечнем преимуществ и отличительных особенностей, в числе которых:

Малый вес и компактные габариты
Высокая токоотдача
Полностью отсутствует эффект памяти
Срок службы более 5 лет
Возможность эксплуатации при температуре от -20℃ до +55℃
Низкий саморазряд

Батарея не подвержена воспламенению и не содержит токсичных веществ. При эксплуатации с полными циклами разряда-заряда аккумулятор выдерживает 3200 циклов до потери 20% ёмкости, а в типичном режиме – до 8000 циклов.

ГОСТ Р МЭК 62660-2-2014 Аккумуляторы литий-ионные для электрических дорожных транспортных средств. Часть 2. Испытания на надежность и эксплуатацию с нарушением режимов, ГОСТ Р от 08 сентября 2014 года №МЭК 62660-2-2014

ГОСТ Р МЭК 62660-2-2014

Группа Е59

ОКС 29. 220.20
43.120
ОКП 34 8290

Дата введения 2016-01-01

1 ПОДГОТОВЛЕН Некоммерческой организацией «Национальная ассоциация производителей источников тока «РУСБАТ» (Ассоциация «РУСБАТ») на основе собственного аутентичного перевода на русский язык международного стандарта, указанного в пункте 4

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 044 «Аккумуляторы и батареи»

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 08 сентября 2014 г. N 1011-ст

4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту МЭК 62660-2* (2010) «Аккумуляторы литий-ионные для электрических дорожных транспортных средств. Часть 2. Испытания на надежность и эксплуатацию с нарушением режимов» (IEC 62660-2:2010 «Secondary lithium-ion cells for the propulsion of electric road vehicles — Part 2: Reliability and abuse testing»).
________________
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. — Примечание изготовителя базы данных.

При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им национальные стандарты Российской Федерации и межгосударственные стандарты, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

6 Некоторые положения международного стандарта, указанного в пункте 4, могут являться объектами патентных прав. Международная электротехническая комиссия (МЭК) не несет ответственности за идентификацию подобных патентных прав

Правила применения настоящего стандарта установлены в ГОСТ Р 1.0-2012 (раздел 8). Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске информационного указателя «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (gost.ru)

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает требования к испытаниям на надежность и эксплуатацию с нарушением режимов литий-ионных аккумуляторов, используемых для приведения в движение аккумуляторных и гибридных электромобилей.

Целью настоящего стандарта является определение порядка и условий проведения испытаний для получения основных характеристик тяговых литий-ионных аккумуляторов, используемых для приведения в движение аккумуляторных и гибридных электромобилей. Испытания необходимы для получения важных данных по надежности и эксплуатации с нарушением режимов литий-ионных аккумуляторов, применяемых в различных конструкциях аккумуляторных модулей и систем.

Настоящий стандарт устанавливает стандартную классификацию описания результатов испытаний, которую следует использовать при разработке различных конструкций аккумуляторных батарей и систем на их основе.

Примечание 1 — Проведение испытаний на надежность и эксплуатацию с нарушением режимов тяговых литий-ионных аккумуляторных батарей может осуществляться со ссылкой на данный стандарт.

Примечание 2 — Технические требования к испытаниям литий-ионных аккумуляторных батарей и систем определены в ИСО 12405-1 и ИСО 12405-2.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие международные стандарты* (для датированных ссылок следует использовать только указанное издание, для недатированных ссылок следует использовать последнее издание указанного документа, включая все поправки):
________________
* Таблицу соответствия национальных стандартов международным см. по ссылке. — Примечание изготовителя базы данных.

МЭК 60050-482 Международный электротехнический словарь. Часть 482. Первичные и вторичные элементы и батареи (IEC 60050-482, International Electrotechnical Vocabulary — Part 482: Primary and secondary cells and batteries)

МЭК 60068-2-64 Испытания на воздействие внешних факторов. Часть 2-64. Испытания. Испытание Fh. Широкополосная вибрация, случайная и наведенная (IEC 60068-2-64, Environmental testing — Part 2-64: Tests — Test Fh: Vibration, broadband random and guidance)

МЭК 61434 Аккумуляторы и аккумуляторные батареи, содержащие щелочной и другие некислотные электролиты. Рекомендации по обозначению тока в стандартах на щелочные аккумуляторы и батареи (IEC 61434, Secondary cells and batteries containing alkaline or other non-acid electrolytes — Guide to the designation of current in alkaline secondary cell and battery standards)

ИСО 16750-3 Транспорт дорожный. Условия окружающей среды и испытания электрического и электронного оборудования. Часть 3. Механические нагрузки (ISO 16750-3, Road vehicles — Environmental conditions and testing for electrical and electronic equipment — Part 3: Mechanical loads)

ИСО 16750-4 Транспорт дорожный. Условия окружающей среды и испытания электрического и электронного оборудования. Часть 4. Климатические нагрузки (ISO 16750-4, Road vehicles — Environmental conditions and testing for electrical and electronic equipment — Part 4: Climatic loads)

3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены термины по МЭК 60050-482, а также следующие термины с соответствующими определениями:

3. 1 аккумуляторный электромобиль; ЭМА (battery electric vehicle; BEV): Транспортное средство, для движения которого используется электрическая энергия единственного бортового источника — аккумуляторной батареи.

3.2 гибридный электромобиль; ЭМГ (hybrid electric vehicle; HEV): Транспортное средство, для движения которого используется энергия от двух бортовых источников: аккумуляторной батареи и теплового двигателя, работающего на углеводородном топливе.

3.3 номинальная емкость (rated capacity): Количество электричества в ампер-часах, заявленное изготовителем аккумуляторов: С — для ЭМА и C — для ЭМГ.

3.4 базовый испытательный ток I (reference test current I): Ток в амперах, который выражается как

где С— емкость аккумулятора, А·ч;

n — продолжительность режима полного разряда, ч;

1 — время, ч.

3.5 комнатная температура (room temperature): Температура (25±2)°С.

3.6 литий-ионный аккумулятор (secondary lithium ion cell): Аккумулятор, в котором при заряде ионы лития переходят из катода, содержащего соединения лития, в анод, а при разряде переходят в обратном направлении.

Примечание 1 — Аккумулятор — это базовое промышленное устройство, которое является химическим источником электрического тока с прямым преобразованием энергии. Аккумулятор состоит из электродов, сепаратора, электролита, корпуса и клемм и предназначен для накопления электрической энергии.

Примечание 2 — В настоящем стандарте термин аккумулятор означает литий-ионный аккумулятор, электрическая энергия которого используется для движения транспортного средства.

3.7 степень заряженности; СЗ (state of charge; SOC): Доступная емкость аккумуляторной батареи, выраженная в процентах от номинальной.

4 Условия испытаний

4.

1 Общие требования

Данные об используемых приборах и инструментах фиксируются в протоколах испытаний.

4.2 Измерительные приборы

4.2.1 Диапазон измерения приборов

Приборы должны соответствовать измеряемым значениям напряжения и тока. Диапазон измерения этих приборов и методы измерения должны быть выбраны таким образом, чтобы обеспечить точность, установленную для каждого испытания.

Для аналоговых приборов показания должны считываться с последней трети шкалы.

Другие измерительные приборы могут использоваться, если они обеспечивают требуемую точность измерений.

4.2.2 Измерение напряжения

Внутреннее сопротивление вольтметра должно быть не менее 1 МОм/В.

4.2.3 Измерение тока

Система амперметр-шунт-провода должна иметь класс точности 0,5 или выше.

4.2.4 Измерение температуры

Прибор должен обеспечивать измерение температуры на поверхности аккумулятора. Диапазон и точность измерения прибора должны соответствовать требованиям 4.2.1. Температура должна измеряться в месте, которое наиболее точно отражает температуру аккумулятора. При необходимости температура может быть дополнительно измерена в других местах.

Примеры измерения температуры показаны на рисунке 1. Измерение температуры необходимо проводить в соответствии с инструкцией изготовителя аккумуляторов.

Рисунок 1 — Примеры измерения температуры аккумуляторов

4.2.5 Другие измерения

Другие величины, включая емкость и мощность, могут быть измерены при помощи соответствующих измерительных приборов с учетом выполнения требований 4.3.

4.3 Погрешность измерений

Суммарная погрешность измерений контролируемых или измеряемых величин относительно требуемых или действительных значений не должна превышать следующих пределов:

a) ±0,1% для напряжения;

b) ±1% для тока;

c) ±2°С для температуры;

d) ±0,1% для времени;

e) ±0,1% для массы;

f) ±0,1% для размеров.

Указанные пределы включают в себя погрешности средств измерений, метода измерений, а также все остальные источники погрешности, обусловленные процедурой испытания.

4.4 Температура испытаний

Если иное не определено, то перед каждым испытанием аккумуляторы должны быть выдержаны при требуемой температуре в течение не менее 12 ч. Этот период может быть сокращен, если температурная стабилизация будет достигнута, т.е. температура аккумулятора за 1 ч изменится менее чем на 1°С.

Если иное не определено в настоящем стандарте, то аккумуляторы испытывают при комнатной температуре, используя метод, указанный изготовителем.

5 Электрические измерения

5.1 Общие условия заряда

Если иное не указано в настоящем стандарте, то до проведения испытаний с электрическими измерениями аккумулятор должен быть заряжен следующим образом.

До проведения заряда аккумулятор разряжают при комнатной температуре постоянным током, указанным в таблице 1, до конечного напряжения разряда, указанного изготовителем. Затем аккумулятор должен быть заряжен при комнатной температуре в соответствии с требованиями изготовителя.

5.2 Емкость

Емкость аккумулятора измеряют следующим образом.

Этап 1. Аккумулятор заряжают в соответствии с 5.1.

После этого стабилизируют температуру аккумулятора в соответствии с 4.4.

Этап 2. Аккумулятор разряжают при заданной температуре постоянным током до конечного напряжения разряда, указанного изготовителем. Разрядный ток и температура указаны в таблице 1.

Примечание — В дополнение к условиям таблицы 1 допускается по согласованию между изготовителем и заказчиком выбирать другие условия испытания из числа приведенных в таблице А.1 приложения А.

Метод определения значения базового испытательного тока It определен в МЭК 61434.

Таблица 1 — Условия разряда


Температура, °С	Ток разряда, А
	Аккумулятор для ЭМА	Аккумулятор для ЭМГ
0	1/3 I	1 I
25
45

Этап 3. Измеряют продолжительность разряда до достижения указанного конечного напряжения и рассчитывают емкость аккумулятора в ампер-часах (А·ч) с точностью до трех значащих цифр.

5.3 Корректировка степени заряженности

Приведение заряда аккумулятора в соответствующее состояние является подготовительной процедурой перед испытаниями, требующими различной степени заряженности. Аккумуляторы для данных испытаний должны быть заряжены, как указано ниже.

Этап 1. Аккумулятор заряжают в соответствии с 5.1.

Этап 2. Стабилизируют температуру аккумулятора до комнатной температуры в соответствии с 4.4.

Этап 3. Аккумулятор разряжают постоянным током в соответствии с таблицей 1 в течение:

— ч в случае аккумулятора, предназначенного для применения в ЭМА;

— ч в случае аккумулятора, предназначенного для применения в ЭМГ,

где n — степень заряженности в процентах, требуемая для соответствующего испытания.

6 Испытания на надежность и эксплуатацию с нарушением режимов

Для всех испытаний, указанных в настоящем разделе, в протоколе испытаний должно быть приведено описание испытательной установки, включая механическое крепление и электрическое соединение аккумулятора.

6.1 Механические испытания

6.1.1 Вибрация

Данное испытание проводят для определения стойкости аккумуляторов к вибрации, возникающей при использовании их в транспортных средствах.

6.1.1.1 Испытание

Испытание проводят следующим образом.

a) Доводят степень заряженности аккумулятора до 100% в соответствии с 5.3 в случае аккумулятора, предназначенного для применения в ЭМА, и до 80% — в случае аккумулятора, предназначенного для применения в ЭМГ.

b) Проводят испытание на воздействие случайной широкополосной вибрации в соответствии с МЭК 60068-2-64. Длительность испытания составляет 8 ч для каждой плоскости испытуемого аккумулятора.

c) Среднеквадратичное значение ускорения должно составлять 27,8 м/с. Спектральная плотность мощности (СПМ) в зависимости от частоты показана на рисунке 2 и в таблице 2. Максимальное значение частоты должно составлять 2000 Гц.

Рисунок 2 — Спектральная плотность мощности ускорения в зависимости от частоты

Таблица 2 — Спектральная плотность мощности в зависимости от частоты


Частота, Гц	Спектральная плотность мощности, (м/с)/Гц
10	20,00
55	6,50
180	0,25
300	0,25
360	0,14
1000	0,14
2000	0,14

6. 1.1.2 Результаты испытания

Следующие параметры должны быть измерены и зарегистрированы в качестве результатов испытания:

— напряжение и емкость аккумулятора в начале и в конце испытания;

— состояние аккумулятора в конце испытания — в соответствии с разделом 7.

6.1.2 Механический удар

Данное испытание проводят для определения стойкости аккумуляторов к механическим ударам, возникающим при использовании их в транспортных средствах.

6.1.2.1 Испытание

Испытание проводят следующим образом.

b) Проводят испытание в соответствии с ИСО 16750-3 с использованием параметров таблицы 3. Направление ускорения от удара при испытании должно совпадать с направлением ускорения от удара в транспортном средстве. Если направление воздействия неизвестно, аккумулятор должен быть испытан во всех шести пространственных направлениях.

Таблица 3 — Механический удар. Параметры


Форма импульса	Полусинусоидальная
Ускорение	500 м/с
Длительность	6 мс
Количество ударов	10 в каждом направлении
Примечание — В соответствии с предписанием могут быть применены более жесткие параметры.

6.1.2.2 Результаты испытаний

Следующие параметры должны быть измерены и зарегистрированы в качестве результатов испытаний:

— напряжение и емкость аккумулятора в начале и в конце испытания;

— состояние аккумулятора в конце испытания — в соответствии с разделом 7.

6.1.3 Смятие

Данное испытание проводят для определения реакции аккумуляторов на внешнее воздействие груза, которое может вызвать их деформацию.

6.1.3.1 Испытание

Испытание проводят следующим образом.

b) Аккумулятор располагают на изолированной плоской поверхности и надавливают на него сминающим инструментом с цилиндрическим/полуцилиндрическим либо сферическим/полусферическим наконечником диаметром 150 мм. Рекомендуется использовать цилиндрический наконечник для воздействия на цилиндрический аккумулятор и сферический — для призматического аккумулятора (см. рисунок 3). Направление силы смятия должно быть перпендикулярно к слоям положительных и отрицательных электродов в аккумуляторе. Инструмент для смятия должен быть выбран таким образом, чтобы аккумулятор деформировался пропорционально увеличению силы смятия.

c) Воздействие силы смятия прекращают при резком снижении напряжения на одну треть исходного напряжения аккумулятора или когда деформация составит не менее 15% начального размера аккумулятора, или когда сила смятия в 1000 раз превысит вес аккумулятора. Аккумуляторы остаются на испытании в течение 24 ч или до снижения температуры корпуса на 20% максимального подъема температуры в зависимости от того, что наступит раньше.

Рисунок 3 — Пример испытания на смятие

6.1.3.2 Результаты испытания

Следующие параметры должны быть измерены и зарегистрированы в качестве результатов испытания:

— форма сминающего инструмента;

— скорость смятия;

— напряжение аккумулятора в течение испытания;

— температура аккумулятора в течение испытания;

— состояние аккумулятора в конце испытания — в соответствии с разделом 7.

6.2 Испытания при повышенной температуре

6.2.1 Устойчивость к высокой температуре

Данное испытание проводят для определения реакции аккумуляторов на высокую температуру окружающей среды.

6.2.1.1 Испытание

Испытание проводят следующим образом.

b) Аккумулятор, стабилизированный при комнатной температуре, помещают в печь с естественной или принудительной циркуляцией воздуха. Температура в печи должна возрастать со скоростью 5°С/мин до температуры (130±2)°С. Аккумулятор должен оставаться при данной температуре в течение 30 мин до окончания испытания.

Примечание — При необходимости в ходе испытания аккумулятор может быть зафиксирован для предотвращения его деформации таким образом, чтобы не нарушать цели испытания.

6.2.1.2 Результаты испытания

В качестве результата испытания измеряют и регистрируют состояние аккумулятора в конце испытания — в соответствии с разделом 7.

Рекомендуется измерять температуру и напряжение аккумулятора, а также температуру печи во время испытания.

6.2.2 Температурное циклирование

Данное испытание проводят для определения тепловой стойкости аккумулятора, подвергающегося поочередному воздействию низкой и высокой температур окружающей среды, которое может вызывать расширение и сжатие компонентов аккумулятора.

6.2.2.1 Испытание

Испытание проводят в соответствии с 6.2.2.1.1 или 6.2.2.1.2 по согласованию между изготовителем и заказчиком.

6.2.2.1.1 Испытание без электрического воздействия

Испытание проводят следующим образом.

a) Доводят степень заряженности аккумулятора до 100% в соответствии с 5. 3 в случае аккумулятора, предназначенного для применения в ЭМА, и до 80% — в случае аккумулятора, предназначенного для применения в ЭМГ.

b) Проводят температурное циклирование в соответствии с ИСО 16750-4 и таблицей 4. Минимальная рабочая температура должна составлять минус 40°С или T, указанную изготовителем, максимальная рабочая температура должна составлять 85°С или Т, указанную изготовителем. Выполняют 30 циклов испытания.

Таблица 4 — Температура и длительность этапов при температурном циклировании


Суммарное время, мин	Температура, °С
0	25
60	T
150	T
210	25
300	Т
410	Т
480	25

6. 2.2.1.2 Испытание с электрическим воздействием

Испытание проводят следующим образом.

a) Доводят степень заряженности аккумулятора до 80% в соответствии с 5.3 в случае аккумулятора, предназначенного для применения в ЭМА, и до 60% — в случае аккумулятора, предназначенного для применения в ЭМГ.

b) Проводят температурное циклирование в соответствии с ИСО 16750-4 и таблицей 5. Минимальная рабочая температура должна составлять минус 20°С, максимальная рабочая температура должна составлять 65°С.

c) В течение каждого температурного цикла обеспечивают соблюдение следующего режима:

— профиль тока в соответствии с рисунком 4 и таблицей 6 — в случае аккумулятора, предназначенного для применения в ЭМА;

— профиль тока в соответствии с рисунком 6 и таблицей 7 — в случае аккумулятора, предназначенного для применения в ЭМГ.

d) Выполняют 30 циклов испытания.

Таблица 5 — Температура и длительность этапов цикла при температурном циклировании


Суммарное время, мин	Температура, °С
0	25
60	-20
150	-20
210	25
300	65
410	65
480	25

Рисунок 4 — Профиль тока при температурном циклировании аккумулятора для ЭМА

Таблица 6 — Этапы испытания и профиль тока при испытании аккумулятора ЭМА


Профиль тока для аккумулятора ЭМА				Справочная информация
Этап	Время этапа, мин	Суммарное время, мин	Уровень С	Изменение СЗ, %	СЗ, %	Пример
	0	0	0		80
1	145	145	0	0	80
2	1	146	1	-1,67	78,33	1 мин движения
3	64	210	0
4	12	222	0,5	-10	68,33	12 мин движения
5	1	223	0
6	39	262	-0,2	13	81,33	Заряд
7	138	400	0
8	3	403	0,5	-2,5	78,83	3 мин движения
9	77	480	0		78,83

На рисунке 5 показано изменение степени заряженности за все время испытания аккумулятора, предназначенного для применения в ЭМА.

Рисунок 5 — Изменение степени заряженности на протяжении всех циклов испытания аккумулятора для ЭМА

Рисунок 6 — Профиль тока при температурном циклировании аккумулятора для ЭМГ

Таблица 7 — Этапы испытания и профиль тока при испытании аккумулятора ЭМГ


Профиль тока для аккумулятора ЭМГ				Справочная информация
Этап	Время этапа, с	Суммарное время, с	Уровень С	Изменение СЗ, %	СЗ, %	Пример
	0	0	0		60
1	8700	8700	0		60
2	5	8705	10	-1,39	58,61	Холодный запуск в течение 5 с
3	5695	14400	0
4	10	14410	-10	2,78	61,39	Рекуперация в течение 10 с
5	590	15000	0
6	120	15120	-5	16,7	78,09	Заряд в течение 2 мин
7	480	15600	0
8	120	15720	5	-16,7	61,39	2 мин движения
9	8580	24300	0
10	5	24305	10	-1,39	60	Горячий запуск в течение 5 с
11	4495	28800	0		60

6. 2.2.2 Результаты испытания

Следующие параметры должны быть измерены и зарегистрированы как результаты испытания:

— напряжение и емкость аккумулятора в начале и в конце испытания;

— состояние аккумулятора в конце испытания — в соответствии с разделом 7;

— напряжение, ток и температура аккумулятора в течение каждого цикла.

6.3 Электрические испытания

Примечание — При необходимости в ходе испытаний аккумулятор может быть закреплен для предотвращения его деформации таким образом, чтобы не нарушать цели испытания.

6.3.1 Внешнее короткое замыкание

Данное испытание выполняют для определения реакции аккумуляторов на внешнее короткое замыкание.

6.3.1.1 Испытание

Испытание проводят следующим образом.

a) Доводят степень заряженности аккумулятора до 100% в соответствии с 5.3.

b) Аккумулятор, подготовленный в соответствии с перечислением а), должен быть выдержан при комнатной температуре, а затем коротко замкнут соединением положительной и отрицательной клемм с внешним сопротивлением в течение 10 мин. Суммарное значение сопротивления во внешней цепи должно быть равно или менее 5 МОм по согласованию между изготовителем и заказчиком.

6.3.1.2 Результаты испытания

Следующие параметры должны быть измерены и зарегистрированы как результаты испытания (частота измерений напряжения и тока — через каждые 10 мс или менее):

— напряжение аккумулятора в течение испытания;

— ток аккумулятора в течение испытания. Если погрешность измерений тока превышает пределы, указанные в 4.3, то ее фактическое значение должно быть приведено в протоколе испытаний;

— температура аккумулятора в течение испытания;

— суммарное значение сопротивления во внешней цепи;

— состояние аккумулятора в конце испытания — в соответствии с разделом 7.

6.3.2 Перезаряд

Данное испытание выполняют для определения реакции аккумуляторов на перезаряд.

6.3.2.1 Испытание

Испытание проводят следующим образом.

a) Доводят степень заряженности аккумулятора до 100% в соответствии с 5.3.

b) По достижении 100% степени заряженности аккумулятор продолжают заряжать при комнатной температуре зарядным током 1I, если аккумулятор предназначен для применения в ЭМА, и 5 I, если он предназначен для применения в ЭМГ, используя электропитание, достаточное, чтобы обеспечить постоянный зарядный ток. Испытание на перезаряд прекращают, когда напряжение аккумулятора достигнет удвоенного значения максимального напряжения, указанного изготовителем, или когда количество электричества, переданное аккумулятору, достигнет эквивалента 200% степени заряженности.

6.3.2.2 Результаты испытания

Следующие параметры должны быть измерены и зарегистрированы как результаты испытания:

— напряжение аккумулятора в течение испытания;

— ток аккумулятора в течение испытания;

— температура аккумулятора в течение испытания;

— состояние аккумулятора в конце испытания — в соответствии с разделом 7.

6.3.3 Усиленный разряд

Данное испытание выполняют для определения реакции аккумуляторов на переразряд.

6.3.3.1 Испытание

Полностью разряженный аккумулятор подвергают разряду током 1 I в течение 90 мин.

6.3.3.2 Результаты испытания

Следующие параметры должны быть измерены и зарегистрированы как результаты испытания:

— напряжение аккумулятора в течение испытания;

— ток аккумулятора в течение испытания;

— температура аккумулятора в течение испытания;

— состояние аккумулятора в конце испытания — в соответствии с разделом 7.

7 Описание результатов испытаний

Результаты испытаний, указанные в настоящем стандарте, должны быть зарегистрированы с использованием признаков состояния аккумулятора, приведенных в таблице 8. Каждый результат испытаний может включать в себя несколько признаков. Результаты испытаний могут быть описаны соответствующими материалами, такими как фотографии.

Таблица 8 — Описание результатов испытаний


Признак	Наблюдаемое явление
Нет изменений	Отсутствует какой-либо эффект. Нет изменений во внешнем виде.
Деформация	Изменение во внешнем виде или деформация, в том числе появление вспучивания.
Выбросы в атмосферу	Утечка жидкого электролита из клапана или выход тумана.
Утечка (негерметичность)	Утечка жидкого электролита из корпуса, через уплотнения и/или клеммы, за исключением клапанов.
Дымление	Выход дыма из клапанов (вентиляционных отверстий).
Разрыв (растрескивание)	Механическое повреждение аккумуляторного контейнера, вызванное внутренними или внешними причинами, в результате которого наблюдается обнажение или утечка (но не выброс) материалов аккумулятора. Также возможно дымление из разрыва.
Горение	Выброс пламени из аккумулятора.
Взрыв	Отказ, при котором аккумуляторный контейнер мгновенно разрушается с выбросом основных компонентов.

Приложение А (справочное). Выбор условий испытаний

Приложение А
(справочное)

В данном приложении приведены обязательные и дополнительные условия испытания для определения емкости, как указано в 5.2. Условия испытания r, указанные в таблице А.1, установлены в настоящем стандарте. Условия испытания а, указанные в таблице А.1, могут быть выбраны по согласованию между изготовителем и заказчиком.

Таблица А.1 — Условия испытания для определения емкости


Температура, °С	Tок разряда, A
	Аккумулятоp для ЭМА				Аккумулятор для ЭМГ
	0,2I	1/3I	1I	5I	0,2I	1/3I	1I	10I	I
-20	a	a	a	a	a	a	a	a	a
0	a	r	a	a	a	a	r	a	a
25	a	r	a	a	a	a	r	a	a
45	a	r	a	a	a	a	r	a	a

Если отклонение тока разряда при испытаниях от базовых значений (1/3 I для ЭМА и 1 l для ЭМГ) будет больше, чем указано в таблице А. 1, то это должно быть отражено в протоколе испытаний.

Приложение ДА (справочное). Сведения о соответствии ссылочных международных стандартов национальным стандартам Российской Федерации (и действующим в этом качестве межгосударственным стандартам)

Приложение ДА
(справочное)

Таблица ДА.1


Обозначение ссылочного международного стандарта	Степень соответствия	Обозначение и наименование соответствующего национального стандарта
МЭК 60050-482	IDT	ГОСТ Р МЭК 60050-482-2011 «Источники тока химические. Термины и определения»
МЭК 60068-2-64	MOD	ГОСТ 30630. 1.9-2002 (МЭК 60068-2-64:1993) «Методы испытаний на стойкость к механическим внешним воздействующим факторам машин, приборов и других технических изделий. Испытания на воздействие случайной широкополосной вибрации с использованием цифровой системы управления испытаниями»
МЭК 61434	—	*
ИСО 16750-3	—	*
ИСО 16750-4	—	*
* Соответствующий национальный стандарт отсутствует. До его утверждения рекомендуется использовать перевод на русский язык данного международного стандарта. Перевод данного международного стандарта находится в Федеральном информационном фонде технических регламентов и стандартов. Примечание — В настоящей таблице использованы следующие условные обозначения степени соответствия стандартов: — IDT — идентичные стандарты; — MOD — модифицированные стандарты.

Библиография


МЭК 62660-1	Аккумуляторы литий-ионные для электрических дорожных транспортных средств. Часть 1. Эксплуатационные испытания
(IEC 62660-1)	(Secondary lithium-ion cells for the propulsion of electric road vehicles — Part 1: Performance testing)
ИСО 12405-1	Транспорт дорожный на электрической тяге. Технические требования к испытаниям модулей и систем тяговых литий-ионных батарей. Часть 1. Высокомощное применение
(ISO 12405-1)	(Road vehicles — Electrically propelled road vehicles — Test specification for lithium-ion battery packs and systems — Part 1: High power application)
ИСО 12405-1	Транспорт дорожный на электрической тяге. Технические требования к испытаниям модулей и систем тяговых литий-ионных батарей. Часть 2. Высокоэнергетическое применение
(ISO 12405-2)	(Road vehicles — Electrically propelled road vehicles — Test specification for lithium-ion battery packs and systems — Part 2: High energy application)


УДК 621.355.9:006.354	ОКС 29.220.20	Е59	ОКП 34 8290
	43.120
Ключевые слова: литий-ионные аккумуляторы, батарейный модуль, батарейная система, методы испытаний, требования безопасности, электромобиль

Электронный текст документа
подготовлен АО «Кодекс» и сверен по:
официальное издание
М. : Стандартинформ, 2015

Внешний аккумулятор Xiaomi Mi Power Bank 2 (10000 mAh) серебристый

Внешний аккумулятор Xiaomi Mi Power Bank 2 10000 mAh (серебристый)

Двухсторонняя быстрая зарядка	Всего 14.1 мм в толщину
Литий-полимерный аккумулятор с высокой плотностью	9 видов защиты

Продано 55 миллионов	Улучшенные технологии	14.1 мм в толщину
Полный энергии день!	Красиво и удобно	Компактный корпус
Равно как полноценный завтрак позволяет нам начать новый энергичный день, внешний аккумулятор Xiaomi Mi Power Bank 2 поможет зарядить энергией Ваш смартфон. Те же 10000 mAh, но зато заметно увеличилась скорость зарядки. Наряду с классическим серебристым цветом, Xiaomi также выпустила более практичную темную версию. От дороги на работу до длительных путешествий внешний аккумулятор Xiaomi Mi Bank 2 сможет стать Вашим постоянным спутником	Анодированный корпус из алюминиевого сплава + закругленные края в 180° Цельный металлический корпус, изготовленный с применением технологии анодирования, не только обрел более прочную структуру, но и стал более износостойким; помимо того, он также обладает антикоррозийным и протевозапотевающим свойствами. Пескоструйная очистка и закругленные края корпуса делают его более эргономичным и приятным на ощупь, нежели внешний аккумулятор Xiaomi Power Bank первого поколения.	Ширина внешнего аккумулятора Mi Power Bank 2 составляет всего 14.1 мм, и уменьшилась по сравнению с предыдущим поколением на 1/3, за счет чего устройство легко поместится в карман или сумку.

Быстрая зарядка и повышенная эффективность работы

Смартфон быстро зарядится

Внешний аккумулятор автоматически распознает подключенное устройство и применяет технологию быстрой зарядки. Чтобы зарядить улучшенную версию Xiaomi Note, потребуется всего 1 ч 55 мин, что на 20% меньше предыдущего поколения. Также можно заряжать само устройство при помощи входа 5.0V-2.0A，9V / 12V-18W, таким образом значительно сокращая время зарядки.

Неважно, днем или ночью

Увеличенная вместительность зарядного устройства

Когда Вы отходите ко сну, оно все еще продолжает работать. Реальная энергоемкость аккумулятора автономного зарядного устройства Xiaomi 2 составляет 6900 mAh, что больше предыдущего поколения на 10%. Надежное и стабильное зарядное устройство увеличит время работы Вашего смартфона, планшета или цифрового фотоаппарата. Несмотря на то, что количество электричества осталось неизменным, теперь Вы сможете зарядить больше гаджетов. Реальная энергоемкость аккумулятора 6900 mAh. Коэффициент конверсии зарядки для различных устройств достигает 93%

Литий-полимерный аккумулятор с высокой плотностью

Более эффективная зарядка и работа по сравнению с предыдущим поколением

Во внешнем аккумуляторе Xiaomi mi Power bank 2 используется оригинальный литий-полимерный аккумулятор от ATL. Прогрессивный чипсет не только делает зарядное устройство более безопасным, но и, дополненное высокоточными резистивно-емкостными датчиками, значительно повышает эффективность и стабильность работы.

Легко подстраивается под заряжаемые устройства

Поддерживает зарядку на минимальном токе

Двойным прикосновением к кнопке питания Вы можете включить двухчасовой режим зарядки на минимальном токе, при помощи которого можно зарядить беспроводные наушники Bluetooth или браслет Xiaomi. Вам больше не придется беспокоиться о том, как зарядить небольшие гаджеты при минимальном токе.

Высококачественная микросхема

Защита от замыканий

При изготовлении используются электрические микросхемы зарядки-разрядки аккумулятора от компаний Texas Instruments и Zimi, которые не только обеспечены девятью видами защиты от замыканий, но и в общем существенно повышают производительность зарядного устройства.

Добавлены механизмы термоконтроля, обеспечивающие безопасную температуру для работы аккумулятора.	Добавлены предохранительные элементы, автоматически срабатывающие при возникновении короткого замыкания, и тем самым предотвращающие повреждение системной платы и аккумулятора.	Добавлена защита электроцепи Reset, которая в чрезвычайных обстоятельствах позволяет при помощи нажатия кнопки питая восстановить рабочее состояние автономного зарядного устройства.
Добавлена защита электроцепи OVP, защищающая от слишком высокого входящего напряжения, приводящего к повреждению устройства.	При неправильном использовании разъёма MicroUSB (вставке штекера наоборот) электрическая цепь автоматически выключается в целях защиты устройства.	Автономное зарядное устройство «интеллектуально» проверяет мощность выходящего тока, и, при превышении ею ограничений, автоматически выключает выход тока, таким образом оберегая устройство от повреждений.
Зарядное устройство своевременно проверяет уровень напряжения, и, при превышении им ограничений, автоматически выключает выход тока, таким образом оберегая устройство от повреждений.	Добавлено специальное японское защитное устройство для литиевых аккумуляторов, которое позволит эффективно защищать аккумулятор зарядного устройство от излишних перезарядок и переразрядок, тем самым поддерживая его долговечность.	На аппаратном уровне производится проверка устройства на мощность тока и наличие коротких замыканий. При обнаружении проблемы защита срабатывает мгновенно, обрывая контактную нить и гарантируя безопасность использования аккумулятора.

*Статистические данные, приведенные выше, являются результатом тестирования компании Zimi. При изменении объективной обстановки тестирования результат может отличаться. На картинке показан процесс зарядки Xiaomi 5, для нормальной работы зарядного устройства потребуется подсоединить штекер Micro USB с переходником Type-C.

Примечания

1. При зарядке устройства индикаторы мигают поочередно. После окончания — горят все вместе, не мигая 2. Режим малого тока включается двойным нажатием на кнопку и выключается через час. Принудительное выключение можно осуществить, нажав на кнопку один раз 3. Устройство выключается автоматически, кнопка за выключение не отвечает

Замена аккумулятора iPhone SE, SE 2 в Тамбове | Квалифицированные мастера

Уважаемые клиенты!

Наш сервисный центр расположен по адресу: г. Тамбов, ул. Советская д. 160 (пересечение улиц Советская/Чичканова).

1. От остановки общественного транспорта «Улица Чичканова» в сторону центра по ул. Советская.

Автобусы: №№ 1, 1т, 13к, 18, 18а, 18с, 22, 44, 50, 52, 56, 144, 146, 151

Троллейбусы: №№ 1, 3, 8м

Вам необходимо пройти в сторону улицы Чичканова, пройти магазин «Огонёк» повернуть налево. Наш сервис находится слева от Оптики.

2. От остановки общественного транспорта «Улица Чичканова» от центра по ул. Советская .

Автобусы: №№ 1, 13к, 14т, 18, 18а, 18с, 21, 22, 44, 50, 52, 55, 56, 57, 144, 146, 151.

Троллейбусы: №№ 1, 4, 8м, 10

Маршрутные такси: №№ 34

Вам необходимо пройти в сторону ул. Чичканова к перекрестку. Перейти его по диагонали. Перед магазином «Огонёк» повернуть направо. Наш сервис находится слева от оптики.

3. От остановки общественного транспорта «Улица Чичканова» по ул. Чичканова в сторону автовокзала Северный.

Автобусы: №№ 11т, 14т, 21, 57

Троллейбусы: №№ 9, 10

Маршрутное такси: №№ 34

Вам необходимо пройти в сторону ул. Советская до перекрёстка, на светофоре перейти дорогу направо. Наш сервис находится слева от оптики.

4. От остановки «Улица Чичканова» по ул. Чичканова в сторону «Тамбовмаш»

Автобусы: №№ 7, 56, 57

Троллейбусы: №№ 3, 4, 9

Маршрутное такси: №№ 31а

Вам необходимо пройти в сторону ул. Советская до перекрёстка. Перейти его по прямой и повернуть налево. Наш сервис находится слева от оптики.

5. Если Вы добираетесь на автомобиле, Вы можете припарковаться по ул. Советская, после перекрёстка Советская/Чичканова, через 100 м. по ул. Советская по направлению к центру.

График работы: ПН-ВС 09:00 — 20:00 Без выходных

От остановки общественного транспорта «Улица Чичканово» в сторону центра по ул. Советская.

От остановки «Улица Чичканово» по ул. Чичканово в сторону «Тамбовмаш»

NOCO — Интеллектуальное зарядное устройство на 2 А

Вы экономите 23%

49 долларов. 95

Рекоменд. Цена $ 64,95

В наличии

UPC: 0-46221-19003-8
1.23 фунта | 3,43 × 4,25 × 6,97

Представляем совершенно новый GENIUS2, одно из самых мощных, высокопроизводительных, энергоэффективных и компактных зарядных устройств. GENIUS2 — это зарядное устройство на 6 и 12 вольт, устройство для обслуживания аккумуляторов и десульфатор аккумуляторов, рассчитанное на 2 ампера для свинцово-кислотных автомобильных, морских аккумуляторов и аккумуляторов глубокого цикла, включая заливные, гелевые, AGM и необслуживаемые. , плюс литий-ионные аккумуляторы.

Знакомьтесь, GENIUS2 — похож на наш G1100, только лучше. Он на 30% меньше и обеспечивает на 140% больше энергии. И это проще и проще в использовании, чем когда-либо прежде.
Делайте больше с Genius — Предназначен для 6- и 12-вольтовых свинцово-кислотных автомобильных, морских аккумуляторов и аккумуляторов глубокого разряда, включая заливные, гелевые, AGM и необслуживаемые, а также литий-ионные аккумуляторы.
Наслаждайтесь прецизионной зарядкой — Встроенный термодатчик определяет температуру окружающей среды и изменяет заряд, чтобы исключить избыточную зарядку в жарком климате и недостаточную зарядку в холодном климате.
Зарядка разряженных батарей — Заряжает разряженные батареи до напряжения 1 В. Или используйте совершенно новый режим Force Mode, который позволяет вам взять на себя управление и вручную начать заряжать разряженные батареи до нуля вольт.
Простота настройки и использования — Подключите к сети, подключите к аккумулятору, выберите режим зарядки и начните заряжать аккумулятор.Полностью автоматическое, беспроблемное зарядное устройство для круглогодичного использования.
Восстановите аккумулятор — обнаруживает сульфатирование и расслоение кислоты и восстанавливает потерянные характеристики для более сильного запуска двигателя и увеличения срока службы аккумулятора.
Совместим со всеми типами транспортных средств — заряжайте и обслуживайте автомобили, мотоциклы, газонокосилки, квадроциклы, тракторы, грузовики, внедорожники, лодки, классические автомобили, хот-роды и многое другое — вы называете это.

100% рецензентов рекомендуют этот товар

Multi-Voltage.

Мульти-химия. Тип нескольких батарей.

Многофункциональный дизайн, позволяющий заряжать разными способами. Легко заряжайте несколько аккумуляторов напряжением (свинцово-кислотные и литий-ионные аккумуляторы на 6 и 12 В) , химические (заливные, гелевые, необслуживаемые и AGM аккумуляторы) и типов (стартер, глубокого цикла, морской, силовой и др.).

Наше самое мощное, эффективное и компактное зарядное устройство.

Компактное, но мощное зарядное устройство.Сочетание электротехники и промышленного дизайна превращает мощное зарядное устройство в крошечный корпус. GENIUS2 использует высокочастотную технологию переключения для эффективного преобразования мощности переменного тока в безопасную мощность постоянного тока для зарядки аккумулятора. А его встроенный микрокомпьютер точно контролирует зарядку, чтобы минимизировать потери мощности и создать невероятно компактный форм-фактор.

Улучшенный датчик пускового напряжения.

Совершенно новый режим Force.

Совершенно новый датчик начального напряжения позволяет GENIUS обнаруживать и заряжать разряженные батареи с напряжением до 1 В.Для чрезвычайно разряженных батарей ниже 1 В вручную включите принудительный режим , чтобы обнаружить и полностью зарядить батареи до нуля вольт.

Более точная зарядка в любом климате.

Новый встроенный термодатчик автоматически отслеживает и регулирует цикл зарядки в зависимости от колебаний температуры окружающей среды, ограничивая вероятность недостаточной или избыточной зарядки, обеспечивая более точную и полностью заряженную батарею.Предотвращает недостаточную зарядку в холодную погоду до -4 F и предотвращает чрезмерную зарядку в жаркую погоду до 104 F.

Автоопределение. Авто ремонт. Улучшенная производительность.

GENIUS2 автоматически определяет сульфатирование / кислотное расслоение. Если они обнаружены, GENIUS2 автоматически отремонтирует и устранит повреждения, нанесенные батарее, продлив срок службы и повысив производительность.

Зарядка круглый год.Нулевой перезаряд. Автоматическая память.

Наконец-то полностью автоматическое зарядное устройство от начала до конца. Никаких специальных режимов, никаких технических знаний не требуется. Genius безопасно зарядит любой аккумулятор. Обнаруживайте поврежденные батареи и интуитивно их ремонтируйте. И активно следите за долгосрочным обслуживанием батареи и продлением срока службы батареи. Эта система обеспечивает непрерывную работу без вмешательства пользователя и нулевой риск перезарядки аккумулятора.

Увеличенный диапазон зажима.Улучшенная сила зажима.

Зажимы

Genius имеют игольчатый профиль для небольших клеммных блоков и съемные встроенные проушины для постоянного крепления аксессуара к батарее. Предназначен для аккумуляторных клемм любой формы и размера. Разработан для улучшения диапазона зажима, усилия зажима и более высокой проводимости.

Технические характеристики

Что в коробке

Зарядное устройство

GENIUS2 со сменным разъемом
Зажимы со встроенными проушинами (M6)
Монтажный кронштейн с ремнем
(2) Самонарезающие винты
Руководство пользователя и информация о гарантии

Требования к эксплуатации

Напряжение сети: от 120 В до 240 В переменного тока
Частота: от 50 Гц до 60 Гц
Рабочая температура: от -4 ° до 104 ° F (от -20 ° до 40 ° C)
Температура хранения: от -22 ° до 140 ° F (от -30 ° до 60 ° C)
Относительная влажность: от 0 до 95% без конденсации

Зарядка

Ток: 2 А постоянного тока
Напряжение: 6 В, 12 В
Химия: свинцовая кислота и литий
Типы: влажный, гель, MF, CA, EFB, AGM, литиевый
Диапазон мощности: до 40 ампер-часов
Техническое обслуживание: все размеры батарей

Мощность

Потребление: 30 Вт (макс. )
КПД: 87% (120/230 В переменного тока)

Безопасность

Короткое замыкание: Да
Обрыв цепи: Да
Перегрев: Да
Перегрузка: Да
Искробезопасность: Да
Обратная полярность: Да

Размер продукта

Высота: 3.7 дюймов (94 мм)
Ширина: 2,4 дюйма (61 мм)
Глубина: 1,7 дюйма (43 мм)
Вес: 0,5 кг (1,1 фунта)

Управление шнуром

Кабель постоянного тока + длина зажима: 77 дюймов (195 см)
Размер кабеля постоянного тока: 18 AWG Размер предохранителя
постоянного тока: 4 AMP MINI ® Blade Fuse
Длина кабеля переменного тока: 71,7 дюйма (182 см)
Размер кабеля переменного тока: 18 AWG
Масло, газ, смазка, вода, химикаты, УФ, стойкость к истиранию

Oculus Quest 2 Elite Strap с аккумулятором — это практически обязательный VR-аксессуар

Elite Strap превращает Quest 2 в более подходящую гарнитуру VR и добавляет заряд батареи.

Скотт Штайн / CNET

Oculus Quest 2 — фантастическая автономная гарнитура VR. Но у него есть некоторые недостатки (к тому же, спорно, теперь требует логина Facebook): срок службы аккумулятора только в порядке, новый ремень голову немного неудобно, и это трудно легко и безопасно хранить гарнитуру VR.

Все эти проблемы решаются с помощью одного аксессуара Oculus, который хоть и дорог, но довольно фантастичен.Я пробовал Oculus Quest 2 Elite Strap с аккумулятором в течение недели, и это изменило мои чувства о Quest 2. Это аксессуар, который, хотя и громоздкий, отлично подходит для любого долгосрочного пользователя VR, который хочет много тратить. времени игры. Считайте дополнительные 129 долларов достойным обновлением для украшенного Quest 2, тем более что он также включает в себя очень прочный футляр для переноски.

Ремешок Elite (справа) прикрепляется по бокам после снятия ремня Quest 2 (слева).Корпус (задний) тоже в комплекте.

Скотт Штайн / CNET

Ремешок намного удобнее

Выбор редакции

Подпишитесь на CNET Теперь, чтобы получать самые интересные обзоры дня, новости и видео.

Первый Oculus Quest имел громоздкий, но прочный ремешок для головы, который Facebook отказался от Quest 2 в пользу более простого (и, вероятно, более дешевого) эластичного набора ремешков на липучке. Их можно снять, а на их место пристегнуть новый Elite Strap. Ремешок с поролоновой подкладкой больше похож на конструкцию лучших гарнитур PC VR.

Боковые полосы расширяются, а задний диск на задней части оголовья облегчает и ослабляет посадку. Его легко снять, а головной ремень лучше уравновешивает вес, чтобы избежать давления в глазах. Маска Quest 2 подходит мне по-другому, теперь она немного больше прижимается ко лбу, а к щекам и глазам меньше. Это намного лучше для более длительных сессий.

Аккумулятор удваивает время воспроизведения

Батарейный блок внутри задней части оголовья подключается к порту USB-C на боковой стороне Quest 2, а новый сквозной порт зарядки USB-C добавлен к задней части ремешка (он предназначен только для зарядки, хотя : чтобы использовать функции Oculus Link, подключенные к ПК, отключите аккумулятор). Аккумулятор и Quest 2 заряжаются вместе при подключении к USB-C, и вместе они предлагают намного больше возможностей, чем обычно два-три часа Quest 2.

Я пока не могу сказать, на сколько больше времени автономной работы, поскольку я не мог играть несколько часов подряд. Тем не менее, теперь я могу играть часами в течение дня, и у меня еще есть заряд, и это здорово. Единственным недостатком является то, что аккумулятор и Quest долго заряжаются. Мол, мы говорим о зарядке за ночь.

В кейсе находятся ремешок Elite и аккумулятор при присоединении к Quest 2, а также контроллеры и зарядное устройство, все они хорошо разделены пластиковыми перегородками.

Скотт Штайн / CNET

Дело существенное

Oculus продает сумку для переноски Quest 2 отдельно, но она идет в комплекте с ремнем аккумуляторной батареи. Это важнее, чем вы думаете. Меня очень раздражает безопасное хранение гарнитур VR даже дома. Я стараюсь следить за тем, чтобы внутренние линзы не царапались, а гарнитуры VR следует хранить вдали от яркого солнечного света — прямые солнечные лучи могут вызвать выгорание дисплеев при попадании на внутренние линзы.

Кейс Quest 2 (справа) больше оригинального кейса Oculus Quest (слева), хотя Quest меньше, потому что Elite Strap делает его больше. Ну что ж.

Скотт Штайн / CNET

В корпусе Quest 2 достаточно места для гарнитуры, контроллеров и зарядного кабеля, а также есть пластиковые перегородки, предотвращающие повреждение гарнитуры. Жесткий футляр также достаточно надежен для путешествий.Я храню в нем Quest 2 как светозащитный экран, и он идеально подходит для ремня Elite и аккумулятора. Или вы можете хранить Quest 2 без Elite Strap.

Три аксессуара в одном комплекте

Ремешок для головы, чехол и аккумулятор — полезные дополнения для заядлых пользователей. Пакет имеет смысл вместе, и Facebook элегантно спроектировал его так, чтобы он работал очень хорошо. Вы можете купить Elite Strap без батареи или сумку для переноски отдельно, но они стоят 49 долларов каждый. Связка выглядит намного логичнее, добавляя батарею, что составляет дополнительные 30 долларов. Я бы назвал это аксессуаром, который Facebook должен был включить в Quest 2, но ясно, что более низкая цена Quest 2 была достигнута за счет дополнительных функций. Добавление этого аксессуара к Quest 2 приближает стоимость вашей VR-гарнитуры к цене Quest в прошлом году. Это стоит того.

Сейчас играет: Смотри: Oculus Quest 2 лучше и дешевле… с одним Facebook …

8:56

Зарядка аккумулятора вашего звонка Видеодомофон 2 — Ring Help

Перезаряжаемый аккумулятор вашего Ring Video Doorbell 2 может работать несколько месяцев без подзарядки при нормальном использовании. Это зависит от ряда факторов в домашних условиях, таких как местная погода и количество записанных занятий.

Нажмите здесь, чтобы узнать больше о аккумуляторном дверном звонке и погоде.

Как зарядить мой видеодомофон Ring Video 2?

Ваш Ring Video Doorbell 2 заряжается с помощью обычного кабеля micro-USB (оранжевый входит в комплект поставки Ring). Кабель micro-USB можно подключить к любому источнику питания USB, например к компьютеру. Для полной зарядки вашего Ring Video Doorbell 2 потребуется от пяти до 10 часов в зависимости от того, подключен ли USB-кабель к USB-порту или к розетке.

Чтобы зарядить дверной звонок 2:

Ослабьте стопорный винт на основании дверного звонка и поднимите лицевую панель вверх и в сторону от стены.
Извлеките аккумулятор, нажав на фиксатор.
Подключите любое зарядное устройство micro-USB к порту зарядки аккумулятора.
- Аккумулятор полностью заряжен, когда индикатор на аккумуляторе горит зеленым светом.
Вставьте полностью заряженную батарею обратно в дверной звонок.
- Когда аккумулятор надежно закреплен, раздастся щелчок.
Примерно через 30 секунд (время для включения дверного звонка 2) верните лицевую панель на дверной звонок и закрепите ее предохранительным винтом.

Я перезарядил свой дверной звонок 2, но уровень заряда батареи в приложении по-прежнему говорит о низком уровне заряда. В чем дело?

Измерение заряда батареи внутри вашего приложения обновляется каждый раз, когда вы нажимаете переднюю кнопку на дверном звонке Ring.Дайте вашему Ring Doorbell 2 пару тестовых звонков, и приложение должно обновиться.

Я пытался зарядить аккумулятор в очень холодный или жаркий день, но аккумулятор не заряжался. В чем дело?

Если аккумулятор слишком горячий или слишком холодный, встроенное программное обеспечение не дает ему заряжаться, чтобы не повредить аккумулятор. Поместите аккумулятор внутрь и дайте ему остыть до комнатной температуры, прежде чем пытаться зарядить аккумулятор.

Зарядите свои AirPods и узнайте о времени автономной работы

Узнайте, как заряжать свои AirPods и их зарядный футляр, а также как продлить срок службы батареи AirPods.

Чтобы зарядить AirPods, положите их в чехол. В вашем футляре есть несколько полных зарядок для ваших AirPods, так что вы можете заряжать их в пути. Чтобы ваши AirPods оставались заряженными, кладите их в футляр, когда вы их не используете.

Вы можете заряжать футляр для беспроводной зарядки с помощью зарядного коврика с сертификатом Qi. Обязательно поместите чехол в зарядное устройство так, чтобы индикатор состояния был обращен вверх, а крышка была закрыта. Индикатор состояния должен показывать текущий уровень заряда в течение 8 секунд. Если у вас есть AirPods Pro, вы можете коснуться чехла, когда он находится на зарядном коврике, чтобы узнать, заряжаются ли ваши AirPods Pro (желтый цвет) или полностью заряжены (зеленый свет).

Чтобы зарядить футляр через проводное соединение, подключите кабель Lightning, поставляемый с AirPods, к разъему Lightning на чехле. Вы можете использовать кабель USB-C — Lightning или кабель USB — Lightning.Затем подключите другой конец кабеля к зарядному устройству или порту USB. Вы можете заряжать свой чехол как с AirPods внутри, так и без них. Зарядка происходит быстрее всего, если вы используете зарядное устройство USB для iPhone или iPad или подключаете его к Mac.

Для просмотра подробного статуса и уровня заряда см. Проверка статуса заряда.

Узнать о времени автономной работы

Когда заряд аккумулятора ваших AirPods низкий, вы получаете уведомление на экране вашего iPhone или iPad. Вы получаете уведомления, когда уровень заряда составляет 20, 10 и 5 процентов.

Вы также слышите тональный сигнал в одном или обоих AirPods, когда заряд аккумулятора низкий. Вы слышите звуковой сигнал один раз, когда заряд батареи составляет 10 процентов, и второй раз прямо перед выключением AirPods.

Вот чего можно ожидать от AirPods Pro:

С несколькими зарядками в вашем футляре вы получите более 24 часов прослушивания, ¹ или более 18 часов в режиме разговора.²
Ваш AirPods Pro может работать до 4,5 часов в режиме прослушивания ³ или до 3,5 часов в режиме разговора без подзарядки. ⁴
Если вы заряжаете AirPods Pro в течение 5 минут в чехле, вы получаете около 1 часа прослушивания ⁵ или около 1 часа в режиме разговора. ⁶

Вот чего можно ожидать от AirPods (2-го поколения):

С несколькими зарядками в вашем футляре вы получаете более 24 часов прослушивания, ⁷ или до 18 часов в режиме разговора. ⁸
Ваши AirPods могут работать до 5 часов в режиме прослушивания ⁹ или до 3 часов в режиме разговора без подзарядки. ¹⁰
Если вы заряжаете свои AirPods в течение 15 минут в их футляре, вы получаете до 3 часов в режиме прослушивания ¹¹ или до 2 часов в режиме разговора. ¹²

Если вы считаете, что проблема с аккумулятором, узнайте об обслуживании и ремонте AirPods.

Оптимизированная зарядка аккумулятора на AirPods Pro

Оптимизированная зарядка аккумулятора

разработана для уменьшения износа аккумулятора и увеличения срока его службы за счет сокращения времени, которое AirPods Pro проводит полностью заряженным.AirPods Pro и ваше устройство iOS или iPadOS извлекают уроки из вашей повседневной зарядки и будут ждать, чтобы зарядить ваши AirPods Pro выше 80% до тех пор, пока вам не понадобится их использовать.

Оптимизированная зарядка аккумулятора

для AirPods Pro требует наличия iPhone, iPod touch или iPad и включается по умолчанию при настройке устройства или после его обновления до iOS или iPadOS 14.2 или более поздней версии. Чтобы отключить эту функцию, откройте чехол AirPods, затем перейдите в «Настройки»> «Bluetooth» на устройстве iOS или iPadOS. Нажмите кнопку информации рядом с AirPods Pro в списке устройств.Отключите оптимизированную зарядку аккумулятора.

Проверить статус заряда

Вы можете проверить состояние зарядки своих AirPods с помощью зарядного чехла на iPhone, iPad, iPod touch или Mac.

На вашем устройстве iOS

На iPhone откройте крышку чехла с AirPods внутри и поднесите чехол к устройству. Подождите несколько секунд, чтобы увидеть состояние зарядки ваших AirPods с зарядным чехлом.

Вы также можете проверить состояние заряда ваших AirPods с зарядным чехлом с помощью виджета «Батареи» на устройстве iOS. Плата за ваш футляр появляется только тогда, когда в футляре находится хотя бы один AirPod.

На вашем Mac

Откройте крышку или извлеките AirPods из футляра.
Щелкните значок Bluetooth в строке меню.
Наведите указатель мыши на AirPods с зарядным чехлом в меню.

Узнать об индикаторе состояния

Чехол для беспроводной зарядки

: индикатор состояния находится на передней панели футляра.

Зарядный футляр

: индикатор состояния на зарядном футляре находится между полями для ваших AirPods:

Если ваши AirPods находятся в вашем футляре и крышка открыта, световой индикатор показывает состояние заряда ваших AirPods. Когда ваши AirPods не в вашем футляре, индикатор показывает статус вашего футляра.Зеленый означает, что аккумулятор полностью заряжен, а желтый означает, что осталось менее одного полного заряда.

Когда вы подключаете чехол для беспроводной зарядки к зарядному устройству или кладете его на зарядный коврик с сертификатом Qi, индикатор состояния будет гореть в течение 8 секунд. Если индикатор мигает белым, ваши AirPods готовы к настройке с одним из ваших устройств. Если индикатор мигает желтым, возможно, вам придется снова настроить AirPods.

Тестирование проводилось Apple в октябре 2019 года с использованием контрольных образцов AirPods Pro с футляром для беспроводной зарядки и программного обеспечения в сочетании с устройствами iPhone 11 Pro Max и предварительным выпуском программного обеспечения.Плейлист состоял из 358 уникальных аудиодорожек, приобретенных в iTunes Store (кодировка AAC 256 Кбит / с). Громкость была установлена на 50%, и было включено активное шумоподавление. Тестирование заключалось в полном разряде батареи AirPods Pro во время воспроизведения звука, пока первый AirPod Pro не прекратил воспроизведение. Разряженные AirPods Pro были заряжены до 100 процентов, затем воспроизведение звука возобновлялось, пока первый AirPod Pro не остановил воспроизведение. Этот цикл повторялся до тех пор, пока AirPods Pro и зарядный футляр не были полностью разряжены. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
Тестирование проводилось Apple в октябре 2019 года на контрольных образцах AirPods Pro с футляром для беспроводной зарядки и программного обеспечения в сочетании с устройствами iPhone 11 Pro Max и предварительным выпуском программного обеспечения. Громкость была установлена на 50%, и было включено активное шумоподавление. Тестирование состояло из полной разрядки аккумулятора AirPods Pro при звонке по сотовому телефону до тех пор, пока первый AirPod Pro не перестал воспроизводить звук звонка. Разряженные AirPods Pro были заряжены на 100 процентов, затем звонок по сотовому телефону был перезапущен, пока первый AirPod Pro не перестал воспроизводить звук звонка.Этот цикл повторялся до тех пор, пока AirPods Pro и зарядный футляр не были полностью разряжены. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
Тестирование проводилось Apple в октябре 2019 года на контрольных образцах AirPods Pro с футляром для беспроводной зарядки и программного обеспечения в сочетании с устройствами iPhone 11 Pro Max и предварительным выпуском программного обеспечения. Плейлист состоял из 358 уникальных аудиодорожек, приобретенных в iTunes Store (кодировка AAC 256 Кбит / с). Громкость была установлена на 50%, и было включено активное шумоподавление.При отключенных функциях активного шумоподавления и прозрачности время прослушивания составляло до 5 часов. Тестирование заключалось в полном разряде батареи AirPods Pro во время воспроизведения звука, пока первый AirPod Pro не прекратил воспроизведение. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
Тестирование проводилось Apple в октябре 2019 года на контрольных образцах AirPods Pro с футляром для беспроводной зарядки и программного обеспечения в сочетании с устройствами iPhone 11 Pro Max и предварительным выпуском программного обеспечения. Громкость была установлена на 50%, и было включено активное шумоподавление.Тестирование состояло из полной разрядки аккумулятора AirPods Pro при звонке по сотовому телефону до тех пор, пока первый AirPod Pro не перестал воспроизводить звук звонка. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
Тестирование проводилось Apple в октябре 2019 года на контрольных образцах AirPods Pro с футляром для беспроводной зарядки и программного обеспечения в сочетании с устройствами iPhone 11 Pro Max и предварительным выпуском программного обеспечения. Плейлист состоял из 358 уникальных аудиодорожек, приобретенных в iTunes Store (кодировка AAC 256 Кбит / с).Громкость была установлена на 50%, и было включено активное шумоподавление. Тестирование 5-минутной зарядки проводилось с разряженными AirPods Pro, которые заряжались в течение 5 минут, затем воспроизведение звука начиналось до тех пор, пока первый AirPod Pro не остановил воспроизведение. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
Тестирование проводилось Apple в октябре 2019 года на контрольных образцах AirPods Pro с футляром для беспроводной зарядки и программного обеспечения в сочетании с устройствами iPhone 11 Pro Max и предварительным выпуском программного обеспечения. Громкость была установлена на 50%, и было включено активное шумоподавление. Тестирование 5-минутной зарядки проводилось с разряженными AirPods Pro, которые заряжались в течение 5 минут, затем был начат звонок по сотовому телефону, пока первый AirPod Pro не перестал воспроизводить звук вызова. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
Тестирование проводилось Apple в феврале 2019 года с использованием контрольных образцов AirPods (2-го поколения), футляра для зарядки и футляра для беспроводной зарядки, а также программного обеспечения в сочетании с устройствами iPhone XS Max и предварительным выпуском программного обеспечения.Плейлист состоял из 358 уникальных аудиодорожек, приобретенных в iTunes Store (кодировка AAC 256 Кбит / с). Объем был установлен на 50%. Тестирование заключалось в полной разрядке аккумулятора AirPods во время воспроизведения звука до тех пор, пока первый AirPod не прекратил воспроизведение. Разряженные AirPods были заряжены до 100 процентов, затем воспроизведение звука возобновлялось, пока первый AirPod не остановил воспроизведение. Этот цикл повторялся до тех пор, пока AirPods и чехол для зарядки не были полностью разряжены. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
Тестирование проводилось Apple в феврале 2019 года с использованием контрольных образцов AirPods (2-го поколения), футляра для зарядки и футляра для беспроводной зарядки, а также программного обеспечения в сочетании с устройствами iPhone XS Max и предварительным выпуском программного обеспечения. Объем был установлен на 50%. Тестирование состояло из полной разрядки аккумулятора AirPods при звонке по сотовому телефону до тех пор, пока первый AirPod не перестал воспроизводить звук звонка. Разряженные AirPods были заряжены до 100 процентов, затем звонок по мобильному телефону был перезапущен, пока первый AirPod не перестал воспроизводить звук звонка. Этот цикл повторялся до тех пор, пока AirPods и чехол для зарядки не были полностью разряжены. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
Тестирование проводилось Apple в феврале 2019 года с использованием контрольных образцов AirPods (2-го поколения), футляра для зарядки и футляра для беспроводной зарядки, а также программного обеспечения в сочетании с устройствами iPhone XS Max и предварительным выпуском программного обеспечения. Плейлист состоял из 358 уникальных аудиодорожек, приобретенных в iTunes Store (кодировка AAC 256 Кбит / с).Объем был установлен на 50%. Тестирование заключалось в полном разряде батареи AirPods во время воспроизведения звука, пока первый AirPod не прекратил воспроизведение. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
Тестирование проводилось Apple в феврале 2019 года с использованием контрольных образцов AirPods (2-го поколения), футляра для зарядки и футляра для беспроводной зарядки, а также программного обеспечения в сочетании с устройствами iPhone XS Max и предварительным выпуском программного обеспечения. Объем был установлен на 50%. Тестирование заключалось в полной разрядке аккумулятора AirPods при звонке по сотовому телефону, пока первый AirPod не перестал воспроизводить звук звонка.Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
Тестирование проводилось Apple в феврале 2019 года с использованием контрольных образцов AirPods (2-го поколения), футляра для зарядки и футляра для беспроводной зарядки, а также программного обеспечения в сочетании с устройствами iPhone XS Max и предварительным выпуском программного обеспечения. Плейлист состоял из 358 уникальных аудиодорожек, приобретенных в iTunes Store (кодировка AAC 256 Кбит / с). Объем был установлен на 50%. 15-минутное тестирование зарядки проводилось с разряженными AirPods, которые заряжались в течение 15 минут, затем воспроизведение звука начиналось до тех пор, пока первый AirPod не прекращал воспроизведение.Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
Тестирование проводилось Apple в феврале 2019 года с использованием контрольных образцов AirPods (2-го поколения), футляра для зарядки и футляра для беспроводной зарядки, а также программного обеспечения в сочетании с устройствами iPhone XS Max и предварительным выпуском программного обеспечения. Объем был установлен на 50%. 15-минутное тестирование зарядки, проведенное с разряженными AirPods, которые заряжались в течение 15 минут, затем был начат звонок по сотовому телефону, пока первый AirPod не перестал воспроизводить звук вызова.Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.

Дата публикации: 12 февраля 2021 г.

BHI 2 Аккумулятор для улучшения здоровья 2

Тест BHI 2 помогает лицам, осуществляющим уход, составить соответствующий план лечения, который может сократить время лечения и улучшить качество жизни пациента.

Преимущества

Оценить готовность пациента к медицинским и поведенческим вмешательствам.
Соответствовать руководствам по лечению, основанным на фактических данных, изложенным для надлежащей клинической практики.
Измерьте взаимосвязь и влияние физических, экологических и психологических факторов на лечение пациента.
Поддержка оценок, связанных с травмами, компенсацией работника и психологическими факторами.
Оценивать эффективность лечения и контролировать клинические результаты.
Облегчите общение внутри многопрофильной терапевтической бригады или между врачами и психологами.

Характеристики

Тест

BHI 2 могут использовать психологи, психиатры, анестезиологи, неврологи, физиотерапевты, хирурги, специалисты по реабилитации и медсестры.

Объективные результаты помогают сократить время лечения, улучшить планирование лечения и улучшить качество жизни пациента.
Измерение различных результатов, включая уменьшение боли, улучшение функций и удовлетворенность уходом.
31 пункт освещает клинические проблемы, такие как проблемы зависимости, ориентация на компенсацию, нарушения сна, удовлетворенность уходом, суицидальные идеи и склонности к насилию.
Области содержимого в каждой шкале помогают выявить конкретные причины проблем.
Прибор BHI 2 сравнивает пациента с людьми с аналогичным состоянием для пяти контрольных групп: травма головы / головная боль, травма шеи, травма верхней конечности, травма нижней конечности, травма спины.
Нормировано с использованием выборки из 725 человек из сообщества и выборки из 527 пациентов с физической реабилитацией и хронической болью.

Весы

Посмотреть список весов

Телепрактика

Узнайте, как использовать этот тест в своей телепрактике.

Узнать больше

BATTERYBOKS 2 — Bluetooth Speaker Battery

Какие варианты оплаты доступны для новых SOUNDBOKS?

Наши цены указаны в долларах США, евро или норвежских кронах. Мы также приблизили обменный курс для Дании и Швеции, однако транзакция будет в евро.Мы принимаем карты Visa, MasterCard, American Express, Discover, JCB и Diners Club. Теперь мы также принимаем Shopify Pay, Apple Pay, Google Pay, Mobile Pay (только для Дании) и Amazon Pay (только для США) для ускоренной оплаты. Кроме того, мы предлагаем варианты финансирования в США через Affirm и в Германии и Австрии через Klarna. Прочтите нашу статью полностью.

На сколько реально хватает заряда батареи нового SOUNDBOKS?

Новый SOUNDBOKS использует BATTERYBOKS, который также совместим с SOUNDBOKS 2 и SOUNDBOKS 1.Батареи хватает на 40 часов на средней громкости и на 5 часов на максимальной. Это было протестировано с использованием Spotify Top 100 при повторении с использованием Bluetooth. Прочтите нашу статью полностью.

Является ли SOUNDBOKS водонепроницаемым?

New SOUNDBOKS не является водонепроницаемым, однако все внутренние электрические компоненты имеют покрытие, соответствующее классу защиты IP65. Новый SOUNDBOKS также разработан, чтобы выдерживать температуры от 14 до + 104 ° F (от -10 до +40 ° C) и такие элементы, как дождь, песок и случайное разливание пива.Прочтите нашу статью полностью.

Какие входы есть у нового SOUNDBOKS?

Новый SOUNDBOKS оснащен новой функцией — Pro Panel. Pro Panel имеет 2 комбинированных входа XLR / 6,35 мм (Ch2 и Ch3), 1 вход AUX 3,5 мм и выход AUX 3,5 мм. Вы также можете выбрать беспроводное подключение к New SOUNDBOKS с помощью Bluetooth 5.0. Прочтите нашу статью полностью.

Могу ли я подключить несколько новых динамиков SOUNDBOKS?

Используя технологию SKAA, революционный New SOUNDBOKS меняет правила игры с помощью беспроводной сети SKAA, которая позволяет подключать до пяти динамиков New SOUNDBOKS. Вы также можете подключить SOUNDBOKS 1 или 2 к New SOUNDBOKS, пропустив кабель AUX от AUX из New SOUNDBOKS к входу AUX вашего SOUNDBOKS 1 или 2. Прочтите нашу полную статью.

Могу ли я подключать инструменты и микрофоны к New SOUNDBOKS?

Pro Panel на New SOUNDBOKS имеет 2 комбинированных входа XLR / 6.35mm Jack (Ch2 и Ch3), которые можно использовать для подключения различных игровых устройств, DJ-микшеров, микрофонов и т. Д. микрофон к New SOUNDBOKS через Pro Panel, мы предлагаем загрузить приложение New SOUNDBOKS Support, чтобы настроить усиление.Вы можете узнать больше о функциях приложения здесь. Прочтите нашу статью полностью.

Насколько громкие новые SOUNDBOKS?

New SOUNDBOKS может воспроизводить до 126 дБ, что можно сравнить с тем, что вы находитесь в первом ряду на концерте. Прочтите нашу статью полностью.

Ожидаемое время автономной работы Karoo 2 — Hammerhead

Функции Karoo 2, возможности подключения и яркий дисплей адаптируются к вашим потребностям во времени езды. Чтобы дать хорошее представление о том, чего вы можете ожидать от аккумулятора Karoo 2, мы описали влияние различных функций на время автономной работы ниже.

Karoo 2, по оценкам, обеспечивает от 7 до 14+ часов автономной работы в зависимости от функций, используемых во время использования. Ниже приведены несколько советов и приемов, которые позволят максимально увеличить время автономной работы при длительных поездках.

Если вы хотите кататься дольше, в Karoo 2 есть «Режим экономии заряда батареи» в быстрых настройках и настройках, который может продлить срок службы всех этих режимов.

Как и при любой оценке срока службы батареи, существует некоторая неопределенность, связанная с температурой, поведением датчика, взаимодействиями и возрастом вашего устройства.Например, более низкие температуры временно снизят емкость аккумулятора.

Советы по продлению срока службы батареи:

Выберите ANT + через Bluetooth: Мы рекомендуем гонщикам, которые хотят дольше оставаться на улице, использовать подключения датчиков ANT + через подключения датчиков Bluetooth. Гонщики, стремящиеся максимально увеличить емкость аккумулятора, не должны иметь проблем с 3 парными датчиками ANT +.

Обрежьте шнур: Как и в случае с любым другим устройством, сопряжение телефона и подключение к Интернету будет способствовать разрядке аккумулятора, равно как и получение уведомлений и установка активной SIM-карты.Отключившись и наслаждаясь поездкой, вы еще больше продлите срок службы батареи.

Планируйте заранее: Найдите правильный баланс при планировании маршрута. Большое количество поворотов и путевых точек потребляет больше времени работы от батареи по сравнению с маршрутом аналогичного расстояния с меньшим количеством поворотов. Точно так же, если вы заблудитесь, Karoo 2 придется изменить маршрут и потратит дополнительные вычислительные мощности, чтобы быстро пересчитать жизнеспособную новую альтернативу. Включение и подключение других функций GPS, таких как LiveTrack, также способствует разрядке аккумулятора.Фактически, если просто провести пальцем со страницы карты на прямом участке, это поможет продлить время в пути.

Совет от профессионала : Использование карты с полным увеличением и наклоном с трехмерными зданиями является наиболее энергоемкой настройкой.

Уменьшите яркость: Как и в случае с любым другим электронным устройством, один из способов продлить срок службы батареи — уменьшить яркость. Установка яркости на 15% или ниже поможет вам дольше кататься с Karoo 2. Уровень яркости в% можно увидеть на экране деталей «Дисплей» в настройках Karoo 2.

Сосредоточьтесь на дороге: Водителям, стремящимся максимально увеличить время автономной работы, следует подумать об ограничении своего взаимодействия с Karoo 2 в поездке, поскольку смена экрана каждые несколько минут повлияет на срок службы аккумулятора.

Спланируйте настройку поля данных: Использование графических полей данных повлияет на срок службы батареи пропорционально количеству представленных типов данных.

Избегайте радара заднего обзора в условиях интенсивного движения: Использование радара заднего обзора с вашим Karoo 2 может привести к дополнительному сокращению срока службы батареи при работе на дорогах с интенсивным движением. Это сокращение будет прямо пропорционально количеству транспортных средств, проезжающих во время вашей поездки.

Условия испытаний

Настройки GPS: GPS; ГЛОНАСС; BeiDou; QZSS

Интервал записи данных: 1 секунда

Основная страница данных In-Ride: Страница поля данных (7 типов данных)

Был использован профиль акций «HR + Power», который имеет 3 страницы числовых данных и страницу карты с 4 полями данных.

Диапазон температур: -10 ° C до 40 ° C (14 ° F до 104 ° F)

Диапазон рабочих температур Karoo 2 составляет от -10 ° C до 50 ° C, но с целью проверки срока службы батареи все тесты проводятся при 23 ° C +/- ~ 10 ° C.

Статьи по теме: